Menu
Federal Super Steel 657 Galeriye Göz Atın (1)
165-235/60-80 R14-16 24 boyutlar 2017

Federal Super Steel 657

The Federal Super Steel 657 is a Tur K?? takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

5.7
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
70%
Islak Zeminde Tutunma
51%
Lastik Geri Bildirimi
48%
Frenleme
51%
Aşınma
75%
Lastik konforu
55%
Tekrar Satın Alınabilirlik
33%
8 Değerlendirmeler
55% Ortalama
110,200 kilometrelerce yol kat edildi
Federal Super Steel 657

Federal Super Steel 657

Winter Economy
BETA
5.7 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 8
Ortalama Puan: 54.6%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 1.72
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Federal Super Steel 657

Size Fuel Wet Noise
14 inç
185/70R14 88 T D D 67
15 inç
185/65R15 88 H D D 67
195/65R15 91 H D D 70
195/65R15 91 T D D 70
16 inç
205/60R16 92 H D D 70
215/60R16 95 H D D 70
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Federal Super Steel 657 >>

Sorular ve Cevaplar Federal Super Steel 657

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Federal Super Steel 657. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Federal Super Steel 657 Değerlendirmeler

verdi 34% sürerken Citroën berlingo (225/45 R17) da mostly country roads için 8,000 average mil
Kuru zeminde iyi ama ıslak zeminde şok edici derecede kötü, öyle ki lastikleri daha arabadaki kullanım ömrünün sonuna ulaşmadan başka bir markayla değiştireceğimi düşünüyorum, o kadar kötüler ki.
Nispeten dayanıklı olmakla birlikte, konfor/yol gürültüsü/ekonomi oldukça ortalama düzeydedir.
Benim fikrim, lastikler pek iyi değil, muhtemelen en iyisi başka bir yere bakmak...
August 23, 2013
verdi 54% sürerken GMC Saturn Ion (225/45 R17) da mostly town için 100 average mil
Lastikler yola açılan oluklardan hoşlanmaz, sanki tekerlek izlerinin içinde gidiyormuşsunuz hissini verir. Düzgün yollarda lastikler gayet iyi. Bir daha satın almam.
July 30, 2012
verdi 30% sürerken Honda Accord (195/65 R15 S) da mostly town için 2,000 easy going mil
Bu şimdiye kadarki en kötü lastik. Bunlardan ikisini kullanılmış lastik satıcısından aldım... Hala %80'in üzerinde diş izleri var. İki ay boyunca sürdüm ve titreşimin başladığını fark ettim... dengesizlik olduğunu düşündüm, bu yüzden balansını aldırdım ve lastiklerden birinin çubuk gibi bükülmüş olduğunu keşfettim ve onu başka bir kullanılmış lastikle değiştirdim. İki hafta sonra otoyoldayken bir serseri hissettim. Otoyoldan çıktık ve lastikleri kontrol ettik, kalan diğerinin lastiklerinin ortasında iki tane kucaklama darbesi vardı. Çıkardığımda lastik sırtının ayrıldığını, muz gibi tamamen soyulduğunu keşfettim. Yaralanmış olabilirim. Şimdiye kadarki en kötü lastikler... Birinin kötü olup olmadığını anlayabiliyorum ama her ikisi de... dişleri %80'de kötü ve bu oluyor. Kullanıldığını biliyorum ama diş ömrünün %80'inden fazlası kaldı. Daha önce kullanılmış lastik aldım ama hiçbiri FERAL SS 657'den daha kötü değil VE DİĞER TÜM FERDERAL LASTİKLERİNİN MUHTEŞEM OLARAK AYNI OLDUĞUNDAN EMİNİM. Ben"
October 28, 2014

Sizce Federal Super Steel 657 nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Latest Federal Super Steel 657 Değerlendirmeler

verdi 47% sürerken Ford Focus (195/60 R15) da mostly motorways için 0 average mil
Aynı fiyata çok daha iyi lastikler almayın.
April 17, 2012
verdi 56% sürerken Ford Fairlane NL (205/65 R15 H) da mostly motorways için 100 average mil
Islak zeminde korkunç!! Bir daha asla
November 24, 2011
Federal Super Steel 657'i değerlendirin