2025 AZ Yaz Lastiği Testi

2025 Auto Zeitung yaz lastiği testinde, kuru ve ıslak zeminde on adet ultra yüksek performanslı 225/45 R18 lastik deseni test edildi ve bu yıl aşınma da dahil edildi!

Aşınma testi, aşağıda tartışacağımız bazı ilginç noktalar ekledi.

Test Yayını:

225/45 R18 10 lastikler 4 kategoriler

Benzer Testler

Görsellerin kaynağı: Auto Zeitung

Test Yayını:

https://www.autozeitung.de/reifen-test

Görsellerin kaynağı: Auto Zeitung

Test Boyutu: 225/45 R18

Test Edilen Lastikler: 10 lastikler

Test Kategorileri:
4 kategoriler (12 testler)

Benzer Testler

Nedenini bilmiyoruz ama Auto Zeitung değeri, yani gidilen 1000 km başına fiyatı hesaplamadı. Bu gerçekten ilginç bir tablo çiziyor çünkü testi kazanan Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 AYRICA en iyi değer lastiği. 4'lü bir set 665 avroya mal oluyor ve hesaplanan diş ömrü 50.000 km, yani 1000 km başına maliyet 13,3 avro. Bunu, bir set için sadece 300 avroya mal olan ve tüm testlerde berbat performans gösteren bütçe lastiklerinden biriyle karşılaştırdığınızda, sadece 20.000 km dayanmaları aslında size daha fazla paraya mal oldukları anlamına geliyor!

Goodyear'ın neredeyse mükemmel sonuçlar vermesinin dışında, Continental PremiumContact 7 ıslak zeminde harika bir performans gösterdi, Bridgestone Potenza Sport sportif bir seçenekti ve Michelin Pilot Sport 5 ıslak zeminde biraz geride kalsa da her açıdan sağlam bir lastikti.

Aşağıda veri setinin tamamı yer almaktadır.

Kuru

Kuru zeminde frenlemede Bridgestone Potenza Sport 33 metre ile en kısa durma mesafesini sağlarken, Mastersteel Super Sport 2'nin ise 36,9 metreye ihtiyacı vardı. Bu, acil durumlarda kritik olabilecek %10,6'lık bir fark anlamına geliyor.

Kuru yol tutuş testinde Toyo Proxes Sport 2 pistte 68,7 saniye ile en hızlı isim olurken, Mastersteel 71,5 saniye ile geride kaldı. Bu, bütçe dostu seçeneklerin yol tutuş kısıtlamalarını ortaya koyan %3,9'luk bir fark.

Islak

Islak zeminde frenlemede farklar çarpıcıydı. Continental PremiumContact 7 sadece 41,8 m'de dururken, Mastersteel endişe verici bir 52,7 m'ye ihtiyaç duydu - yağmurlu koşullarda önemli güvenlik etkilerine işaret eden devasa %20,7'lik bir fark.

Islak zemin yol tutuş testinde Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 69,7 saniye ile liderliği ele geçirirken, Mastersteel 77 saniye ile %9,5'lik bir farka ihtiyaç duydu.

Islak Zeminde Viraj Alma Yeteneği Islak Zeminde viraj alma yeteneğinin ölçüldüğü Islak Zemin Testinde, Bridgestone Potenza Sport 11.11 saniye ile en hızlı zamanı elde ederken, Mastersteel Super Sport 2 12.58 saniyeye ihtiyaç duydu. Bu, premium lastiklerin ıslak zeminde virajlarda tutuşu nasıl koruduğunu gösteren %11.7'lik bir fark olup, bu fark ıslak zeminde yol tutuşundan daha büyüktür.

Düz suda kızaklama testinde, suda kızaklamaya karşı direnç değerlendirildi; Vredestein Ultrac Pro 76,6 km/s hıza kadar stabil kalırken, Mastersteel sadece 70,8 km/s hızda yol tutuşunu kaybetti.

Rahatlık

Subjektif Konfor değerlendirmesinde ise Continental PremiumContact 7 başı çekti.

