Menu

Debica Navigator 2

The Debica Navigator 2 is a Tur Dört mevsim takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

6.6
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
73%
Islak Zeminde Tutunma
47%
Lastik Geri Bildirimi
72%
Frenleme
53%
Aşınma
70%
Lastik konforu
68%
Tekrar Satın Alınabilirlik
45%
6 Değerlendirmeler
67% Ortalama
178,000 kilometrelerce yol kat edildi
Debica Navigator 2

Debica Navigator 2

All Season Economy
BETA
6.6 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 6
Ortalama Puan: 66.5%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 3.3
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Debica Navigator 2

Sorular ve Cevaplar Debica Navigator 2

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Debica Navigator 2. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Debica Navigator 2 Değerlendirmeler

verdi 73% sürerken Chevrolet Nexia II, dohc 1,6 (185/70 R14) da mostly town için 38,000 spirited mil
Bu dört mevsim lastiklerini Kumho Solus'tan sonra arabamın (sedan UzDaewoo nexia II) frenleme kapasitesini artırmak için satın aldım. Kuru ve karlı yollarda gerçekten çok iyi. Buzlu yollarda bile çok iyi. Ama ne yazık ki ıslak zeminlerde durum çok kötü! Yağmurlu havalarda asfaltta sürüş yapmanızı tavsiye etmiyoruz. 3-4 duyum kullanım ve 60.000 km'den fazla
Soru sor | Faydalı 824
January 4, 2023
verdi 56% sürerken Ford Focus MK1 (185/70 R14) da a combination of roads için 25,000 easy going mil
Kışlık Debica lastiğini ofis arabamda denemiştim ve bütçeye uygun bir seçimdi. Genellikle bütçe lastikleri 3 yıldan fazla dayanmaz ve ardından büyük ölçüde bozulur. Bunu bilerek, daha sonra daha iyilerini (örneğin Michelin) alacağımı düşünerek kişisel arabam için dört mevsim lastikler aldım. Bu lastiğin ıslak yol tutuşunun kötü olduğuna dair incelemeler gördüm, ancak gerçekte ne kadar kötü olduğunu bilmiyordum. Hatta bir keresinde izi kaybettim ve 25 mil/saat hızla hafif bir virajdan sonra yoldan çıktım. Lastik yaklaşık 2,5 yıllık kullanımdaydı ve dikkatli olmam gerektiğini biliyordum ve yola oldukça aşinaydım. Yani ıslak zeminde bu lastik çok kötü; kesinlikle önermiyoruz. Arabanızı sürebilirsiniz ancak su varsa son derece dikkatli olmanız gerekir. Dağda şiddetli yağmur sırasında ve örneğin aşağıya inerseniz, yavaş sürün. Yaz aylarında yumuşak kalır ve bazen virajlarda "ıslık" sesi çıkarabilir. Karda (çok nadir de olsa denedim) iyi performans gösteriyor. Bir yaz sezonundan sonra yüzeyde küçük çatlaklar oluşmuş, ikinci yazdan sonra ise bunlar giderek büyümüştür. 4 yıllık hizmetten sonra kıskacın boyutu hala fazlasıyla yeterli ancak karışım bileşiği çatlıyor. Yani bence bu, dört mevsim lastiği için oldukça kötü bir seçim. Karda iyi olabilir ama şehirlerde kar eriyip suya karışıyor ve ıslak koşullarda çok kötü oluyor. Düşük hızda kullandığım için 4 yıl sonra hala kullanıyorum, ancak muhtemelen bir veya iki ay sonra nihayet değiştireceğim.
February 10, 2023
verdi 87% sürerken Chevrolet Spark (175/70 R14) da track için 25,000 easy going mil
Bu lastiği 2020 yılında, sonbaharda bir yerden satın aldım. İnternette Debica'nın uygun fiyatlı bir lastik olarak kabul edildiğini buldum, ancak fiyatı Kore Nexen ile aynıydı. Aslında kış için lastiğe ihtiyacım vardı ama satıcı dört mevsim olduğu için bunu teklif etti. Şu anda yaz ortası ve yaz sezonu lastikleriyle ilgili herhangi bir şikayetim yok. Ben Özbekistanlıyım, dolayısıyla yazlar aşırı kurak ve 40-50 santigrat derece arasında sıcak geçiyor. Neyse, ben de yeni bir sürücüyüm ama bir müşteri olarak bu lastikten memnunum ve bir sonraki sürüş için bir tane satın almak istiyorum.
July 6, 2021
Debica Navigator 2 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Debica Navigator 2 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Debica Navigator 2'nizi değerlendirin >

Latest Debica Navigator 2 Değerlendirmeler

verdi 43% sürerken Mercedes Benz c 220 cdi (195/65 R15 T) da mostly town için 25,000 spirited mil
Bu arabada (Mercedes C 200 CDI) başka lastik yoktu, bu yüzden karşılaştıramıyorum. Ama ömürleri boyunca hayal kırıklığına uğradım: 20.000 milin altında.
Lastikler yeniyken yeterince iyi sürdüm ama 1-2 inç karla kaplı yollarda düşünceli davrandım. Ancak bu kış, 1 inç kar tabakasının olduğu şehirde hiçbir yol tutamadım.
Üstelik bir lastiğin yan tarafı 15.000 milden daha az bir sapma gösterdi, ama diyelim ki bu kötü şans.
February 7, 2017