Continental PremiumContact 7 vs Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
- TR Puanı
- 9,5/10
- Sürücüler diyor ki
- 82% · 72
- TR Puanı
- 8,6/10
- Sürücüler diyor ki
- 88% · 11
Her iki lastiği de deneyen 10 bağımsız testte Continental PremiumContact 7 9 kez, Roadhawk 2 ENLITEN ise bir kez önde bitirdi. PremiumContact 7 aşınma testlerinde %25,3 daha uzun dayandı; Roadhawk 2 ENLITEN %8,5 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
En iyi genel yaz tur lastiği için Continental PremiumContact 7'yi seçin, en güçlü ıslak güvenlik marjları (özellikle ıslak frenleme) ve genellikle daha iyi ömür - karışık sürüş, otoyol kullanımı ve durma mesafesi ile tutarlılık önceliği olan herkes için idealdir. Enerji verimliliğini (yakıt/EV menzili) önceliklendirdiğiniz, yoğun yağış bölgeleri için güçlü aquaplaning performansı istediğiniz ve değer hassasiyetiniz varsa Firestone Roadhawk 2 ENLITEN'i seçin - sadece ıslak frenleme ve hassasiyetinin genellikle Continental'dan bir adım geride olduğunu bilerek.
PremiumContact 7 nerede daha güçlü
- Tüm paylaşılan testlerde sürekli olarak sınıfının en iyisi ıslak frenleme (10/10 zafer), genellikle büyük gerçek dünya durdurma mesafesi kazançları ile (örneğin, Auto Express'te 25.1 m'ye karşı 27.2 m; Sport Auto'da 33.3 m'ye karşı 38.3 m)
- Güçlü genel dinamikler: genellikle kuru ve ıslak yol tutuşunda daha hızlı, daha fazla yönlendirme hassasiyeti ve birden fazla testçi tarafından belirtilen nötr denge ile
- Ölçülen yerlerde daha iyi dayanıklılık ve çevresel aşınma/aşınma sonuçları (örneğin, ADAC 44.700 km'ye karşı 36.700 km; EV test 40.890 km'ye karşı 28.510 km; ADAC ve Auto Zeitung'da daha düşük aşınma)
Roadhawk 2 ENLITEN nerede daha güçlü
- Çoğu paylaşılan veride yuvarlanma direnci/verimlilik lideri (7 karşılaştırmada yuvarlanma direncini kazanır), ilgili testlerde daha düşük yakıt kullanımı ve daha iyi EV menzil sonuçlarını destekler
- Genellikle mükemmel aquaplaning performansı, önemli testlerde derin su sonuçlarıyla (örneğin, Auto Express doğrudan aquaplaning 85.0 km/s'ye karşı 76.9; eğik aquaplaning 3.8'e karşı 3.31)
- Genellikle güçlü fiyat-performans/değer konumlandırması (örneğin, Auto Zeitung değeri 14.13'e karşı 16.84 fiyat/1000), premium'a yakın performansı daha erişilebilir hale getirir
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta PremiumContact 7 vs Roadhawk 2 ENLITEN
| Kategori | PremiumContact 7 | Fark | Roadhawk 2 ENLITEN |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler10 ortak test | 9 | 1 | |
| Kuru20 ölçüm | 18 | PremiumContact 7 kuru zeminde %3,3 daha kısa mesafede durdu (10 test) | 2 |
| Islak42 ölçüm | 31 | PremiumContact 7 ıslak zeminde %8,4 daha kısa mesafede durdu (10 test) | 11 |
| Konfor13 ölçüm | 7 | 4 | |
| Değer14 ölçüm | 6 | Roadhawk 2 ENLITEN %8,5 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (7 test) | 8 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,5/10 | PremiumContact 7 önde (+0,9) | 8,6/10 |
| Sürücü puanı72 ve 11 değerlendirme | 82% | Roadhawk 2 ENLITEN önde (+6 puan) | 88% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 74% | Roadhawk 2 ENLITEN önde (+26 puan) | 100% |
| Fiyatfiyat belirten 7 testte | +%33,5 | PremiumContact 7, 7 testin 7 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 56 | 43 ebat ikisinde de üretiliyor | 110 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2024 - 2026 arasında 10 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | PremiumContact 7 | Test alanı | Roadhawk 2 ENLITEN |
|---|---|---|---|
| 2026 Auto Express Yaz Lastiği Testi | 8 lastikten 2. | 8 lastikten 3. | |
| 2026 Sport Auto Yaz Lastiği Testi | 7 lastikten 4. | 7 lastikten 7. | |
| 2026 ADAC Yaz Lastiği Testi | 16 lastikten 1. | 16 lastikten 4. | |
| 2026 Auto Zeitung 18 İnç Yaz Lastiği Testi | 10 lastikten 1. | 10 lastikten 4. | |
| 2026 Netzwelt Orta Sınıf Yaz Lastiği Testi | 6 lastikten 1. | 6 lastikten 3. | |
| 2025 Lastik Testçileri Yaz Turu Lastik Testi | 7 lastikten 4. | 7 lastikten 3. | |
| 2025 Al Volante Yaz Lastiği Testi | 7 lastikten 3. | 7 lastikten 5. | |
| 2025 EV Lastik Testi | 8 lastikten 2. | 8 lastikten 6. | |
| 2025'in En İyi Tur Lastikleri Test Edildi | 7 lastikten 1. | 7 lastikten 6. | |
| 2024 AZ Yaz Lastiği Testi | 9 lastikten 1. | 9 lastikten 5. |
Performans profili
10 ortak testten 15 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
PremiumContact 7
Roadhawk 2 ENLITEN
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 7 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
PremiumContact 7
Roadhawk 2 ENLITEN
Hiçbir kategoride önde değil
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
PremiumContact 7
Roadhawk 2 ENLITEN
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler PremiumContact 7 modeline 72 yorumdan %82, Roadhawk 2 ENLITEN modeline 11 yorumdan %88 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | PremiumContact 7 | Fark | Roadhawk 2 ENLITEN | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 34,92 | 3,3% | 36,1 | 9-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 69,18 | 0,7% | 69,71 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 102,5 | 2% | 100,5 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 11,7% | puanlandı | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34,51 | 8,4% | 37,89 | 10-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34,9 | 13% | 40,1 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 90,73 | 0,9% | 91,54 | 4-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 64,95 | 2,5% | 63,35 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 9,2% | puanlandı | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,4 | 0,8% | 8,33 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12,38 | 1,5% | 12,57 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 81,28 | 2,6% | 83,07 | 4-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17,13 | 3,5% | 16,96 | 3-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 19,8% | puanlandı | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 2,6% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,29 | 0,2 dB | 71,46 | 3-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43.280 | 25,3% | 35.070 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,17 | 8,5% | 7,47 | 0-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,4 | 5,3% | 5,7 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 344,4 | 2,4% | 352,6 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 69 | 27,4% | 95 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0,08 | 28,1% | 0,11 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında PremiumContact 7 10 üzerinden 9,5, Roadhawk 2 ENLITEN ise 8,6 alıyor.
| PremiumContact 7 | Kategori | Roadhawk 2 ENLITEN | ||
|---|---|---|---|---|
| 94 | Kuru | 74 | ||
| 97 | Islak | 83 | ||
| 36 | Konfor | 15 | ||
| 67 | Değer | 60 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| PremiumContact 7 | Kategori | Roadhawk 2 ENLITEN | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,2 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,9 | ||
| 9,2 | Islak Zeminde Tutunma | 8,7 | ||
| 8,3 | Lastik Geri Bildirimi | 8,3 | ||
| 8,4 | Yol Tutuşu | 8,5 | ||
| 7,3 | Aşınma | 9,2 | ||
| 7,5 | Lastik konforu | 8,9 | ||
Sürücüler PremiumContact 7 modeline 72 yorumdan %82, Roadhawk 2 ENLITEN modeline 11 yorumdan %88 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Continental PremiumContact 7
- 82%72 yorumdan
- 74%yeniden alırdı
- 1.159.291 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Continental PremiumContact 7'den büyük ölçüde etkilenmiş durumda ve ortalama %82,9 puan veriyorlar. Hiçbir açık olumsuz yorum yok ve öne çıkan tema, hem kuru hem de ıslak koşullarda güçlü, güven veren bir tutuş. Neredeyse yarısı, mükemmel kuru ve ıslak tutuşu belirtirken, genellikle güvenli yol tutuşu ve stabilite için övgüyle destekleniyor. Ana dezavantaj, konfor: sahiplerin yaklaşık dörtte biri ile üçte biri belirgin yol gürültüsü bildirmekte ve benzer bir oran, diş ömründen hayal kırıklığına uğramakta; aşınma bazen beklenenden daha hızlı olarak tanımlanmakta. Konfor genel olarak olumlu bir şekilde değerlendiriliyor, ancak görüşler değişiyor ve direksiyon hissi, doğrudan tutuş seviyelerinin önerdiğinden daha karışık.
- Güçlü kuru tutuş ve çekiş
- Çok güvenilir ıslak tutuş
- Kuru zeminde güvenli, sağlam yol tutuşu
- Tümsekler üzerinde ve uzun yolculuklarda konforlu sürüş
- Belirgin yol gürültüsü, özellikle pürüzlü yüzeylerde
- Diş ömrü premium bir lastik için hayal kırıklığı yaratabilir
- Direksiyon hissi/keskinliği tutarsız olabilir (bazıları belirsiz buluyor)
58 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 72 PremiumContact 7 yorumuPremiumContact 7, uzun yolculuk ömrü, konfor ve yüksek hızlarda ve beklenmedik durumlarda sizi güvende tutacak yeterince hassas bir sürüş dengesi sunuyor. Bu lastikler, çeşitli koşullarda neredeyse mükemmel bir tutuş sağlıyor ve hem kuru hem de ıslak yollarda olağanüstü performans gösteriyor. Öte yandan, engebeli yüzeylerde biraz gürültülü olabilirler.
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
- 88%11 yorumdan
- 100%yeniden alırdı
- 132.288 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sürücüler, Firestone Roadhawk 2 ENLITEN'i genel olarak çok yüksek bir şekilde değerlendiriyor ve onu orta fiyatlı, premium hissiyatına sahip bir tur lastiği olarak tanımlıyor, güçlü güvenlik ve öngörülebilirlik sunuyor. En tutarlı övgüler, güvenilir ıslak zemin tutuşu (şiddetli yağmur/otoyol kullanımı dahil), stabil kuru yol tutuşu ve konforlu bir sürüş için geliyor; birçok kişi ayrıca mükemmel jant korumasını da vurguluyor. Gürültü, ana tekrarlanan dezavantajdır, genellikle yüzeye bağlı olarak tanımlanır ve bazen 50-60 km/s civarında daha belirgin hale gelir, ancak birçok kullanıcı hala sessiz bulmaktadır.
- Güçlü ıslak zemin tutuşu ve şiddetli yağmurda güven
- Konforlu sürüş ve iyi tur özellikleri
- Kuru ve ıslak zeminlerde stabil, öngörülebilir yol tutuşu ve frenleme
- Mükemmel jant koruması
- Yol gürültüsü yüzeye bağlı olabilir ve bazı hızlarda belirgin olabilir
10 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 11 Roadhawk 2 ENLITEN yorumuÇok memnun kaldım.
Çok iyi tutuş (kuru ve ıslak)
Önceki lastiklere (latitude cross) kıyasla tüketimi önemli ölçüde düşürdü ve dramatik şekilde daha sessiz
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: PremiumContact 7 modelinin 56 ebadı ve Roadhawk 2 ENLITEN modelinin 110 ebadı, bunların 43 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | PremiumContact 7 | Roadhawk 2 ENLITEN |
|---|---|---|
| Mevsim | Yaz | Yaz |
| Üretilen ebatlar | 56 ebat, 16 - 21 inç | 110 ebat, 16 - 22 inç |
| İkisinde de üretilen | 43 ebat 205/55 R16205/60 R16215/60 R16215/65 R16225/55 R16205/45 R17205/55 R17215/45 R17215/55 R17215/60 R17215/65 R17225/45 R17ve 31 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | A100% | A100% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C74%B26% | B73%C25%A2% |
| AB etiketi gürültü | 71-73 dB B100% | 70-73 dB B100% |
| Piyasada olduğu tarih | 2022 | 2022 |
| Yerini aldığı model | Continental Premium Contact 6 | Firestone RoadHawk (2017) |
| Ödüller | Tavsiye edilen: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Kazanan: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) | - |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 7 testin 7 tanesinde PremiumContact 7 daha pahalı lastikti, ortalama %33,5 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Continental'ın PremiumContact 7'si ve Firestone'ın Roadhawk 2 ENLITEN'i aynı "premium-turizm yaz" alanında yer alıyor, ancak paylaşılan test verileri, farklı önceliklerle mühendislik yapıldıklarını gösteriyor. 10 örtüşen grup testinde (birden fazla boyut, EV odaklı testler dahil), Continental sürekli olarak en üst sıralarda yer alırken, Firestone daha değişken - belirli koşullarda genellikle rekabetçi, ancak testin vurgusuna bağlı olarak daha büyük bir performans yayılımı ile.
Ana desen net: PremiumContact 7, sürekli olarak sınıfının en iyisi olan ıslak frenleme ve güçlü genel tutuş/yönlendirme ile yönlendirilen güvenlik ve denge oyunu. Roadhawk 2 ENLITEN, genellikle yuvarlanma direncinde ve (birkaç testte) aquaplaning direncinde parlayan verimlilik ve su tahliyesi uzmanıdır ve genellikle Continental'ı değer açısından alt eder - ancak genellikle ıslak zeminde anlamlı frenleme performansından ödün verir, bu da aralarındaki en kritik güvenlik açığıdır.
Sonuç
En güvenilir "tak ve unut" yaz tur lastiğini en üst düzey güvenlik marjlarıyla istiyorsanız, Continental PremiumContact 7 daha güçlü bir seçimdir. En önemli ölçüt olan ıslak frenlemede hakimdir - 10/10 paylaşılan ıslak frenleme karşılaştırmalarını kazanır, çoğu zaman büyük marjlarla (örneğin, Auto Zeitung 18"te 53,2 m'ye karşı 60,9 m, ve Sport Auto'da 33,3 m'ye karşı 38,3 m). Ayrıca, hem kuru hem de ıslak yol tutuşunda genellikle daha hızlı ve daha hassas olma eğilimindedir (ve sık sık subjektif direksiyon/konfor değerlendirmelerinde daha olumlu derecelendirilir) ve bunu ana veri setlerinde daha güçlü dayanıklılık ve çevresel metriklerle destekler (örneğin, ADAC aşınma 44.700 km'ye karşı 36.700 km; EV test aşınması 40.890 km'ye karşı 28.510 km).
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN, öncelikleriniz enerji tüketimi ve hızda su birikintisi ile başa çıkmak olduğunda ve fiyat-performans önemli bir faktör olduğunda en mantıklı seçimdir. Veriler arasında yuvarlanma direncini kazanır (7 kategori zaferi, Continental için 0), ve tekrar tekrar mükemmel aquaplaning sayıları yayınlar (özellikle Auto Express ve EV testinde). Ticareti, birçok bağımsız testte, Continental'ı gerçek bir en iyi sınıf tur lastiği olarak zorlamak için gereken frenleme ve yönlendirme hassasiyetini daha sık kaybetmesidir - bu, güçlü verimlilik ve yan aquaplaning olmasına rağmen 2026 Sport Auto testinde sonuncu olmasıyla en çarpıcı şekilde gösterilmiştir.
Pratik çıkarım: PremiumContact 7'yi güvenlik marjı ve tutarlı performans satın alıyorsanız seçin; Roadhawk 2 ENLITEN'i işletme maliyetlerini/verimliliği optimize ediyorsanız ve sık sık yoğun yağmur ve su birikintisi üzerinden sürüyorsanız seçin - ancak nihai frenleme performansının (özellikle ıslak durdurma) Continental ile eşleşmeyeceğini kabul edin.
PremiumContact 7 - Roadhawk 2 ENLITEN: sorularınız
Continental PremiumContact 7 mi Firestone Roadhawk 2 ENLITEN mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 10 bağımsız testte Continental PremiumContact 7 9 kez, Roadhawk 2 ENLITEN ise bir kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında PremiumContact 7 10 üzerinden 9,5, Roadhawk 2 ENLITEN ise 8,6 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, PremiumContact 7 mi Roadhawk 2 ENLITEN mi?
PremiumContact 7, ortak testlerin kaydettiği 42 Islak ölçümünün 31 tanesinde önde gitti. 10 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %8,4 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
PremiumContact 7, ortak testlerin kaydettiği 20 Kuru ölçümünün 18 tanesinde önde gitti. 10 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %3,3 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
PremiumContact 7 aşınma testlerinde %25,3 daha uzun dayandı (3 test); Roadhawk 2 ENLITEN %8,5 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (7 test). Sürücüler aşınmaya PremiumContact 7 için 7,3/10, Roadhawk 2 ENLITEN için 9,2/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora PremiumContact 7 için 7,5/10, Roadhawk 2 ENLITEN için 8,9/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler PremiumContact 7 modeline 72 yorumdan %82, Roadhawk 2 ENLITEN modeline 11 yorumdan %88 veriyor. PremiumContact 7 sürücülerinin %74'i lastiği yeniden alırdı; Roadhawk 2 ENLITEN için bu oran %100.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 7 testin 7 tanesinde PremiumContact 7 daha pahalı lastikti, ortalama %33,5 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
PremiumContact 7 56 ebatta (16 - 21 inç), Roadhawk 2 ENLITEN ise 110 ebatta (16 - 22 inç) üretiliyor. 43 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde PremiumContact 7 çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Roadhawk 2 ENLITEN ise A ve B.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Michelin Primacy 5
11 ortak testte 8-2
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
16 ortak testte 5-11
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Michelin Pilot Sport 5
11 ortak testte 7-4
vs
Bridgestone Turanza 6 vs Continental PremiumContact 7
14 ortak testte 0-14
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Hankook Ventus Prime 4
11 ortak testte 11-0
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Goodyear EfficientGrip Performance 2
9 ortak testte 9-0
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Falken ZIEX ZE320
8 ortak testte 5-3
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Pirelli Cinturato C3
12 ortak testte 6-3
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
PremiumContact 7 için yorum yazın Roadhawk 2 ENLITEN için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma