Continental PremiumContact 7 vs Toyo Proxes Comfort
- TR Puanı
- 9,5/10
- Sürücüler diyor ki
- 82% · 71
- TR Puanı
- 8,4/10
- Sürücüler diyor ki
- 81% · 19
Her iki lastiği de deneyen 6 bağımsız testte Continental PremiumContact 7 6 kez, Proxes Comfort ise hiç önde bitirdi. PremiumContact 7 aşınma testlerinde %23,6 daha uzun dayandı; Proxes Comfort 1 dB daha sessizdi.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Güvenlik odaklı sürüş, sık yağmurlu hava kullanımı, dinamik sürüş hissi ve uzun kilometreler için Continental PremiumContact 7'yi tercih edin. Daha sessiz bir sürüş, daha düşük ön maliyet ve çoğunlukla kuru ve konfor odaklı işe gidip gelme için verimlilik istiyorsanız Toyo Proxes Comfort'u tercih edin.
PremiumContact 7 nerede daha güçlü
- Her boyutta sınıfının lideri ıslak frenleme ve ıslak yol tutuşu
- Çok iyi suda kızaklama direnci ve yüksek hız stabilitesi
- Hassas, tepkisel direksiyonla güçlü kuru yol tutuşu
Proxes Comfort nerede daha güçlü
- Düşük dış gürültü ve konforlu sürüş
- Bazı ebatlarda rekabetçi kuru frenleme
- Cazip satın alma fiyatı ve güçlü değer derecelendirmeleri
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta PremiumContact 7 vs Proxes Comfort
| Kategori | PremiumContact 7 | Fark | Proxes Comfort |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler6 ortak test | 6 | 0 | |
| Kuru11 ölçüm | 8 | PremiumContact 7 kuru zeminde %1,5 daha kısa mesafede durdu (6 test) | 3 |
| Islak22 ölçüm | 19 | PremiumContact 7 ıslak zeminde %8 daha kısa mesafede durdu (6 test) | 1 |
| Konfor6 ölçüm | 1 | Proxes Comfort 1 dB daha sessizdi (4 test) | 4 |
| Değer6 ölçüm | 4 | PremiumContact 7 aşınma testlerinde %23,6 daha uzun dayandı (2 test) | 2 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,5/10 | PremiumContact 7 önde (+1,1) | 8,4/10 |
| Sürücü puanı71 ve 19 değerlendirme | 82% | Kazananı belirlemek için çok yakın | 81% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 74% | Proxes Comfort önde (+5 puan) | 79% |
| Fiyatfiyat belirten 3 testte | +%27,3 | PremiumContact 7, 3 testin 2 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 56 | 26 ebat ikisinde de üretiliyor | 63 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2023 - 2025 arasında 6 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | PremiumContact 7 | Test alanı | Proxes Comfort |
|---|---|---|---|
| 2025 Auto Bild Yaz Performans Lastik Testi | 20 lastikten 4. | 20 lastikten 8. | |
| 2025 Yaz Lastiği Test Çekimi | 52 lastikten 8. | 52 lastikten 11. | |
| 2024 Karavan Yaz Lastiği Testi | 10 lastikten 1. | 10 lastikten 8. | |
| 2024 AutoBild Yaz Lastiği Testi | 20 lastikten 2. | 20 lastikten 7. | |
| 2024 Yaz Lastiği Pazarına Genel Bakış | 55 lastikten 1. | 55 lastikten 6. | |
| 2023 Tyre Reviews En İyi Yaz Lastikleri | 13 lastikten 1. | 13 lastikten 9. |
Performans profili
6 ortak testten 11 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
PremiumContact 7
Proxes Comfort
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 92% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 5 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
PremiumContact 7
Proxes Comfort
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
PremiumContact 7
Proxes Comfort
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler PremiumContact 7 modeline 71 yorumdan %82, Proxes Comfort modeline 19 yorumdan %81 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | PremiumContact 7 | Fark | Proxes Comfort | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 35,36 | 1,5% | 35,94 | 4-2 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 51,73 | 1,1% | 52,28 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 104,8 | 0,9% | 104,1 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 17,6% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 34,98 | 8% | 38,02 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 84,85 | 2,1% | 86,67 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 72,37 | 0,9% | 71,73 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | = | puanlandı | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 6,53 | 2% | 6,4 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 13,22 | 0,9% | 13,34 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 83,1 | 1,1% | 82,23 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 5,9 | 1,8% | 5,95 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 8,1% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 72,9 | 1 dB | 71,93 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 38.500 | 23,6% | 31.280 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 8,17 | 1,3% | 8,3 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında PremiumContact 7 10 üzerinden 9,5, Proxes Comfort ise 8,4 alıyor.
| PremiumContact 7 | Kategori | Proxes Comfort | ||
|---|---|---|---|---|
| 94 | Kuru | 80 | ||
| 97 | Islak | 64 | ||
| 36 | Konfor | 54 | ||
| 67 | Değer | 54 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| PremiumContact 7 | Kategori | Proxes Comfort | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,2 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,4 | ||
| 9,2 | Islak Zeminde Tutunma | 8,3 | ||
| 8,3 | Lastik Geri Bildirimi | 8 | ||
| 8,4 | Yol Tutuşu | 7,5 | ||
| 7,3 | Aşınma | 8,4 | ||
| 7,5 | Lastik konforu | 8,3 | ||
Sürücüler PremiumContact 7 modeline 71 yorumdan %82, Proxes Comfort modeline 19 yorumdan %81 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Continental PremiumContact 7
- 82%71 yorumdan
- 74%yeniden alırdı
- 1.134.395 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Continental PremiumContact 7'den büyük ölçüde etkilenmiş durumda ve ortalama %82,9 puan veriyorlar. Hiçbir açık olumsuz yorum yok ve öne çıkan tema, hem kuru hem de ıslak koşullarda güçlü, güven veren bir tutuş. Neredeyse yarısı, mükemmel kuru ve ıslak tutuşu belirtirken, genellikle güvenli yol tutuşu ve stabilite için övgüyle destekleniyor. Ana dezavantaj, konfor: sahiplerin yaklaşık dörtte biri ile üçte biri belirgin yol gürültüsü bildirmekte ve benzer bir oran, diş ömründen hayal kırıklığına uğramakta; aşınma bazen beklenenden daha hızlı olarak tanımlanmakta. Konfor genel olarak olumlu bir şekilde değerlendiriliyor, ancak görüşler değişiyor ve direksiyon hissi, doğrudan tutuş seviyelerinin önerdiğinden daha karışık.
- Güçlü kuru tutuş ve çekiş
- Çok güvenilir ıslak tutuş
- Kuru zeminde güvenli, sağlam yol tutuşu
- Tümsekler üzerinde ve uzun yolculuklarda konforlu sürüş
- Belirgin yol gürültüsü, özellikle pürüzlü yüzeylerde
- Diş ömrü premium bir lastik için hayal kırıklığı yaratabilir
- Direksiyon hissi/keskinliği tutarsız olabilir (bazıları belirsiz buluyor)
58 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 71 PremiumContact 7 yorumuPremiumContact 7, uzun yolculuk ömrü, konfor ve yüksek hızlarda ve beklenmedik durumlarda sizi güvende tutacak yeterince hassas bir sürüş dengesi sunuyor. Bu lastikler, çeşitli koşullarda neredeyse mükemmel bir tutuş sağlıyor ve hem kuru hem de ıslak yollarda olağanüstü performans gösteriyor. Öte yandan, engebeli yüzeylerde biraz gürültülü olabilirler.
Toyo Proxes Comfort
- 81%19 yorumdan
- 79%yeniden alırdı
- 369.344 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sürücüler, Toyo Proxes Comfort'un güçlü ıslak ve kuru tutuş sağladığını, kararlı ve öngörülebilir bir sürüş sunduğunu, genellikle fiyatına göre premium markalarla olumlu bir şekilde karşılaştırıldığını bildiriyor. Birçok kişi ayrıca sessiz, konforlu bir sürüş ve fiyat sınıfı için iyi aşınma oranları/diş ömrü vurguluyor. Daha küçük bir azınlık ise, daha sakin günlük sürüşe daha uygun olduğunu, zorlandığında geri bildirimde azalma ve daha erken kayma yaşandığını belirtiyor.
- Güçlü ıslak tutuş ve yağmurda güven
- İyi kuru tutuş ve kararlı sürüş
- Sessiz sürüş ve iyi konfor (özellikle otoyollarda)
- Premium alternatiflere göre mükemmel fiyat performansı
- Sınırlı geri bildirim/spor sürüş için daha az uygun (zorlandığında kayma yapabilir veya daha az güvenli hissedebilir)
17 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 19 Proxes Comfort yorumuBu benim ilk Toyo Proxes setim, şimdiye kadar gerçekten etkilendim, BMW 3 serimin arkasında 5000+ mil kadar kullandım. Ön tarafta aracımla birlikte gelen ucuz Çinli Mazzini lastikler var (Onları almayın!) berbatlar, ama ucuz bütçe lastikleri ile iyi orta sınıf lastikler arasındaki farkı vurguluyor. Ön taraf gerçekten kötü hissediliyor, oysa arka taraftaki Toyolar süper sağlam, gerçekten fark edilir bir farklılık. Toyolar hem ıslak hem de kuru havada o kadar iyi ki, her zaman stabil hissediyorlar ve çok fazla tutuş sağlıyorlar. Kış boyunca hiçbir sorun yaşamadan kullandım, hiç kayma yaşamadım. Çok fazla virajlı B yollarında sürüyorum, konfor önceliği nedeniyle aslında oldukça eğlenceli sürüş yapıyorlar, bu da gerçekten iyi. Çukurları ve tümsekleri gerçekten iyi emiyorlar ve çok sessizler. Ne kadar iyi olduklarına gerçekten hayran kaldım, her zaman premium markalar (Michelin, Bridgestone, Goodyear) takıyordum ama Toyolar şu ana kadar en sevdiklerim. Sanırım diş ömrü tek ayırt edici özellik olabilir ama şu ana kadar 5000 mil sonra, takıldıkları gün gibi görünüyorlar.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: PremiumContact 7 modelinin 56 ebadı ve Proxes Comfort modelinin 63 ebadı, bunların 26 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | PremiumContact 7 | Proxes Comfort |
|---|---|---|
| Mevsim | Yaz | Yaz |
| Üretilen ebatlar | 56 ebat, 16 - 21 inç | 63 ebat, 14 - 20 inç |
| İkisinde de üretilen | 26 ebat 205/55 R16205/60 R16215/60 R16215/65 R16225/55 R16205/45 R17205/55 R17215/50 R17215/55 R17215/60 R17215/65 R17225/45 R17ve 14 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | A100% | A100% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C74%B26% | C74%D26% |
| AB etiketi gürültü | 71-73 dB B100% | 70-71 dB B100% |
| Piyasada olduğu tarih | 2022 | - |
| Yerini aldığı model | Continental Premium Contact 6 | Toyo Proxes CF2 |
| Ödüller | Tavsiye edilen: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Kazanan: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) | - |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 3 testin 2 tanesinde PremiumContact 7 daha pahalı lastikti, ortalama %27,3 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bu karşılaştırma, çok farklı önceliklere sahip iki premium tur yaz lastiğini karşı karşıya getiriyor: Kavrama ve güvenliğe odaklanan sınıfının lideri çok yönlü lastik Continental'in PremiumContact 7'si ile değer odaklı, sessiz ve verimli bir seçenek olan Toyo'nun Proxes Comfort'u. 2023-2025 yılları arasında 205/55 R16'dan 225/55 R17 ve 225/40 R18'e kadar değişen ebatlarda yapılan altı ortak testte, ıslak yol tutuşu, suda kızaklama güvenliği, yakıt tüketimi, gürültü ve işletme maliyetlerinde tutarlı modeller görüyoruz. Continental, ıslak zemin performansında ve genel sıralamada defalarca çıtayı belirliyor (altı test galibiyeti hariç), Toyo ise daha düşük gürültü, birkaç durumda daha keskin kuru zemin duruşları ve bazı testlerde fiyatlandırma ve düşük yuvarlanma direnci sayesinde cazip maliyet metrikleriyle rakip oluyor. Sonuç olarak, mutlak güvenlik ve dinamik kabiliyet ile konfor, verimlilik ve değer arasında net bir ayrım ortaya çıkıyor.
Sonuç
Continental PremiumContact 7, güvenliğin en önemli olduğu alanlarda -ıslak frenleme (tüm ortak testleri başarıyla geçti), ıslak yol tutuşu ve suda kızaklama dengesi- öne çıkarken, güçlü kuru zemin kontrolü, hassas direksiyon hakimiyeti ve karşılaştırmalı aşınma testlerinde belirgin şekilde daha iyi aşınma sağlıyor. Tutarlı birinci sınıf dereceleri (birden fazla test galibiyeti ve podyum dahil), değişken hava koşullarında güvenli durma mesafelerini ve güvenliği önceliklendiren günlük sürücüler için onu bir performans referansı haline getiriyor. Toyo Proxes Comfort, daha sessiz geçiş gürültüsü, belirli ebatlarda rekabetçi kuru frenleme ve daha düşük satın alma fiyatı ve zaman zaman azaltılmış yuvarlanma direnci sayesinde cazip bir değer teklifiyle adını duyuruyor. Ancak, daha uzun ıslak frenleme ve biraz daha yumuşak yanal destek, Continental'e kıyasla nihai güvenlik marjını sınırlıyor. Öncelikleriniz çoğunlukla kuru zeminde, şehir içi veya otoyolda konfor ve maliyet verimliliğiyse, Toyo çekici bir seçenek; her koşulda, güvenliği ön planda tutan ve mükemmel uzun ömürlü bir seçenek için Continental daha güvenli bir seçenek.
PremiumContact 7 - Proxes Comfort: sorularınız
Continental PremiumContact 7 mi Toyo Proxes Comfort mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 6 bağımsız testte Continental PremiumContact 7 6 kez, Proxes Comfort ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında PremiumContact 7 10 üzerinden 9,5, Proxes Comfort ise 8,4 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, PremiumContact 7 mi Proxes Comfort mi?
PremiumContact 7, ortak testlerin kaydettiği 22 Islak ölçümünün 19 tanesinde önde gitti. 6 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %8 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
PremiumContact 7, ortak testlerin kaydettiği 11 Kuru ölçümünün 8 tanesinde önde gitti. 6 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %1,5 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
PremiumContact 7 aşınma testlerinde %23,6 daha uzun dayandı (2 test). Sürücüler aşınmaya PremiumContact 7 için 7,3/10, Proxes Comfort için 8,4/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Proxes Comfort 1 dB daha sessizdi (4 test). Sürücüler konfora PremiumContact 7 için 7,5/10, Proxes Comfort için 8,3/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler PremiumContact 7 modeline 71 yorumdan %82, Proxes Comfort modeline 19 yorumdan %81 veriyor. PremiumContact 7 sürücülerinin %74'i lastiği yeniden alırdı; Proxes Comfort için bu oran %79.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 3 testin 2 tanesinde PremiumContact 7 daha pahalı lastikti, ortalama %27,3 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
PremiumContact 7 56 ebatta (16 - 21 inç), Proxes Comfort ise 63 ebatta (14 - 20 inç) üretiliyor. 26 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde PremiumContact 7 çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Proxes Comfort ise A ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Michelin Primacy 5
11 ortak testte 8-2
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
16 ortak testte 5-11
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Michelin Pilot Sport 5
11 ortak testte 7-4
vs
Bridgestone Turanza 6 vs Continental PremiumContact 7
14 ortak testte 0-14
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Hankook Ventus Prime 4
11 ortak testte 11-0
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Goodyear EfficientGrip Performance 2
9 ortak testte 9-0
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Falken ZIEX ZE320
8 ortak testte 5-3
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Pirelli Cinturato C3
12 ortak testte 6-3
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
PremiumContact 7 için yorum yazın Proxes Comfort için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma