Menu

Yokohama Avid Ascend

The Yokohama Avid Ascend is a Premium Tur Dört mevsim takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

Kuru Zeminde Tutunma
80%
Islak Zeminde Tutunma
80%
Lastik Geri Bildirimi
75%
Frenleme
80%
Aşınma
95%
Lastik konforu
70%
Tekrar Satın Alınabilirlik
70%
2 Değerlendirmeler
79% Ortalama
67,000 kilometrelerce yol kat edildi
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Yokohama Avid Ascend

Sorular ve Cevaplar Yokohama Avid Ascend

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Yokohama Avid Ascend. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Sizce Yokohama Avid Ascend nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Latest Yokohama Avid Ascend Değerlendirmeler

verdi 87% sürerken Jeep Rengade (225/55 R18) da mostly motorways için 2,000 average mil
Bu lastikleri Jeep Renegade'imiz için, 39.000 milden fazla sürüş yapan fabrikada takılan Kumho Crugen Premiums'un yerine satın aldık. Gürültülü olduklarını düşündüğüm için Kumho lastiklerinden hiç etkilenmedim ama her türlü sert havaya maruz kaldılar. bunu takdire şayan bir şekilde yaptılar ama ben daha sessiz bir lastik istiyordum. Vredestein Quatrac Pro ve Yokohama arasında bir çekişme vardı ama burada ABD'de Vredestein lastiklerinin sınırlı sayıda bulunması nedeniyle Yokohama Avid Ascend GT ile gitmeye karar verdim ve yapamadım. Satın almamızdan daha mutlu olmamak için, daha büyük mağazalarımızın lastik başına 200 dolar aralığında olduğu yerde, bunları lastik başına 160 dolara satışta bile buldum. Yol gürültüsünde anında bir düşüş olduğunu fark ettim; bir db okuyucu aracılığıyla Kumho'nun 74db'de ölçtüğünü ve Yokohama'nın aynı gün aynı yol bölgesinde 67db olduğunu doğruladım, yakıt ekonomisinde gözle görülür bir düşüş veya artış olmadı, ayrıca farkettim aynı zamanda daha iyi yol tutuşu, Yokohama'nın ilk dönüşte daha iyi ve Kumho'ya göre çok daha fazla genel yol tutuşu var gibi görünüyor... Kumho'nun 39.000 mil yol kat ettiği yerde benim sadece 2000 mil yolum olduğundan aşınma nihai test olacak. dişleri kalmıştı ama neredeyse 5 yıllık kullanımdaydılar ve kısa süre önce otoyolda bir merdivenle çarpışmamız, lastiklerden birinin yanağından bir parça çıkarıldığı için yedek bir set aramamıza neden oldu, ancak bu bizi eve götürdü ve ben Sakladığım bir yedek parça sipariş ettim ve bunu yedek lastiğimiz haline getirdim ve yaklaşık bir ay sonra 4 yeni Yokohama'yı taktım. Ayrıca 80'li yıllardan bu yana birden fazla araçla ve milyonlarca kilometre yol kat etmiş bir Yokohama lastik tüketicisiyim ve 40 yıllık sürüş deneyimim boyunca onların lastikleriyle harika deneyimler yaşadım.
April 2, 2023
verdi 69% sürerken Lexus IS350 (225/45 R17) da a combination of roads için 65,000 average mil
Yarı ömürde, lastiklerden en az biri muhtemelen patlamış ve son lastik balans ayarına rağmen tüm hızlarda gürültülü ve inişli çıkışlı. Bayiye götürdüm ve baş tamirci sürdü ve lastiğin bozuk olduğunu, değiştirilmesi gerektiğini söyledi. Bu konu dışında lastiğin kuru ve ıslak zeminde iyi tutunduğunu söyleyebilirim.
October 6, 2022
Yokohama Avid Ascend'i değerlendirin