Pirelli P Zero Winter
Kol saatiThe Pirelli P Zero Winter is a Ultra Yüksek Performans K?? takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.
9
Değerlendirmeler
80%
Ortalama
67,500
kilometrelerce yol kat edildi
1
Testler (ortalama: 9th)
Tüm Testler
Test Sonuçlarını Görüntüle1
Testler
9th
Ortalama
9th
En iyi
9th
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
2024 Auto Bild SUV Kış Lastiği Testi
9th/13
245/45 R18 • 2024
İyi dengelenmiş iyi kış performansı, ıslak zeminde iyi kavrama ve sportif yol tutuşu, düşük yol gürültüsü, iyi yuvarlanma konforu.
Suda kızaklamaya karşı sınırlı güvenlik rezervleri, biraz daha uzun fren mesafeleri.
Tatmin edici.
Alternatif Lastikler
9.9/10
9.2/10
9.0/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 18 inç | |||
| 245/40R18 97 V XL | C | B | 71 |
| 245/45R18 100 V XL | C | B | 71 |
| 245/40R18 97 V XL | C | B | 70 |
| 245/40R18 97 V XL | C | B | 71 |
| 245/45R18 100 V XL | C | B | 72 |
| 19 inç | |||
| 235/35R19 91 W XL | D | B | 67 |
| 235/35R19 91 V XL | C | C | 71 |
| 20 inç | |||
| 255/45R20 105 V XL | C | B | 72 |
| 245/35R20 95 W XL | D | A | 72 |
| 255/45R20 105 V XL | C | A | 72 |
| 245/35R20 91 V | D | C | 70 |
| 255/45R20 105 V XL | C | B | 73 |
| 245/35R20 91 V | C | B | 71 |
Sorular ve Cevaplar Pirelli P Zero Winter
Soru sor
January 2, 2022
Lastik için tek bir lastik testi olmaması çok ilginç? Neden?
Tahminimce bunun nedeni Pirelli'nin test edilen Cinturato Winter lastiklerini tercih etmesidir, çünkü bunlar kar performansını vurgulayan Avrupa testlerinde daha iyi performans gösterebilir. P Zero Winter, kuru ve ıslak zeminde (bir kış lastiği için) iyi bir performans gösterebilmek için muhtemelen daha az kar performansına sahip olacaktır.
October 10, 2025
Bu lastikle bulabildiğim tek test, bir SUV lastik testiydi. Bildiğim kadarıyla, Subaru WRX Turbo'nun sahibinin de belirttiği gibi, bu lastik daha çok yüksek beygir gücüne sahip hatchback'ler veya coupe'ler için tasarlanmış. Pirelli, tek resmi test için bu lastiği kabul edecek kadar neden bu kadar aptaldı?
Soruyu tam olarak anlayamadım. P Zero Winter 2 artık satışta ve iki kez test edildi.
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
Top 3 Pirelli P Zero Winter Değerlendirmeler
verdi 44%
sürerken
Porsche 992 Carrera 4S
(235/40 R19)
da mostly country roads
için 500 spirited mil
Pasifik Kuzeybatı'da 992 Carrera 4S kullanıyorum. Bu lastiğin Porsche OEM versiyonunu (N dereceli) kullanıyorum. Karda, normal ve oldukça dikkatli sürüşte tutuşla ilgili hiçbir sorun yaşamadım. Ancak bu lastiğin benim için faydaları burada sona eriyor. Kuru veya nemli zeminde, virajlarda daha önce hiç yaşamadığım bir şekilde yol tutuşu tahmin edilemez hissettiriyor, sanki tutuş sınırları çok daha düşük ama hangi hızda veya nasıl davranacağını hissetmek zor. Islak zeminde, bunlar berbat. ABS'nin normalden biraz daha sert frenlemede devreye girdiğini gördüm. Hafif nemli bir yüzeyde (yağmurdan birkaç saat sonra), aynı arabaya sahip ancak yaz lastikleri takan bir arkadaşım (37F / 3 C hava koşullarında!) otoyol girişinde sorunsuz bir şekilde 0-60 yaptı - ben de arkasındaydım ve aynısını denedim, ancak AWD çekiş için çabalarken tekerlekler patinaj yaptı ve tekerlekler zıpladı. Ayrıca yan duvarlardaki kauçuğun parçalanmaya başladığını, lastiklerin 2,5 yıllık olduğunu ve hep içeride durduğunu da ekleyeceğim.
Kışlarınız çoğunlukla karlı geçiyorsa bunlar fena değil, ancak PNW gibi çok az kar yağışlı, hafif yağışlı kışlar geçiriyorsanız bunlardan uzak durmanızı öneririm.
Kışlarınız çoğunlukla karlı geçiyorsa bunlar fena değil, ancak PNW gibi çok az kar yağışlı, hafif yağışlı kışlar geçiriyorsanız bunlardan uzak durmanızı öneririm.
verdi 88%
sürerken
Mercedes Benz E220Cdi
(275/35 R19)
da a combination of roads
için 20,000 average mil
Mercedes e-coupe'umda var. Sahip olduğum en iyi yüksek performanslı kış lastiği.
verdi 80%
sürerken
BMW M760i xDrive
(275/35 R20)
da mostly town
için 1,000 average mil
Lastik boyutu 245/40 R20 ve 275/35 R20 uyumlu G12 7er
Sottozero 3 ve Michelin X-ice'a göre üstün gürültü kontrolü. Runflat veya runflat olmayan modellerle karşılaştırıldığında inanılmaz konfor. Limuzinler için çok iyi kış lastikleri.
Performans biraz hayal kırıklığı yaratıyor. Kış lastiklerinin karlı günlerde 590 lb-ft torkun tamamını düşürmesi için hiçbir sihir yoktur; M760i bile dört tekerlekten çekişlidir, ki öyle olması gerekir. Kuru yolda yanal kavrama oldukça iyi, yaz lastikleriyle viraj alırken kış günlerine dönüş güvenini ve hissini getiriyor. Buzda yol tutuşu zayıf, dolu karda yol tutuşu ise daha da kötü. Islak yol tutuşu da pek iyi değil.
Bir limuzinin ihtiyaç duyduğu konfor için kesinlikle tekrar satın alırdım. Ancak performans kapsamında, ödünleşimi iki kez düşünün: yaz lastiği sınıfı (P0 PZ4 runflat? Kesinlikle Michelin PS 4 S sınıfı değil) için kış lastiklerinin yaz lastiklerine göre kesin avantajı olan kar/buz tutuşu. kuru yollarda kavrama.
Çözüm:
Artıları: Müthiş konfor ve gürültü kontrolü; iyi yanal kavrama ve tepki verme yeteneği
Eksileri: Buzda ve karda zayıf kavrama.
Sottozero 3 ve Michelin X-ice'a göre üstün gürültü kontrolü. Runflat veya runflat olmayan modellerle karşılaştırıldığında inanılmaz konfor. Limuzinler için çok iyi kış lastikleri.
Performans biraz hayal kırıklığı yaratıyor. Kış lastiklerinin karlı günlerde 590 lb-ft torkun tamamını düşürmesi için hiçbir sihir yoktur; M760i bile dört tekerlekten çekişlidir, ki öyle olması gerekir. Kuru yolda yanal kavrama oldukça iyi, yaz lastikleriyle viraj alırken kış günlerine dönüş güvenini ve hissini getiriyor. Buzda yol tutuşu zayıf, dolu karda yol tutuşu ise daha da kötü. Islak yol tutuşu da pek iyi değil.
Bir limuzinin ihtiyaç duyduğu konfor için kesinlikle tekrar satın alırdım. Ancak performans kapsamında, ödünleşimi iki kez düşünün: yaz lastiği sınıfı (P0 PZ4 runflat? Kesinlikle Michelin PS 4 S sınıfı değil) için kış lastiklerinin yaz lastiklerine göre kesin avantajı olan kar/buz tutuşu. kuru yollarda kavrama.
Çözüm:
Artıları: Müthiş konfor ve gürültü kontrolü; iyi yanal kavrama ve tepki verme yeteneği
Eksileri: Buzda ve karda zayıf kavrama.
Latest Pirelli P Zero Winter Değerlendirmeler
verdi 74%
sürerken
BMW 840ci
(275/40 R19)
da a combination of roads
için 15,000 spirited mil
245/40/19
\r\n275/35/19
\r\nBMW için yıldız lastik
\r\nOnları satın almak zorunda kaldım
\r\nTAMAM AMA özel bir şey yok
\r\nKesinlikle Michelin değil
\r\n275/35/19
\r\nBMW için yıldız lastik
\r\nOnları satın almak zorunda kaldım
\r\nTAMAM AMA özel bir şey yok
\r\nKesinlikle Michelin değil
verdi 99%
sürerken
Subaru wrx turbo
(245/40 R18)
da track
için 5,000 spirited mil
Bu aslında Pirelli'nin amiral gemisi spor otomobil kışı. Eğer satın alırsanız bunu önceden bilmelisiniz. Bunları suv vb. araçlara takan ve performanstan şikayet eden kişilerin yorumlarını gördüm. Kesinlikle daha büyük ve daha ağır bir araçta parlamazlar. Bu, uygulama için satın alabileceğiniz EN İYİ kıştır. 2022 wrx'imde bunlardan bir set var ve inanılmazlar. Kimsenin işi gibi elektriği kestiler. Benim fark ettiğim tek dezavantajı derin karda viraj alma. Her ne kadar sırt deseni göz önüne alındığında bu oldukça açık bir değiş-tokuş olsa da. Bu lastiğin sahip olduğu harici omuz blokları olmadan kuru zeminde iyi bir performansa sahip olamazsınız ancak aynı zamanda derin karda viraj alma kabiliyetinden de ödün verirler, bu nedenle satın almadan önce bunu bilin. Sonuçta bunlar inanılmaz bir lastik ve arabamı yerden yükseklik kadar derin karda geçirmemi sağlıyor. Ama bir kışın daha ne isteyebilirsiniz ki?
verdi 88%
sürerken
Volkswagen Golf MK7 R 300 BHP
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 6,000 average mil
Bunları 2020'deki benzer Michelin veya Conti'den %30 daha ucuza indirimden aldım ve New England kışı boyunca ıslak, sulu, karlı, çukurlarda, buzda ve bazen kuru yollarda sürdüm. Kapı eşiklerine kadar karla kaplı çok sayıda kırsal/toprak yolda hiçbir sorun yaşamadan sürdüm. Kar yağışı sonrası sakin bir yolda biraz eğlenmek istiyorsanız bunlar kontrollü bir şekilde yapmanıza olanak sağlayacaktır. Bunlar UHP yaz lastikleri değil ve kuru koşullarda bu fark fark ediliyor, ancak bunun dışında VW Golf R'ımla güzel bir şekilde eşleştiler. Bunlar çivisiz kış lastiği veya diğer touring kış lastikleri kadar "tıknaz" veya kavrama hissi vermiyor. Audi Allroad'umuza kurduk. Bu çivisiz/performanssız kış lastikleri buz üzerinde "daha iyi" kavrama sunsa da, bu Perelli'lerin yetersiz olduğu bir sorunla hiç karşılaşmadım. Öte yandan, kuru/ılıman koşullarda Blizzak veya benzeri lastikleri sürmenin aşırı tepkisiz ve yumuşak olduğunu hissettim; bunlar destek ve eğlence sağlamaya devam ediyor. Genel yol gürültüsü, sahip olduğum yaz PS4'lerine göre daha az, bu güzel, ancak aynı zamanda muhtemelen bunlar için daha yüksek profilli lastiklere de atfediliyor. Yakın zamanda kışa hazırlık amacıyla bunları yeniden taktım ve lastik aşınması ortalama düzeyde görünüyor. Tüm lastiklerde olduğu gibi yol yüzeyi, lastik basıncı ve ortam sıcaklığının uzun ömür üzerinde büyük etkisi olacaktır. Özetle, bunları kışın araç kullanan herkese, özellikle de heyecanlı bir araç/sürücüye ve doğru fiyata tavsiye ederim.
verdi 87%
sürerken
Vauxhall Corsa 1.2 16V Life (Twinport)
(175/65 R14)
da mostly town
için 8,000 average mil
Bunlar ıslak, buz ve kar için harika lastiklerdir. Bunlarla gerçekten güvende hissedin.