Menü

235/40 R19 Lastikler

235/40 R19 lastik ebadı hakkında bildiğimiz her şey: tam olarak bu ebatta yapılmış 1 bağımsız lastik testi, 2.829.104 km sürüşü kapsayan 154 kullanıcı yorumu ve bu ebatta gerçekten satın alabileceğiniz lastiklerin AB etiket verileri.

  • 154kullanıcı yorumu
  • 2.829.104 kmbu lastiklerle katedildi
  • 1bu ebattaki testler
  • 443bu ebatta üretilen lastik
235/40 R19 Ölçekli, mm
Ø 671 235 94 19" 94

Kısa cevap

Kısa cevap - 235/40 R19
Mevsim Sürücülerin tercihi Sürücü puanı Son test birincisi
Yaz Michelin Pilot Super Sport 8,5 Güncel sürüm: Michelin Pilot Sport S 5 86% 6 yorumdan -
Dört mevsim Michelin Primacy MXM4 6,7 62% 3 yorumdan -

Sürücülerin tercihi, 235/40 R19 ebadındaki en yüksek ağırlıklı kullanıcı puanıdır; test birincisi bu ebatta yapılan en yeni bağımsız testten gelir. Tüm kanıtlar aşağıdadır.

235/40 R19 ebadındaki bağımsız lastik testleri

Lastikler ebat değiştikçe farklı davranır - tam sizin ebadınızda yapılmış bir test bu yüzden en güçlü kanıttır. Aşağıdaki her test 235/40 R19 ebadında yapıldı - toplam 1, en yenisi başta.

Dört mevsim lastik testleri

235/40 R19 ebadında yapılmış Dört mevsim lastik testi
Yıl Test Birinci Test edilen lastik
2026 Tire Rack Ultra Yüksek Performanslı Dört Mevsim Lastiği Testi Goodyear Eagle F1 All Season 4

En yüksek puanlı 235/40 R19 lastikleri

Yalnızca bu ebadı kullanan sürücüler tarafından puanlandı. Bir lastiğin sıralamaya girmesi için 235/40 R19 ebadında en az 3 yorumu olmalı; sıralama puanı yorum sayısıyla ağırlıklandırır, yani tek bir övgü dolu yorum tabloyu zirveye taşıyamaz.

Yaz lastikleri

235/40 R19 ebadındaki en yüksek puanlı Yaz lastiği Michelin Pilot Super Sport - bu ebattaki 6 kullanıcı yorumundan 86%. Bu serinin güncel lastiği artık Michelin Pilot Sport S 5.

235/40 R19 ebadında kullanıcı puanına göre sıralanmış Yaz lastikleri
# Lastik Sürücü puanı Yorum Değerlendirilen mesafe TR Score
1 Michelin Pilot Super Sport Yerine geçen: Michelin Pilot Sport S 5 86% 6 108.630 km 8,5
2 Uniroyal RainSport 3 Yerine geçen: Uniroyal RainSport 5 87% 4 75.639 km 7,7
3 Michelin Pilot Sport 4 S Yerine geçen: Michelin Pilot Sport S 5 84% 5 55.683 km 9,4
4 Kumho Ecsta Sport PS72 80% 6 13.317 km 9,2
5 Falken Azenis FK510 Yerine geçen: Falken Azenis FK520 80% 5 41.843 km 8,5
6 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Yerine geçen: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 79% 3 80.467 km 9,2
7 Hankook Ventus S1 evo 3 Yerine geçen: Hankook Ventus Evo 72% 4 171.395 km 8,9
8 Hankook iON Evo 68% 3 51.499 km 9,3
9 Kormoran Kormoran UHP 60% 3 51.499 km 7
10 Pirelli PZero Nero 63% 5 75.639 km 7,1
11 Accelera PHI Yerine geçen: Accelera PHI 2 59% 9 115.872 km 3,2
12 Bridgestone Potenza S001 Yerine geçen: Bridgestone Potenza Sport Evo 47% 5 123.943 km 8,5

Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →

Dört mevsim lastikleri

235/40 R19 ebadındaki en yüksek puanlı Dört mevsim lastiği Michelin Primacy MXM4 - bu ebattaki 3 kullanıcı yorumundan 62%.

235/40 R19 ebadında kullanıcı puanına göre sıralanmış Dört mevsim lastikleri
# Lastik Sürücü puanı Yorum Değerlendirilen mesafe TR Score
1 Michelin Primacy MXM4 62% 3 139.369 km 6,7

Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4

TR Score, lastiğin Tyre Reviews üzerindeki 10 üzerinden genel puanıdır; bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşur - yalnızca bu araçtan gelenlerden değil. Sürücü puanı sütunu ise yalnızca bu araca aittir.

235/40 R19 AB lastik etiketi verileri

AB etiket değerleri her bir ebat için ayrı beyan edilir - buradaki rakamlar bu yüzden bir modelin geneline ait bir aralık değil, tam olarak 235/40 R19 için geçerlidir. Bu ebatta 353 lastiğin etiket verisi var. En yaygın yük endeksi 96 (lastik başına 710 kg'a kadar). Sunulan hız endeksleri: (Y) (301 km/h), Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), Q (160 km/h). Bu ebatta 156 lastik 3PMSF ağır kar işaretini taşıyor.

A En iyi ıslak zemin tutuşu

Bu ebatta 104 lastik, AB ıslak zemin tutuşunda en yüksek not olan A sınıfına ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:

A En düşük yuvarlanma direnci

En az yakıt tüketen seçim: bu ebatta 8 lastik A sınıfı yuvarlanma direncine ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:

67dB En sessiz lastikler

En sessiz 235/40 R19 lastikleri 67 dB dış gürültüyle etiketlenmiş:

Etiket değerleri AB EPREL veritabanından gelir ve her lastiğin AB pazarı versiyonları için geçerlidir. Islak zemin tutuşu ve yuvarlanma direnci A (en iyi) ile E sınıfı arasındadır; gürültü, geçiş sırasında ölçülen değerdir. İyi bir etiket bir tabandır, hüküm değildir - yukarıdaki testler ve kullanıcı puanları çok daha fazlasını söyler.

235/40 R19 lastikleri ne kadar dayanır?

Bu ebattaki 39 ömür sonu yorumuna göre tipik bir lastik takımı 24.140 km sonra aşınmıştı. Aşınan tüm takımların yarısı 9.656 km ile 40.234 km arasında dayandı.

Mesafeler, yorumunda takımı aşınmış olarak işaretleyen sürücülerin kendi beyanıdır; rakamlar medyan olduğu için tek bir sıra dışı bildirim onları değiştiremez. Sürüş tarzı ve araç, ebadın kendisinden daha belirleyicidir.

235/40 R19 ne anlama gelir?

Bir 235/40 R19 lastik 235 mm genişliğindedir, yanağı bu genişliğin 40%'i (94 mm) yüksekliğindedir ve 19 inç bir janta takılır. Bu da yaklaşık 671 mm'lik bir toplam çap demektir.

235/40 R19 nominal ölçüleri
Kesit genişliği235 mm
Yanak yüksekliği94 mm
Jant çapı19" (483 mm)
Toplam çap≈ 671 mm
Çevre≈ 2.107 mm
Km başına devir≈ 475
Mil başına devir≈ 764

Şöyle de yazılır

235/40R19 235/40 ZR19 235-40-19 235 40 19

Değerler nominal ebattan hesaplanmıştır. Yüklü ve dönen bir lastik yüzde birkaç daha küçük yuvarlanır ve gerçek genişlik markadan markaya biraz değişir.

İki ebadı mı karşılaştırıyorsunuz? Lastik ebadı hesaplayıcısını kullanın →

235/40 R19 ebadında yorumlanan tüm lastikler

Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için çok az yorumu olan lastikler dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralı. Ayrıca 65 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.

235/40 R19 ebadında yorumlanan tüm lastikler
Lastik Mevsim Sürücü puanı Yorum Değerlendirilen mesafe
Accelera PHI Yerine geçen: Accelera PHI 2 Yaz 59% 9 115.872 km
Michelin Pilot Super Sport Yerine geçen: Michelin Pilot Sport S 5 Yaz 86% 6 108.630 km
Kumho Ecsta Sport PS72 Yaz 80% 6 13.317 km
Michelin Pilot Sport 4 S Yerine geçen: Michelin Pilot Sport S 5 Yaz 84% 5 55.683 km
Falken Azenis FK510 Yerine geçen: Falken Azenis FK520 Yaz 80% 5 41.843 km
Pirelli PZero Nero Yaz 63% 5 75.639 km
Bridgestone Potenza S001 Yerine geçen: Bridgestone Potenza Sport Evo Yaz 47% 5 123.943 km
Uniroyal RainSport 3 Yerine geçen: Uniroyal RainSport 5 Yaz 87% 4 75.639 km
Hankook Ventus S1 evo 3 Yerine geçen: Hankook Ventus Evo Yaz 72% 4 171.395 km
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Yerine geçen: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Yaz 79% 3 80.467 km
Hankook iON Evo Yaz 68% 3 51.499 km
Michelin Primacy MXM4 Dört mevsim 62% 3 139.369 km
Kormoran Kormoran UHP Yaz 60% 3 51.499 km
Continental MaxContact MC7 Yaz 92% 2 1.770 km
Continental AllSeasonContact Yerine geçen: Continental AllSeasonContact 2 Dört mevsim 90% 2 56.327 km
Syron Everest 1+ Kış 89% 2 4.828 km
Continental SportContact 7 Yaz 88% 2 14.484 km
Hankook Ventus Evo Yaz 88% 2 1.941 km
Accelera Alpha Yaz 82% 2 56.327 km
Continental Sport Contact 3 Yerine geçen: Continental SportContact 7 Yaz 79% 2 64.374 km
Pirelli Cinturato All Season SF3 Dört mevsim 74% 2 1.931 km
Giti GitiSportS2 Yaz 70% 2 40.234 km
Michelin CrossClimate 2 Yerine geçen: Michelin CrossClimate 3 Dört mevsim 70% 2 20.921 km
Nexen N Fera SU1 Yerine geçen: Nexen N Fera Sport SU2 Yaz 69% 2 80.467 km
Accelera X Grip 4S Dört mevsim 64% 2 53.108 km
Hifly HF805 Yaz 45% 2 48.280 km
Bridgestone Turanza EL440 Yaz 40% 2 72.452 km

Yorumlar pazarın yalnızca bir bölümünü kapsar: 235/40 R19 ebadında 443 lastik üretiliyor. Tüm 235/40 R19 lastiklerine göz atın →

Sürücüler 235/40 R19 lastikleri hakkında ne diyor

Bu ebatta takılmış en yeni kullanıcı yorumları, sürücülerin kendi sözleriyle.

56%
Pirelli P Zero Runflat 235/40 R19 9.656 km 23 Ekim 2026

Bu run flat lastiklerin yan duvarları çok zayıf. 3 yan duvar patlağımız oldu. İlk olarak bir kaldırım üzerinden geçildi. İkinci lastikte, dişin hemen yanında bir yan duvar delik oldu. Bugünkü ise bir çukurdan kaynaklandı. Volvo lastik tamir kiti yan duvar gittiğinde işe yaramıyor. Yoğun bir otoyolda gece mahsur kaldım ve lastiği tamir edemedim. Bugün run flat'leri yüksek kaliteli V sınıfı lastiklerle değiştiriyorum.

53%
Yokohama Avid Ascend 235/40 R19 Ford fusion 43.452 km 19 Ekim 2026

2017 model Ford Fusion Sport aracımda Yokohama Avid Ascend GT 235/40R19 96V XL lastiklerim var. Aracı aldıktan yaklaşık bir ay sonra, Şubat 2025'te taktırdım ve o zamandan beri yaklaşık 27.000 mil yol aldım. Lastiklerimin değiştirilmesi gerekiyor.

İkisi 3/32" ve ikisi 4/32" derinlikte, bu en düşük diş derinliği değil ama Yeni İngiltere kışı kapıda olduğu için oldukça düşük. Şehir/otoyol karışık sürüşüm var ve her gün aracı kullanıyorum. Bazen dinamik bir şekilde sürsem de, bu aracı pistte kullanmıyorum.

Genel olarak, sadece fena olmayan lastikler. Hiç de kötü değiller ama beni de etkilemiyorlar. İlk 10.000 mil boyunca hafif bir vızıltı sesi vardı ki bu beni (haha) deli ediyordu, ama bu uzun kırılma döneminden sonra çok daha iyi hale geldi. Aksi takdirde, her zaman oldukça konforluydular ve iyi bir geri bildirim sağlıyor gibi görünüyorlar. Lastiklerin ne yaptığını çoğu zaman hissedebiliyor ve duyabiliyorum.

Tabii ki, lastikler aşındıkça kuru ve ıslak tutuş kötüleşti. Kuru tutuş hala yeterli olsa da, ıslak tutuş 5.000 mil öncesine göre belirgin şekilde daha kötü. Ancak bunlar UHPAS veya yaz lastiği değil, bu yüzden genellikle yeterince iyi tutuş sağlasalar da, maksimum tutuş benim bir lastikten beklediğim kadar değil.

Kuru tutuş sınırında, ya da ulaşabildiğim en yakın noktada, iyi bir şekilde yol alıyorlar. Araç bir virajda yerleştiğinde ve limit aşıldığında, genellikle aniden kaybetmek yerine yavaşça kaymaya başlıyorlar. Aracım dışarı kayma yaparken ön tutuş daha erken kaybolsa da, arka taraf bazen biraz huzursuz hissediyor ve tahmin edilmesi zor olabiliyor, ama bu belki de benimle ilgilidir, lastiklerle değil.

Bu lastikler ikinci bir kış geçirmeyeceği için çok fazla bir şeyim yok, ama yaşadığım beklenmedik sert 2025 kışında iyi iş çıkardılar. Kalın kar ve birkaç inç karla başa çıkabildiler ama sadece çok dikkatli sürüldüğünde ve aracı virajlarda nazikçe yönlendirdiğimde. Herhangi bir fazla hız, tekerlekler herhangi bir miktar karın üzerinde olduğunda kaymaya neden oldu.

Benim için en büyük hayal kırıklığı diş ömrü. Bunlar 740 UTQG lastikler ve 65.000 mil garantisi var ama bu süre zarfında bile yarısını bile geçemediler. Normalde garanti talep ederdim ama tüm bu sıkıntıyla uğraşmak yerine daha iyi lastikler almak isterim.

83%
Michelin Primacy 5 235/40 R19 Tesla Model 3 LR 41.843 km 3 Ekim 2026

Bu lastikleri düşük gürültü, verimlilik ve dayanıklılık düşünerek aldım. Hayal kırıklığına uğramadım demeliyim. Sessiz, uzun ömürlü lastikler, içinde kolayca başka 20000 mil daha var ve verimli de. Ara sıra heyecanlı sürüşler için iyi, ancak ıslak zeminde biraz daha yan tutuş olmasını isterdim. İyi jant koruması da var. Bu arabada henüz diğer lastiklerle karşılaştırma yapamam.

97%
Kumho Ecsta Sport PS72 235/40 R19 BMW 330i 1.609 km 17 Eylül 2026
Kumho PS72'yi kesinlikle tavsiye ederim. Şu anda yaklaşık 1.000 km'dir bunları kullanıyorum ve oldukça memnunum. Sessizler ve yol tutuşu oldukça hassas.
Fiyatına göre, bence harika bir performans lastiği. Tabii ki, Michelin PS4/PS5'ten genel olarak daha iyi olduklarını söylemem, ama daha sessizler ve özellikle ıslak zeminde tutuşları çok iyi. Fiyatı göz önüne alındığında, gerçekten kategorilerini aşıyorlar.
Daha önce Pirelli P Zero PZ4 kullandım ve dürüst olmak gerekirse, onlardan etkilenmedim. Kuru ve ıslak zemindeki tutuşları Kumho'larla karşılaştırıldığında hayal kırıklığıydı.
92%
Continental AllSeasonContact 235/40 R19 Skoda Superb MK3 (2015 Present) 30.577 km 15 Eylül 2026
Yazlık Pirelli P7'den geçtim, bunlar gürültülüydü ve kuru havada sadece idare ederken, ıslak havada kötüydü. Bu Conti All Season'a geçmek bir devrimdi; ıslak, kuru ve kar ve buzda harika tutuş. Ve o kadar sessizler ki! Ve çok iyi aşınıyorlar, neredeyse 20k yol katettim ve hala 5.5mm kaldı. Evet, ihtiyaç duyduğumda en son versiyonla değiştireceğim.
60%
Pirelli Winter Sottozero 3 235/40 R19 Tesla Model 3 LR 50.694 km 26 Ağustos 2026
Bu lastiklerden 2 setim oldu, aynı mesafeyi kullandım. Akustik köpük olan setlerden biriyle bile çok gürültülü.
Bir set düzensiz, bu yüzden araba 40-50 km/s hızda yukarı aşağı zıplıyor. Bu bir montaj hatası değildi.
63%
Hankook iON Evo 235/40 R19 Tesla Model 3 Long Range RWD 3.219 km 6 Temmuz 2026
Tesla model 3 Highland'ımda. Kuru ve ıslak koşullarda iyi bir tutuş, ancak yol tutuşu o kadar da iyi değil. Başlangıçta gerçekten düşük bir gürültü var, yanlardaki aşınma arttıkça gürültü artıyor.
73%
Continental ContiProContact 235/40 R19 Volkswagen Passat 80.467 km 30 Haziran 2026
*Not: Sadece şu ana kadar arabada kullandığım lastikler.

Kuru Zemin Tutuşu (8) - Mükemmel frenleme ve yol tutuşu. Dur kalktan itibaren %30'dan fazla gaz verildiğinde ön tekerleklerde (önden çekişli) yol tutuşunun kaybolması kolaydır, ancak çoğu insan için bu normaldir.

