BFGoodrich , g-Force Phenom T/A'nın lansmanı ile 2025'te ultra yüksek performans (UHP) yaz lastiği alanına yeniden giriyor ve belirli bir sürücü türünü hedefliyorlar. BFGoodrich'in ev sahipliği yaptığı bir etkinlikte Sonoma Raceway'de yeni lastikle erken bir koltuk zamanı geçirme şansım oldu ve tam bir test olmasa da bu yeni ürünün ne hakkında olduğuna dair bir bakış açısı sundu.

Ayarlayıcılar ve Tutkunlar İçin Üretilmiş Bir Lastik

BFGoodrich, Phenom T/A'yı doğrudan meraklı ve modifiye pazarını hedefliyor - sıcak hatchback'leri, sportif kupaları ve modifiye edilmiş günlük sürücüleri düşünün. Lastik, Civic, Mustang, BRZ, Golf GTI ve 350Z gibi çok çeşitli araçlar için "ek performans ve estetik yükseltme" olarak hizmet etmek üzere tasarlandı.

Hedef müşterileri konusunda çok netler: araba kültüründe aktif olan, arabalarının nasıl performans gösterdiğini ve nasıl göründüğünü önemseyen şehir içi ve banliyö sürücüleri . BFGoodrich, Phenom'un hem görünüm hem de performans açısından öne çıkmasını istiyor; "olağanüstü performans, olağanüstü görünüm ve olağanüstü değer" dedikleri şeyi sunuyor.

Sağlam Yapı ve Tasarım Özellikleri

Lastiği sürmeden önce bile bir şey belliydi: Bu sağlam bir şekilde üretilmiş bir lastik . "Sıkma testi" dediğim şeyi geçiyor - sert yan duvarlar ve iyi yapı, ki bu genellikle daha keskin tepki ve daha iyi yol tutuş hissi anlamına gelir. Bu, şu gibi teknik özelliklerle destekleniyor:

• Dinamik Süspansiyon Sistemi : Kontrolü ve sürüş konforunu korumak için güçlendirilmiş iç yapı.
• g-Control Yanak Ek Parçaları : Daha iyi viraj tepkisi için sapmaya karşı direnç gösterecek şekilde tasarlanmıştır.
• Çift Bölgeli Desen : Suyun tahliyesi için ıslak bölge ve maksimum tutuş için kuru bölge .
• UltiGrip Bileşiği : Islak ve kuru zeminde daha iyi çekiş sağlamak için tasarlanmış, silika içerikli yazlık kauçuk.
• Yanal Yivli Amortisörler ve Geniş Dikey Yağmur Yivleri : Yol gürültüsünü azaltmak ve ıslak zemin performansını artırmak için.

Islak Tutuş: Verilerle Destekleniyor

Sunumdan en etkileyici çıkarımlardan biri, BFGoodrich'in Phenom'un ıslak frenlemesine olan güveniydi - orta sınıf UHP lastiklerinin sıklıkla mücadele ettiği bir alan. 50 mph'de bir Genesis G70 üzerinde yapılan dahili testler, Phenom'un ıslak frenlemede önemli rakiplerini geride bıraktığını gösterdi:

Nasıl Sürüyor (Şimdiye Kadar)

Sonoma'da, Phenom T/A'yı hem yol tutuşu hem de savrulma senaryolarında kısa bir sürüş fırsatımız oldu. Tam bir test için yeterince uzun olmasa da, lastik tahmin edilebilir, ilerici ve limitte sakin hissettiriyordu — güzelce kayıyordu ve net geri bildirimler veriyordu, bunlar hem canlı sokak sürüşü hem de otokros türü etkinlikler için umut verici işaretler.

Ayrıca şunu da belirtmekte fayda var: Sonoma inanılmaz bir pist ve artık tam bir yarış hafta sonu için yapılacaklar listemde. Ama lastiğe geri dönelim...

Karşılaştırmalı Rakipler ve Fiyatlandırma Stratejisi

BFGoodrich, g-Force Phenom T/A'yı tanınmış orta sınıf yaz UHP lastikleriyle karşılaştırdı:

• Yokohama ADVAN Apex V601
• Falken Azenis FK510
• Firestone Firehawk Indy 500
• Toyo Proxes Spor
• Hankook Ventus V12 evo2

Bunu premium rakiplerine karşı sunmuyorlar ve bu kasıtlı. Phenom T/A, performansı, stili ve değeri tek bir erişilebilir pakette birleştirerek "daha azına daha fazlasını" sunmayı amaçlıyor. BFG'ye göre, Phenom'un kıyaslama rakiplerinin biraz altında fiyatlandırılması bekleniyor, bu da onu maliyet bilincine sahip meraklılar için çok çekici bir seçenek haline getirebilir.

Çözüm

BFGoodrich g-Force Phenom T/A, orta seviye UHP yaz kategorisinde bir hit olma potansiyeline sahip. Yapısı, marka geçmişi ve -eğer dahili veriler doğruysa- segmentindeki en iyilerle rekabet edebilecek ıslak ve kuru performansı var.

Her zamanki gibi, kapsamlı bir grup testi için tam bir set alana kadar nihai kararımı saklı tutacağım. Ancak ayarlama, canlı sürüş veya sadece hot hatch veya coupe'niz için daha iyi görünümlü, daha iyi performans gösteren bir yaz lastiği istiyorsanız, bunu izlemeniz gerekir.

Hangi lastiklerin test edilmesini istediğinizi bana bildirin ve herhangi bir lastikle karşılaştırıldığında nasıl göründüğüne dair sorularınız varsa yorumlara yazın.