Testte bütçe dostu Mastersteel en düşük dış geçiş gürültüsüne sahipti.

Değer

Aşınma testleri en şaşırtıcı sonuçları ortaya koydu; Goodyear'ın 50.000 km'ye kadar dayanması beklenirken, Triangle ve Mastersteel gibi bütçe dostu seçenekler yalnızca 20.000 km dayanabildi; bu, daha düşük satın alma fiyatlarına rağmen değer denklemini tamamen değiştiren %150'lik bir fark.

Yuvarlanma Direnci ölçümleri, Mastersteel Super Sport 2'nin 7,35 kg/t ile en verimli olduğunu, Bridgestone Potenza Sport'un ise 10,15 kg/t'ye ihtiyaç duyduğunu gösterdi; bu, yakıt tüketimini ve emisyonları doğrudan etkileyen %27,6'lık bir farktır.

Aşınma testinde lastik sırtı aşınması 1.000 km'de ölçüldü; Michelin Pilot Sport 5 sadece 0,085 mm, Triangle EffeXSport ise 0,185 mm kaybetti; bu da %117,6'lık bir fark anlamına geliyor ve Michelin'in daha yüksek satın alma fiyatına rağmen dayanıklılık konusundaki ününü doğruluyor.

Sonuçlar

1^st

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

225/45 R18 95Y

• AB Etiketi: C/A/70
• Ağırlık: 10 kg
• Basamak: 6.9 mm
• Fiyat: 665.00

Kuru yollarda, Goodyear lastikleri hassas direksiyon tepkisiyle muazzam bir yol tutuşu sağlıyor ve limitlerde bile tamamen kontrol edilebilir kalıyor. Hızlı bir şekilde duruyor ve geçişleri sorunsuz bir şekilde gerçekleştirirken, yeterli konfor sunuyor. Islak koşullarda ise en hızlı yol tutuşu, güçlü frenleme ve sportif ama nötr bir denge ile gerçekten öne çıkıyor ve güven veriyor. Goodyear'ın minimum aşınma, uzun ömür ve iyi verimlilik gibi dikkat çekici çevresel özellikleri onu eksiksiz bir paket haline getiriyor. Performans ve sürdürülebilirliği rakiplerinden daha iyi bir şekilde bir araya getirerek, uzun vadede en iyi değeri sunarak yüksek fiyatını haklı çıkarıyor.

Dry

99.5%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	2nd	33.3 M	33 M	+0.3 M	99.1%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	2nd	68.8 s	68.7 s	+0.1 s	99.85%

Wet

98.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	3rd	43.3 M	41.8 M	+1.5 M	96.54%
Islak Zeminde Yol Tutuş	1st	69.7 s			100%
Islak Daire	2nd	11.13 s	11.11 s	+0.02 s	99.82%
Düz Suda Kızaklama	2nd	75.9 Km/H	76.6 Km/H	-0.7 Km/H	99.09%

Comfort

84.3%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Konfor	4th	7 Points	10 Points	-3 Points	70%
Gürültü	2nd	68 dB	67 dB	+1 dB	98.53%

Value

96.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Aşınma	1st	50000 KM			100%
Değer	1st	13.3 Price/1000			100%
Yuvarlanma Direnci	3rd	8.35 kg / t	7.35 kg / t	+1 kg / t	88.02%
Aşınma	2nd	0.088 mm/1000km	0.085 mm/1000km	0 mm/1000km	96.59%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

2^nd

Continental PremiumContact 7

225/45 R18 95Y

• AB Etiketi: C/A/72
• Ağırlık: 9.6 kg
• Basamak: 7.2 mm
• Fiyat: 675.00

Kuru zeminde Continental, özel spor lastiklerine neredeyse eşdeğer bir performans sunarken, testteki en iyi sürüş konforunu da sağlıyor. Tur lastiği olarak sınıflandırılmasına rağmen yüksek güvenlik rezervleri ve mükemmel yol tutuşu sunuyor. Islak yollarda ise en kısa fren mesafesi ve aşırı durumlarda bile öngörülebilir, güvenli yol tutuşuyla gerçekten parlıyor. Tutarlı yol tutuşu her koşulda güven veriyor. Continental, olağanüstü ıslak zemin güvenliği, iyi yol tutuş dinamikleri ve mükemmel konfor arasında etkileyici bir denge kurarak, bir tur lastiğinin UHP modelleriyle rekabet edebileceğini ve günlük kullanımda da üstün olabileceğini kanıtlıyor.

Dry

98.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	4th	33.6 M	33 M	+0.6 M	98.21%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	4th	69.3 s	68.7 s	+0.6 s	99.13%

Wet

97.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	1st	41.8 M			100%
Islak Zeminde Yol Tutuş	3rd	70.2 s	69.7 s	+0.5 s	99.29%
Islak Daire	7th	11.52 s	11.11 s	+0.41 s	96.44%
Düz Suda Kızaklama	8th	73.2 Km/H	76.6 Km/H	-3.4 Km/H	95.56%

Comfort

97.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Konfor	1st	10 Points			100%
Gürültü	7th	70 dB	67 dB	+3 dB	95.71%

Value

84.3%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Aşınma	3rd	42500 KM	50000 KM	-7500 KM	85%
Değer	5th	15.88 Price/1000	13.3 Price/1000	+2.58 Price/1000	83.75%
Yuvarlanma Direnci	2nd	8.25 kg / t	7.35 kg / t	+0.9 kg / t	89.09%
Aşınma	5th	0.107 mm/1000km	0.085 mm/1000km	+0.02 mm/1000km	79.44%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

3^rd

Bridgestone Potenza Sport

225/45 R18 95Y

• AB Etiketi: D/A/70
• Ağırlık: 10.6 kg
• Basamak: 6.6 mm
• Fiyat: 630.00

Bridgestone, en kısa kuru fren mesafesini ve en yüksek slalom hızını sunarak sportif karakterini ortaya koyuyor. Bu, daha sert sürüş kalitesi ve verimliliği etkileyen daha yüksek yuvarlanma direnciyle birlikte geliyor. Islak koşullarda, ağırlık değişimleri sırasında yumuşak geçişlerle olağanüstü yol tutuşu ve mükemmel ön aks hassasiyeti sağlıyor. Bridgestone'un Japon mühendisliği, konfor ve verimlilik pahasına maksimum performans ve geri bildirimi vurgulayarak onu sürücünün tercihi haline getiriyor. İlk iki sıradaki lastiklere göre biraz daha az dengeli olmasına rağmen, maksimum sürüş keyfi arayan otomobil tutkunları için en iyi fiyat-performans oranını sunuyor.

Dry

99.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	1st	33 M			100%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	3rd	69.1 s	68.7 s	+0.4 s	99.42%

Wet

98.6%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	2nd	42.5 M	41.8 M	+0.7 M	98.35%
Islak Zeminde Yol Tutuş	2nd	69.9 s	69.7 s	+0.2 s	99.71%
Islak Daire	1st	11.11 s			100%
Düz Suda Kızaklama	7th	73.7 Km/H	76.6 Km/H	-2.9 Km/H	96.21%

Comfort

77.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Konfor	8th	6 Points	10 Points	-4 Points	60%
Gürültü	7th	70 dB	67 dB	+3 dB	95.71%

Value

74.1%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Aşınma	5th	35000 KM	50000 KM	-15000 KM	70%
Değer	8th	18 Price/1000	13.3 Price/1000	+4.7 Price/1000	73.89%
Yuvarlanma Direnci	10th	10.15 kg / t	7.35 kg / t	+2.8 kg / t	72.41%
Aşınma	4th	0.106 mm/1000km	0.085 mm/1000km	+0.02 mm/1000km	80.19%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

