2025 Autobild Spor Arabalar UUHP Lastik Testi

Autobild Sports, 245/35 R20 ön ve 295/30 R20 arka olmak üzere kademeli bir şekilde yedi premium ve bütçe dostu ürünü test etti. Test aracı olarak bir Lotus Emira kullanan Auto Bild Sportscars, zorlu spor otomobil uygulamaları için en iyi dengeyi hangisinin sağladığını belirlemek için bu yüksek performanslı lastikleri kuru ve ıslak koşullarda test etti.

Test Yayını:

295/30 R20 7 lastikler 4 kategoriler

Benzer Testler

Görsellerin kaynağı: Auto Bild Sportscars

Test Yayını:

https://www.autobild.de/ratgeber/reifen/

Görsellerin kaynağı: Auto Bild Sportscars

Test Boyutu: 295/30 R20

Test Edilen Lastikler: 7 lastikler

Test Kategorileri:
4 kategoriler (9 testler)

Benzer Testler

Sonuçlar şaşırtıcı olmamalı, Continental Sportcontact 7 genel olarak Michelin Pilot Sport 4S'in önünde birinci oldu. Testin ilginç kısmı, yeni Falken Azenis RS820'nin dahil edilmiş olması ve test edenler yol tutuşundan hoşlansa da, eski Nexen'in gerisinde kalarak çok iyi bir yer edinemedi. Bu, yeni RS820'nin ikinci tam testi ve ikinci kez biraz düşük performans gösterdiği zaman.

Her bir lastiğe ait tam veriler ve notlar aşağıda bulunabilir.

Kuru

Kuru Frenleme

Kuru elleçleme

Islak

Islak Frenleme

Islak Kullanım

Islak Çember

Düz Aqua

Kavisli Aquaplaning

Rahatlık

Dış Gürültü

Değer

Yuvarlanma Direnci

Sonuçlar

1^st

Continental SportContact 7

295/30 R20 101Y

• AB Etiketi: C/A/73
• Kökeni: Germany
• Fiyat: 1010.00

Continental SportContact 7, örnek teşkil eden performansıyla testin galibi olarak öne çıkıyor. Continental'in sportif lastiği, hem kuru hem de ıslak yüzeylerde frenleme konusunda standartları belirliyor ve önemli güvenlik avantajları sağlıyor. Test edenler, kuru yollarda istikrarlı ve dengeli yol tutuş özelliklerini övdü. Islak yüzeylerde ise hafif savrulma eğilimleri göstermesine rağmen en iyi ıslak zemin tutuşuyla "uyumlu" olarak tanımlandı. SportContact 7, testteki en iyi durma mesafeleriyle olağanüstü ıslak zemin frenleme performansı sunuyor, ancak bazı rakiplerine kıyasla biraz daha yüksek yuvarlanma sesi kaydetti.

Dry

99.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	1st	31.2 M			100%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	2nd	104 Km/H	104.3 Km/H	-0.3 Km/H	99.71%

Wet

99.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	1st	43.7 M			100%
Islak Zeminde Yol Tutuş	1st	78.1 Km/H			100%
Islak Daire	1st	10.83 s			100%
Düz Suda Kızaklama	2nd	104.8 Km/H	105.2 Km/H	-0.4 Km/H	99.62%
Kavisli Suda Kızaklama	1st	2.12 m/sec2			100%

Comfort

96.5%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	7th	74.6 dB	72 dB	+2.6 dB	96.51%

Value

94.1%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Yuvarlanma Direnci	4th	8.5 kg / t	8 kg / t	+0.5 kg / t	94.12%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

2^nd

Michelin Pilot Sport 4 S

295/30 R20 101Y

• AB Etiketi: C/A/73
• Kökeni: France
• Fiyat: 1080.00

Michelin Pilot Sport 4S, mükemmel dengelenmiş direksiyon ve yol tutuş özellikleriyle "kalplerin galibi" olarak tanımlandı. Kusursuz ayarlanmış direksiyon hissi ve yol tutuş davranışıyla Michelin, kuru yüzeylerde üstün performans sergileyerek kuru yol tutuş testlerinde en iyi zamanı elde etti ve etkileyici kısa fren mesafeleri kaydetti. Test edenler özellikle, onu öne çıkaran dengeli davranışını vurguladı. Islak yollarda da uyumlu dinamik özelliklerini korudu, ancak uzunlamasına su birikintisi üzerinde kayma koşullarında bazı zayıflıklar gösterdi. Genel olarak, Pilot Sport 4S olağanüstü hassasiyeti ve dengeli performansıyla etkileyici bir izlenim bıraktı.

Dry

97.3%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	2nd	33 M	31.2 M	+1.8 M	94.55%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	1st	104.3 Km/H			100%

Wet

96.3%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	2nd	47.6 M	43.7 M	+3.9 M	91.81%
Islak Zeminde Yol Tutuş	4th	76.4 Km/H	78.1 Km/H	-1.7 Km/H	97.82%
Islak Daire	2nd	10.99 s	10.83 s	+0.16 s	98.54%
Düz Suda Kızaklama	6th	102 Km/H	105.2 Km/H	-3.2 Km/H	96.96%
Kavisli Suda Kızaklama	4th	2.04 m/sec2	2.12 m/sec2	-0.08 m/sec2	96.23%

Comfort

97.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	5th	73.6 dB	72 dB	+1.6 dB	97.83%

Value

95.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Yuvarlanma Direnci	3rd	8.4 kg / t	8 kg / t	+0.4 kg / t	95.24%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

3^rd

Goodyear Eagle F1 SuperSport

295/30 R20 101Y

• AB Etiketi: D/C/73
• Kökeni: USA
• Fiyat: 1070.00

Goodyear Eagle F1 Supersport, kuru yollarda mükemmel yol tutuşu ve kusursuz sürüş özelliklerine sahipti. Test edenler, kuru yüzeylerdeki kendinden emin performansından, mükemmel çekiş ve viraj stabilitesinden etkilendiler. Islak koşullarda da Goodyear'ın sportif lastiği, uyumlu dinamik özellikler ve iyi bir denge sağladı. İyi bir güvenlik rezervi için kısa fren mesafeleri sunarken, Goodyear bir alanda biraz geride kalıyor - yuvarlanma direnci testlerinde sonuncu sırada yer aldı, bu da yakıt tüketimini rakiplerine göre daha fazla etkileyebileceğini gösteriyor.

Dry

95.5%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	4th	34.1 M	31.2 M	+2.9 M	91.5%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	3rd	103.7 Km/H	104.3 Km/H	-0.6 Km/H	99.42%

Wet

97.1%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	3rd	47.8 M	43.7 M	+4.1 M	91.42%
Islak Zeminde Yol Tutuş	3rd	77.1 Km/H	78.1 Km/H	-1 Km/H	98.72%
Islak Daire	3rd	11.02 s	10.83 s	+0.19 s	98.28%
Düz Suda Kızaklama	5th	103.4 Km/H	105.2 Km/H	-1.8 Km/H	98.29%
Kavisli Suda Kızaklama	3rd	2.09 m/sec2	2.12 m/sec2	-0.03 m/sec2	98.58%

Comfort

98.5%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	4th	73.1 dB	72 dB	+1.1 dB	98.5%

Value

86%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Yuvarlanma Direnci	7th	9.3 kg / t	8 kg / t	+1.3 kg / t	86.02%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

4^th

Nexen N Fera Sport SU2

295/30 R20 101Y

• AB Etiketi: C/D/75
• Kökeni: Korea
• Fiyat: 720.00

Nexen N'Fera Sport SU2, etkileyici yetenekleriyle çok yönlü bir lastik olarak test uzmanlarını şaşırttı. Kuru yüzeylerde iyi direksiyon hassasiyeti ve güvenli yol tutuşu sağladığı belirtilen bu Kore lastiği, özellikle olağanüstü ıslak zemin performansı ile hoş bir sürpriz oldu. Nexen, özellikle su birikintisi üzerinde kayma testlerinde etkileyici bir performans sergiledi ve suyu en etkili şekilde lastik sırtının altından uzaklaştırdı. Test uzmanları, hem ıslak hem de kuru yüzeylerde iyi frenleme performansı ile dengeli bir karakter sergilediğini, ancak ıslak zeminde frenleme sırasında biraz dengesizleştiğini belirtti. Genel olarak, rekabetçi bir fiyat noktasında güçlü bir performans sunuyor.

Dry

94.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	5th	34.4 M	31.2 M	+3.2 M	90.7%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	4th	101.9 Km/H	104.3 Km/H	-2.4 Km/H	97.7%

Wet

95.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	5th	48.9 M	43.7 M	+5.2 M	89.37%
Islak Zeminde Yol Tutuş	2nd	77.2 Km/H	78.1 Km/H	-0.9 Km/H	98.85%
Islak Daire	5th	11.18 s	10.83 s	+0.35 s	96.87%
Düz Suda Kızaklama	1st	105.2 Km/H			100%
Kavisli Suda Kızaklama	5th	1.99 m/sec2	2.12 m/sec2	-0.13 m/sec2	93.87%

Comfort

99.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	2nd	72.6 dB	72 dB	+0.6 dB	99.17%

Value

89.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Yuvarlanma Direnci	6th	8.9 kg / t	8 kg / t	+0.9 kg / t	89.89%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

5^th

Falken Azenis RS820

295/30 R20 101Y

• AB Etiketi: D/A/72
• Kökeni: Japan
• Fiyat: 790.00

Falken Azenis RS820, kuru yollarda kısa fren mesafeleriyle ikna edici viraj stabilitesi ve güvenli sürüş özellikleri sunuyor. Test edenler, sınırları zorlarken bile uyumlu yol tutuşunu ve yumuşak geçişlerini takdir etti. Islak yüzeylerde Falken, en iyi performans gösterenlere kıyasla yük değişimlerine biraz daha agresif tepki verdi. Lastik, özellikle kuru yüzeylerde etkileyici viraj stabilitesiyle güçlü bir performans gösterdi, ancak su birikintilerinde kayma sorunlarında biraz zorlandı ve virajlı su birikintilerinde kayma testinde sonuncu oldu. Hafifçe daha yüksek yuvarlanma sesi de küçük bir dezavantaj olarak kaydedildi.

Dry

95.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	3rd	33.1 M	31.2 M	+1.9 M	94.26%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	5th	101.6 Km/H	104.3 Km/H	-2.7 Km/H	97.41%

Wet

93.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	4th	48.1 M	43.7 M	+4.4 M	90.85%
Islak Zeminde Yol Tutuş	5th	75.4 Km/H	78.1 Km/H	-2.7 Km/H	96.54%
Islak Daire	4th	11.03 s	10.83 s	+0.2 s	98.19%
Düz Suda Kızaklama	7th	100.5 Km/H	105.2 Km/H	-4.7 Km/H	95.53%
Kavisli Suda Kızaklama	7th	1.86 m/sec2	2.12 m/sec2	-0.26 m/sec2	87.74%

Comfort

97.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	6th	73.7 dB	72 dB	+1.7 dB	97.69%

Value

94.1%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Yuvarlanma Direnci	4th	8.5 kg / t	8 kg / t	+0.5 kg / t	94.12%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

6^th

Vredestein Ultrac Pro

295/30 R20 101Y

• AB Etiketi: C/A/73
• Kökeni: Netherlands
• Fiyat: 880.00

Vredestein Ultrac Pro, kuru yollarda kısa fren mesafeleriyle uyumlu ve dengeli bir sürüş davranışı sergiliyor. Lastik, hoş yuvarlanma konforu ve düşük yuvarlanma direnciyle etkileyici bir performans göstererek testteki en sessiz lastik oldu. Ancak, ıslak yüzeylerde aşırı savrulma eğilimi göstermesi genel puanını etkiledi. Su birikintisi üzerinde kayma testlerinde iyi performans gösterse de, Vredestein kuru yüzeylerde en iyi performans gösterenlere kıyasla istikrarlı yanal yönlendirme konusunda yetersiz kaldı. Düşük gürültü ve yuvarlanma direnci açısından mükemmel puanı, konfor ve verimliliğe öncelik verenler için iyi bir seçim olmasını sağlıyor.

Dry

92.6%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	6th	35.2 M	31.2 M	+4 M	88.64%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	6th	100.8 Km/H	104.3 Km/H	-3.5 Km/H	96.64%

Wet

95.1%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	6th	51.2 M	43.7 M	+7.5 M	85.35%
Islak Zeminde Yol Tutuş	6th	74.8 Km/H	78.1 Km/H	-3.3 Km/H	95.77%
Islak Daire	6th	11.33 s	10.83 s	+0.5 s	95.59%
Düz Suda Kızaklama	3rd	104.5 Km/H	105.2 Km/H	-0.7 Km/H	99.33%
Kavisli Suda Kızaklama	2nd	2.11 m/sec2	2.12 m/sec2	-0.01 m/sec2	99.53%

Comfort

100%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	1st	72 dB			100%

Value

100%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Yuvarlanma Direnci	1st	8 kg / t			100%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

7^th

Gripmax SuperGrip Pro Sport

295/30 R20 101Y

• AB Etiketi: D/C/75
• Kökeni: China
• Fiyat: 590.00

Çin menşeli Gripmax SureGrip Pro Sport, özellikle ıslak zeminde, köklü markalarla rekabet etmekte zorlanıyor. Islak zeminde iyi su üzerinde kayma rezervleri sunarken ve düşük yuvarlanma direnciyle sessiz bir lastik olarak işlev görürken, Gripmax ciddi zayıflıklar gösterdi. Tehlikeli derecede uzun fren mesafeleri ve ıslak yüzeylerde yetersiz yol tutuşu üretti; test edenler, hızlı şerit değiştirmelerde belirgin aşırı savrulma ve yön stabilitesi eksikliği kaydetti. Baş lastik test uzmanı, cazip fiyatına ve iyi kuru zemin özelliklerine rağmen, tehlikeli ıslak zemin performansı nedeniyle bu lastiğin kullanılmaması konusunda açıkça uyardı.

Dry

90.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	7th	36.5 M	31.2 M	+5.3 M	85.48%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	7th	100 Km/H	104.3 Km/H	-4.3 Km/H	95.88%

Wet

92%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	7th	54.9 M	43.7 M	+11.2 M	79.6%
Islak Zeminde Yol Tutuş	7th	74.7 Km/H	78.1 Km/H	-3.4 Km/H	95.65%
Islak Daire	7th	11.69 s	10.83 s	+0.86 s	92.64%
Düz Suda Kızaklama	4th	103.7 Km/H	105.2 Km/H	-1.5 Km/H	98.57%
Kavisli Suda Kızaklama	6th	1.98 m/sec2	2.12 m/sec2	-0.14 m/sec2	93.4%

Comfort

99.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	2nd	72.6 dB	72 dB	+0.6 dB	99.17%

Value

100%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Yuvarlanma Direnci	1st	8 kg / t			100%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri