BFGoodrich Advantage All Season vs Nexen N Blue 4Season 2
- TR Puanı
- 9,5/10
- Sürücüler diyor ki
- -
- TR Puanı
- 8,8/10
- Sürücüler diyor ki
- 78% · 15
Her iki lastiği de deneyen 6 bağımsız testte BFGoodrich Advantage All Season 5 kez, N Blue 4Season 2 ise bir kez önde bitirdi. Advantage All Season virajda su tutunmasında %22,9 daha fazla tutuş korudu; N Blue 4Season 2 0,7 dB daha sessizdi.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Özellikle sık yağmur ve durgun su gibi dengeli yıl boyu güvenlik için BFGoodrich Advantage All Season'ı tercih edin. Daha düşük toplam sahip olma maliyeti ve daha güçlü buz performansına öncelik veriyorsanız ve daha zayıf suda kızaklama rezervlerini kabul edebiliyorsanız, Nexen N Blue 4Season 2'yi tercih edin.
Advantage All Season nerede daha güçlü
- Çoğu testte sürekli olarak daha kısa kuru ve ıslak frenleme
- Üstün düz ve kavisli suda kızaklama direnci
- Güçlü kar çekişi ve güvenli kış sürüşü
N Blue 4Season 2 nerede daha güçlü
- Mükemmel buz frenlemesi ve genel olarak çok güçlü kış kabiliyeti
- Üstün kilometre potansiyeli ve daha düşük fiyat (güçlü değer puanları)
- Daha düşük dış gürültü
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Advantage All Season vs N Blue 4Season 2
| Kategori | Advantage All Season | Fark | N Blue 4Season 2 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler6 ortak test | 5 | 1 | |
| Kuru7 ölçüm | 4 | 3 | |
| Islak13 ölçüm | 9 | Advantage All Season virajda su tutunmasında %22,9 daha fazla tutuş korudu (2 test) | 4 |
| Kar6 ölçüm | 5 | 1 | |
| Buz1 ölçüm | 0 | 1 | |
| Konfor3 ölçüm | 1 | N Blue 4Season 2 0,7 dB daha sessizdi (2 test) | 2 |
| Değer6 ölçüm | 4 | Advantage All Season %1 daha az yakıt tüketti (2 test) | 1 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,5/10 | Advantage All Season önde (+0,7) | 8,8/10 |
| Fiyatfiyat belirten 2 testte | +%33,8 | Advantage All Season, 2 testin 2 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 72 | 62 ebat ikisinde de üretiliyor | 118 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2023 - 2026 arasında 6 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Advantage All Season | Test alanı | N Blue 4Season 2 |
|---|---|---|---|
| 2026 Dört Mevsim Lastik Fren Testi - 30 Set | 30 lastikten 17. | 30 lastikten 9. | |
| 2025 Tüm Sezon 30 Lastik Fren Testi | 30 lastikten 18. | 30 lastikten 20. | |
| 2025 ADAC Tüm Mevsim Lastik Testi | 16 lastikten 7. | 16 lastikten 11. | |
| 2024 Tüm Mevsim Lastik Pazarı Genel Bakışı | 37 lastikten 9. | 37 lastikten 16. | |
| 2023 Auto Bild Dört Mevsim Lastik Testi | 16 lastikten 9. | 16 lastikten 12. | |
| 2023 Dört Mevsim Lastiği 35'li Set Karşılaştırması | 35 lastikten 7. | 35 lastikten 9. |
Performans profili
6 ortak testten 9 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Advantage All Season
N Blue 4Season 2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 90% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 10 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Advantage All Season
N Blue 4Season 2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Advantage All Season | Fark | N Blue 4Season 2 | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 39,22 | 0,3% | 39,33 | 4-2 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 88,2 | 0,3% | 88,5 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 47,82 | 1,5% | 48,68 | 4-2 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 42,1 | 2,6% | 41 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 72 | 2,1% | 70,5 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 12,21 | 1,1% | 12,07 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 78,75 | 9% | 72,25 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 2,96 | 22,9% | 2,47 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 16,1 | 2% | 16,85 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 1.482 | 3,6% | 1.394 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 57,5 | 3,8% | 55,4 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 4,18 | 9,4% | 3,82 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 15,3 | 7,2% | 14,2 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 72,6 | 0,7 dB | 71,9 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 35,3 | 3% | 36,4 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 41.059 | 42,6% | 58.217 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 7,7 | 3,9% | 8,01 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 5,59 | 1% | 5,64 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 60 | 22,1% | 77 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Advantage All Season 10 üzerinden 9,5, N Blue 4Season 2 ise 8,8 alıyor.
| Advantage All Season | Kategori | N Blue 4Season 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 94 | Kuru | 86 | ||
| 65 | Islak | 51 | ||
| 70 | Konfor | 71 | ||
| 49 | Değer | 64 | ||
| 92 | Kar | 47 | ||
| 45 | Buz | 91 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Advantage All Season | Kategori | N Blue 4Season 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| - | Kuru Zeminde Tutunma | 8,1 | ||
| - | Islak Zeminde Tutunma | 7,9 | ||
| - | Lastik Geri Bildirimi | 7,6 | ||
| - | Yol Tutuşu | 7,7 | ||
| - | Aşınma | 8,5 | ||
| - | Lastik konforu | 8,5 | ||
| - | Karlı Zeminde Tutunma | 7,2 | ||
| - | Buzlu Zeminde Tutunma | 6,4 | ||
Sürücüler N Blue 4Season 2 modeline 15 yorumdan %78 veriyor; Advantage All Season modelinin henüz sürücü yorumu yok. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
BFGoodrich Advantage All Season
Henüz sürücü yorumu yok. İlk yorumu siz yazın →
Nexen N Blue 4Season 2
- 78%15 yorumdan
- 86%yeniden alırdı
- 234.159 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Ortalama %80 puan ve 12 incelemeden 10'unun olumlu değerlendirmesi ile Nexen N Blue 4Season 2, sahipleri tarafından genellikle güvenilir kuru ve ıslak tutuşa sahip, günlük sürüş için kar üzerinde güven verici çekiş sunan yetenekli bir dört mevsim seçeneği olarak bulunuyor. Dikkate değer bir azınlık buz performansını belirtiyor ve burada görüşler karışık (sahiplerin yaklaşık üçte biri yorum yapıyor), bazıları mükemmel bulurken benzer sayıda kişi bunun özel bir kış lastiği kadar güven verici olmadığını bildiriyor. Konfor ve incelik de güçlü bir şekilde öne çıkıyor, birçok sahip bunu özellikle sessiz olarak tanımlıyor.
- Uygun fiyatlı bir dört mevsim lastiği için güçlü kuru tutuş
- Karışık koşullarda güvenilir ıslak tutuş
- Karda şaşırtıcı derecede yetenekli çekiş
- Çok düşük yol gürültüsü
- Gerçek bir kış lastiği ile karşılaştırıldığında karışık buz tutuşu
- Zorlandığında yumuşak/gevşek his veya yanaklar
12 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 15 N Blue 4Season 2 yorumuBu arada, bu lastiklerle 32.000 mil (51.000 km) yol aldım (güncel fotoğraflara bakın) ve söylemeliyim ki, hala arabamda mükemmel bir performans sergiliyorlar. Buradaki yazlar sıcak, kışlar ise ılımandır; nadiren kar yağar, sadece ıslak ve çamurlu yollarımız var. Bu dört mevsim lastikleri bu koşullar için mükemmel bir seçim, gereksiz lastik değişimlerini ortadan kaldırıyor (ön lastikleri arka ile değiştirmek dışında). Ve arabama (Kia Optima K5) çok iyi uyuyorlar. Tek dezavantajı, otoyol hızlarında, belirli bir hız aralığında, diş deseninden dolayı bir titreşimli sesin oluşması, ancak hız bu aralığın üzerine veya altına çıktığında bu ses kayboluyor. Onları günlük sürüş için şiddetle tavsiye ediyorum-tekrar alırım.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Advantage All Season modelinin 72 ebadı ve N Blue 4Season 2 modelinin 118 ebadı, bunların 62 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Advantage All Season | N Blue 4Season 2 |
|---|---|---|
| Mevsim | Dört mevsim | Dört mevsim |
| Üretilen ebatlar | 72 ebat, 14 - 20 inç | 118 ebat, 14 - 21 inç |
| İkisinde de üretilen | 62 ebat 155/65 R14165/65 R14165/70 R14175/65 R14175/70 R14185/60 R14185/65 R14175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/50 R15ve 50 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B100% | B86%A14%C1% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C67%D26%B7% | C81%D18%B2% |
| AB etiketi gürültü | 69-71 dB A74%B26% | 71-73 dB B100% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 121 ebattan 121 tanesi | 200 ebattan 200 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | 2022 | 2022 |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 2 testin 2 tanesinde Advantage All Season daha pahalı lastikti, ortalama %33,8 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bu karşılaştırma, iki değer odaklı dört mevsim lastiğini karşı karşıya getiriyor: BFGoodrich Advantage All Season ve Nexen N Blue 4Season 2. Her ikisi de binek otomobiller için yıl boyu kullanılabilirliği hedefliyor, ancak güvenlik ve değeri farklı şekillerde sunuyorlar. 2023-2025 yılları arasında yapılan beş ortak testte, BFGoodrich genel olarak sürekli olarak daha üst sıralarda yer alıyor ve kuru ve ıslak yollarda frenlemede ve ayrıca suda kızaklama direncinde belirgin bir üstünlük sağlıyor. Nexen ise, özellikle buzlu zeminlerde olağanüstü kış performansı ve düşük satın alma fiyatı ve bazı testlerde olağanüstü tahmini kilometre performansıyla öne çıkan cazip bir değer teklifiyle bu duruma karşılık veriyor.
Sonuç
BFGoodrich Advantage All Season, sık yağmurlu karma iklimler için daha güvenli ve çok yönlü bir lastiktir: kuru ve ıslak yollarda sürekli olarak daha kısa mesafede fren yapar ve düz yolda ve virajlarda belirgin şekilde daha güçlü suda kızaklama direnci sunar (örneğin, Auto Bild 2023'te düz yolda %10 ve virajda %9; ADAC 2025'te düz yolda %7,5 ve virajda %36,8). Kış performansı da güçlü kar çekişi ve yol tutuşuyla sağlamdır. Bunun dezavantajları daha yüksek bir fiyat ve teste bağlı olarak ortalama ila orta seviye yakıt tüketimidir. Nexen N Blue 4Season 2, değerin ve kış yol tutuşunun en önemli olduğu yerlerde parlar. Mükemmel buz frenlemesi (ADAC 2025'te testteki en iyi derecelendirme), rekabetçi kar performansı, daha düşük gürültü ve çeşitli değerlendirmelerde önemli ölçüde daha iyi 1.000 km başına maliyet ve aşınma sunar (örneğin, Auto Bild 2023'te %86 yakıt tüketimi ve çok daha düşük maliyet endeksi). Ancak, suda kızaklama ve kuru zeminde öznel hassasiyet konusunda zayıflıklar gösteriyor. Islak zemin güvenliği ve dengeli performansa öncelik veriyorsanız, BFGoodrich'i tercih edin. Düşük işletme maliyetlerine ve daha güçlü buz/kar güvenilirliğine değer veriyorsanız - daha zayıf suda kızaklama rezervlerini kabul ederken - Nexen daha akıllıca bir seçim olacaktır.
Advantage All Season - N Blue 4Season 2: sorularınız
BFGoodrich Advantage All Season mi Nexen N Blue 4Season 2 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 6 bağımsız testte BFGoodrich Advantage All Season 5 kez, N Blue 4Season 2 ise bir kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Advantage All Season 10 üzerinden 9,5, N Blue 4Season 2 ise 8,8 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Advantage All Season mi N Blue 4Season 2 mi?
Advantage All Season, ortak testlerin kaydettiği 13 Islak ölçümünün 9 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak virajda su tutunmasında %22,9 daha fazla tutuş korudu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Advantage All Season, ortak testlerin kaydettiği 7 Kuru ölçümünün 4 tanesinde önde gitti.
Karda hangisi daha iyi?
Advantage All Season, ortak testlerin kaydettiği 6 Kar ölçümünün 5 tanesinde önde gitti.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Advantage All Season %1 daha az yakıt tüketti (2 test).
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
N Blue 4Season 2 0,7 dB daha sessizdi (2 test).
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler N Blue 4Season 2 modeline 15 yorumdan %78 veriyor; Advantage All Season modelinin henüz sürücü yorumu yok.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 2 testin 2 tanesinde Advantage All Season daha pahalı lastikti, ortalama %33,8 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Advantage All Season 72 ebatta (14 - 20 inç), N Blue 4Season 2 ise 118 ebatta (14 - 21 inç) üretiliyor. 62 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Advantage All Season çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; N Blue 4Season 2 ise B ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs
Hankook Kinergy 4S2 vs Nexen N Blue 4Season 2
6 ortak testte 5-1
vs
Michelin CrossClimate 2 vs Nexen N Blue 4Season 2
8 ortak testte 8-0
vs
BFGoodrich Advantage All Season vs Michelin CrossClimate 2
5 ortak testte 0-5
vs
Kleber Quadraxer 3 vs Nexen N Blue 4Season 2
9 ortak testte 7-2
vs
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Nexen N Blue 4Season 2
9 ortak testte 8-1
vs 
BFGoodrich Advantage All Season vs Bridgestone Turanza All Season 6
7 ortak testte 1-6
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Nexen N Blue 4Season 2
9 ortak testte 9-0
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Nexen N Blue 4Season 2
10 ortak testte 10-0
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Advantage All Season için yorum yazın N Blue 4Season 2 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma