Menu
Kleber Quadraxer 3 Galeriye Göz Atın (5)
155-255/35-70 R14-20 120 boyutlar 2022 Kış derecelendirmesi
Tyre Reviews tarafından test edilmiştir. 2 Testler
2025/26 Yılı İçin En İyi Dört Mevsim Lastikleri 2023 Lastik İncelemeleri Dört Mevsim Lastik Testi

Kleber Quadraxer 3

Öncesi Kleber Lastikler Tur Dört mevsim

Kleber Quadraxer 3, kışa yönelik, konfor odaklı bir dört mevsim tur lastiğidir ve günlük kullanımda güvenli ve rafine bir his verir. Kar ve buzda güçlü performansı, etkileyici aquaplaning direnci ve dikkate değer derecede sessiz, yastıklı bir sürüş ile öne çıkar. Genel olarak, orta segment bir seçenek için mükemmel bir değer sunar, ancak en iyi dört mevsim rakipleri ile karşılaştırıldığında zorlu ıslak yol tutuşu konusunda en keskin lastik değildir.

9.3
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır
High Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
87%
Islak Zeminde Tutunma
83%
Lastik Geri Bildirimi
86%
Frenleme
77%
Aşınma
88%
Lastik konforu
92%
Tekrar Satın Alınabilirlik
91%
25 Değerlendirmeler
86% Ortalama
223,800 kilometrelerce yol kat edildi
9 Testler (ortalama: 7th)
Kleber Quadraxer 3

Kleber Quadraxer 3

All Season Mid-Range
BETA
9.3 / 10
Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır · High Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Kategori Puanları
Snow
89.8
1.38x / 40 testler
Comfort
82.6
0.32x / 16 testler
Value
75.4
0.42x / 26 testler
Dry
74.9
1.5x / 26 testler
Wet
71.8
1.93x / 52 testler
Kategoriler Arası Performans

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Traction
90.1
10 testler
Braking
82.7
38 testler
Handling
71.5
36 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 9
Yayınlar: 4
Dönem: 2023 - 2025
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 25
Ortalama Puan: 85.8%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.36
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2025 Auto Bild Spor Araba Dört Mevsim Lastik Testi Auto Bild Sportscars 2025 225/45 R18 6/12 14 metrikler
2025 Autobild SUV Dört Mevsim Lastik Testi Auto Bild Allrad 2025 215/55 R17 8/13 14 metrikler
2025 AutoBild Dört Mevsim Lastik Testi Auto Bild 2025 225/40 R18 9/17 16 metrikler
2025 Tüm Sezon 30 Lastik Fren Testi Auto Bild 2025 225/40 R18 8/30 2 metrikler
2025/26 Yılı İçin En İyi Dört Mevsim Lastikleri Tyre Reviews 2025 205/45 R17 5/11 15 metrikler
2024 AutoBild Tüm Mevsim Lastik Testi Auto Bild 2024 225/50 R17 7/17 17 metrikler
2024 Tüm Mevsim Lastik Pazarı Genel Bakışı Auto Bild 2024 225/50 R17 7/37 2 metrikler
2024 Spor Araba Dört Mevsim Lastik Testi Auto Bild Sportscars 2024 225/40 R18 5/13 13 metrikler
2023 Lastik İncelemeleri Dört Mevsim Lastik Testi Tyre Reviews 2023 195/65 R15 4/12 14 metrikler

Videolar

The BEST All Season Tires For 2025/26 - Tested and Reviewed

The BEST All Season Tires For 2025/26 - Tested and Reviewed

Best 10 All Season Tires for 2023/24 - Tested in the Dry, Wet and Snow!

Best 10 All Season Tires for 2023/24 - Tested in the Dry, Wet and Snow!

Ayrıntılı Lastik Karşılaştırma
View More Comparisons
Kleber Quadraxer 3 vs Viking Fourtech Plus
Kleber Quadraxer 3 vs Viking Fourtech Plus
Kleber Quadraxer 3 vs Michelin CrossClimate 2
Kleber Quadraxer 3 vs Michelin CrossClimate 2
Kleber Quadraxer 3 vs Vredestein Quatrac
Kleber Quadraxer 3 vs Vredestein Quatrac
Ödüller
2025/26 Yılı İçin En İyi Dört Mevsim Lastikleri
2023 Lastik İncelemeleri Dört Mevsim Lastik Testi
Tüm Testler
Test Sonuçlarını Görüntüle
9
Testler
7th
Ortalama
4th
En iyi
9th
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
2025/26 Yılı İçin En İyi Dört Mevsim Lastikleri
205/45 R17 • 2025
5th/11
Çok güçlü kar performansı, mükemmel konfor, düşük gürültü, düşük yuvarlanma direnci.
Kuru ve ıslak zeminde ortalamanın altında performans.
Kleber Quadraxer 3 beşinci oldu ve Kleber'de her zaman gördüğümüz gibi karda çok güçlüydü, mükemmel bir konfora ve çok düşük yuvarlanma direncine sahipti. Şahsen dört mevsim lastiğinden hem kuru hem de ıslak zeminde daha fazla yol tutuşu beklerdim, ancak bu kar ağırlıklı dengeyi seven birçok insan olduğunu biliyorum ve eğer bu sizin tercihinizse, bu harika bir seçenek.
2025 Tüm Sezon 30 Lastik Fren Testi
225/40 R18 • 2025
8th/30
2025 Auto Bild Spor Araba Dört Mevsim Lastik Testi
225/45 R18 • 2025
6th/12
Kleber Quadraxer 3, Michelin'in kar uzmanı lastiklerinden biri olup, premium kardeşine göre daha uygun fiyatlı bir alternatif sunarken güçlü kış özelliklerini de koruyor. Lastik, testteki en sessiz çalışma performansıyla mükemmel yuvarlanma konforu sağlıyor. Ancak, ıslak zeminde nispeten daha düşük yanal kavrama performansı gösteriyor ve bu da ıslak virajlarda güveni olumsuz etkiliyor. Lastik, özellikle Michelin benzeri kar performansını premium fiyat etiketi olmadan isteyen sürücüler için iyi bir fiyat-performans oranı sunuyor. Islak zeminde yol tutuşu ise daha temkinli bir sürüş tarzı gerektiriyor.
Test Sonuçlarını Görüntüle

Alternatif Lastikler

Ceat 4 SeasonDrive X5
9.4/10
Nexen N Blue 4Season 2
8.4/10
85% 8 değerlendirmeler
Vredestein Quatrac Pro Plus
8.3/10
Ceat 4 SeasonDrive+
8.2/10
Linglong Grip Master 4S
8.1/10
Laufenn G Fit 4S
7.8/10
87% 7 değerlendirmeler
Debica Navigator 3
7.7/10
Kleber Quadraxer
7.3/10
86% 42 değerlendirmeler
Goodride SW602
5.8/10
87% 4 değerlendirmeler
Tümünü Göster Dört mevsim Tur lastikler
Size Fuel Wet Noise
14 inç
175/65R14 86 H XL C B 69
165/70R14 81 T C B 69
185/60R14 82 H C B 69
175/65R14 82 T D B 69
15 inç
185/65R15 92 T XL C B 69
185/65R15 88 T C B 69
195/65R15 95 V XL C B 69
195/65R15 91 H C B 69
195/65R15 91 V C B 69
195/55R15 89 V XL C B 69
185/65R15 88 H C B 69
195/65R15 91 T C B 69
195/55R15 85 H D B 69
195/65R15 95 H XL C B 69
16 inç
205/55R16 91 H C B 69
205/60R16 92 H C B 69
215/60R16 99 V XL B B 69
205/55R16 91 V C B 69
215/60R16 99 H XL B B 69
205/60R16 96 V XL C B 69
205/55R16 94 V XL C B 69
205/60R16 96 H XL C B 69
17 inç
205/50R17 93 W XL C B 69
225/45R17 94 W XL C B 69
215/45R17 91 W XL C B 69
225/50R17 98 V XL C B 69
225/50R17 98 W XL C B 69
225/45R17 94 V XL C B 69
215/55R17 98 W XL C B 69
225/45R17 94 Y XL C B 69
215/55R17 98 V XL C B 69
205/50R17 89 V C B 69
205/50R17 93 V XL C B 69
18 inç
245/40R18 97 Y XL C B 69
225/40R18 92 V XL D B 69
245/45R18 100 Y XL C B 69
225/40R18 92 Y XL D B 69
245/45R18 100 W XL C B 69
225/40R18 92 W XL D B 69
245/40R18 97 W XL C B 69
245/45R18 100 V XL C B 69
245/40R18 97 V XL C B 69
19 inç
235/35R19 91 Y XL C B 69
235/35R19 87 Y D B 69
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Kleber Quadraxer 3 >>

Sorular ve Cevaplar Kleber Quadraxer 3

Soru sor
July 25, 2024

Merhaba, Bu 2014 Volvo xc70 için yeterli mi? 235/50 r18 15000 ila 20000 km yıllık mesafe Üç çocuklu orta düzey sürücü

Yeterince iyi olup olmadığı sizin tercihiniz, Quadraxer 3'ün güçlü ve zayıf yönlerini, genel olarak tüm mevsim lastiklerinin zayıf yönlerini gösteren çok sayıda test verisi mevcut.
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

İnceleme Özeti

Dayalı olarak 22 kullanıcı yorumları

Sürücüler, Kleber Quadraxer 3'ü oldukça yüksek puanlarla değerlendiriyor ve kar ve buzda gösterdiği güven verici performansı, güçlü suda kayma direnciyle mükemmel ıslak zemin tutuşunu ve sessiz, konforlu sürüşünü övüyorlar. Birçoğu, günlük sürüş için sağlam kuru zemin performansını, iyi dayanıklılığını ve Michelin CrossClimate gibi premium seçeneklere kıyasla güçlü fiyat/performans oranını belirtiyor. Birkaç münferit yorumda yüksek hızda gürültü veya önceki modellere kıyasla daha az etkileyici kuru zemin tutuşundan bahsediliyor, ancak bunlar azınlıkta kalıyor. Genel olarak, güvenli, rafine ve dayanıklı bir dört mevsim lastiği seçeneği olarak görülüyor.

Güçlü yönleri
  • Kar ve buzda çekiş gücü
  • Islak zeminde tutunma ve suda kaymaya karşı direnç
  • Düşük gürültü seviyesi ve sürüş konforu
  • Dayanıklılık ve düşük aşınma
  • İyi fiyat-performans oranı
  • Güvenli günlük kuru yol tutuşu

Top 3 Kleber Quadraxer 3 Değerlendirmeler

verdi 77% sürerken Suzuki vitara s 1,4 boosterjet (215/55 R17) da mostly country roads için 30,000 average mil
Kleber, Michelin grubunun bir parçası, bu nedenle çapraz iklimde bulunan teknolojinin bu lastiğe nasıl yansıdığını görmek kolay. Şu anda 2019 Suzuki Vitara kullanıyorum ve sürüşümün büyük kısmı eşimle işe gidip gelmek ve yılda İskoçya'dan İtalya veya Polonya'ya yaptığım iki büyük seyahatle geçiyor.
Otoyol sürüşü diğer birçok lastikle aynı seviyede; arabadan gelen rüzgar sesi her zaman lastiklerin kendisinden daha yüksek, bu yüzden bu konuda sorun yok; genel olarak biraz daha az yakıt verimliliği elde ediyorsunuz (daha pahalı seçeneğe kıyasla), ancak bu aşırı bir şey değil, kuru zeminde hayal edebileceğiniz kadar iyiler, tutuşun kenarını yeterince hızlı elde edebiliyorsunuz (büyük olasılıkla araba bir hatchback'ten daha ağırdır) ancak nispeten anlaşılması kolay ve güncel, iyi bir yol hissi veriyor ve çukurları oldukça iyi emiyor, ıslak zeminde harika, yönlü dişlere sahip olmaları (corosclimate'a benzer) suyu dağıtmaya yardımcı oluyor ve hiçbir zaman güvensiz veya tutuş eksikliği hissettirmedi.
Aynı şey kar için de geçerli. Geçen yıl arabayı Alplere götürdüm ve çok rahattı. Çekiş kontrolünün devreye girmesine hiç gerek kalmadı ve sürüş pürüzsüz ve güvenli hissettirdi.
Neredeyse 30.000 mil yol yaptım ve hala diş derinliğinde 3 mm'den fazla boşluk var. Daha ilginç bir şey denemediğim sürece muhtemelen başka bir set alacağım.
Faydalı 1283
June 2, 2025
verdi 84% sürerken SEAT Leon 5F 1.0 TSI (205/55 R16) da a combination of roads için 8,000 average mil
Bu lastikleri aldım çünkü Michelin Crossclimate 2'lere çok benziyorlar. Ama çok daha uygun fiyatlılar. CC2'leri kullandım bu yüzden onları oldukça iyi karşılaştırabileceğime inanıyorum.

