Test kaynağı AutoView

Pahalı Daha mı İyi? 2026 AutoView Kore Dört Mevsim Lastiği Testi

Genel test birincisiKumho Majesty X Solus

AutoView, Kore'nin 2026 model dört mevsim konfor lastiklerinden dokuzunu satın aldı ve tek bir soruyu yanıtlamak için aynı testlerden geçirdi: Daha pahalı bir lastik gerçekten daha mı iyi?

Veriler analiz edildi ve incelendiJonathan Benson

27 Temmuz 2026 8 dakika okuma

Lastik seçimi Testi okuyun YouTube'da izle

Test edilen lastikler: 9
Test edilen ebat: 245/45 R19
Test aracı: BMW 5 Serisi
Test dalları: 7

Bir bakışta

Lastik seçimi

9 Test edilen lastikler

Yayımlanan sıralama ve bu testte belirtilen güçlü yönler ile sınırlamalar. Kullanıcı yorumları başka ebatları ve sürüş koşullarını da kapsar.

Kumho Majesty X Solus

+Kumho Majesty X Solus, bu testin genel galibi oldu ve bu sonucu her yerde iyi performans göstererek elde etti, her yerde olağanüstü değil. Hem kuru hem de ıslak yollarda en kısa frenleme sürelerine sahip lastikler arasında yer aldı, ölçülen kabin sessizliği açısından en üst sıralarda yer aldı ve alandaki en dengeli öznel yol tutuşunu sergiledi. Limitlerde bile davranışı doğrusal ve kolay okunabilir kaldı, bu nedenle sürücü her zaman aracın bir sonraki hamlesinin ne olacağını biliyordu.

−Kumho Majesty X Solus, viraj alma hızı konusunda öndekilerle boy ölçüşemediği için, yanal yol tutuşu da daha yumuşak Nexen lastiklerinin gerisinde kaldı. Ayrıca gruptaki en ağır lastiklerden biri.

Değerlendirmenin tamamını okuyun

Kullanıcı yorumlarını okuyun Test Sonuçları

Hankook Ventus S2 AS

+Hankook Ventus S2 AS, hem kuru hem de ıslak yollarda en kısa frenleme performansıyla testin şampiyonu oldu. Ayrıca, küçük direksiyon hareketlerine hızlı tepki vermesi ve lastikten gelen güçlü destek hissiyle en iyi öznel yol tutuş puanını paylaştı ve virajlarda yüksek yol tutuşu sergiledi. Daha eski bir tasarım olmasına rağmen, hala oldukça rekabetçi.

−Hankook Ventus S2 AS, objektif gürültü ölçümünde en gürültülü ve gruptaki en ağır lastikti. En yüksek test hızlarında yalpalama tepkisi daha keskin bir şekilde arttı, ancak genel güven düzeyi yüksek kaldı.

Değerlendirmenin tamamını okuyun

1 kullanıcı yorumu Test Sonuçları

Kumho Majesty Solus Edge

+Kumho Majesty Solus Edge, testteki tüm lastikler arasında en yüksek viraj tutuşunu sağladı, pistte en hızlı ortalama hızı korudu ve hem kuru hem de ıslak yollarda ilk dört frenleme performansı arasında yer aldı. Hankook Ventus S2 AS ile rekabet etmek üzere geliştirilen bu lastik, en önemli testlerde ona oldukça yaklaşıyor.

−Kumho Majesty Solus Edge, viraj alma sınırına yaklaştıkça gövde hareketi belirgin şekilde arttı; bu da öznel puan kaybına neden oldu ve hem ölçümde hem de kulakla algılandığında en gürültülü lastikler arasındaydı. Ayrıca gruptaki en sığ diş derinliğine sahip lastiktir.

Değerlendirmenin tamamını okuyun

Kullanıcı yorumlarını okuyun Test Sonuçları

Hankook Ventus Air S

+Hankook Ventus Air S, frenleme performansı açısından en iyiler arasında yer aldı; kuru zeminde ikinci, ıslak zeminde ise üçüncü sırada yer aldı ve gürültü ölçerinde en sessiz lastiklerden biriydi. Gürültü azaltıcı köpük içeriyor ve performans açısından açıkça üst düzey bir ürün olarak tasarlanmış.

