2024 AZ Yaz Lastiği Testi, dokuz premium touring yaz lastiğini değerlendirerek kuru ve ıslak frenleme, yol tutuşu, gürültü seviyesi ve yuvarlanma direnci dahil olmak üzere çeşitli koşullardaki performanslarının ayrıntılı bir analizini sağladı. Continental PremiumContact 7 çoğu kategoride en yüksek puanlarla öne çıktı ve onu Pirelli ve Hankook gibi diğer markalar da yakından takip etti.

Test koşulları ve metodoloji

Test yeri, kaydedilen koşullar ve sonuçların puana katkısı.

Kaydedilen test koşulları

Kuru Zeminde Frenleme: 100 → 0 km/h
Islak Zeminde Frenleme: 100 → 0 km/h

Kuru

Continental PremiumContact 7 kuru zeminde frenlemede lider olurken, Pirelli Cinturato P7 C2 hemen hemen ikinci sırada yer aldı.

Kuru Zeminde Frenleme
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark	Kalan hız
1Continental PremiumContact 7	32.9 m	En iyi	0 km/h
2Pirelli Cinturato P7 C2	33 m	+0,10 m	7 km/h
3Hankook Ventus S1 evo 3	33.3 m	+0,40 m	14 km/h
4Michelin Primacy 4+	33.6 m	+0,70 m	19 km/h
5Vredestein Ultrac	33.7 m	+0,80 m	20 km/h
6Maxxis Premitra HP5	34.2 m	+1,30 m	25 km/h
6Firestone Roadhawk 2 ENLITEN	34.2 m	+1,30 m	25 km/h
8Falken ZIEX ZE310 EcoRun	34.3 m	+1,40 m	26 km/h
9Bridgestone Turanza 6	34.8 m	+1,90 m	30 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 5,8% fark var (1,9 m ≈ 0,4 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Continental PremiumContact 7 durduğunda Bridgestone Turanza 6 hâlâ 30 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Continental ve Pirelli kombinasyonu aynı zamanda kuru zeminde yol tutuşuna da öncülük ederek kuru zeminde en iyi olduklarını kanıtladı.

Kuru Yol Tutuşu
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark
1Continental PremiumContact 7	75.3 s	En iyi
2Pirelli Cinturato P7 C2	75.6 s	+0,30 s
3Vredestein Ultrac	75.7 s	+0,40 s
4Maxxis Premitra HP5	76 s	+0,70 s
5Falken ZIEX ZE310 EcoRun	76.4 s	+1,10 s
5Michelin Primacy 4+	76.4 s	+1,10 s
7Hankook Ventus S1 evo 3	76.5 s	+1,20 s
8Firestone Roadhawk 2 ENLITEN	76.6 s	+1,30 s
9Bridgestone Turanza 6	76.8 s	+1,50 s

Kuru Yol Tutuşu testindeki tüm lastikler %3'ten daha az bir farkla yarışı tamamladı.

Islak

Continental, ıslak zeminde frenlemede ikinci sıradaki Hankook Ventus S1 evo 3'e göre önemli bir avantaj elde ederek ön sıralarda yer aldı.

Islak Zeminde Frenleme
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark	Kalan hız
1Continental PremiumContact 7	39.5 m	En iyi	0 km/h
2Hankook Ventus S1 evo 3	40.9 m	+1,40 m	24 km/h
3Pirelli Cinturato P7 C2	41.9 m	+2,40 m	31 km/h
4Firestone Roadhawk 2 ENLITEN	43.1 m	+3,60 m	38 km/h
5Falken ZIEX ZE310 EcoRun	43.2 m	+3,70 m	38 km/h
5Bridgestone Turanza 6	43.2 m	+3,70 m	38 km/h
7Maxxis Premitra HP5	43.3 m	+3,80 m	39 km/h
8Vredestein Ultrac	44.1 m	+4,60 m	42 km/h
9Michelin Primacy 4+	44.6 m	+5,10 m	44 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 12,9% fark var (5,1 m ≈ 1,1 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Continental PremiumContact 7 durduğunda Michelin Primacy 4+ hâlâ 44 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Şaşırtıcı bir şekilde, PremiumContact 7 aynı zamanda ıslak yol tutuşu ve ıslak daire testinde de en hızlı olanıydı.

Islak Yol Tutuşu
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark
1Continental PremiumContact 7	77.7 s	En iyi
2Hankook Ventus S1 evo 3	78 s	+0,30 s
3Pirelli Cinturato P7 C2	78.2 s	+0,50 s
4Vredestein Ultrac	78.4 s	+0,70 s
5Firestone Roadhawk 2 ENLITEN	78.8 s	+1,10 s
6Falken ZIEX ZE310 EcoRun	79.2 s	+1,50 s
7Maxxis Premitra HP5	80.6 s	+2,90 s
7Bridgestone Turanza 6	80.6 s	+2,90 s
9Michelin Primacy 4+	80.8 s	+3,10 s

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 4% fark var (3,1 s).

Islak Çember

Islak Daire
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark
1Continental PremiumContact 7	11.7 s	En iyi
2Firestone Roadhawk 2 ENLITEN	11.8 s	+0,10 s
3Vredestein Ultrac	11.9 s	+0,20 s
3Falken ZIEX ZE310 EcoRun	11.9 s	+0,20 s
3Hankook Ventus S1 evo 3	11.9 s	+0,20 s
3Pirelli Cinturato P7 C2	11.9 s	+0,20 s
7Maxxis Premitra HP5	12.1 s	+0,40 s
8Bridgestone Turanza 6	12.2 s	+0,50 s
9Michelin Primacy 4+	12.4 s	+0,70 s

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 6% fark var (0,7 s).

Continental, Firestone Roadhawk 2 ve Maxxis Premitra HP5'in Alman lastiğini geride bırakmasıyla düz suda kızaklamanın derin sularında üçüncü sıraya yerleşmek zorunda kaldı.

Düz Suda Kızaklama
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark
1Firestone Roadhawk 2 ENLITEN	84.2 km/h	En iyi
2Maxxis Premitra HP5	83.2 km/h	-1,00 km/h
3Continental PremiumContact 7	82.3 km/h	-1,90 km/h
4Michelin Primacy 4+	81.9 km/h	-2,30 km/h
5Pirelli Cinturato P7 C2	81.4 km/h	-2,80 km/h
6Hankook Ventus S1 evo 3	79.4 km/h	-4,80 km/h
7Vredestein Ultrac	79.3 km/h	-4,90 km/h
8Falken ZIEX ZE310 EcoRun	79.2 km/h	-5,00 km/h
9Bridgestone Turanza 6	78.6 km/h	-5,60 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 6,7% fark var (5,6 Km/H).

Konfor

Hankook gürültü testinde de en sessiz model oldu ve Michelin ile zirvede yer aldı.

Gürültü
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark
1Hankook Ventus S1 evo 3	70 dB	En iyi
1Michelin Primacy 4+	70 dB	En iyi
3Vredestein Ultrac	71 dB	+1,00 dB
3Falken ZIEX ZE310 EcoRun	71 dB	+1,00 dB
3Pirelli Cinturato P7 C2	71 dB	+1,00 dB
3Bridgestone Turanza 6	71 dB	+1,00 dB
7Continental PremiumContact 7	72 dB	+2,00 dB
7Firestone Roadhawk 2 ENLITEN	72 dB	+2,00 dB
9Maxxis Premitra HP5	73 dB	+3,00 dB

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 4,3% fark var (3 dB).

Değer

Michelin Primacy 4+, yuvarlanma direnci testini de kazanarak Bridgestone Turanza 6 ile zirvede yer aldı.

Yuvarlanma Direnci
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark	Ek yakıt / yıl
1Michelin Primacy 4+	7.6 kg/t	En iyi	£0
1Bridgestone Turanza 6	7.6 kg/t	En iyi	£0
3Firestone Roadhawk 2 ENLITEN	7.8 kg/t	+0,20 kg/t	£12
4Vredestein Ultrac	7.9 kg/t	+0,30 kg/t	£17
5Pirelli Cinturato P7 C2	8.2 kg/t	+0,60 kg/t	£35
6Continental PremiumContact 7	8.6 kg/t	+1,00 kg/t	£58
7Hankook Ventus S1 evo 3	8.7 kg/t	+1,10 kg/t	£64
8Maxxis Premitra HP5	8.8 kg/t	+1,20 kg/t	£70
9Falken ZIEX ZE310 EcoRun	8.9 kg/t	+1,30 kg/t	£75

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 17,1% fark var (1,3 kg / t). Yılda 19.000 km ve £1,45/L ile Falken ZIEX ZE310 EcoRun, Michelin Primacy 4+ lastiğine göre yaklaşık 52 L (£75) daha fazla yakıt tüketir.

Varsayımları ayarla

Ek ölçümler değil, hesaplanan tahminlerdir. Varsayımları incelemek için kontrolleri kullanın.

Benzin/Dizel Elektrik

Yıllık Kilometre

19.000 km

km (L)

mil (ABD galonu)

Yakıt Fiyatı

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Araç tüketimimi ayarla

Tahminler, tipik sürüş koşullarına dayanmaktadır. Yuvarlanma direnci, IC araç yakıt tüketiminin yaklaşık %20'sini ve elektrikli araç enerji tüketiminin %25'ini oluşturur. Gerçek tasarruflar, sürüş tarzına, araç ağırlığına, yol koşullarına ve lastik yaşına göre değişiklik gösterir. Sadece karşılaştırma amaçlıdır. Ömür boyu tasarruf, 40.000 km / 25.000 mil lastik ömrüne dayanmaktadır.

Sonuçlar

Continental PremiumContact 7, hem ıslak hem de kuru yüzeylerde olağanüstü performans sunan gerçek bir çok yönlüdür. Sürücünün girdisine hızlı tepki verir ve heyecan verici bir sürüş deneyimi sunar, ancak yakıt tasarrufunu en üst düzeye çıkarmayı önceliklendiren sürücüler için en iyi tercih olmayabilir.

Kuru100%

Islak99,7%

Rahatlık97,2%

Yuvarlanma Direnci88,4%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (8)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	1. / 9	32.9 m	Bu test dalında en iyi sonuç
Kuru Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	1. / 9	75.3 s	Bu test dalında en iyi sonuç
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	1. / 9	39.5 m	Bu test dalında en iyi sonuç
Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	1. / 9	77.7 s	Bu test dalında en iyi sonuç
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	1. / 9	11.7 s	Bu test dalında en iyi sonuç
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	3. / 9	82.3 km/h	-1,90 km/h
GürültüDaha düşük daha iyidir	7. / 9	72 dB	+2,00 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	6. / 9	8.6 kg/t	+1,00 kg/t

AB Etiketi: C/A/72
Ağırlık: 9.38 kg

Pirelli P7 Cinturato, daha canlı bir sürüş deneyiminin tadını çıkaranlar için tasarlanmıştır. Hassas direksiyon, mükemmel tutuş ve sportif bir his sunar, ancak performansa odaklanması biraz daha düşük konfor ve ortalama yakıt verimliliği anlamına gelir.

Kuru99,7%

Islak97,2%

Rahatlık98,6%

Yuvarlanma Direnci92,7%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (8)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	2. / 9	33 m	+0,10 m
Kuru Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	2. / 9	75.6 s	+0,30 s
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	3. / 9	41.9 m	+2,40 m
Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	3. / 9	78.2 s	+0,50 s
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	3. / 9	11.9 s	+0,20 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	5. / 9	81.4 km/h	-2,80 km/h
GürültüDaha düşük daha iyidir	3. / 9	71 dB	+1,00 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	5. / 9	8.2 kg/t	+0,60 kg/t

AB Etiketi: B/A/70
Ağırlık: 8.94 kg

Hankook Ventus S1 evo³, iyi yol tutuş özellikleriyle konforlu ve sessiz bir sürüş sunarak onu biraz daha sportif bir hisle dengeli bir seçim haline getiriyor. Genel olarak iyi performans gösterse de, yakıt ekonomisi sizin için ana endişeyse en iyi seçim değildir.

Kuru98,6%

Islak97,7%

Rahatlık100%

Yuvarlanma Direnci87,4%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (8)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	3. / 9	33.3 m	+0,40 m
Kuru Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	7. / 9	76.5 s	+1,20 s
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	2. / 9	40.9 m	+1,40 m
Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	2. / 9	78 s	+0,30 s
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	3. / 9	11.9 s	+0,20 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	6. / 9	79.4 km/h	-4,80 km/h
GürültüDaha düşük daha iyidir	1. / 9	70 dB	Bu test dalında en iyi sonuç
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	7. / 9	8.7 kg/t	+1,10 kg/t

AB Etiketi: C/A/72
Ağırlık: 9.84 kg

Vredestein Ultrac, güvenliğe güçlü bir vurgu yaparak dengeli bir sürüş deneyimi sunmaya odaklanıyor. Hem kuru hem de ıslak koşullarda iyi tutuş seviyeleri, konforlu bir sürüş ve iyi yakıt ekonomisi sunuyor. Tek dezavantajı, bazı rakiplerine kıyasla ıslak zeminde biraz daha uzun fren mesafesi.

Kuru98,6%

Islak95,5%

Rahatlık98,6%

Yuvarlanma Direnci96,2%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (8)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	5. / 9	33.7 m	+0,80 m
Kuru Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	3. / 9	75.7 s	+0,40 s
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	8. / 9	44.1 m	+4,60 m
Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	4. / 9	78.4 s	+0,70 s
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	3. / 9	11.9 s	+0,20 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	7. / 9	79.3 km/h	-4,90 km/h
GürültüDaha düşük daha iyidir	3. / 9	71 dB	+1,00 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	4. / 9	7.9 kg/t	+0,30 kg/t

AB Etiketi: C/A/69
Ağırlık: 8.96 kg

Firestone Roadhawk 2, dengeli performansa odaklanan değer odaklı bir lastiktir. Her açıdan iyi bir sürüş deneyimi sunar ve mükemmel yakıt verimliliğiyle öne çıkar, ancak gerçekten öne çıktığı belirli bir alan yoktur.

Kuru97,3%

Islak96,9%

Rahatlık97,2%

Yuvarlanma Direnci97,4%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (8)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	6. / 9	34.2 m	+1,30 m
Kuru Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	8. / 9	76.6 s	+1,30 s
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	4. / 9	43.1 m	+3,60 m
Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	5. / 9	78.8 s	+1,10 s
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	2. / 9	11.8 s	+0,10 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	1. / 9	84.2 km/h	Bu test dalında en iyi sonuç
GürültüDaha düşük daha iyidir	7. / 9	72 dB	+2,00 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	3. / 9	7.8 kg/t	+0,20 kg/t

AB Etiketi: B/A/71
Ağırlık: 9.14 kg

Falken ZIEX ZE310 Ecorun, günlük sürüş için iyi bir lastiktir, hem ıslak hem de kuru koşullarda konforlu bir sürüş ve makul bir performans sunar. Ancak, bu eski model yüksek yuvarlanma direncinden muzdariptir, bu da rakiplerinden daha fazla yakıt kullanacağı anlamına gelir.

Kuru97,2%

Islak95,7%

Rahatlık98,6%

Yuvarlanma Direnci85,4%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (8)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	8. / 9	34.3 m	+1,40 m
Kuru Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	5. / 9	76.4 s	+1,10 s
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	5. / 9	43.2 m	+3,70 m
Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	6. / 9	79.2 s	+1,50 s
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	3. / 9	11.9 s	+0,20 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	8. / 9	79.2 km/h	-5,00 km/h
GürültüDaha düşük daha iyidir	3. / 9	71 dB	+1,00 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	9. / 9	8.9 kg/t	+1,30 kg/t

AB Etiketi: D/A/69
Ağırlık: 9.78 kg

Michelin Primacy 4+ her şeyden önce konfor ve yakıt verimliliğine öncelik verir. Yakıttan tasarruf etmenize yardımcı olurken olağanüstü sessiz ve pürüzsüz bir sürüş sağlar, ancak ıslak zemin frenleme performansı en iyisi değildir ve bazı rakiplerinin sportif yol tutuşundan yoksundur.

Kuru98,2%

Islak93,6%

Rahatlık100%

Yuvarlanma Direnci100%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (8)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	4. / 9	33.6 m	+0,70 m
Kuru Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	5. / 9	76.4 s	+1,10 s
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	9. / 9	44.6 m	+5,10 m
Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	9. / 9	80.8 s	+3,10 s
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	9. / 9	12.4 s	+0,70 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	4. / 9	81.9 km/h	-2,30 km/h
GürültüDaha düşük daha iyidir	1. / 9	70 dB	Bu test dalında en iyi sonuç
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	1. / 9	7.6 kg/t	Bu test dalında en iyi sonuç

AB Etiketi: C/A/70
Ağırlık: 9.02 kg

Maxxis Premitra 5, kabul edilebilir tutuş ve genel performans sunan bütçe dostu bir seçenektir. Ancak, yüksek yuvarlanma direnci yakıt ekonomisini olumsuz etkiler ve yolda gürültülü olma eğilimindedir.

Kuru97,6%

Islak95,3%

Rahatlık95,9%

Yuvarlanma Direnci86,4%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (8)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	6. / 9	34.2 m	+1,30 m
Kuru Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	4. / 9	76 s	+0,70 s
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	7. / 9	43.3 m	+3,80 m
Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	7. / 9	80.6 s	+2,90 s
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	7. / 9	12.1 s	+0,40 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	2. / 9	83.2 km/h	-1,00 km/h
GürültüDaha düşük daha iyidir	9. / 9	73 dB	+3,00 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	8. / 9	8.8 kg/t	+1,20 kg/t

AB Etiketi: C/A/70
Ağırlık: 8.96 kg

Bridgestone Turanza 6 yakıt verimliliğine ve konforlu sürüşe öncelik veriyor. Sessiz bir sürüş deneyimi sunuyor ancak ıslak koşullardaki tutuşu sadece ortalama.

Kuru96,3%

Islak94,4%

Rahatlık98,6%

Yuvarlanma Direnci100%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (8)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	9. / 9	34.8 m	+1,90 m
Kuru Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	9. / 9	76.8 s	+1,50 s
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	5. / 9	43.2 m	+3,70 m
Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	7. / 9	80.6 s	+2,90 s
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	8. / 9	12.2 s	+0,50 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	9. / 9	78.6 km/h	-5,60 km/h
GürültüDaha düşük daha iyidir	3. / 9	71 dB	+1,00 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	1. / 9	7.6 kg/t	Bu test dalında en iyi sonuç

AB Etiketi: B/A/70
Ağırlık: 9.26 kg

Menü

Lastik seçimi

Değerlendirmenin arkasındaki sonuçlar

Test koşulları ve metodoloji

Kaydedilen test koşulları

Kuru

Islak

Konfor

Değer

Sonuçlar

Bu testi çapraz kontrol et