Quadraxer 3 incelememi oldukça kısa tutabilirim ve sadece şunu gönülden söyleyebilirim: Gerçekten de tüm koşullarda Michelin Crossclimate 2 kadar iyi. Ve aslında ıslak ve yağmurlu koşullarda suda kızaklama ve tutuş açısından daha iyi.
Karlı havalarda da harika.

Michelin kadar dayanacaklar mı? Belki. Onlarla 12.000 km yol yaptım ve aşınmaları minimum düzeyde.
Kleber Quadraxer 3 image
Faydalı 872
June 8, 2025
verdi 53% sürerken Opel astra j 1.6 turbo (215/50 R17) da a combination of roads için 20,000 spirited mil
Bu kadar çok incelemenin neden bu lastiklerle kuru ve ıslak zeminde tutuş ve yol tutuşunun iyi olduğunu söylediğini gerçekten anlamıyorum. Lastik testinde gerçeği gösteren yalnızca bir tane var (2023 Auto Zeitung All Season Tyre Test).
KLEBER Quadraxer 2'nin en büyük hayranıydım. 4 setim vardı. 2'si corsa D'de ve 2'si astra j'imdeydi ve her setin ömrü 45 - 55.000 km idi. Lastikleri istediğiniz kadar gıcırdatsanız da, bırakmıyorlardı! Harika! Quadraxer 3'ü satın alana kadar :(. Fırsat bulduğum ilk virajlı yol (Quadraxer 2 mükemmel olduğunda dışarıda 10 santigrat derece) kendimi bir yaz gününde kış lastiği takıyormuş gibi hissettim, kesinlikle korkutucuydu! Muhtemelen karda daha iyi yol tutuşu istediklerini anlıyorum ama sanırım aşırıya kaçtılar. Üzgünüm ama ne yazık ki Quadraxer hayran kulübünden ayrılıyorum. Gerçekten iyi bir sürüştü!
Faydalı 917
April 1, 2025

Sizce Kleber Quadraxer 3 nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Bu ay 220 inceleme gönderildi. Contributor rozetinizi kazanın Hesap gerekmiyor.

Latest Kleber Quadraxer 3 Değerlendirmeler

İlk İzlenimler Review
verdi 63% sürerken Volkswagen Passat 2.0TDI [150PS] DSG (215/55 R16) da için 5,000 mil
Yeni ürün iyi performans gösteriyordu.
Bir yaz mevsiminden sonra sertleşti ve performansı 8/10'dan 6/10'a düştü.
Buzlu çamurda neredeyse kullanılamaz hale geldi. Başkaları ABS kaslarını aktif halde 4 dakikada dururken, benim durmam 10 dakika sürdü.
Bir daha asla memnun kalmayacağım.
Faydalı 28
February 10, 2026
İlk İzlenimler Review
verdi 92% sürerken Opel Astra G (195/65 R15) da için 8,000 mil
Bu lastiği bir yıldır her türlü koşulda kullanıyorum. Islak ve kuru koşullarda Kleber Quadraxer 3 ile önceki Continental yaz lastiklerim arasında hiçbir fark görmedim. Şimdi buz ve kar koşullarında gerçek kış lastiğiyle karşılaştırdığımda fark görüyorum, ancak performansından çok memnunum, beklediğimden çok daha iyi. Evet, kış lastiği kar ve buzda daha iyidir, ancak bu Cleber lastiği de ona çok yakın, biraz daha dikkatli sürüyorum ve endişelenmeme gerek yok.
Faydalı 98
January 11, 2026
verdi 88% sürerken Fiat 500 (195/45 R16) da mostly country roads için 1,000 average mil
Kleber Quadraxer 2 ile yaklaşık 25.000 km yol yaptıktan sonra Quadraxer 3'e geçmeye karar verdim. Fotoğrafta QD2'ler üstte, QD3'ler ise altta görünüyor. Şehir dışı yoğun kullanım, aracın garajda tutulması ve titiz basınç kontrolleri sayesinde QD2'nin aşınması son derece azdı (gösterildiği gibi).
\r\n
\r\nÖnceki modelle karşılaştırıldığında, aynı koşullar ve basınçlar altında, özellikle kuru yol performansında belirgin bir iyileşme görülüyor. Direksiyon çok daha direkt ve keyifli hissettirirken, lastikler sessiz ve güvenli kalıyor. Kilometre arttıkça incelemeyi güncelleyeceğim.
\r\n
\r\nBasınç değişikliklerine karşı son derece hassastırlar, bu yüzden sık sık kontrol edin. Fiyatı QD2'den daha yüksek, ancak iyileştirme bunu haklı çıkarıyor.
Kleber Quadraxer 3 image
Faydalı 150
December 2, 2025
verdi 93% sürerken Citroën C5 X hybrid 225 (205/55 R19) da a combination of roads için 36,000 average mil
Klebers'ı değiştirme zamanı geldi. Ne kadar da mükemmel bir lastikmiş. Takım 58.000 km'den biraz fazla dayandı. Asıl etkileyici olan, lastik diş derinliği azalmasına rağmen ıslak zemindeki yol tutuşunun bozulmamış olması. Aslında lastiklerde hâlâ bol miktarda diş var, henüz aşınma çubuklarına kadar inmediler. Önümüzdeki birkaç ay içinde Alpler ve Dolomitler'de araç kullanacağım için lastikleri ancak erken değiştiriyorum, yoksa kış geride kalsaydı, daha uzun süre takardım.

Daha önceki arabalarıma Michelin Cross Climate lastikler taktım, ancak Klebers lastikleri de aynı derecede iyi - hatta sürüş konforu ve düşük ses açısından biraz daha iyi. Başka bir set daha alırdım, ancak şu anda İngiltere'deyim ve Klebers lastiklerini bulmak zor görünüyor.
Faydalı 192
October 31, 2025
verdi 95% sürerken Renault Scenic (205/55 R17) da a combination of roads için 0 average mil
Renault Grand Scenic 3 MPV'im için 4 lastik aldım. İlk fark ettiğim şeyin konfor olduğunu söylemeliyim. Lastikler son derece konforlu. Yol tutuşu şaşırtıcı derecede iyi (önceki lastiklerime göre). Henüz kar yağmadığı için bu konudaki deneyimimi yazamıyorum. Ancak ilk izlenimlerimi ve ödediğim fiyatı (lastik başına 100€) göz önünde bulundurarak kesinlikle tekrar alırdım.
Faydalı 232
October 21, 2025
verdi 93% sürerken Renault Kadjar 1.5DCi (225/45 R19) da a combination of roads için 12,000 average mil
Bu lastikleri 1 yıldır Kadjar'ımda kullanıyorum. Yoğun karda test etme şansım olmadı ama karlı yollarda ve ince buzlu yollarda birkaç gün boyunca harika performans gösterdiler. Gerisi harika, -10°C ile +40°C arasında kullandım ve hiçbir şikayetim olmadı. Kuru ve ıslak yollarda çok iyi. Bu lastiklerin en iyi yanı konforu - çok sessiz ve çok konforlu. Onlardan önce 6 yıllık premium yaz lastiklerim vardı ve bu Quadraxer 3 onları önemli ölçüde geride bıraktı. Düzenli kullanım ve "sınırda sürmeyen" sürücüler için tavsiye ederim.
Faydalı 288
September 26, 2025
verdi 95% sürerken Dacia Sandero Stepway Mk3 (205/60 R16) da a combination of roads için 6,250 average mil
Bu lastikler etkileyici. Yazın kavurucu sıcaklarından (hava sıcaklığı 38°C'ye kadar) sağanak yağışlara, ilkbahar/sonbahar sıcaklıklarına ve soğuk kış sıcaklıklarına kadar her türlü hava koşulunda test ettim. Ayrıca kar ve buzda da test ettim.
- Kavurucu sıcaklar: Yaz sıcaklıklarında ve kuru zeminde iyi yol tutuşu, iyi frenleme ve düşük önden kayma ile iyi performans gösterirler.
- Islak: testlerin gösterdiği gibi, bu lastikler yüksek hızda bile önemli bir sorun olmadan olağanüstü suda kızaklama direncine sahiptir. Islak koşullarda her zaman iyi bir tutuşa sahip oldum.
- Orta mevsim sıcaklıkları: Sıcaklıklar 15°C civarına düştüğünde, bu lastikler yaz aylarından bile daha iyi bir performans göstererek her türlü koşulda biraz daha iyi bir yol tutuşu gösterir.
- Kış: Bu lastikler kışın parlıyor. Açıkça kış odaklılar, sıcaklıklar donma noktasına yaklaştığı anda tutuş daha da artıyor.
- Kar: Bunları yaklaşık 15 cm karda test ettim. Harika lastikler. Gerçekten kuru zeminde sürüyormuşum gibi hissettim. Hiçbir sorun yaşamadım ve aracın hareketleri kuru zemindekiyle aynıydı. Sürüşümü kara göre ayarlamam bile gerekmedi.
- Buz: En büyük sürprizim, buzda bile zahmetsizce hareket edebildim! Karda sürüyormuşum gibi hissettim... araba ileri, yanal ve geri viteste hiçbir sorun olmadan hareket etti. Kış lastiği kullanıyormuşum gibi hissettim.
Sonuç olarak, bu lastikler olağanüstü ve kar/buz ve kış koşullarında en iyisini veriyorlar, yaz ve mevsim ortası hava koşullarında da kesinlikle iyi olsalar bile. Bunları tavsiye ediyorum!
Faydalı 806
December 27, 2024
verdi 60% sürerken Mercedes Benz A (195/50 R15) da mostly motorways için 3,000 spirited mil
Lastikleri, 3 tam yıl (6 sezon) boyunca işini iyi yapan Barum Quadralis 5'i değiştirmek için satın aldım. Klebers bir yükseltme olarak kabul edildi. Ancak, bir tasarım sorunu var - lastikler yaklaşık 135 km/s hıza ulaştıktan sonra çok yüksek bir kükreme sesi çıkarıyor. Çok fazla kükreme. 140 km/s'de biraz azalıyor. Bu sessiz bir lastik olarak kabul edildi, ancak öyle değil. En azından hızlarda değil. Bir daha satın almayacağım.
Faydalı 808
November 21, 2024
verdi 93% sürerken Volkswagen Golf Mk7 1.6 TDI Bluemotion (205/55 R16) da a combination of roads için 10,000 average mil
Bir yıldır kleber kullanıyorum. Tüm mevsimleri geçtim. Jonathan'ın önceki AS lastik testini (conti lastikleri olmayan) izledikten sonra kleber aldım. Dikkat ettiğim tek şey, çok yeni kış lastiklerim olmadığı için AS'nin kış koşullarıyla ne kadar iyi başa çıktığıydı. Test, düşük bir fiyata, neredeyse kış lastiğine yakın iyi bir lastik alınabileceğini gösterdi. Özetle, karlı koşullarda güvenli bir şekilde idare edebilen bir lastik arıyorsanız quadraxer3 veya klon lastiği bfgoodritch'i alın.
Faydalı 875
September 8, 2024
verdi 78% sürerken Alfa Romeo GT 1.9 JTD (205/55 R16) da mostly motorways için 6,000 average mil
Şu ana kadar 10 bin KM kullandım.
Bunları eski kış lastiklerim yerine "kış seti" olarak taktım - bu yüzden onları yaz seti (Michelin PS5) ile değiştirmek için acele etmeme gerek yok çünkü lastik deposundan uzakta yaşıyorum.
Geçen yılın Ekim ayından bu yana onları taktırdım ve hala en çok rahatlığından ve ne kadar SESSİZ olduklarından etkilendim.
Çoğunlukla kuru zeminde sürdüm ve yol tutuşunu yeterli buldum. Hiçbir zaman kendimi güvensiz hissetmedim, özellikle de sert frenlemede.
Yağmurda suyu iyi tahliye ettiklerini, yeterli yol tutuşu ve güvenli frenleme sağladıklarını söyleyebilirim.
Karda test yapmadım.
Şu ana kadar herhangi bir aşınma fark etmedim.
Genel olarak fiyatına göre şaşırtıcı derecede iyi bir lastik. 205/55/16 - Polonya Malı için lastik başına 64 Euro ödedim.
Bunları, tavsiye edildikleri ve 3. sırada yer aldıkları 2023'teki tüm sezon testlerinin TyreReviews videosuna dayanarak satın aldım (Teşekkürler John!!).
Bana Michelin CrossClimate'i hatırlatıyorlar; sırt deseni gerçekten benzer görünüyor.

Gelecek sezonlarda iyi performans gösterirlerse rahatlıkla tavsiye ederim.
Faydalı 957
April 24, 2024
verdi 94% sürerken Citroën C5 X hybrid 225 (205/55 R19) da mostly motorways için 5,000 average mil
Bu lastiği kısa listeme aldım. Önceliklerim ıslak zeminde iyi yol tutuşu, sürüş konforu ve Kışın karşılarına çıkardığı her şeyin üstesinden gelebilme yeteneğiydi.

Bu kış Alplerde iki kez gidiş-dönüş yapmama rağmen karla karşılaşmadım. Bu lastikler sessiz oldukları ve yoldaki pek çok kusuru emdikleri için seyir için mükemmeldir. Islak yol tutuşu mükemmeldir ve aynı zamanda su düzlemi direncine sahiptir. Michelin Cross Climate 2'lerden çok daha iyi bir değere sahiptiler ve Kleber'lerin ne kadar dayanacağını görmek ilginç olacak.

İlk defa Kleber lastikleri satın alıyorum ve kesinlikle almaya devam edeceğim. Görmek istediğim tek şey jant koruyucuları için bir seçenek olacaktır.

Bu lastikleri seçmeme yardımcı olan tüm bilgiler için Tyrereviews.com'a çok teşekkürler.
Faydalı 1030
February 23, 2024
verdi 76% sürerken Opel Zafira Tourer (225/50 R17) da a combination of roads için 7,000 easy going mil
Bu lastikleri, Orta Avrupa'nın ılıman hava koşulları için hangi dört mevsim lastiğinin en iyi olacağını uzun süre düşündükten sonra satın aldım. Kilometrem yılda yaklaşık 15.000 km olduğundan, çoğunlukla şehir içi veya otoyollarda olduğundan ve paranızın karşılığını almak istediğimden, Kleber Quadraxer 3'ü seçtim. Mart 2022'den beri bunları kullanıyorum ve yaklaşık 10.000 km sürüşün ardından paylaşmaya karar verdim. Bu lastiklerle ilgili görüşlerim ve deneyimlerim.
1) Kuru yol tutuşu oldukça iyidir. Sportif araç kullanmıyorum ve acil durumlarda lastiklerin yol tutuşu veya frenleme konusunda hiçbir sorunu olmadı.
2) Suda kızaklama direnci olağanüstüdür. Derin sularda ya da otoyolda şiddetli yağmurda sürüş yaparken hiç bu kadar iyi bir lastik kullanmamıştım. Bu, bu lastiklerin en iyi özelliklerinden biridir. Islak zeminde yol tutuşu biraz önden kaymaya neden olsa da yine de oldukça öngörülebilir ve güvenlidir.
3) Kar. Lastiklerin karlı veya buzlu yollarda nasıl yol tutacağı konusunda endişeliydim. Birkaç gün sonra karlı yollarda giderken dört mevsim lastiklerle kış lastikleri arasında hiçbir fark göremediğimi fark ettim. Yol tutuşu, frenleme, direksiyon hakimiyeti: Her şey, normal kış lastikleriyle sürüş yaptığım zamanları hatırladığım kadar iyiydi.
Bu lastikte bulduğum tek olumsuz şey (benim için şaşırtıcı bir şekilde) yaklaşık 90 km/saat hızda rahatsız edici sesti. Daha yavaş veya daha hızlı olan her yerde lastikler sessizdi. Bunun lastik boyutundan kaynaklanan bir sorun olduğunu düşünüyorum, çünkü düşük lastik gürültüsünün bu lastiklerin avantajı olması gerekiyor.
Faydalı 943
November 30, 2023
Kleber Quadraxer 3'i değerlendirin