−Sürüş konforu, tüm test boyunca en zayıf noktalardan biriydi; bu da bir sürücünün her gün hissettiği bir eksikliktir. Hankook Ventus Air S ayrıca virajlarda düşük yol tutuşu sağladı ve en yüksek test hızında önden kaymadan arkadan kaymaya geçti ve toparlanması yavaş oldu.

Değerlendirmenin tamamını okuyun

Kullanıcı yorumlarını okuyun Test Sonuçları

Kumho Solus TA51+

+Kumho Solus TA51 plus, testin en iyi fiyat/performans lastiği oldu. Viraj tutuşunda birçok üst düzey rakibini geride bırakan ve en uzun süre havada kalabilen orta sınıf bir lastik olarak, burada en verimli lastik olarak öne çıktı. Bu dengesi sayesinde kendi orta sınıf grubunda birinciliği elde etti.

−Kumho Solus TA51 plus, düz yolda küçük direksiyon hareketlerine karşı duyarsızdı, çizgiyi korumak için incelikten ziyade yol tutuşuna güveniyordu ve frenleme performansı her iki yüzeyde de orta seviyedeydi. Sürüş konforu ise daha sert taraftaydı.

Kullanıcı yorumlarını okuyun Test Sonuçları

Nexen N Priz S

+Nexen N Priz S, testteki en ucuz lastikti ve aynı zamanda en rafine olanıydı; ölçülen en düşük gürültü seviyesini kaydetti ve öznel konfor ve sessizlik puanlarında en iyi sonuçları elde etti. Grubun en derin diş yapısına sahip olması, daha uzun bir kullanım ömrüne işaret ediyor ve tüm bunları gürültü azaltıcı köpük olmadan sunuyor.

−Nexen N Priz S'in en belirgin zayıf noktası yol tutuşuydu; bu, alandaki en düşük puanlı araçtı: düşük hızlardan itibaren aşırı savrulmaya meyilliydi ve hız arttıkça sıradan bir sürücünün kontrol etmesi zorlaşıyordu. Kuru zeminde frenleme süresi de en uzun olanlardan biriydi.

Değerlendirmenin tamamını okuyun

Kullanıcı yorumlarını okuyun Test Sonuçları

Nexen N Fera Supreme

+Nexen N Fera Supreme, testteki en sessiz ve en konforlu lastikler arasında yer aldı ve hem ölçülen hem de algılanan incelik açısından en üst sıralarda yer aldı. Nexen'in amiral gemisi konfor lastiği olarak kabin sessizliği konusunda beklentileri karşılıyor.

−Nexen N Fera Supreme, tüm lastikler arasında en uzun kuru zemin frenleme süresini ve en düşük viraj tutuşunu kaydederken, ıslak zeminde frenleme performansı da en gerilerde yer aldı. Üst düzey bir lastik için bu güvenlik sonuçlarını göz ardı etmek zor.

Değerlendirmenin tamamını okuyun

Kullanıcı yorumlarını okuyun Test Sonuçları

Hankook Kinergy ST AS

+Hankook Kinergy ST AS, testteki en hafif lastikti, pistte güçlü bir yol tutuşu sergiledi ve uzun mesafelerde en verimli lastiklerden biriydi. Bunlar, orta sınıf bir dört mevsim lastiği için faydalı özelliklerdir.

−Islak zeminde frenleme en uzun sürenlerden biriydi ve frenleme performansı zayıftı; Hankook Kinergy ST AS, öznel gürültü seviyesi bakımından en düşük puanı alırken, sürüşü de sertti. Tekrarlanan sert virajlarda yol tutuşu azaldı ve aşırı savrulmaya doğru kaydı, ancak hareket kontrol edilebilecek kadar kademeliydi.

Değerlendirmenin tamamını okuyun

2 kullanıcı yorumu Test Sonuçları

Nexen Primus AS T1

+Nexen Primus AS T1, hafif, burada bulunan en ucuz ikinci lastik olarak uygun fiyatlı ve sürüş konforu ile gürültü seviyesi açısından orta sıralarda yer alan bir lastikti. Kağıt üzerinde, fiyat performans açısından iyi bir seçenek gibi görünüyor.

−Nexen Primus AS T1 lastiğinin ıslak zeminde frenleme mesafesi, dokuz lastiğin en uzunu olup, acil durumlarda ciddi bir dezavantaj oluşturuyordu. Ayrıca yol tutuşu da en zayıf olanlardan biriydi ve hız arttıkça sürücünün seçtiği çizgiyi kaybediyordu.

Değerlendirmenin tamamını okuyun

Kullanıcı yorumlarını okuyun Test Sonuçları

Lastik seçimi

Seçilen lastikleri karşılaştırın

Pahalı Daha mı İyi? 2026 AutoView Kore Dört Mevsim Lastiği Testi · 245/45 R19

Lastik	Kumho Majesty X Solus	Hankook Ventus S2 AS	Kumho Majesty Solus Edge	Hankook Ventus Air S	Kumho Solus TA51+	Nexen N Priz S	Nexen N Fera Supreme	Hankook Kinergy ST AS	Nexen Primus AS T1
Sıra	1.	2.	3.	4.	5.	6.	7.	8.	9.
Kategori puanları (en iyiye göre %)
Kuru	98,9%	100%	96,8%	97,2%	94,4%	87,8%	89,7%	92,2%	91,9%
Islak	99,6%	100%	98,5%	99,3%	91,5%	88,5%	88%	86,7%	84,3%
Rahatlık	95,4%	96,1%	93,9%	93,4%	92,6%	100%	99,5%	90,4%	94,1%
Daha fazla bilgi	Kullanıcı yorumlarını okuyun Test Sonuçları	Kullanıcı yorumlarını okuyun Test Sonuçları	Kullanıcı yorumlarını okuyun Test Sonuçları	Kullanıcı yorumlarını okuyun Test Sonuçları	Kullanıcı yorumlarını okuyun Test Sonuçları	Kullanıcı yorumlarını okuyun Test Sonuçları	Kullanıcı yorumlarını okuyun Test Sonuçları	Kullanıcı yorumlarını okuyun Test Sonuçları	Kullanıcı yorumlarını okuyun Test Sonuçları

Tüm sonuçları inceleyin →

Testin tamamı

Değerlendirmenin arkasındaki sonuçlar

AutoView, Kore'nin 2026 model dört mevsim konfor lastiklerinden dokuzunu satın aldı ve tek bir soruyu yanıtlamak için aynı testlerden geçirdi: Daha pahalı bir lastik gerçekten daha mı iyi? Test edilen lastikler, üç yerli üretici olan Kumho, Hankook ve Nexen'den orta, orta-yüksek ve premium olmak üzere üç fiyat kategorisini kapsıyordu. Her lastik, bir BMW 5 Serisi'ne 245/45 R19 ebatında takıldı ve fiyat, kabin gürültüsü, sürüş konforu, kuru ve ıslak zeminde frenleme, yuvarlanma direnci, viraj tutuşu ve yol tutuş stabilitesi açısından değerlendirildi.

Genel birinciliği Kumho Majesty X Solus kazandı. Hiçbir objektif testte en üst sıraya yerleşmese de, hem kuru hem de ıslak yollarda en kısa frenleme sürelerinden birini gösterdi, kabin sessizliğinde ön sıralarda yer aldı ve dokuz lastik arasında en dengeli ve tahmin edilebilir yol tutuşunu sağladı - bu da üst düzey bir dört mevsim lastiğinin sunması gereken dengeyi sağlıyor. Hankook Ventus S2 AS, frenleme testlerinin ikisini de kazanarak ve gruptaki daha eski tasarımlardan biri olmasına rağmen en iyi yol tutuş puanını paylaşarak birincilik için kıyasıya mücadele etti.

Test koşulları ve metodoloji

Test yeri, kaydedilen koşullar ve sonuçların puana katkısı.

