Dört mevsim Tur Lastikler

Bu lastikler harika. Yaz ve kış olmak üzere Birleşik Krallık'tan Karadeniz'e birkaç kez sürmek için kullandım. Derin kar ve sıkışmış buzdan geçtim ve tutuş ile yol geri bildirimi mükemmel. Arka lastikler %50 aşınmış durumda ama ön lastikler, ucuz yedek alt kontrol kolları nedeniyle yanlış kamber yüzünden neredeyse ömrünün sonuna gelmiş durumda.

Genel olarak bu lastikler harika ve 4x4'lerin genel off-road lastikleriyle mücadele ettiğini izledikten sonra kar ve buzda tamamen güvenim var. Vanım bir karavana dönüştürüldü ve 3500 kg sınırına yakın, bu yüzden lastik aşınması çok etkileyici.
Ağır yağmurda da suyu çok iyi boşaltıyorlar. Bütçe lastiği olarak kesinlikle bunları tekrar alacağım.

Sıcak +38C yazlar ve -30C kışlar boyunca sürdüm ve bu lastiklerle ilgili tek şikayetim bulmanın zor olması.

Bugün yeni lastiklerimi aldıktan sonraki ilk inceleme.. Comfortred lastiklerimin AB/ABD'deki ile aynı olup olmadığından emin değilim çünkü tasarım biraz farklı görünüyor.. Bunları önceki Lassa Revolas'larımla karşılaştırmak için alıyorum, ama farklı bir boyut olmasına rağmen, konfor ve gürültü açısından hemen farklılıkları hissedebiliyorum... Eskiden otoyollarda müziğimi seviye 7'de dinlerdim. Şimdi seviye 6'da rahatça dinleyebiliyorum.. En gürültülü kesimler hala gürültülü ama daha iyi.... Lastikler oturduğunda tekrar güncelleme yapacağım

Bu lastikleri 2-3 ay sonra sattık. Kesinlikle tehlikeli çöp. Kuru zeminde kötü tutuş, ıslak zeminde hiç tutuş yok, bu yüzden kışı beklemedik ve onlardan kurtulduk.

2024 RAV4 PHEV üzerinde takılı olan bu Yokohama AVID GT ön lastikleri yaklaşık 29.000 km'de 6/32 aşınırken, arka lastikler 7/32. Ancak forumlarda lastiklerin ıslak tutuşunun kötü olduğuna dair şikayetler var, bunu doğrulayabilirim çünkü BC Kanada'da yağmurlu bir günde neredeyse kayıyordum, diğer lastiklerle olan deneyimlerime kıyasla Michelin'lerin çok daha iyi olduğunu söyleyebilirim. Ayrıca, benim boyutum olan 235/55R19 için diş aşınma derecesi 280. Bu kadar hızlı aşınmalarına ve sorun yaşamama şaşırdım.

Önceki modeli Falken AS210 ile karşılaştırıldığında, daha konforlu ve özellikle ıslak zeminde çok daha sessiz. Genel yol tutuşu, bir dört mevsim lastiği için mükemmel, direksiyonda çok iyi bir geri bildirim var. Geçen kış fazla kar yağmadı, bu yüzden karla kaplı yollar aradım ve şikayet edecek bir nedenim yoktu. Ayrıca lastik, akvaplaning'e karşı oldukça dayanıklı. Lastik kenarı, iyi bir jant koruma şeridi olarak işlev görüyor. Arabam 2017 model bir Opel (Vauxhall) Zafira C ve bu lastik aracın karakterine mükemmel uyuyor. Aşınma, 37.200 milin üzerinde giden Falken ile karşılaştırıldığında biraz daha yüksek görünüyor. Ama genel olarak her zaman Maxxis'i tercih ederim. Bu lastiği konfor, ses ve genel tutuş nedeniyle tur otomobilleri için şiddetle tavsiye ediyorum ve fiyatı adil. Karda daha fazla deneyimim yok ama şimdiye kadar bu lastikten çok memnunum.

Bu lastikleri bir sonraki kış sezonundan önce değiştirdim. Yaz koşullarında, ıslak tutuş sınırlı, kışın tüm olası hava koşulları (soğuk, ıslak, çamur, kar, buz) lastiği kullanmak için güvensiz hale getiriyor.

Bu setle 2 kış geçirdim, bir kış daha riske atmak istemiyorum.

Lastiklerin genel performansından düşük fiyatıyla gerçekten etkilendim.

Başlangıçta iyi bir izlenim edindim, her yerde iyi bir tutuş vardı, kar dahil, ama dişler dikey çatlaklarla hasar görmeye başladı. İlk setimle dikkatli değildim, kayalık arazide off-road yapıyor ve biraz heyecanlı sürüş yapıyordum. Bu yüzden ikinci bir set aldım, daha dikkatli olacağımı düşünerek. Aynı çatlaklar dişlerde belirdi, parçalar bile düşüyor. Ancak iyi bir dayanıklılık var, 25000 milde en az üçte iki diş kalmış durumda.

Bu arada, bu lastiklerle 32.000 mil (51.000 km) yol aldım (güncel fotoğraflara bakın) ve söylemeliyim ki, hala arabamda mükemmel bir performans sergiliyorlar. Buradaki yazlar sıcak, kışlar ise ılımandır; nadiren kar yağar, sadece ıslak ve çamurlu yollarımız var. Bu dört mevsim lastikleri bu koşullar için mükemmel bir seçim, gereksiz lastik değişimlerini ortadan kaldırıyor (ön lastikleri arka ile değiştirmek dışında). Ve arabama (Kia Optima K5) çok iyi uyuyorlar. Tek dezavantajı, otoyol hızlarında, belirli bir hız aralığında, diş deseninden dolayı bir titreşimli sesin oluşması, ancak hız bu aralığın üzerine veya altına çıktığında bu ses kayboluyor. Onları günlük sürüş için şiddetle tavsiye ediyorum-tekrar alırım.