Continental PremiumContact 7 vs Hankook Ventus Prime 4
- TR Puanı
- 9,5/10
- Sürücüler diyor ki
- 82% · 71
- TR Puanı
- 8,8/10
- Sürücüler diyor ki
- 82% · 97
Her iki lastiği de deneyen 10 bağımsız testte Continental PremiumContact 7 10 kez, Ventus Prime 4 ise hiç önde bitirdi. PremiumContact 7 ıslak zeminde %7,6 daha kısa mesafede durdu; Ventus Prime 4 %0,5 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Islak ve kuru zeminde maksimum güvenlik (özellikle acil frenleme ve ıslak zeminde yol tutuş stabilitesi) istiyorsanız ve daha fazla ödeme yapmaya hazırsanız Continental PremiumContact 7'yi tercih edin. Bütçe ve yuvarlanma verimliliği en önemliyse ve sürüşünüz çoğunlukla sakin/şehir içi ise Hankook Ventus Prime 4'ü seçin; ancak ıslak zemindeki güvenlik marjının Continental'inkinden sürekli olarak daha düşük olduğunu kabul edin.
PremiumContact 7 nerede daha güçlü
- Sürekli olarak daha kısa fren mesafeleri: Ortak testlerde hem kuru hem de ıslak zeminde frenlemede 10/10 galibiyet (örneğin, ADAC 2026 ıslak zeminde 30,1 m'ye karşı 34,5 m; ADAC 2024 ıslak zeminde 28,5 m'ye karşı 32,8 m).
- Daha güçlü ıslak yol kontrolü: ıslak zeminde tekrarlanan daha hızlı/güvenli yol tutuş sonuçları ve yüksek limit rezervleri; test edenler ıslak zeminde güvenli ve kolay kontrol edilebilir bir davranış tanımlıyor.
- Genel olarak daha iyi su üzerinde kayma performansı (düz yolda 7'ye karşı 2 ve virajlı yolda 5'e karşı 1 galibiyet), otoyol hızlarında ıslak zeminde daha yüksek güven sağlıyor.
Ventus Prime 4 nerede daha güçlü
- Daha iyi satın alma değeri: tipik olarak daha düşük fiyat ve daha iyi değer endeksleri (örneğin, AutoBild 2024: 300'e karşı 395; ADAC 2024: 138'e karşı 174).
- Daha sık görülen yuvarlanma direnci avantajı (kategori birinciliği 5'e karşı 1), zaman zaman daha iyi yakıt tüketimine dönüşüyor (örneğin, ADAC 2024: 5,7'ye karşı 5,9 l/100 km).
- Günlük kuru yol sürüşünde, iyi yol tutuşuyla keyifli bir deneyim sunabilir; zaman zaman öznel kuru yol tutuşu/konfor puanlarında (örneğin, ReifenTester 2025 öznel kuru yol tutuşu 76'ya karşı 73; konfor 77'ye karşı 76) biraz daha iyi performans gösterir.
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta PremiumContact 7 vs Ventus Prime 4
| Kategori | PremiumContact 7 | Fark | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler10 ortak test | 10 | 0 | |
| Kuru17 ölçüm | 15 | PremiumContact 7 kuru zeminde %3,1 daha kısa mesafede durdu (10 test) | 2 |
| Islak38 ölçüm | 35 | PremiumContact 7 ıslak zeminde %7,6 daha kısa mesafede durdu (10 test) | 3 |
| Konfor10 ölçüm | 5 | 4 | |
| Değer13 ölçüm | 4 | Ventus Prime 4 %0,5 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (6 test) | 7 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,5/10 | PremiumContact 7 önde (+0,7) | 8,8/10 |
| Sürücü puanı71 ve 97 değerlendirme | 82% | Kazananı belirlemek için çok yakın | 82% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 74% | Kazananı belirlemek için çok yakın | 73% |
| Fiyatfiyat belirten 6 testte | +%24,1 | PremiumContact 7, 6 testin 6 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 56 | 30 ebat ikisinde de üretiliyor | 66 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2023 - 2026 arasında 10 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | PremiumContact 7 | Test alanı | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|---|
| 2026 ADAC Yaz Lastiği Testi | 16 lastikten 1. | 16 lastikten 11. | |
| 2025 Lastik Testçileri Yaz Turu Lastik Testi | 7 lastikten 4. | 7 lastikten 6. | |
| 2025 Al Volante Yaz Lastiği Testi | 7 lastikten 3. | 7 lastikten 6. | |
| 2025 Yaz ve Tüm Mevsim Kombine Lastik Testi | 14 lastikten 2. | 14 lastikten 6. | |
| 2024 Karavan Yaz Lastiği Testi | 10 lastikten 1. | 10 lastikten 3. | |
| 2024 AutoBild Yaz Lastiği Testi | 20 lastikten 2. | 20 lastikten 7. | |
| 2024 ADAC Yaz Lastiği Testi | 16 lastikten 1. | 16 lastikten 8. | |
| 2024 Yaz Lastiği Pazarına Genel Bakış | 55 lastikten 1. | 55 lastikten 4. | |
| 2023 Yaz Lastiği Testi | 8 lastikten 1. | 8 lastikten 7. | |
| 2023 Tyre Reviews En İyi Yaz Lastikleri | 13 lastikten 1. | 13 lastikten 7. |
Performans profili
10 ortak testten 18 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
PremiumContact 7
Ventus Prime 4
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 92% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 2 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
PremiumContact 7
Ventus Prime 4
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
PremiumContact 7
Ventus Prime 4
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler PremiumContact 7 modeline 71 yorumdan %82, Ventus Prime 4 modeline 97 yorumdan %82 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | PremiumContact 7 | Fark | Ventus Prime 4 | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 35,63 | 3,1% | 36,81 | 10-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 53,47 | 0,9% | 53,99 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 97,35 | 0,7% | 96,8 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 6% | puanlandı | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33,33 | 7,6% | 36,06 | 10-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33,45 | 17,6% | 40,6 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 88,57 | 2,9% | 91,17 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,95 | 1,2% | 71,1 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 7,8% | puanlandı | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6,53 | 7,8% | 6,06 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11,5 | 1,8% | 11,71 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 79,73 | 2,3% | 78,03 | 7-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19,14 | 5,8% | 18,53 | 5-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 2,3% | puanlandı | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 2,6% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,08 | = | 71,08 | 4-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45.250 | 12,7% | 40.283 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6,84 | 0,5% | 6,82 | 1-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,65 | 1,7% | 5,55 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 64,55 | 2,8% | 66,85 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında PremiumContact 7 10 üzerinden 9,5, Ventus Prime 4 ise 8,8 alıyor.
| PremiumContact 7 | Kategori | Ventus Prime 4 | ||
|---|---|---|---|---|
| 94 | Kuru | 82 | ||
| 97 | Islak | 71 | ||
| 36 | Konfor | 27 | ||
| 67 | Değer | 80 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| PremiumContact 7 | Kategori | Ventus Prime 4 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,2 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,8 | ||
| 9,2 | Islak Zeminde Tutunma | 8,3 | ||
| 8,3 | Lastik Geri Bildirimi | 8,1 | ||
| 8,4 | Yol Tutuşu | 8,2 | ||
| 7,3 | Aşınma | 7,8 | ||
| 7,5 | Lastik konforu | 8 | ||
Sürücüler PremiumContact 7 modeline 71 yorumdan %82, Ventus Prime 4 modeline 97 yorumdan %82 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Continental PremiumContact 7
- 82%71 yorumdan
- 74%yeniden alırdı
- 1.134.395 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Continental PremiumContact 7'den büyük ölçüde etkilenmiş durumda ve ortalama %82,9 puan veriyorlar. Hiçbir açık olumsuz yorum yok ve öne çıkan tema, hem kuru hem de ıslak koşullarda güçlü, güven veren bir tutuş. Neredeyse yarısı, mükemmel kuru ve ıslak tutuşu belirtirken, genellikle güvenli yol tutuşu ve stabilite için övgüyle destekleniyor. Ana dezavantaj, konfor: sahiplerin yaklaşık dörtte biri ile üçte biri belirgin yol gürültüsü bildirmekte ve benzer bir oran, diş ömründen hayal kırıklığına uğramakta; aşınma bazen beklenenden daha hızlı olarak tanımlanmakta. Konfor genel olarak olumlu bir şekilde değerlendiriliyor, ancak görüşler değişiyor ve direksiyon hissi, doğrudan tutuş seviyelerinin önerdiğinden daha karışık.
- Güçlü kuru tutuş ve çekiş
- Çok güvenilir ıslak tutuş
- Kuru zeminde güvenli, sağlam yol tutuşu
- Tümsekler üzerinde ve uzun yolculuklarda konforlu sürüş
- Belirgin yol gürültüsü, özellikle pürüzlü yüzeylerde
- Diş ömrü premium bir lastik için hayal kırıklığı yaratabilir
- Direksiyon hissi/keskinliği tutarsız olabilir (bazıları belirsiz buluyor)
58 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 71 PremiumContact 7 yorumuPremiumContact 7, uzun yolculuk ömrü, konfor ve yüksek hızlarda ve beklenmedik durumlarda sizi güvende tutacak yeterince hassas bir sürüş dengesi sunuyor. Bu lastikler, çeşitli koşullarda neredeyse mükemmel bir tutuş sağlıyor ve hem kuru hem de ıslak yollarda olağanüstü performans gösteriyor. Öte yandan, engebeli yüzeylerde biraz gürültülü olabilirler.
Hankook Ventus Prime 4
- 82%97 yorumdan
- 73%yeniden alırdı
- 1.699.981 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Hankook Ventus Prime 4'ü genel olarak yüksek bir puanla değerlendiriyor (ortalama %80,7), en çok güçlü kuru tutuşunu ve güvenilir, öngörülebilir kuru yol tutuşunu övüyorlar; bu, konforlu ve genellikle sessiz bir sürüşle destekleniyor. Islak tutuş da bir tur lastiği için güvenli olarak görülüyor; birçok kişi onu yoğun yağmurda güven verici buluyor, ancak bir azınlık bazı istikrarsızlık veya daha zayıf aquaplaning direnci bildiriyor. Ana tekrar eden dezavantaj, dayanıklılık: aşınma ve performans tutarlılığı fikirleri bölüyor; yaklaşık her dört sahipten biri diş ömründen bahsediyor ve yaklaşık her on kişiden biri, lastik aşındıkça tutuşun belirgin bir şekilde düştüğünü, bazen artan gürültü ile birlikte olduğunu söylüyor.
- Güçlü kuru tutuş ile bol miktarda çekiş
- Mükemmel kuru yol tutuşu ve virajlarda güven
- Konforlu, uyumlu sürüş kalitesi
- Genel olarak bir tur lastiği için düşük yol gürültüsü
- Diş ömrü bazı sürücüler için hayal kırıklığı yaratabilir
- Tuş, lastik aşındıkça azalır
- Yol gürültüsü bazı yüzeylerde belirgin olabilir
87 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 97 Ventus Prime 4 yorumuGünlük sürüş için ıslak veya kuru tutuş hakkında hiçbir şikayetim yok. 2025 model bir lastikti, 12.000 mildeyken sürüş sırasında tamamen patlamayla başa çıkmak zorunda kaldım. %99 kapalı otopark olan tropikal bir iklimden geliyorum.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: PremiumContact 7 modelinin 56 ebadı ve Ventus Prime 4 modelinin 66 ebadı, bunların 30 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | PremiumContact 7 | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Mevsim | Yaz | Yaz |
| Üretilen ebatlar | 56 ebat, 16 - 21 inç | 66 ebat, 15 - 20 inç |
| İkisinde de üretilen | 30 ebat 205/55 R16205/60 R16215/60 R16215/65 R16225/55 R16205/45 R17205/55 R17215/45 R17215/50 R17215/55 R17215/60 R17215/65 R17ve 18 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | A100% | A88%B12% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C74%B26% | B47%C39%A14% |
| AB etiketi gürültü | 71-73 dB B100% | 68-71 dB A52%B48% |
| Piyasada olduğu tarih | 2022 | - |
| Yerini aldığı model | Continental Premium Contact 6 | Hankook Ventus Prime 3 K125 |
| Ödüller | Tavsiye edilen: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Kazanan: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) | Kazanan: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2023) |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 6 testin 6 tanesinde PremiumContact 7 daha pahalı lastikti, ortalama %24,1 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Continental'in PremiumContact 7 ve Hankook'un Ventus Prime 4 lastikleri aynı "üst düzey yazlık tur lastiği" kategorisinde yer alıyor, bu nedenle kağıt üzerinde güçlü ıslak zemin güvenliğiyle birlikte genel olarak benzer günlük kullanım konforu sunmaları bekleniyor. Burada paylaşılan 10 test (205/55 R16'dan 225/55 R18'e kadar ve birden fazla ADAC ve AutoBild veri setini içeriyor) bu karşılaştırmayı özellikle güvenilir kılıyor, çünkü herhangi bir avantajın bir kez ortaya çıkmak yerine boyutlar ve test stilleri arasında tekrarlanıp tekrarlanmadığını görebiliyoruz. Bu veri setinde hikaye tutarlı: Continental, frenleme ve ıslak zemin kontrolü için gerçek bir üst düzey referans lastiği gibi davranırken, Hankook daha çok değer/verimlilik odaklı bir yaklaşım sergiliyor ve ıslak zeminde önemli bir güvenlik marjından ödün veriyor. Hankook'un geri adım atmadığı birkaç alan var - fiyat, yuvarlanma direnci ve ara sıra suda kayma ölçümleri - ancak en büyük performans farklılıkları birçok sürücünün en çok önem verdiği yerde ortaya çıkıyor: acil duruşlar ve ıslak yol stabilitesi.
Sonuç
Güvenlik açısından kritik performansa öncelik veriyorsanız, Continental PremiumContact 7 açık ara kazanan. Kaydedilen tüm kuru ve ıslak frenleme karşılaştırmalarını kazandı (her ikisinde de 10/10) ve aradaki farklar genellikle "gürültü sınırında" değil; örneğin ADAC 2026 ıslak frenlemede 30,1 metrede dururken Hankook 34,5 metrede durdu ve ADAC 2024 ıslak betonda 32,0 metrede dururken Hankook 39,1 metrede durdu. Bu tür bir fark, neredeyse kaza yapmakla kaza yapmak arasındaki pratik ayrımı oluşturuyor. Ayrıca, genel olarak daha güçlü ıslak yol tutuşu ve daha yüksek su üzerinde kayma marjları sergiliyor (düz su üzerinde kaymada 7, virajlı su üzerinde kaymada 5 zafer), bu da test uzmanlarının onu dengeli, hassas ve sınırda kontrol edilebilir olarak tanımlamasıyla örtüşüyor. Hankook Ventus Prime 4'ün durumu ise esas olarak yol tutuşundan ziyade değer ve işletme maliyetleriyle ilgili. Sürekli olarak daha ucuz (örneğin, ADAC 2024: 138'e karşı 174; AutoBild 2024: 300'e karşı 395) ve daha sık olarak daha iyi yuvarlanma direnci puanları alıyor (kategori birinciliği 5'e karşı 1), bazen de biraz daha iyi yakıt tüketimiyle. Ayrıca normal kuru sürüşte keyifli bir his veriyor ve hatta birkaç öznel konfor/yol tutuş değerlendirmesinde daha yüksek puanlar aldı, ancak birçok profesyonel özet ıslak zemindeki sınırlamalarına dikkat çekiyor: orta/tatmin edici ıslak frenleme/yol tutuşu, daha erken önden kayma/arkadan kayma ve ani manevralarda daha az güvenli davranış. Özetle: PremiumContact 7, "yılın en zorlu günü için alın" tur lastiğidir; frenleme ve ıslak zemindeki dengesi onu diğerlerinden ayırıyor. Ventus Prime 4 ise "bütçeye uygun sakin şehir içi sürüş için yeterince iyi" bir seçenek, ancak veriler, para tasarrufu ve biraz verimlilik kazanmak için önemli bir ıslak zemin güvenlik tamponundan vazgeçtiğinizi gösteriyor.
PremiumContact 7 - Ventus Prime 4: sorularınız
Continental PremiumContact 7 mi Hankook Ventus Prime 4 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 10 bağımsız testte Continental PremiumContact 7 10 kez, Ventus Prime 4 ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında PremiumContact 7 10 üzerinden 9,5, Ventus Prime 4 ise 8,8 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, PremiumContact 7 mi Ventus Prime 4 mi?
PremiumContact 7, ortak testlerin kaydettiği 38 Islak ölçümünün 35 tanesinde önde gitti. 10 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %7,6 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
PremiumContact 7, ortak testlerin kaydettiği 17 Kuru ölçümünün 15 tanesinde önde gitti. 10 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %3,1 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
PremiumContact 7 aşınma testlerinde %12,7 daha uzun dayandı (3 test); Ventus Prime 4 %0,5 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (6 test) ve %1,7 daha az yakıt tüketti (2 test). Sürücüler aşınmaya PremiumContact 7 için 7,3/10, Ventus Prime 4 için 7,8/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora PremiumContact 7 için 7,5/10, Ventus Prime 4 için 8/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler PremiumContact 7 modeline 71 yorumdan %82, Ventus Prime 4 modeline 97 yorumdan %82 veriyor. PremiumContact 7 sürücülerinin %74'i lastiği yeniden alırdı; Ventus Prime 4 için bu oran %73.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 6 testin 6 tanesinde PremiumContact 7 daha pahalı lastikti, ortalama %24,1 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
PremiumContact 7 56 ebatta (16 - 21 inç), Ventus Prime 4 ise 66 ebatta (15 - 20 inç) üretiliyor. 30 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde PremiumContact 7 çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Ventus Prime 4 ise A ve B.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Michelin Primacy 5
11 ortak testte 8-2
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
16 ortak testte 5-11
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Michelin Pilot Sport 5
11 ortak testte 7-4
vs
Bridgestone Turanza 6 vs Continental PremiumContact 7
14 ortak testte 0-14
vs
Hankook Ventus Prime 4 vs Michelin Primacy 5
5 ortak testte 0-5
vs 
Hankook Ventus Prime 4 vs Kumho Ecsta HS52
8 ortak testte 3-5
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Goodyear EfficientGrip Performance 2
9 ortak testte 9-0
vs
Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Hankook Ventus Prime 4
11 ortak testte 7-4
Tüm Continental - Hankook testleri → Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
PremiumContact 7 için yorum yazın Ventus Prime 4 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma