Menü

Test kaynağı Auto Bild

2025 EV Lastik Testi

Genel test birincisiHankook iON Evo

Alman yayın kuruluşu AutoBild, özellikle elektrikli araçlara yönelik 215/55 R18 boyutunda sekiz yaz lastiğini test etti.

2025 EV Lastik Testi
215/55 R18 / 2025 Görselin tamamını görüntüle
2025 EV Lastik Testi
Test edilen lastikler
8
Test edilen ebat
215/55 R18
Test dalları
13

Bir bakışta

Lastik seçimi

8 Test edilen lastikler

Yayımlanan sıralama ve bu testte belirtilen güçlü yönler ile sınırlamalar. Kullanıcı yorumları başka ebatları ve sürüş koşullarını da kapsar.

1.

Hankook iON Evo

+Hankook iON evo; en kısa kuru frenleme, en hızlı kuru tutuş, ıslak tutuş ve ıslak daire testi süreleriyle, ikinci en kısa ıslak frenleme, düz hatta ve virajda aquaplaning'de ikincilik ve ikinci en iyi menzille kazanıyor.

−Tahmini kilometre ömrü, yuvarlanma direnci ve kilometre başına maliyeti sınıf lideri değil, sadece iyi.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
2.

Continental PremiumContact 7

+Continental PremiumContact 7, en kısa ıslak frenlemeye ve ikinci en kısa kuru frenlemeye sahip, ve her tutuş testinde ikinci en hızlı.

−En yüksek yuvarlanma direncine ve testteki en düşük menzile sahip, ve en gürültülü lastik.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
3.

Goodyear EfficientGrip 2 SUV

+Goodyear EfficientGrip 2 SUV, açık farkla en yüksek tahmini kilometre ömrüne, en iyi konfora, ikinci en düşük gürültüye ve ikinci en düşük kilometre başına maliyete sahip, ve kuru ile ıslak tutuşta üçüncü.

−Kuru frenleme sadece beşinci, ıslak daire testindeki süresi altıncı ve menzili orta sıralarda.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
4.

Michelin Primacy 4+

+Michelin Primacy 4+, ikinci en yüksek tahmini kilometre ömrüne, ikinci en düşük yuvarlanma direncine, üçüncü en iyi menzile ve üçüncü en kısa kuru frenlemeye sahip.

−Satın alma ve kilometre başına maliyette en pahalı lastik, ve düz hatta ile virajda aquaplaning'de ve ıslak daire testinde sondan ikinci.

5.

Falken e.Ziex

+Falken e.Ziex, en düşük yuvarlanma direncine ve testteki en iyi menzile açık farkla sahip, üçüncü en düşük kilometre başına maliyet ve üçüncü en iyi düz hat aquaplaning'iyle.

−İkinci en uzun ıslak frenlemeye sahip ve hem kuru hem ıslak tutuş pistinde ikinci en yavaş.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
6.

Firestone Roadhawk 2 ENLITEN

+Firestone Roadhawk 2 Enliten, hem düz hatta hem virajda aquaplaning'de en iyi lastik, düz hatta açık farkla, üçüncü en kısa ıslak frenlemeyle.

−Testteki en düşük tahmini kilometre ömrüne ve ikinci en düşük menzile sahip, ve ikinci en gürültülü lastik.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
7.

Yokohama BluEarth XT AE61

+Yokohama BluEarth-XT AE61, testteki en sessiz lastik açık farkla ve ıslak daire testinde üçüncü.

−Hem düz hatta hem virajda aquaplaning'de son sırada, ikinci en düşük tahmini kilometre ömrü ve ikinci en yüksek yuvarlanma direnci ile kilometre başına maliyetle.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
8.

Goodride Solmax 1

+Goodride Solmax 1, satın alma ve kilometre başına maliyette en ucuz lastik, ve virajda aquaplaning'de üçüncü.

−Kuru ve ıslak frenlemede, her tutuş testinde ve konforda son sırada, büyük farkla en uzun ıslak frenlemeyle.

Değerlendirmenin tamamını okuyun

Lastik seçimi

Seçilen lastikleri karşılaştırın

2025 EV Lastik Testi · 215/55 R18

Tüm sonuçları inceleyin →

Testin tamamı

Değerlendirmenin arkasındaki sonuçlar

Alman yayın kuruluşu AutoBild, özellikle elektrikli araçlara yönelik 215/55 R18 boyutunda sekiz yaz lastiğini test etti. Test, enerji verimliliği (maksimum EV menzili için) ile güvenlik performansı arasındaki zor dengeyi sağlayabilen lastikleri bulmayı amaçlıyordu.

AutoBild, Continental, Goodyear ve Michelin gibi üst düzey üreticilerin modellerini Falken, Firestone ve Yokohama gibi orta sınıf markaların teklifleriyle birlikte, ayrıca bütçe seçeneği Goodride'ı değerlendirdi. İlginç bir şekilde, testteki yalnızca iki lastik - Hankook iON evo ve Falken e.Ziex - özellikle EV lastikleri olarak tasarlanmıştı, diğerleri ise üreticilerin elektrikli araçlar için de uygun olduğunu iddia ettiği standart lastiklerdi.

Test koşulları ve metodoloji

Test yeri, kaydedilen koşullar ve sonuçların puana katkısı.

Kaydedilen test koşulları

Kaydedilen test koşulları

Islak Zeminde Frenleme
100 → 0 km/h

Testler, lastiklerin ıslak ve kuru yol tutuşu, frenleme ve suda kızaklama testlerine tabi tutulduğu bir Hyundai Kona EV üzerinde gerçekleştirildi. Ayrıca, yayın yuvarlanma direncini ölçtü ve gerçek dünya menzili etkisini belirlemek için bir yuvarlanma testi gerçekleştirdi. Sonuçlar, aşırı durumlarda lastik seçiminin araç menzilini 70 kilometreye (43 mil) kadar etkileyebileceğini gösterdi.

En ilginç bulgulardan biri, özellikle EV'ler için tasarlanmış Hankook iON evo'nun genel zaferi elde etmesiydi, ancak Continental ve Goodyear'ın standart lastikleri onu çok yakından takip etti. Bu, güvenlik ve verimlilik ihtiyaçları dengelendiğinde özel EV lastikleri ile yüksek kaliteli standart lastikler arasındaki farkın minimum olduğunu gösteriyor.

Goodyear'ın EfficientGrip 2 SUV modeli, yuvarlanma direnci, uzun ömür ve çevresel özelliklerin mükemmel dengesi nedeniyle AutoBild'in "Yeşil Lastik 2025" çevre mührüne layık görüldü.

Kuru

Hankook iON evo, 33,6 metrelik en kısa fren mesafesine ulaşırken, Continental 34,5 metre ile hemen arkasındaydı. Goodride Solmax 1, 37,8 metrelik mesafeyle önemli ölçüde daha fazla mesafeye ihtiyaç duyuyordu ve bu da premium ve bütçe seçenekleri arasındaki güvenlik farkını gösteriyordu.

Kuru Zeminde Frenleme

Metre olarak kuru frenleme

Daha düşük daha iyidir ↓
Kuru Zeminde Frenleme
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
33.6 m En iyi
34.5 m +0,90 m
35.1 m +1,50 m
35.7 m +2,10 m
35.9 m +2,30 m
36.6 m +3,00 m
36.6 m +3,00 m
37.8 m +4,20 m

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 12,5% fark var (4,2 m ≈ 0,9 Araba Uzunlukları).

Hankook, 92,8 km/s ortalama hızla yol tutuş testinde zirveye yerleşirken, onu 91,9 km/s ile Continental ve 91,1 km/s ile Goodyear takip etti. Goodride, 88,2 km/s ile yine sonuncu oldu ve bu da sınırlı viraj alma yeteneklerini doğruladı.

Kuru Yol Tutuşu

Kuru zeminde ortalama hız

Daha yüksek daha iyidir ↑
Kuru Yol Tutuşu
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
92.8 km/h En iyi
91.9 km/h -0,90 km/h
91.1 km/h -1,70 km/h
90.8 km/h -2,00 km/h
90.5 km/h -2,30 km/h
90.4 km/h -2,40 km/h
90.2 km/h -2,60 km/h
88.2 km/h -4,60 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 5% fark var (4,6 Km/H).

Islak

Continental, 39,4 metrelik durma mesafesiyle ıslak koşullarda Hankook'un hemen önünde 39,6 metre ile öne geçti. Son sıradaki Goodride ile aradaki fark 48,7 metreye çıktı, acil durumlarda kritik olabilecek %23'lük bir artış.

Islak Zeminde Frenleme

Islak zeminde frenleme metre cinsinden (100 - 0 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Islak Zeminde Frenleme
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
39.4 m En iyi 0 km/h
39.6 m +0,20 m 9 km/h
41.8 m +2,40 m 31 km/h
42.2 m +2,80 m 33 km/h
43.2 m +3,80 m 39 km/h
44.9 m +5,50 m 45 km/h
45.6 m +6,20 m 48 km/h
48.7 m +9,30 m 57 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 23,6% fark var (9,3 m ≈ 2,1 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Continental PremiumContact 7 durduğunda Goodride Solmax 1 hâlâ 57 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Hankook, 74,4 km/s ile ıslak zeminde yol tutuşunda liderliği ele geçirdi ve Continental'in 74,1 km/s'lik hızını kıl payı geride bıraktı. Goodyear üçüncü sırayı korurken, Falken e.Ziex ise EV'ye özgü tasarımına rağmen sondan ikinci sıraya geriledi.

Islak Yol Tutuşu

Islak zeminde ortalama hız

Daha yüksek daha iyidir ↑
Islak Yol Tutuşu
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
74.4 km/h En iyi
74.1 km/h -0,30 km/h
72.9 km/h -1,50 km/h
72 km/h -2,40 km/h
71.5 km/h -2,90 km/h
70.6 km/h -3,80 km/h
69.3 km/h -5,10 km/h
68.4 km/h -6,00 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 8,1% fark var (6 Km/H).

Islak daire testinde Hankook 12.45 saniye ile güçlü bir şekilde devam etti, onu Continental ve Yokohama takip etti. Goodride yine 13.03 saniye ile en yavaş zamanla mücadele etti.

Islak Daire

Islak Daire Tur Süresi (saniye cinsinden)

Daha düşük daha iyidir ↓
Islak Daire
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
12.45 s En iyi
12.59 s +0,14 s
12.67 s +0,22 s
12.68 s +0,23 s
12.7 s +0,25 s
12.79 s +0,34 s
12.86 s +0,41 s
13.03 s +0,58 s

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 4,7% fark var (0,58 s).

Firestone Roadhawk 2, diğer testlerdeki performansından önemli ölçüde daha iyi olan 80.1 km/s'ye kadar suda kızaklamaya karşı koydu. Hankook 74.8 km/s ile ikinci olurken, Yokohama 63.7 km/s ile tutuşu en erken kaybetti.

Düz Suda Kızaklama

Yüzme Hızı Km/Saat

Daha yüksek daha iyidir ↑
Düz Suda Kızaklama
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
80.1 km/h En iyi
74.8 km/h -5,30 km/h
72.6 km/h -7,50 km/h
71.5 km/h -8,60 km/h
69.3 km/h -10,80 km/h
67.5 km/h -12,60 km/h
65.8 km/h -14,30 km/h
63.7 km/h -16,40 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 20,5% fark var (16,4 Km/H).

Firestone, 3.02 m/s² yanal ivmelenme ile virajlarda suda kızaklama avantajını korudu. Hankook yine ikinci sırada yer aldı, Yokohama ise su tahliyesi konusunda mücadele etmeye devam etti.

Kavisli Suda Kızaklama

Kalan yanal ivme

Daha yüksek daha iyidir ↑
Kavisli Suda Kızaklama
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
3.02 m/sec2 En iyi
2.97 m/sec2 -0,05 m/sec2
2.85 m/sec2 -0,17 m/sec2
2.84 m/sec2 -0,18 m/sec2
2.84 m/sec2 -0,18 m/sec2
2.74 m/sec2 -0,28 m/sec2
2.6 m/sec2 -0,42 m/sec2
2.58 m/sec2 -0,44 m/sec2

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 14,6% fark var (0,44 m/sec2).

Rahatlık

Yokohama, sessiz EV çalışması için önemli bir avantaj olan 68,7 dB ile en az dış gürültüyü üretti. Continental ve Firestone, konfordan ziyade kavramaya odaklandıklarını göstererek 72 dB'nin üzerinde en yüksek sese sahipti.

Gürültü

Dış gürültü dB cinsinden

Daha düşük daha iyidir ↓
Gürültü
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
68.7 dB En iyi
69.9 dB +1,20 dB
70.2 dB +1,50 dB
70.3 dB +1,60 dB
70.9 dB +2,20 dB
71.2 dB +2,50 dB
72 dB +3,30 dB
72.1 dB +3,40 dB

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 4,9% fark var (3,4 dB).

Goodyear EfficientGrip 2 SUV, hem verimliliğe hem de sürüş kalitesine yönelik dengeli yaklaşımını vurgulayarak öznel konforda 8 puanla önde gidiyor. Hankook, Continental, Michelin ve Falken gibi çoğu premium rakip 7 puanla saygın bir konfor sunuyor. Bütçe dostu Goodride Solmax 1, maliyet düşürmenin sürüş deneyimini en belirgin şekilde nerede etkilediğini gösteren sadece 5 puanla önemli ölçüde geride kalıyor.

Özn. Konfor

Öznel Konfor Puanı

Daha yüksek daha iyidir ↑
Özn. Konfor
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
8 Points En iyi
7 Points -1,00 Points
7 Points -1,00 Points
7 Points -1,00 Points
7 Points -1,00 Points
7 Points -1,00 Points
6 Points -2,00 Points
5 Points -3,00 Points

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 37,5% fark var (3 Points).

Değer

Goodyear, 49.050 km'lik tahmini ömrüyle en iyi dayanıklılığı gösterdi. Michelin, 44.920 km ile ikinci olurken, Firestone'un 28.510 km'si Goodyear'ın kullanım ömrünün yarısından biraz fazlaydı.

Aşınma

KM cinsinden tahmini lastik ömrü

Daha yüksek daha iyidir ↑
Aşınma
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
49.050 KM En iyi
44.920 KM -4.130 KM
43.120 KM -5.930 KM
40.890 KM -8.160 KM
36.790 KM -12.260 KM
31.030 KM -18.020 KM
30.280 KM -18.770 KM
28.510 KM -20.540 KM

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 41,9% fark var (20.540 KM).

Bütçe Goodride, performans sınırlamalarına rağmen 1.000 km'de 11 € ile en iyi maliyet verimliliğini sundu. Goodyear, dayanıklılığı rekabetçi fiyatlarla birleştirerek ikinci sıraya yerleşirken, premium fiyatlı Michelin 1.000 km'de 16,4 € ile sonuncu oldu.

Değer

Maliyet/aşınmaya bağlı olarak 1000 km başına Euro

Daha düşük daha iyidir ↓
Değer
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark1.000 km başına maliyet
11 Price/1000 En iyi €16,55
12 Price/1000 +1,00 Price/1000 €16,63
14.9 Price/1000 +3,90 Price/1000 €16,85
15.1 Price/1000 +4,10 Price/1000 €19,03
15.2 Price/1000 +4,20 Price/1000 €21,30
15.6 Price/1000 +4,60 Price/1000 €21,68
15.7 Price/1000 +4,70 Price/1000 €22,23
16.4 Price/1000 +5,40 Price/1000 €19,52

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 49,1% fark var (5,4 Price/1000). 40.000 km boyunca sahip olması en ucuz lastik (Goodride Solmax 1), en pahalısından (Yokohama BluEarth XT AE61) €227 daha ekonomik çıkıyor.

Nasıl hesaplanır

18 kWh/100km tüketen tipik bir elektrikli otomobil varsayılmıştır (enerji tüketiminin %25'i yuvarlanma direncinden kaynaklanır); elektrik kWh başına €0,32, montaj dört lastiklik takım başına €70. Satın alma fiyatları 2025 testi dönemine aittir; finansman maliyetleri hariçtir.

Falken e.Ziex 5,86 kg/t ile en düşük yuvarlanma direncini kaydetti, ardından Michelin ve Hankook geldi. Continental 7,66 kg/t ile en yüksek değere sahipti ve bu da verimlilikten çok kavramaya öncelik verdiğini gösteriyordu.

Yuvarlanma Direnci

Yuvarlanma direnci kg t cinsinden

Daha düşük daha iyidir ↓
Yuvarlanma Direnci
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkEk enerji / yıl
5.86 kg/t En iyi £0
6.51 kg/t +0,65 kg/t £27
6.81 kg/t +0,95 kg/t £39
7.15 kg/t +1,29 kg/t £53
7.22 kg/t +1,36 kg/t £56
7.33 kg/t +1,47 kg/t £60
7.58 kg/t +1,72 kg/t £70
7.66 kg/t +1,80 kg/t £74

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 30,7% fark var (1,8 kg / t). Yılda 19.000 km ve £0,28/kWh ile Continental PremiumContact 7, Falken e.Ziex lastiğine göre yaklaşık 263 kWh (£74) daha fazla elektrik tüketir.

Varsayımları ayarla

Ek ölçümler değil, hesaplanan tahminlerdir. Varsayımları incelemek için kontrolleri kullanın.

19.000 km
£1.45/L
Tahminler, tipik sürüş koşullarına dayanmaktadır. Yuvarlanma direnci, IC araç yakıt tüketiminin yaklaşık %20'sini ve elektrikli araç enerji tüketiminin %25'ini oluşturur. Gerçek tasarruflar, sürüş tarzına, araç ağırlığına, yol koşullarına ve lastik yaşına göre değişiklik gösterir. Sadece karşılaştırma amaçlıdır. Ömür boyu tasarruf, 40.000 km / 25.000 mil lastik ömrüne dayanmaktadır.

Falken'in verimliliği, Continental'in 344,4 km menzilinden 65,6 km daha fazla olan 410 km menzile ulaştı. Hankook, 381,3 km ile performans ve verimliliği dengeleyerek ikinci sırada yer aldı ve lastik seçiminin EV menzilini nasıl etkilediğini vurguladı.

Menzil

Hesaplanan Aralık

Daha yüksek daha iyidir ↑
Menzil
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
410 km En iyi
381 km -29 km
377 km -33 km
373 km -37 km
373 km -37 km
373 km -37 km
353 km -57 km
344 km -66 km

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 16% fark var (65,6 km).

Sonuçlar

1.

Hankook iON Evo

215/55 R18 99Y XL
Hankook iON Evo
Elektrikli araçlar için özel olarak tasarlanan Hankook iON evo, ıslak ve kuru zeminde olağanüstü performansıyla birincilik elde etti. Mükemmel frenleme mesafeleri (ıslak zeminde 39,6 m, kuru zeminde 33,6 m), güçlü yol tutuş özellikleri ve iyi suda kayma direnci sundu. 43.120 km'lik tahmini kullanım ömrü ve orta düzeyde yuvarlanma direnci (6,81 kg/t) ile güvenlik ve verimlilik arasında iyi bir denge sağlıyor. Lastik, EV testinde 381,3 km menzil ve güçlü viraj tutuşu sunarak genel olarak "örnek teşkil eden" bir puan aldı.
Kuru100%
Islak99%
Rahatlık92,7%
Değer85,3%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (13)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir1. / 833.6 mBu test dalında en iyi sonuç
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir1. / 892.8 km/hBu test dalında en iyi sonuç
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir2. / 839.6 m+0,20 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir1. / 874.4 km/hBu test dalında en iyi sonuç
Islak DaireDaha düşük daha iyidir1. / 812.45 sBu test dalında en iyi sonuç
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir2. / 874.8 km/h-5,30 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir2. / 82.97 m/sec2-0,05 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir2. / 87 Points-1,00 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir3. / 870.2 dB+1,50 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir3. / 843120 KM-5.930,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir4. / 815.1 Price/1000+4,10 Price/1000
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir3. / 86.81 kg/t+0,95 kg/t
MenzilDaha yüksek daha iyidir2. / 8381.3 km-28,70 km
AB Etiketi
B/A/69
Fiyat
650.00
2.

Continental PremiumContact 7

215/55 R18 99V XL
Continental PremiumContact 7
Continental'in PremiumContact 7 lastiği, en kısa ıslak fren mesafesini (39,4 m) ve güçlü kuru performansı sergiledi. Testteki en yüksek yuvarlanma direncine (7,66 kg/t) ve en düşük menzil etkisine (344,4 km) sahip olmasına rağmen, keskin yol tutuş özellikleri ve 40.890 km'lik tahmini kullanım ömrüyle güvenlik özellikleri etkileyici kaldı. Bu lastik, kazananla minimal bir farkla ikinci sırayı alarak, standart lastiklerin elektrikli araçlarda etkili bir şekilde performans gösterebileceğini kanıtladı.
Kuru98,2%
Islak97,1%
Rahatlık91,4%
Değer79,2%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (13)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir2. / 834.5 m+0,90 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir2. / 891.9 km/h-0,90 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir1. / 839.4 mBu test dalında en iyi sonuç
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir2. / 874.1 km/h-0,30 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir2. / 812.59 s+0,14 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir5. / 869.3 km/h-10,80 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir6. / 82.74 m/sec2-0,28 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir2. / 87 Points-1,00 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir8. / 872.1 dB+3,40 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir4. / 840890 KM-8.160,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir5. / 815.2 Price/1000+4,20 Price/1000
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir8. / 87.66 kg/t+1,80 kg/t
MenzilDaha yüksek daha iyidir8. / 8344.4 km-65,60 km
AB Etiketi
C/A/71
Fiyat
620.00
3.

Goodyear EfficientGrip 2 SUV

215/55 R18 99V XL
Goodyear EfficientGrip 2 SUV
Goodyear EfficientGrip 2 SUV, üçüncü sırada yer alarak çevresel özellikleriyle "Yeşil Lastik" ödülünü kazandı. En dikkat çekici özelliği, 49.050 km'lik tahmini kullanım ömrüyle testteki en yüksek değer olmasıydı. Lastik, orta düzeyde yuvarlanma direnci (7,15 kg/t) ile dengeli ıslak (42,2 m frenleme mesafesi) ve kuru performans sunuyordu. Menzil etkisi 373,1 km ile orta sıralarda yer alsa da, verimlilik ve güvenliğin genel kombinasyonu onu en çevre dostu seçenek olarak konumlandırdı.
Kuru95,9%
Islak95,2%
Rahatlık99,1%
Değer91,1%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (13)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir5. / 835.9 m+2,30 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir3. / 891.1 km/h-1,70 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir4. / 842.2 m+2,80 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir3. / 872.9 km/h-1,50 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir6. / 812.79 s+0,34 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir4. / 871.5 km/h-8,60 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir4. / 82.84 m/sec2-0,18 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir1. / 88 PointsBu test dalında en iyi sonuç
GürültüDaha düşük daha iyidir2. / 869.9 dB+1,20 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir1. / 849050 KMBu test dalında en iyi sonuç
DeğerDaha düşük daha iyidir2. / 812 Price/1000+1,00 Price/1000
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir4. / 87.15 kg/t+1,29 kg/t
MenzilDaha yüksek daha iyidir5. / 8373.1 km-36,90 km
AB Etiketi
B/A/70
Fiyat
590.00
4.

Michelin Primacy 4+

215/55 R18 99V XL
Michelin Primacy 4+
Michelin Primacy 4+, kısa fren mesafeleri (ıslak zeminde 43,2 m, kuru zeminde 35,1 m) ve sağlam yol tutuşuyla genel olarak iyi bir performans sergiledi. Düşük yuvarlanma direnci (6,51 kg/t) gösterdi ve testte 377,2 km menzil sağladı. En pahalı lastik (€735) olarak, güçlü bir uzun ömürlülük (44.920 km) sundu, ancak özellikle virajlı koşullarda suda kayma direncinde sınırlı kaldı. Açıkça bir EV lastiği olarak pazarlanmasa da, verimlilik ölçütlerinde iyi performans gösterdi.
Kuru96,8%
Islak92,1%
Rahatlık92%
Değer86,1%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (13)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir3. / 835.1 m+1,50 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir4. / 890.8 km/h-2,00 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir5. / 843.2 m+3,80 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir6. / 870.6 km/h-3,80 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir7. / 812.86 s+0,41 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir7. / 865.8 km/h-14,30 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir7. / 82.6 m/sec2-0,42 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir2. / 87 Points-1,00 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir6. / 871.2 dB+2,50 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir2. / 844920 KM-4.130,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir8. / 816.4 Price/1000+5,40 Price/1000
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir2. / 86.51 kg/t+0,65 kg/t
MenzilDaha yüksek daha iyidir3. / 8377.2 km-32,80 km
AB Etiketi
B/A/70
Fiyat
735.00
5.

Falken e.Ziex

215/55 R18 99V XL
Falken e.Ziex
Özellikle elektrikli araçlar için tasarlanan Falken e.Ziex, en düşük yuvarlanma direncine (5,86 kg/t) sahip olması ve en iyi menzil sonucunu (410 km) vermesiyle öne çıktı. İyi bir suda kayma direnci gösterdi ancak en iyi performans gösterenlere kıyasla daha uzun ıslak frenleme mesafesi (45,6 m) sergiledi. Ortalama kuru yol tutuşu ve 36.790 km'lik orta düzeyde bir kullanım ömrü ile, nihai yol tutuşundan ziyade verimliliğe odaklanarak "iyi" bir genel puan aldı.
Kuru95,7%
Islak92,5%
Rahatlık92,2%
Değer87,3%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (13)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir4. / 835.7 m+2,10 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir7. / 890.2 km/h-2,60 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir7. / 845.6 m+6,20 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir7. / 869.3 km/h-5,10 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir4. / 812.68 s+0,23 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir3. / 872.6 km/h-7,50 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir4. / 82.84 m/sec2-0,18 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir2. / 87 Points-1,00 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir5. / 870.9 dB+2,20 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir5. / 836790 KM-12.260,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir3. / 814.9 Price/1000+3,90 Price/1000
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir1. / 85.86 kg/tBu test dalında en iyi sonuç
MenzilDaha yüksek daha iyidir1. / 8410 kmBu test dalında en iyi sonuç
AB Etiketi
A/A/72
Fiyat
550.00
6.

Firestone Roadhawk 2 ENLITEN

215/55 R18 99V XL
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
Firestone Roadhawk 2, suda kayma direncinde üstün performans göstererek hem düz hat (80,1 km/sa) hem de virajlı suda kayma testlerinde (3,02 m/s²) en iyi performansı elde etti. Bununla birlikte, ıslak zeminde frenleme (41,8 m) ve genel yol tutuşunda sınırlamalar gösterdi. 28.510 km'lik mütevazı tahmini kullanım ömrü (testteki en düşük değer) ve orta seviye yuvarlanma direnci (7,33 kg/t) ile lastiğin menzil etkisi 352,6 km ile ortalamanın altında kaldı. Performansı "tatmin edici" bir puan aldı.
Kuru94,6%
Islak97,2%
Rahatlık91,5%
Değer72,9%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (13)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir6. / 836.6 m+3,00 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir6. / 890.4 km/h-2,40 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir3. / 841.8 m+2,40 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir4. / 872 km/h-2,40 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir5. / 812.7 s+0,25 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir1. / 880.1 km/hBu test dalında en iyi sonuç
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir1. / 83.02 m/sec2Bu test dalında en iyi sonuç
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir2. / 87 Points-1,00 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir7. / 872 dB+3,30 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir8. / 828510 KM-20.540,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir6. / 815.6 Price/1000+4,60 Price/1000
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir6. / 87.33 kg/t+1,47 kg/t
MenzilDaha yüksek daha iyidir7. / 8352.6 km-57,40 km
AB Etiketi
B/A/71
Fiyat
445.00
7.

Yokohama BluEarth XT AE61

215/55 R18 99V XL
Yokohama BluEarth XT AE61
Yokohama BluEarth-XT, testte en sessiz sollama gürültüsünü kaydetti (80 km/s hızda 68,7 dB), bu da onu sessiz elektrikli araçlar için ideal kılıyor. Kuru zemindeki performansı makul olsa da, ıslak zemindeki performansı, özellikle suda kızaklama direncinde zayıflık gösterdi ve en düşük değerleri kaydetti. 30.280 km'lik tahmini kullanım ömrü ve yüksek yuvarlanma direnci (7,58 kg/t) ile menzil üzerindeki etkisi 373,1 km oldu. Lastik, karma performans profili için "tatmin edici" bir puan aldı.
Kuru94,7%
Islak91,5%
Rahatlık87,5%
Değer74,1%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (13)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir6. / 836.6 m+3,00 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir5. / 890.5 km/h-2,30 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir6. / 844.9 m+5,50 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir5. / 871.5 km/h-2,90 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir3. / 812.67 s+0,22 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir8. / 863.7 km/h-16,40 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir8. / 82.58 m/sec2-0,44 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir7. / 86 Points-2,00 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir1. / 868.7 dBBu test dalında en iyi sonuç
AşınmaDaha yüksek daha iyidir7. / 830280 KM-18.770,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir7. / 815.7 Price/1000+4,70 Price/1000
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir7. / 87.58 kg/t+1,72 kg/t
MenzilDaha yüksek daha iyidir5. / 8373.1 km-36,90 km
AB Etiketi
C/A/68
Fiyat
475.00
8.

Goodride Solmax 1

215/55 R18 99V XL
Goodride Solmax 1
Daha uygun fiyatlı bir seçenek olan Goodride Solmax 1, güvenlik konusunda önemli ödünler verdi. En uzun ıslak zemin fren mesafesini (48,7 m) kaydetti ve yol tutuş kabiliyeti sınırlıydı. Tahmini kullanım ömrü 31.030 km olup, orta düzeyde yuvarlanma direnci (7,22 kg/t) ile 373,2 km menzil sunmaktadır. Uygun fiyatına (€340) rağmen, güvenlik sınırlamaları nedeniyle "şartlı olarak tavsiye edilir" derecesi alarak testte sonuncu oldu.
Kuru92%
Islak89,4%
Rahatlık80,1%
Değer82%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (13)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir8. / 837.8 m+4,20 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir8. / 888.2 km/h-4,60 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir8. / 848.7 m+9,30 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir8. / 868.4 km/h-6,00 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir8. / 813.03 s+0,58 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir6. / 867.5 km/h-12,60 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir3. / 82.85 m/sec2-0,17 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir8. / 85 Points-3,00 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir4. / 870.3 dB+1,60 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir6. / 831030 KM-18.020,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir1. / 811 Price/1000Bu test dalında en iyi sonuç
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir5. / 87.22 kg/t+1,36 kg/t
MenzilDaha yüksek daha iyidir4. / 8373.2 km-36,80 km
AB Etiketi
X/X/72
Fiyat
340.00

Daha fazla lastik testi

Bu testi çapraz kontrol et

Tüm lastik testleri

Bu lastikler başka nerede test edildi ve karar geçerli kaldı mı?

Tartışma

2 yorum
  1. Dima
    Aslında frenleme testleri için hız sınırı 100 km/saat (orijinal makalede belirtildiği gibi). Ancak MENZİL testini bulamadım. Bu nedir? 410.00 km ne anlama geliyor?
    #10663
    1. TyreReviews Dima
      Araç, oval bir pistte sabit bir hızda (ki bunun 80 km/sa olduğunu sanıyordum) sürüldüğü menzil testini konuşuyorduk. 100 km/sa frenleme testidir ve bu farklıdır (ve aslında ıslak zeminde 80 km/sa'den ölçüm yapıp 100 km/sa'e kadar hesaplama yapıyorlar). 410 km ise menzil testine göre o lastikle tahmini elektrikli araç menzilidir.
      #10664
Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.