Menu
Aplus AS909 Galeriye Göz Atın (1)
175-235/50-70 R14-20 42 boyutlar 2022 Kış derecelendirmesi

Aplus AS909

The Aplus AS909 is a Tur Dört mevsim takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

6.6
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testlere Dayalı
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
0%
Islak Zeminde Tutunma
0%
Lastik Geri Bildirimi
0%
Frenleme
0%
Aşınma
0%
Lastik konforu
0%
Tekrar Satın Alınabilirlik
0%
1 Testler (ortalama: 14th)
Aplus AS909

Aplus AS909

All Season Budget
BETA
6.6 / 10
Profesyonel Testlere Dayalı · Limited Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Value
95.2
0.42x / 4 testler
Ice
93.3
0.84x / 1 test
Snow
89.9
1.38x / 2 testler
Comfort
73.5
0.32x / 1 test
Dry
65.5
1.5x / 1 test
Wet
51.4
1.93x / 4 testler

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Traction
85.7
1 test
Braking
73
5 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 1
Yayınlar: 1
Dönem: 2025
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 0
Ortalama Puan: 0%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 1.04
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 9
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2025 ADAC Tüm Mevsim Lastik Testi ADAC 2025 225/45 R17 14/16 13 metrikler
1
Testler
14th
Ortalama
14th
En iyi
14th
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
14th/16
Çeviri ve Özet APlus AS909, ıslak yollardaki önemli zayıflıkları nedeniyle sürüş güvenliği açısından genel olarak "yetersiz" olarak derecelendirilmiştir ve bu puan, nihai notunun düşmesine neden olmuştur. Kuru yollarda ise performansı ancak "yeterli" düzeydedir ve dinamik manevralarda sürücünün sürekli düzeltme yapmasını ve erken aşırı savrulmasını gerektiren zayıf ve hassas olmayan direksiyon geri bildirimi sunar. Islak zeminde ise lastik sınırlarına ulaşır ve çok düşük yol tutuşu nedeniyle fren mesafesi ve yol tutuşu açısından "yetersiz" notu alır ve bu da kontrolü zorlaştırır. Kış performansı genel olarak tatmin edici olarak değerlendirilir ve frenleme ve çekiş gücü açısından iyi puanlar alırken, kuvvetleri etkili bir şekilde birleştirmede zorlandığı için yol tutuşu açısından yalnızca "yeterli" notu alır. Buna karşılık, Çin yapımı lastik, çok iyi öngörülen kilometre performansı ve düşük yakıt tüketimi sayesinde iyi bir çevresel puan elde eder. Ancak, üreticinin talep edilen ISO sertifikalarını veya diğer sürdürülebilirlik belgelerini sağlamaması ve ağırlığının yüksek olması nedeniyle sürdürülebilirliği ancak yeterli olarak derecelendirilmiştir.
Size Fuel Wet Noise
14 inç
175/65R14 86 T XL C D 70
185/70R14 88 H C D 70
175/65R14 86 T XL C C 70
185/70R14 88 H C C 70
15 inç
195/65R15 91 H C C 71
185/65R15 88 H C D 70
185/65R15 92 T XL C D 70
185/65R15 88 H C C 70
185/65R15 92 T XL C C 70
195/65R15 91 H C C 71
16 inç
205/60R16 96 H XL C C 71
215/60R16 99 H XL C C 71
205/60R16 96 H XL C B 71
215/60R16 99 H XL C B 71
205/55R16 94 W XL C B 71
205/55R16 94 W XL C B 71
205/55R16 94 W XL C C 71
17 inç
235/65R17 108 V XL C C 71
235/65R17 108 V XL C B 71
205/50R17 93 W XL C B 71
225/50R17 98 W XL C B 71
205/50R17 93 W XL C B 71
225/50R17 98 W XL C B 71
225/45R17 94 W XL C B 71
215/55R17 98 W XL C B 71
225/45R17 94 W XL C B 71
215/55R17 98 W XL C B 71
205/50R17 93 W XL C C 71
225/50R17 98 W XL C C 71
225/45R17 94 W XL C C 71
215/55R17 98 W XL C C 71
18 inç
235/60R18 107 V XL C C 71
235/60R18 107 V XL C B 71
245/45R18 100 W XL C B 71
245/45R18 100 W XL C B 71
225/40R18 92 W XL C B 71
225/40R18 92 W XL C B 71
245/40R18 97 W XL C C 71
225/40R18 92 W XL C C 71
245/45R18 100 W XL C C 71
245/40R18 97 W XL C B 71
245/45R18 100 W XL C C 71
19 inç
235/35R19 91 W XL C B 71
235/35R19 91 W XL C B 71
235/35R19 91 W XL C C 71
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Aplus AS909 >>

Sorular ve Cevaplar Aplus AS909

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Aplus AS909. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

mı kullanıyorsunuz? Aplus AS909 lastik?

Ne yazık ki henüz lastik incelememiz mevcut değil Aplus AS909 Ancak araç sürücüleri bu konuda araştırma yapıyor ve bilgi arıyor.

Lütfen milyonlarca sürücünün bilinçli lastik seçimi yapmasına ve araçları için doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun. hakkındaki değerlendirmenizi göndererek AS909.

Lastikleriniz Değerlendirin >>

Aplus AS909'i değerlendirin