Kaydedilen test koşulları

Kuru Zeminde Frenleme: 100 → 0 km/h
Islak Zeminde Frenleme: 80 → 0 km/h

Fiyat ve performans birlikte ilerlemedi. Testteki en ucuz lastik olan Nexen N Priz S, en konforlu ve en sessiz lastik oldu; üstelik bunu, en pahalı iki lastikte bulunan gürültü azaltıcı köpük olmadan başardı. Orta sınıf Kumho Solus TA51 plus, birçok premium rakibini virajlarda ve düz yolda geride bıraktı, Nexen'in amiral gemisi N Fera Supreme ise sakin ve sessizdi ancak frenleme ve yol tutuşunda geride kaldı. En ucuzdan en pahalıya doğru dört lastik için yaklaşık 328.000 wonluk bir fiyat farkı oluştu ve bu test, ekstra harcamanın otomatik olarak daha fazla güvenlik sağlamadığını gösteriyor.

Kuru

Hankook Ventus S2 AS, en kısa kuru zemin duruş süresini kaydederken, Hankook Ventus Air S ve birinci olan Kumho Majesty X Solus hemen arkasından geldi; iki Nexen konfor lastiği olan N Priz S ve N Fera Supreme ise durmak için en fazla yola ihtiyaç duydu. Kuru zeminde frenleme, güvenliğin ilk adımıdır ve burada en iyiden en kötüye doğru olan fark, neredeyse bir araba uzunluğuna eşitti.

Kuru Zeminde Frenleme
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark	Kalan hız
1Hankook Ventus S2 AS	38.76 m	En iyi	0 km/h
2Hankook Ventus Air S	39.24 m	+0,48 m	14 km/h
3Kumho Majesty X Solus	39.29 m	+0,53 m	15 km/h
4Kumho Majesty Solus Edge	40.05 m	+1,29 m	23 km/h
5Kumho Solus TA51+	40.81 m	+2,05 m	29 km/h
6Nexen Primus AS T1	41.36 m	+2,60 m	33 km/h
7Hankook Kinergy ST AS	42.18 m	+3,42 m	37 km/h
8Nexen N Priz S	43.33 m	+4,57 m	42 km/h
9Nexen N Fera Supreme	43.6 m	+4,84 m	43 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 12,5% fark var (4,84 m ≈ 1,1 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Hankook Ventus S2 AS durduğunda Nexen N Fera Supreme hâlâ 43 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Viraj alma performansı, her lastiğin sabit 40 metrelik bir daire etrafında koruyabileceği en yüksek ortalama hız olarak ölçüldü. Burada sıralama tersine döndü: Orta-üst sınıf Kumho Majesty Solus Edge ve orta sınıf Kumho Solus TA51 plus en yüksek hızlara ulaşarak tüm premium lastikleri geride bıraktı, amiral gemisi N Fera Supreme ise en düşük hız sınırına sahip oldu.

Kuru Daire Hızı
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark
1Kumho Majesty Solus Edge	73.84 km/h	En iyi
2Kumho Solus TA51+	73.53 km/h	-0,31 km/h
3Hankook Ventus S2 AS	72.87 km/h	-0,97 km/h
4Hankook Kinergy ST AS	72.76 km/h	-1,08 km/h
5Nexen N Priz S	71.37 km/h	-2,47 km/h
6Kumho Majesty X Solus	71.17 km/h	-2,67 km/h
7Nexen Primus AS T1	71.11 km/h	-2,73 km/h
8Hankook Ventus Air S	70.42 km/h	-3,42 km/h
9Nexen N Fera Supreme	68.76 km/h	-5,08 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 6,9% fark var (5,08 km/h).

Öznel yol tutuş değerlendirmesinde (direksiyon tepkisi, limit davranışı ve her lastiğin ne kadar kademeli olarak patinaj yaptığı) Kumho Majesty X Solus ve Hankook Ventus S2 AS, kontrol edilmesi en kolay ve limitlere yakın en tahmin edilebilir lastikler olarak en yüksek puanları paylaştı. Nexen N Priz S ise son sırada yer aldı ve şaşırtıcı derecede düşük hızlarda aşırı savrulmaya girdi.

Özn. Kuru Yol Tutuş
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark
1Kumho Majesty X Solus	7.25 Points	En iyi
1Hankook Ventus S2 AS	7.25 Points	En iyi
3Kumho Majesty Solus Edge	7 Points	-0,25 Points
4Hankook Kinergy ST AS	6.75 Points	-0,50 Points
4Nexen N Fera Supreme	6.75 Points	-0,50 Points
6Kumho Solus TA51+	6.62 Points	-0,63 Points
7Hankook Ventus Air S	6.5 Points	-0,75 Points
8Nexen Primus AS T1	6 Points	-1,25 Points
9Nexen N Priz S	5.75 Points	-1,50 Points

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 20,7% fark var (1,5 Points).

Islak

Hankook Ventus S2 AS, ıslak zeminde yine en kısa mesafede durdu; onu Kumho Majesty X Solus ve Hankook Ventus Air S takip etti. Nexen Primus AS T1 ise açık ara en fazla mesafeye ihtiyaç duydu; bu, gerçek bir ıslak yol acil durumunda aracın zamanında durup durmayacağını belirleyen türden bir fark.

Islak Zeminde Frenleme
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark	Kalan hız
1Hankook Ventus S2 AS	32.37 m	En iyi	0 km/h
2Kumho Majesty X Solus	32.5 m	+0,13 m	8 km/h
3Hankook Ventus Air S	32.6 m	+0,23 m	11 km/h
4Kumho Majesty Solus Edge	32.85 m	+0,48 m	16 km/h
5Kumho Solus TA51+	35.39 m	+3,02 m	38 km/h
6Nexen N Priz S	36.56 m	+4,19 m	44 km/h
7Nexen N Fera Supreme	36.77 m	+4,40 m	45 km/h
8Hankook Kinergy ST AS	37.33 m	+4,96 m	47 km/h
9Nexen Primus AS T1	38.38 m	+6,01 m	51 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 18,6% fark var (6,01 m ≈ 1,3 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Hankook Ventus S2 AS durduğunda Nexen Primus AS T1 hâlâ 51 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Konfor

Kabin gürültüsü, sabit 60 km/sa hızda ölçüldü. En ucuz lastik olan Nexen N Priz S en sessiz lastik olurken, ikinci sırada Kumho Majesty X Solus yer aldı; frenleme şampiyonu Hankook Ventus S2 AS ise ölçümde en gürültülü lastik oldu. Dikkat çekici bir şekilde, gürültü azaltıcı köpük içeren iki lastik bu sıralamada birinci sırada yer almadı.

Gürültü
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark
1Nexen N Priz S	50.6 dB	En iyi
2Kumho Majesty X Solus	51.09 dB	+0,49 dB
3Nexen N Fera Supreme	51.36 dB	+0,76 dB
4Hankook Ventus Air S	51.46 dB	+0,86 dB
5Nexen Primus AS T1	52.36 dB	+1,76 dB
6Kumho Solus TA51+	52.47 dB	+1,87 dB
7Hankook Kinergy ST AS	52.6 dB	+2,00 dB
8Kumho Majesty Solus Edge	52.73 dB	+2,13 dB
9Hankook Ventus S2 AS	53.05 dB	+2,45 dB

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 4,8% fark var (2,45 dB).

Sürücüler ayrıca sürüş konforunu ve hissedilen gürültüyü de değerlendirdi. Nexen'in N Priz S ve N Fera Supreme adlı iki konfor lastiği her ikisinde de liderliği ele geçirirken, Hankook Ventus Air S, premium özelliklerine rağmen gruptaki en sert ve en az konforlu sürüşlerden birini sundu.

Özn. Konfor
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark
1Nexen N Priz S	7 Points	En iyi
1Nexen N Fera Supreme	7 Points	En iyi
3Hankook Ventus S2 AS	6.75 Points	-0,25 Points
4Nexen Primus AS T1	6.5 Points	-0,50 Points
4Kumho Majesty Solus Edge	6.5 Points	-0,50 Points
6Kumho Majesty X Solus	6.37 Points	-0,63 Points
7Kumho Solus TA51+	6.2 Points	-0,80 Points
8Hankook Kinergy ST AS	6 Points	-1,00 Points
8Hankook Ventus Air S	6 Points	-1,00 Points

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 14,3% fark var (1 Points).

Özn. Gürültü
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark
1Nexen N Priz S	7 Points	En iyi
1Nexen N Fera Supreme	7 Points	En iyi
3Kumho Majesty X Solus	6.75 Points	-0,25 Points
3Hankook Ventus S2 AS	6.75 Points	-0,25 Points
3Hankook Ventus Air S	6.75 Points	-0,25 Points
6Nexen Primus AS T1	6.5 Points	-0,50 Points
6Kumho Solus TA51+	6.5 Points	-0,50 Points
6Kumho Majesty Solus Edge	6.5 Points	-0,50 Points
9Hankook Kinergy ST AS	6.25 Points	-0,75 Points

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 10,7% fark var (0,75 Points).

Sonuçlar

Dokuz lastik arasında en iyi lastik, en sessiz, en konforlu veya en iyi yol tutuşuna sahip olan değil; frenleme gücü, incelik ve öngörülebilir limit davranışını hiçbir zayıf noktası olmadan dengeleyen lastikti. Yuvarlanma direnci (süzülme mesafesi olarak ölçülür) ve fiyat burada grafikte yer almıyor, ancak her ikisi de AutoView'ın puanlamasını etkiledi ve orta sınıf Kumho Solus TA51 plus verimlilik lideri oldu. Tam test, puanlama kılavuzu ve video AutoView tarafından yayınlanmıştır.

Is Expensive Better? 2026 AutoView Korean All-Season Tyre TestBu testin tamamının videosunu YouTube'da izleyin. YouTube'da izleyin

Kumho Majesty X Solus, dokuz lastik arasında genel test birincisi ve en eksiksiz lastiktir. Sınıfının en iyisi olarak öne çıkan bir sonuç vermese de, gerçek bir zayıf noktası da bulunmamaktadır ve limitlerdeki öngörülebilirliği, onu üst düzey bir dört mevsim lastiği olarak diğerlerinden ayıran özelliğidir.

Kuru98,9%

Islak99,6%

Rahatlık95,4%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (7)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	3. / 9	39.286 m	+0,52 m
Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir	1. / 9	7.25 Points	Bu test dalında en iyi sonuç
Kuru Daire HızıDaha yüksek daha iyidir	6. / 9	71.17 km/h	-2,67 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	2. / 9	32.503 m	+0,13 m
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	6. / 9	6.37 Points	-0,63 Points
Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir	3. / 9	6.75 Points	-0,25 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir	2. / 9	51.091 dB	+0,49 dB

Ağırlık: 13.005 kg
Diş: 7.22 mm

Hankook Ventus S2 AS genel sıralamada ikinci oldu ve frenleme ve direksiyon güvenine öncelik veren sürücüler için ideal bir seçim. Konfor ve ağırlık bazı dezavantajlar olsa da, güvenlik açısından en iyi lastikler arasında yer alıyor.

Kuru100%

Islak100%

Rahatlık96,1%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (7)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	1. / 9	38.763 m	Bu test dalında en iyi sonuç
Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir	1. / 9	7.25 Points	Bu test dalında en iyi sonuç
Kuru Daire HızıDaha yüksek daha iyidir	3. / 9	72.87 km/h	-0,97 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	1. / 9	32.37 m	Bu test dalında en iyi sonuç
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	3. / 9	6.75 Points	-0,25 Points
Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir	3. / 9	6.75 Points	-0,25 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir	9. / 9	53.049 dB	+2,45 dB

Ağırlık: 13.085 kg
Diş: 7.51 mm

Kumho Majesty Solus Edge genel klasmanda üçüncü oldu ve gerçekten yetenekli bir orta-yüksek performanslı lastik olup, en güçlü yönü mutlak yol tutuşudur. Limitlerdeki dengesini iyileştirmesi, onu sınıf liderlerine daha da yaklaştıracaktır.

Kuru96,8%

Islak98,5%

Rahatlık93,9%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (7)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	4. / 9	40.05 m	+1,29 m
Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir	3. / 9	7 Points	-0,25 Points
Kuru Daire HızıDaha yüksek daha iyidir	1. / 9	73.84 km/h	Bu test dalında en iyi sonuç
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	4. / 9	32.853 m	+0,48 m
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	4. / 9	6.5 Points	-0,50 Points
Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir	6. / 9	6.5 Points	-0,50 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir	8. / 9	52.728 dB	+2,13 dB

Ağırlık: 12.56 kg
Diş: 7.00 mm

Hankook Ventus Air S genel klasmanda dördüncü oldu ve güçlü bir frenleme performansı sunmasına rağmen sürüş konforu onu hayal kırıklığına uğrattı. Frenleme üst düzey olsa da, sert konfor ve sınırlı viraj alma aralığı onu podyumdan uzak tuttu.

Kuru97,2%

Islak99,3%

Rahatlık93,4%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (7)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	2. / 9	39.24 m	+0,48 m
Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir	7. / 9	6.5 Points	-0,75 Points
Kuru Daire HızıDaha yüksek daha iyidir	8. / 9	70.42 km/h	-3,42 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	3. / 9	32.596 m	+0,23 m
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	8. / 9	6 Points	-1,00 Points
Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir	3. / 9	6.75 Points	-0,25 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir	4. / 9	51.4586 dB	+0,86 dB

Ağırlık: 12.68 kg
Diş: 7.14 mm

Kumho Solus TA51 plus genel sıralamada beşinci oldu ve orta sınıf lastikler arasında en iyisiydi. Verimlilik ve yol tutuşunu fiyata göre değerlendiren bir alıcı için, dokuz lastik arasında en mantıklı seçimdir.

Kuru94,4%

Islak91,5%

Rahatlık92,6%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (7)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	5. / 9	40.813 m	+2,05 m
Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir	6. / 9	6.62 Points	-0,63 Points
Kuru Daire HızıDaha yüksek daha iyidir	2. / 9	73.53 km/h	-0,31 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	5. / 9	35.386 m	+3,02 m
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	7. / 9	6.2 Points	-0,80 Points
Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir	6. / 9	6.5 Points	-0,50 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir	6. / 9	52.471 dB	+1,87 dB

Ağırlık: 11.7 kg
Diş: 7.33 mm

Nexen N Priz S genel sıralamada altıncı oldu ve testin konfor ve fiyat/performans şampiyonu oldu. Rahat bir sürüş tarzına sahip sürücüler için cazip bir seçenek olsa da, limitlerdeki davranışı, onu seçen herkesin dikkate alması gereken gerçek bir güvenlik dezavantajı oluşturuyor.

Kuru87,8%

Islak88,5%

Rahatlık100%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (7)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	8. / 9	43.326 m	+4,56 m
Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir	9. / 9	5.75 Points	-1,50 Points
Kuru Daire HızıDaha yüksek daha iyidir	5. / 9	71.372 km/h	-2,47 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	6. / 9	36.56 m	+4,19 m
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	1. / 9	7 Points	Bu test dalında en iyi sonuç
Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir	1. / 9	7 Points	Bu test dalında en iyi sonuç
GürültüDaha düşük daha iyidir	1. / 9	50.6 dB	Bu test dalında en iyi sonuç

Ağırlık: 12.8 kg
Diş: 7.99 mm

Nexen N Fera Supreme genel sıralamada yedinci oldu ve konforun güvenlik pahasına elde edildiği bir örnek teşkil ediyor. Sessiz ve yumuşak bir sürüş sunuyor, ancak rakiplerinin bu kadar gerisinde kalan bir üst düzey konfor lastiğini tavsiye etmek zor.

Kuru89,7%

Islak88%

Rahatlık99,5%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (7)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	9. / 9	43.596 m	+4,83 m
Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir	4. / 9	6.75 Points	-0,50 Points
Kuru Daire HızıDaha yüksek daha iyidir	9. / 9	68.76 km/h	-5,08 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	7. / 9	36.77 m	+4,40 m
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	1. / 9	7 Points	Bu test dalında en iyi sonuç
Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir	1. / 9	7 Points	Bu test dalında en iyi sonuç
GürültüDaha düşük daha iyidir	3. / 9	51.357 dB	+0,76 dB

Ağırlık: 12.46 kg
Diş: 7.67 mm

Hankook Kinergy ST AS genel sıralamada sekizinci oldu. Yol tutuşu ve verimlilik konusunda gerçek güçlü yönleri var, ancak zayıf ıslak zemin frenleme performansı ve konforu, aksi takdirde yetenekli bir orta sınıf lastiği aşağı çekiyor.

Kuru92,2%

Islak86,7%

Rahatlık90,4%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (7)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	7. / 9	42.18 m	+3,42 m
Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir	4. / 9	6.75 Points	-0,50 Points
Kuru Daire HızıDaha yüksek daha iyidir	4. / 9	72.761 km/h	-1,08 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	8. / 9	37.333 m	+4,96 m
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	8. / 9	6 Points	-1,00 Points
Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir	9. / 9	6.25 Points	-0,75 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir	7. / 9	52.597 dB	+2,00 dB

Ağırlık: 11.565 kg
Diş: 7.37 mm

Nexen Primus AS T1 genel sıralamada sonuncu oldu. Fiyat ve ağırlık avantajları gerçek olsa da, zayıf ıslak zemin frenlemesi ve sınırlı yüksek hız kontrolü, yağmurda ailenin güvenliğini sağlamak zorunda olan bir lastik için bu avantajların önüne geçiyor.

Kuru91,9%

Islak84,3%

Rahatlık94,1%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (7)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	6. / 9	41.356 m	+2,59 m
Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir	8. / 9	6 Points	-1,25 Points
Kuru Daire HızıDaha yüksek daha iyidir	7. / 9	71.11 km/h	-2,73 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	9. / 9	38.38 m	+6,01 m
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	4. / 9	6.5 Points	-0,50 Points
Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir	6. / 9	6.5 Points	-0,50 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir	5. / 9	52.362 dB	+1,76 dB

Ağırlık: 11.945 kg
Diş: 7.50 mm

Daha fazla lastik testi

Bu testi çapraz kontrol et

Tüm lastik testleri

Bu lastikler başka nerede test edildi ve karar geçerli kaldı mı?

Test kaynağı2026

2026 AutoView Orta Sınıf Konfor Lastiği Testi

215/55R175 lastik test edildi

Bu 9 lastikten 3 tanesi yeniden test edildi

Oradaki kazanan

Kumho Solus TA51+

Auto Bild2025

2025 Autobild EV Dört Sezon Mini Testi

245/45 R193 lastik test edildi

Aynı ebatta test edildi

Oradaki kazanan

Hankook iON FlexClimate

Auto Bild2026

2026 Auto Bild Dört Mevsim Lastik Testi

225/45 R1715 lastik test edildi

En yeni 4 Mevsim Lastikler testi

Oradaki kazanan

Goodyear Vector All Season 4

Daha fazla lastik testi2026 Dört Mevsim Lastik Fren Testi - 30 Set 2026 AMS Dört Mevsim Lastik Testi - 195/55 R16 2026 Auto Zeitung Dört Mevsim Lastik Testi 2026 Auto Express Dört Mevsim Lastiği Testi Tüm testler: 4 Mevsim Lastikler

En iyi lastiklerEn İyi 4 Mevsim Lastikler En Performanslı 4 Mevsim Lastikler En İyi Her Hava Lastikleri

Menü

Lastik seçimi

Değerlendirmenin arkasındaki sonuçlar

Test koşulları ve metodoloji

Kaydedilen test koşulları

Kuru

Islak

Konfor

Sonuçlar

Bu testi çapraz kontrol et