Günlük kullanımda lastikler hem kuru hem de ıslak koşullarda iyi performans gösterdi.
Bununla birlikte, 1400 kg'lık bir karavanı özellikle ıslak zeminde çekerken, hareketsiz durumdaki yol tutuşu, orijinal olarak takılan Micheline lastiklerle karşılaştırıldığında pek iyi değildi. Ayrıca bu lastiğin çok çabuk aşındığını da gördük, çünkü orijinalinde yaklaşık 20000 mil yol kat etmek mümkündü. Kendi kullanımım açısından bir daha bu tür lastikleri tercih etmem
Bu gözlem 7000-9500 mil arasındaydı. Araç, gerektiğinde manuel olarak çalıştırılabilen bir otomatik şanzımanla donatılmıştır. Çekme sırasında kendimi açık yollarda saatte 60 mil hızla çeken muhafazakar bir sürücü olarak görürüm. Çekme yapılmadığında gözle görülür virajlar hızla alınır.

Bunları bir Honda del Sol'a takın çünkü kilometreli bir lastiğe ihtiyacım vardı ve o zamandan beri 15 bin mil iyi çalışıyorlar. Teksas'ta kar yağışı hakkında yorum yapamam ama geri kalan her şeyi takdire şayan bir şekilde hallediyorlar. Geçmişte her zaman düşük kaliteli yüksek performanslı lastikler kullandım ve Cooper CS4 kuru zeminde bu lastiklerin yol tutuşuna sahip değil. Ancak kuru tutuş hala çok iyi ve sınırlarda çok ilerici ve sert olmadan mükemmel geri bildirim sağlıyorlar. Islak zeminde harikalar, Teksas'ta sağanak yağışta suda kızaklama hissi olmadan 85 mil/saat, bence çok etkileyici. 15.000 milde çok az aşınma gösterirler; Geçmişte kullandığım yüksek performanslı lastikler 15K'da 1/2'den fazla yol kaybetmişti. Bu arabada şimdiye kadar kullandığım en sessiz lastikler, ancak del Sol kullanılan lastikten bağımsız olarak gürültülü bir araba olduğundan herhangi bir lastiğin sesi duyulabilir. İyi aşınmış çimento dışında hiçbir şeyde sızlanma yoktur; asfaltta çok sessiz. Çok serin koşuyorlar; Tipik olarak 95 derece Fahrenheit'te bir saatten fazla bir süre boyunca 85 mil hızla seyrediyorum ve elimi hemen 3 saniyeden fazla bir süre boyunca çekiş lastikleri üzerinde bırakabiliyorum (transistörler için eski 'başparmak testi' :). Dengelerini korumuşlardır (çok az ağırlıkla); Kesinlikle tavsiye ederim ve tekrar satın alacağım.

Fena bir lastik değil, değiştirdiğimde 51.000 Km yol kat etmişti ve hala biraz ömrü kalmıştı. Ancak aşındıkça kavrama önemli ölçüde azaldı. Döner kavşaklardan hızla geçerken SUV'umun arkasının biraz kaymaya başladığını fark ettim; bu, sınıra kadar koştuğum önceki Goodyear lastiklerinde asla olmamıştı. Ayrıca pek çok bayinin artık bu lastikleri taşımadığını keşfettim; bunun, bildiğim kadarıyla artık Avustralya'da geçerli olmayan Coopers Milage Garantisi ile ilgili olabileceğini düşünüyorum. Pek çok lastik satıcısının bu garanti taleplerine takılıp kaldığını anlıyorum. Şimdi Pirelli Scorpion STR lastiklerine geçtim - ilk günlerde ama şu ana kadar oldukça iyi görünüyorlar.

SİZİN Cooper CS4 Touring hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Cooper CS4 Touring'nizi değerlendirin >

07 Mazda3, bu 127 bin ile ikinci set. Burada W.Pa'da hava şartlarına göre her şeyden biraz alıyoruz ve bu lastikler her şeyin üstesinden geliyor. Başka bir lastiği satın almam ve güvenmem, bu lastikle yanlış yapmış olamazsınız! İyi ole ABD'de yapıldı!!!!