Islak Zemin Tutuşu (5) - Mükemmel değil, ama idare edilebilir. Islak zeminde viraj alma iyi, ancak frenleme hafif basınçtan sonra kaymaya başlıyor ve özellikle otoyol hızında ivmelenme sırasında suda kayma riski var. Yağmurda gaz pedalına fazla basmayın.

Yol Geri Bildirimi (9) - Çok iyi. Yol koşullarını kolayca hissedebiliyorsunuz, gövde salınımı minimum düzeyde ve kolayca hissediliyor, frenleme hissi ise mükemmel. Gaz tepkisi biraz daha zor okunuyor, bu da yumuşak kalkışları zorlaştırıyor ancak gaza sert basmadığınız sürece imkansız değil.

Yol Tutuşu (9) - Mükemmel. Doğru koşullarda çok sportif bir his veriyor. Virajlarda iyi tutunuyor, sınırlarını net bir şekilde hissedebiliyorsunuz ve direksiyonu biraz fazla sert çevirirseniz bile hızla toparlanıyor.

Aşınma (9) - Sert sürüşe ve rotasyon yapılmamasına rağmen yaklaşık 50.000 mil dayandı (ABD garantisine göre rotasyonlarla 80.000 mil olarak derecelendirilmiştir). Ancak, birçok çevrimiçi yorumda 10.000-20.000 mil sonra aşındıklarından şikayet ediliyor; bunlar genellikle spor, lüks veya elektrikli araçlar. Eğer aracınız bu kategoriye giriyorsa, daha iyi lastikler düşünmenizi tavsiye ederim. İkinci setimde bir kez patlak yaşadım, bu ilk setle ilgili değil ama bu lastikleri kullanırken yaşadığım tek patlak oldu.

Konfor (6) - Günlük sürüş için yeterli ancak çukurlu/engebeli yollarda sert. Bu lastiklerle düşük profilli jantlarla bir çukura girdiğinizde, aracı mahvetmiş gibi hissediyorsunuz, neyse ki şimdiye kadar benim başıma gelmedi. Jant boyutundan bağımsız olarak, eğer engebeli yollarda yaşıyorsanız, çok fazla yol geri bildirimi alıyorsunuz; asfalt yollarda iyi ve faydalı olsa da, asfaltlanmamış/engebeli yollarda çok rahatsız edici olurdu. Bu tür yollarda ayrıca gürültülü de olabiliyor. Yolların yıl boyunca iyi olduğu bir yerde yaşamıyorsam, bu lastikleri uzun süre kullanacağımı düşünmüyorum.

Kar/Buz (Uygulanamaz) - Bu koşullarla ilgili yeterli deneyimim olmadığı için değerlendirme yapamıyorum, ancak ara sıra yaptığım az sayıda denemede düşük hızlarda hafif kar/buzda iyi performans gösterdiğini gözlemledim. Bu lastikler, ara sıra yağan hafif kar dışında kar ve buz koşulları için uygun değildir.

Tekrar Alır mıyım (5) - Bunları tekrar aldım ama isteksizce ve keşke yapsaydım dediğim gibi diğer lastikler hakkında araştırma yapmadan aldım. Yanlış anlamayın, bunlar "ucuz" lastikler değil, saygın bir markadan ve oldukları gibi iyiler. Kuru zeminde mükemmel yol tutuşu ve uzun ömürlü diş ömrüne sahipler, bu da onları kuru koşullarda eğlenceli ve uzun ömürlü kılıyor, ancak ıslak zemindeki zayıf performansı ve konforu beni farklı seçenekleri düşünmeye itiyor ve size de aynısını yapmanızı öneririm. Hala konforlu ve muhtemelen yağmurda daha iyi yol tutuşu sağlayan iyi Continental lastikleri bulabilirsiniz, ancak insanların pek sevmediği ve dürüst olmak gerekirse onları suçlayamadığım bu lastikleri almayın.

235/40 R19 lastik mi kullanıyorsunuz?

Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardımcı olun. Yaklaşık beş dakika sürer ve bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.

Lastikleriniz Değerlendirin

Bu veriler nereden geliyor

Kullanıcı puanları bu sitedeki yorum formuyla gönderilir; lastik, ebat ve kat edilen mesafe belirtilir ve yayınlanmadan önce elle kontrol edilir. Test sonuçları, ebada göre dizinlediğimiz bağımsız yayımlanmış lastik testlerinden, etiket değerleri ise AB EPREL veritabanından gelir.

TR Score hakkında

Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.

Testleri kim yapıyor

Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.