4^th

Michelin Pilot Sport 5

225/45 R18 95Y

• AB Etiketi: C/A/72
• Ağırlık: 10.2 kg
• Basamak: 7.4 mm
• Fiyat: 750.00

Kuru zeminde Michelin, güvenli ve istikrarlı bir his veriyor ancak en iyi performans gösterenler kadar dinamik değil. Hızlı virajlarda iyi yol tutuşu sağlıyor ancak en sportif rakiplerine göre daha erken önden kayma eğilimi gösteriyor. Islak zemindeki performansı dengeli, tahmin edilebilir bir davranış ve suda kızaklamaya karşı güçlü dirençle karakterize ediliyor, ancak fren mesafeleri olağanüstü değil, sadece iyi. Michelin, minimum aşınma ve mükemmel uzun ömürlülük ile marka geleneğini sürdürüyor, ancak daha yüksek gürültü seviyeleri ve ortalama verimliliği onu biraz geride bırakıyor. Maksimum ilk yol tutuşundan ziyade uzun bir kullanım ömrü boyunca tutarlı performansa öncelik veriyor ve güvenilirlik ve dayanıklılık arayan yüksek kilometre yapan sürücülere hitap ediyor.

Dry

98.6%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	3rd	33.5 M	33 M	+0.5 M	98.51%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	7th	69.6 s	68.7 s	+0.9 s	98.71%

Wet

97.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	4th	44.4 M	41.8 M	+2.6 M	94.14%
Islak Zeminde Yol Tutuş	5th	70.8 s	69.7 s	+1.1 s	98.45%
Islak Daire	4th	11.2 s	11.11 s	+0.09 s	99.2%
Düz Suda Kızaklama	3rd	75.7 Km/H	76.6 Km/H	-0.9 Km/H	98.83%

Comfort

82.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Konfor	4th	7 Points	10 Points	-3 Points	70%
Gürültü	10th	71 dB	67 dB	+4 dB	94.37%

Value

88.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Aşınma	2nd	45000 KM	50000 KM	-5000 KM	90%
Değer	6th	16.67 Price/1000	13.3 Price/1000	+3.37 Price/1000	79.78%
Yuvarlanma Direnci	7th	8.85 kg / t	7.35 kg / t	+1.5 kg / t	83.05%
Aşınma	1st	0.085 mm/1000km			100%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

5^th

Pirelli P Zero PZ4

225/45 R18 95Y

• AB Etiketi: C/A/67
• Ağırlık: 9.8 kg
• Basamak: 7.3 mm
• Fiyat: 695.00

Pirelli, keskin direksiyon tepkisi ve iyi frenleme performansı ile mükemmel kuru yol tutuşu sergiliyor. Dengeli ve nötr bir his veriyor ancak idealden biraz daha az konforlu. Islak koşullarda, frenlemede sınıf liderlerinin biraz gerisinde kalmasına rağmen, genel olarak iyi bir yol tutuşu sağlıyor. Lastik, zorlu ıslak koşullarda bile ince geri bildirim ve nötr denge sunuyor. Pirelli, P Zero'nun verimliliğini artırmış olsa da, daha yüksek aşınma oranı ve daha kısa ömrü, onu zaman içinde daha az ekonomik hale getiriyor. Bu dördüncü nesil model, daha yeni tasarımlara karşı yaşını gösteriyor ancak daha kısa ömrünü ve daha yüksek uzun vadeli maliyetlerini kabul etmeye istekli meraklılar için hala ilgi çekici bir yol tutuşu sunuyor.

Dry

98.1%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	6th	33.9 M	33 M	+0.9 M	97.35%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	6th	69.5 s	68.7 s	+0.8 s	98.85%

Wet

96.6%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	5th	45.2 M	41.8 M	+3.4 M	92.48%
Islak Zeminde Yol Tutuş	3rd	70.2 s	69.7 s	+0.5 s	99.29%
Islak Daire	3rd	11.18 s	11.11 s	+0.07 s	99.37%
Düz Suda Kızaklama	9th	73 Km/H	76.6 Km/H	-3.6 Km/H	95.3%

Comfort

78.6%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Konfor	8th	6 Points	10 Points	-4 Points	60%
Gürültü	4th	69 dB	67 dB	+2 dB	97.1%

Value

67.6%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Aşınma	6th	32500 KM	50000 KM	-17500 KM	65%
Değer	10th	21.38 Price/1000	13.3 Price/1000	+8.08 Price/1000	62.21%
Yuvarlanma Direnci	4th	8.6 kg / t	7.35 kg / t	+1.25 kg / t	85.47%
Aşınma	9th	0.147 mm/1000km	0.085 mm/1000km	+0.06 mm/1000km	57.82%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

6^th

Vredestein Ultrac Pro

225/45 R18 95Y

• AB Etiketi: C/A/72
• Ağırlık: 10.1 kg
• Basamak: 7.4 mm
• Fiyat: 580.00

Kuru yüzeylerde Vredestein, belirgin güçlü veya zayıf yönleri olmaksızın tüm ölçütlerde ortalama bir performans sunuyor. Islak zemindeki davranışı ise karışık; sınıfının en iyi suda kayma direncini sunarken, ıslak yollarda frenleme performansında zorlanıyor. Vredestein tahmin edilebilir bir şekilde yol tutuyor ancak üst düzey rakiplerinin hassasiyetini veya geri bildirimini sunmuyor. Sessiz çalışıyor ve iyi bir konfor sağlıyor, bu da onu günlük kullanım için keyifli kılıyor. Hollandalı lastik, makul aşınma özellikleri ve verimliliğiyle sağlam bir orta yol değeri sunuyor ve üst düzey markalara göre daha uygun fiyatlı, dengeli her hava koşuluna uygun bir performans arayan sürücüler için en uygun seçenek.

Dry

96.5%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	8th	35 M	33 M	+2 M	94.29%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	7th	69.6 s	68.7 s	+0.9 s	98.71%

Wet

94.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	7th	47.3 M	41.8 M	+5.5 M	88.37%
Islak Zeminde Yol Tutuş	6th	72.6 s	69.7 s	+2.9 s	96.01%
Islak Daire	8th	11.71 s	11.11 s	+0.6 s	94.88%
Düz Suda Kızaklama	1st	76.6 Km/H			100%

Comfort

84.3%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Konfor	4th	7 Points	10 Points	-3 Points	70%
Gürültü	2nd	68 dB	67 dB	+1 dB	98.53%

Value

75%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Aşınma	6th	32500 KM	50000 KM	-17500 KM	65%
Değer	7th	17.85 Price/1000	13.3 Price/1000	+4.55 Price/1000	74.51%
Yuvarlanma Direnci	7th	8.85 kg / t	7.35 kg / t	+1.5 kg / t	83.05%
Aşınma	6th	0.11 mm/1000km	0.085 mm/1000km	+0.03 mm/1000km	77.27%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

7^th

Toyo Proxes Sport 2

225/45 R18 95Y

• AB Etiketi: D/A/72
• Ağırlık: 10 kg
• Basamak: 7.2 mm
• Fiyat: 570.00

Toyo, en hızlı yol tutuş süresi ve etkileyici çevikliğiyle kuru zeminde mükemmel performans sergiliyor. İyi fren yapıyor ve sürücüye iyi geri bildirim sağlıyor; dinamik yol tutuşu için üst düzey lastiklerle uyumlu. Ancak ıslak zeminde performansı sınırlılıklarını ortaya koyuyor - frenleme kabul edilebilir olsa da, yük değişikliklerine tedirgin bir şekilde tepki veriyor ve zorlu koşullarda güveni azaltıyor. Bu Japon ürünü özel bir karaktere sahip: rekabetçi bir fiyat noktasında olağanüstü kuru zemin dinamikleri, ancak ıslak zeminde güvenlik ve uzun ömürlülük konusunda bazı ödünler veriyor. Daha kuru iklimlerde yaşayan ve her türlü hava koşulunda çok yönlülükten ziyade yol tutuş tepkisine öncelik veren otomobil tutkunları için oldukça uygun.

Dry

99.1%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	4th	33.6 M	33 M	+0.6 M	98.21%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	1st	68.7 s			100%

Wet

95.3%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	6th	46.6 M	41.8 M	+4.8 M	89.7%
Islak Zeminde Yol Tutuş	7th	72.8 s	69.7 s	+3.1 s	95.74%
Islak Daire	5th	11.37 s	11.11 s	+0.26 s	97.71%
Düz Suda Kızaklama	5th	75.2 Km/H	76.6 Km/H	-1.4 Km/H	98.17%

Comfort

82.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Konfor	4th	7 Points	10 Points	-3 Points	70%
Gürültü	7th	70 dB	67 dB	+3 dB	95.71%

Value

70.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Aşınma	8th	30000 KM	50000 KM	-20000 KM	60%
Değer	9th	19 Price/1000	13.3 Price/1000	+5.7 Price/1000	70%
Yuvarlanma Direnci	6th	8.8 kg / t	7.35 kg / t	+1.45 kg / t	83.52%
Aşınma	7th	0.123 mm/1000km	0.085 mm/1000km	+0.04 mm/1000km	69.11%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

8^th

Falken Azenis FK520

225/45 R18 95Y

• AB Etiketi: C/A/70
• Ağırlık: 10.1 kg
• Basamak: 7 mm
• Fiyat: 575.00

Falken, kuru yollarda hassasiyet konusunda zorlanıyor; daha büyük direksiyon hareketleri gerektiriyor ve dinamik manevralar sırasında rakiplerine göre daha az stabil hissettiriyor. Islak koşullarda ise eksiklikler daha belirgin hale geliyor; fren mesafeleri uzuyor ve önden kayma yaşanıyor, ancak mükemmel yanal su birikintisi direnci sunuyor. Lastiğin en büyük artısı, iyi dayanıklılığı ve nispeten düşük aşınma oranı. Eskiyen tasarımı, özellikle yol tutuş hassasiyeti ve ıslak zeminde kavrama konusunda yeni rakiplerine karşı sınırlılıklarını gösteriyor. Uzun ömürlülüğüyle makul bir değer sunarken, performans dezavantajları, sık sık ıslak koşullarla karşılaşan sürücüler için tavsiye edilemeyecek kadar önemli.

Dry

97.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	7th	34.2 M	33 M	+1.2 M	96.49%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	5th	69.4 s	68.7 s	+0.7 s	98.99%

Wet

93.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	8th	48.2 M	41.8 M	+6.4 M	86.72%
Islak Zeminde Yol Tutuş	8th	74 s	69.7 s	+4.3 s	94.19%
Islak Daire	6th	11.51 s	11.11 s	+0.4 s	96.52%
Düz Suda Kızaklama	4th	75.3 Km/H	76.6 Km/H	-1.3 Km/H	98.3%

Comfort

88.6%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Konfor	2nd	8 Points	10 Points	-2 Points	80%
Gürültü	4th	69 dB	67 dB	+2 dB	97.1%

Value

85.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Aşınma	4th	40000 KM	50000 KM	-10000 KM	80%
Değer	2nd	14.38 Price/1000	13.3 Price/1000	+1.08 Price/1000	92.49%
Yuvarlanma Direnci	5th	8.7 kg / t	7.35 kg / t	+1.35 kg / t	84.48%
Aşınma	3rd	0.098 mm/1000km	0.085 mm/1000km	+0.01 mm/1000km	86.73%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

9^th

Triangle EffeXSport

225/45 R18 95Y

• AB Etiketi: C/B/72
• Ağırlık: 10.2 kg
• Basamak: 7 mm
• Fiyat: 310.00

Kuru yollarda, Triangle düşük yol tutuş seviyeleri, belirsiz direksiyon hissi ve önemli ölçüde daha uzun fren mesafeleri sergiliyor. Islak zemindeki performansı endişe verici; zayıf frenleme, belirsiz yol tutuşu ve yük değişimlerine karşı tedirgin tepkiler gösteriyor. Kabul edilebilir su birikintisi direnci sunmasına rağmen, genel ıslak zemin güvenliği tehlikeye giriyor. Çin menşeli bu ucuz lastik, hızlı aşınma ve kısa ömür beklentisiyle zaman içinde fiyat avantajının büyük bir kısmını ortadan kaldırıyor. Triangle, yalnızca satın alma fiyatına odaklanmanın neden yanıltıcı olabileceğini gösteriyor; güvenlikten ödün vermesi ve düşük ömrü, düşük fiyatına rağmen tavsiye edilmesini zorlaştırıyor.

Dry

94.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	9th	36.1 M	33 M	+3.1 M	91.41%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	9th	70.9 s	68.7 s	+2.2 s	96.9%

Wet

91%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	9th	52 M	41.8 M	+10.2 M	80.38%
Islak Zeminde Yol Tutuş	9th	74.9 s	69.7 s	+5.2 s	93.06%
Islak Daire	9th	11.93 s	11.11 s	+0.82 s	93.13%
Düz Suda Kızaklama	6th	74.7 Km/H	76.6 Km/H	-1.9 Km/H	97.52%

Comfort

78.6%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Konfor	8th	6 Points	10 Points	-4 Points	60%
Gürültü	4th	69 dB	67 dB	+2 dB	97.1%

Value

63.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Aşınma	9th	20000 KM	50000 KM	-30000 KM	40%
Değer	4th	15.5 Price/1000	13.3 Price/1000	+2.2 Price/1000	85.81%
Yuvarlanma Direnci	9th	9.05 kg / t	7.35 kg / t	+1.7 kg / t	81.22%
Aşınma	10th	0.185 mm/1000km	0.085 mm/1000km	+0.1 mm/1000km	45.95%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

10^th

Mastersteel Super Sport 2

225/45 R18 95Y

• AB Etiketi: B/B/70
• Ağırlık: 9.6 kg
• Basamak: 7.3 mm
• Fiyat: 300.00

Mastersteel, kuru yollarda en uzun fren mesafeleri ve testteki en az hassas yol tutuşuyla önemli sınırlamalar gösteriyor. Islak zemindeki performansı tüm ölçütlerde kritik derecede yetersiz olup, her ıslak zemin testinde düşük puan alarak potansiyel güvenlik endişeleri yaratıyor. Tek gerçek avantajları, daha iyi yakıt ekonomisi için düşük yuvarlanma direnci ve sessiz çalışmasıdır. Bu bütçe seçeneği, en düşük fiyat noktasındaki önemli ödünleşmeleri gösteriyor - başlangıçta ucuz olsa da, son derece kısa ömrü, zayıf yol tutuşu ve güvenlik özelliklerinin yetersizliği, onu zaman içinde en az ekonomik seçenek haline getiriyor ve düzenli kullanım için tavsiye edilmesini zorlaştırıyor.

Dry

92.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	10th	36.9 M	33 M	+3.9 M	89.43%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	10th	71.5 s	68.7 s	+2.8 s	96.08%

Wet

87.6%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	10th	52.7 M	41.8 M	+10.9 M	79.32%
Islak Zeminde Yol Tutuş	10th	77 s	69.7 s	+7.3 s	90.52%
Islak Daire	10th	12.58 s	11.11 s	+1.47 s	88.31%
Düz Suda Kızaklama	10th	70.8 Km/H	76.6 Km/H	-5.8 Km/H	92.43%

Comfort

90%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Konfor	2nd	8 Points	10 Points	-2 Points	80%
Gürültü	1st	67 dB			100%

Value

73.1%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Aşınma	9th	20000 KM	50000 KM	-30000 KM	40%
Değer	3rd	15 Price/1000	13.3 Price/1000	+1.7 Price/1000	88.67%
Yuvarlanma Direnci	1st	7.35 kg / t			100%
Aşınma	8th	0.133 mm/1000km	0.085 mm/1000km	+0.05 mm/1000km	63.91%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri