2024 Sport Auto Yaz Lastiği Testi

Sport Auto dergisi tarafından gerçekleştirilen 2024 yaz lastiği testi, premium kategorideki beş yaz lastiğini Hyundai i20 N'deki dört mevsim lastiğiyle karşılaştırdı. Test, dört mevsim lastiğinin sunduğu en iyi yaz lastikleriyle rekabet edip edemeyeceğini belirlemeyi amaçlıyordu. sıcak (yaklaşık 25c / 77f hava sıcaklığı) koşullarda.

2024'ün sonuna doğru yapacağımız bir şey olan yaz lastiği testine dört mevsim lastiğini de dahil etmek, özel yaz lastikleri ile dört mevsim seçenekleri arasındaki performans farklılıklarına dair ilginç bir fikir veriyor. Yaz lastiklerinin üstün performans sergilemesinin beklendiği koşullar altında yaz ve dört mevsim lastikleri arasındaki performans farkının altını çiziyor. Bu, tüketicilerin dört mevsim lastiği tercih ederken özellikle yol tutuşu, frenleme ve hem ıslak hem de kuru zeminde yol tutuşu açısından yapılması gerekenleri anlamalarına yardımcı olabilir.

Seçilen dört mevsim lastiği, 2023 Tire Reviews dört mevsim lastiği testi de dahil olmak üzere birçok dört mevsim lastiği testini kazanan Goodyear Vector 4-Season Gen-3 oldu. Ancak Sport Auto testinde yaz lastikleriyle karşılaştırıldığında, özellikle ıslak zemin koşullarında ve yol tutuşu açısından yaza özel lastiklerin performansını yakalayamadığı görüldü.

Islak Zemin Performansı: Dört mevsim lastiği, en iyi performansa sahip yaz lastiklerine kıyasla ıslak zeminde önemli ölçüde daha uzun fren mesafesine sahipti. Bu, yağmurlu koşullarda kritik bir güvenlik unsuru olan ıslak zemin tutuşunda açık bir dezavantaja işaret ediyor.

Kuru Zemin Performansı: Dört mevsim lastiği kuru yollarda yeterli performansı sunmuş olsa da, özellikle yol tutuşu ve fren mesafesi açısından yaz lastiklerinin kapasitesinin altında kalıyordu. Yaz lastikleri kuru asfaltta daha iyi kavrama, daha kısa fren mesafesi ve daha dinamik yol tutuşu sergiledi.

Suda Kızaklama Direnci: Dört mevsim lastiği, suda kızaklama direncinde daha zayıf performans gösterdi. Özel sırt desenlerine sahip yaz lastikleri, ıslak yollarda suda kızaklama riskini azaltarak suda daha etkili hareket etti.

Yol Tutuş ve Stabilite: Dinamik yol tutuş testlerinde, dört mevsim lastiğinin yaz lastiklerine kıyasla daha az tepki verdiği ve daha az stabilite sunduğu görüldü. Yaz lastikleri hem ıslak hem de kuru pistlerde üstün yanal destek ve daha hassas direksiyon hakimiyeti sergiledi.

Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 dört mevsim lastiği, çeşitli koşullara uygun çok yönlü bir seçenek sunarken, testte özellikle ıslak zeminde yol tutuşu ve yol tutuşu gibi kritik alanlarda yaz lastikleriyle aynı performansı gösteremedi. Bu performans farkı, yaz lastiklerinin üstün performans gösterecek şekilde optimize edildiği koşullarda dört mevsim lastikleri kullanmanın getirdiği ödünleşimlerin altını çiziyor.

Son olarak Bridgestone Turanza T005'in Audi A1 için optimize edilecek olan AO işaretli (Audi orijinal) lastik olduğunu belirtmekte fayda var. Bunun neden Hyundai üzerinde yapılan bir testte olduğundan tam olarak emin değiliz; kural olarak OE lastiklerini test etmiyoruz.

Veri

Michelin ve Continental, aracı 100 km/s hızdan 35,5 metre sonra durdurarak gruba liderlik etti. En kötü yaz lastiği Dunlop 37,1 metre, dört mevsim lastiği ise 43,2 metre sürdü. Goodyear hiçbir zaman kuru zeminde frenlemede en iyi dört mevsim lastiği olmadı ancak bu önemli bir fark.

Continental ve Michelin'in gruba liderlik ettiği ve dört mevsim lastiğinin en yavaş olduğu kuru yol tutuşunda da benzer bir hikaye yaşandı.

Islak

Continental yine ıslak zeminde frenlemede liderliğini sürdürdü ve bu kez Bridgestone ikinci en iyi lastik oldu.

Continental, ıslak yol tutuşu ve ıslak daire testlerinde yine en iyisiydi.

Dört mevsim lastiği, suda kızaklamanın derin sularında mücadeleye devam etti.

Konfor

Dört mevsim lastiği en düşük ses geçişine sahipti, bu sadece test galibiyetiydi.

Değer

Bridgestone Turanza T005 en düşük yuvarlanma direncine sahipti ve bu, OE'nin lastiği buna göre ayarlayacağı bir şeydi.

Sonuçlar

1^st

Continental PremiumContact 7

215/40 R18 89Y

• AB Etiketi: C/A/71
• Ağırlık: 8.26 kg
• Basamak: 6.7 mm

Islak zeminde son derece kontrol edilebilir, mükemmel direksiyon hassasiyeti, suda kızaklamaya karşı yüksek koruma. Kuru zeminde çevik, iz sürmede kararlı, çok güvenli.

Arka aksta ufak konfor tavizleri var.

Islak ve kuru zeminde çok iyi tutunuyor, çok dengeli ve sürüşü güvenli.

Dry

100%

Test	#	%
Kuru Zeminde Frenleme	1st	100%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	1st	100%

Wet

99.8%

Test	#	%
Islak Zeminde Frenleme	1st	100%
Islak Zeminde Yol Tutuş	1st	100%
Islak Daire	1st	100%
Düz Suda Kızaklama	4th	98.96%
Kavisli Suda Kızaklama	1st	100%

Comfort

98.8%

Test	#	%
Gürültü	5th	98.75%

Value

95.1%

Test	#	%
Yuvarlanma Direnci	3rd	95.12%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları

2^nd

Michelin Pilot Sport 5

215/40 R18 89Y

• AB Etiketi: C/A/72
• Ağırlık: 8.8 kg
• Basamak: 6.6 mm

Islak ve kuru pistlerde çok yüksek tutuş seviyesi sayesinde mükemmel kontrol edilebilirlik, en kısa kuru frenleme mesafeleri. Yuvarlanma direnci ve geçiş gürültüsü düşüktür.

Virajlarda orta düzeyde suda kızaklama koruması, kısmen biraz zıplayan sürüş.

Hem ıslak hem kuru zeminde dengeli ve sürüşü çok güvenli.

Dry

99.9%

Test	#	%
Kuru Zeminde Frenleme	1st	100%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	2nd	99.81%

Wet

97.4%

Test	#	%
Islak Zeminde Frenleme	3rd	96.75%
Islak Zeminde Yol Tutuş	2nd	99.25%
Islak Daire	2nd	99.89%
Düz Suda Kızaklama	3rd	99.35%
Kavisli Suda Kızaklama	5th	91.83%

Comfort

98.3%

Test	#	%
Gürültü	6th	98.34%

Value

95.1%

Test	#	%
Yuvarlanma Direnci	3rd	95.12%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları

3^rd

Bridgestone Turanza T005

215/40 R18 89Y

• AB Etiketi: C/A/71
• Ağırlık: 8.72 kg
• Basamak: 7.3 mm

Audi A1 için optimize edilen Turanza T005 AO, kuru yollarda ve yağmurlu havalarda tutuş sağlar. Düşük yuvarlanma direncine, iyi yuvarlanma konforuna ve uzunlamasına suda kızaklamaya karşı yüksek korumaya sahiptir.

Arka aks, limitteki yük değişimlerine karşı daha hassastır.

Genel olarak tutuşu iyi ve kolay yuvarlanıyor. Daha dengeli olabilirdi.

Dry

97.9%

Test	#	%
Kuru Zeminde Frenleme	4th	97.53%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	5th	98.29%

Wet

98%

Test	#	%
Islak Zeminde Frenleme	2nd	97.39%
Islak Zeminde Yol Tutuş	3rd	98.63%
Islak Daire	4th	99.54%
Düz Suda Kızaklama	1st	100%
Kavisli Suda Kızaklama	3rd	94.2%

Comfort

98.9%

Test	#	%
Gürültü	4th	98.89%

Value

100%

Test	#	%
Yuvarlanma Direnci	1st	100%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları

4^th

Maxxis Victra Sport 5

215/40 R18 89Y

• AB Etiketi: D/A/72
• Ağırlık: 9.3 kg
• Basamak: 7.5 mm

Islak zeminde yüksek yanal destek, anlık direksiyon tepkisi, virajlarda hassasiyet. Yüksek şerit değiştirme güvenliği ile dinamik kuru yol tutuşu.

Islak zeminde oldukça uzun fren mesafesi, kuru zeminde direksiyon tepkisi biraz gecikmeli, yüksek yuvarlanma direnci.

Dinamik yol tutuşu, ancak ıslak zeminde uzun fren mesafesi.

Dry

98.7%

Test	#	%
Kuru Zeminde Frenleme	3rd	98.89%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	3rd	98.58%

Wet

97.2%

Test	#	%
Islak Zeminde Frenleme	4th	94.6%
Islak Zeminde Yol Tutuş	3rd	98.63%
Islak Daire	2nd	99.89%
Düz Suda Kızaklama	5th	98.83%
Kavisli Suda Kızaklama	4th	94.08%

Comfort

99.3%

Test	#	%
Gürültü	3rd	99.3%

Value

84.8%

Test	#	%
Yuvarlanma Direnci	6th	84.78%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları

5^th

Dunlop SportMaxx RT 2

215/40 R18 89W

• AB Etiketi: C/A/72
• Ağırlık: 9.11 kg
• Basamak: 7.7 mm

Düşük yuvarlanma direnci, su birikintilerinden uzunlamasına geçişlerde iyi su deplasmanı sayesinde yakıt tasarrufu sağlar.

Islak zeminde frenleme üst düzeyde değil, ıslak zeminde yol tutuşu ağır, kuru zeminde kısmen uyumsuz.

Düşük yuvarlanma direnci, ancak hem ıslak hem de kuru zeminde küçük tutuş eksiklikleri.

Dry

97.1%

Test	#	%
Kuru Zeminde Frenleme	5th	95.69%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	4th	98.48%

Wet

96.9%

Test	#	%
Islak Zeminde Frenleme	5th	93.13%
Islak Zeminde Yol Tutuş	5th	97.38%
Islak Daire	5th	97.94%
Düz Suda Kızaklama	2nd	99.48%
Kavisli Suda Kızaklama	2nd	96.45%

Comfort

99.4%

Test	#	%
Gürültü	2nd	99.44%

Value

98.7%

Test	#	%
Yuvarlanma Direnci	2nd	98.73%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları

6^th

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

215/40 R18 89W

• AB Etiketi: C/B/72
• Ağırlık: 8.52 kg
• Basamak: 8.9 mm

Sessiz geçiş gürültüsü, kuru asfaltta yüksek şerit değiştirme güvenliği, iyi sürüş konforu.

Islak zeminde en iyi yaz lastiğine göre yaklaşık 6 metre daha uzun fren mesafesi, zayıf suda kızaklama direnci, düşük kuru zemin yol tutuşu.

Kuru zeminlerde: sessiz, şerit değiştirirken dengeli, konforlu. Islak zeminlerde yetersiz tutuş.

Dry

89.2%

Test	#	%
Kuru Zeminde Frenleme	6th	82.18%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	6th	96.3%

Wet

85.4%

Test	#	%
Islak Zeminde Frenleme	6th	83.71%
Islak Zeminde Yol Tutuş	6th	95.51%
Islak Daire	6th	92.55%
Düz Suda Kızaklama	6th	92.23%
Kavisli Suda Kızaklama	6th	62.96%

Comfort

100%

Test	#	%
Gürültü	1st	100%

Value

88.6%

Test	#	%
Yuvarlanma Direnci	5th	88.64%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları