Menu
Nexen CP672 Galeriye Göz Atın (1)
205-215/60-65 R16-17 3 boyutlar 2022

Nexen CP672

The Nexen CP672 is a Tur Dört mevsim takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

6.5
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
83%
Islak Zeminde Tutunma
70%
Lastik Geri Bildirimi
71%
Frenleme
66%
Aşınma
77%
Lastik konforu
75%
Tekrar Satın Alınabilirlik
77%
13 Değerlendirmeler
78% Ortalama
129,418 kilometrelerce yol kat edildi
Nexen CP672

Nexen CP672

All Season Mid-Range
BETA
6.5 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 13
Ortalama Puan: 77.7%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 3.24
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Nexen CP672

Size Fuel Wet Noise
16 inç
205/65R16 95 H C B 69
17 inç
215/60R17 96 H C B 69
215/60R17 96 H C B 69
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Nexen CP672 >>

Sorular ve Cevaplar Nexen CP672

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Nexen CP672. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Nexen CP672 Değerlendirmeler

verdi 42% sürerken Hyundai i40 tourer (225/45 R17) da mostly town için 100 average mil
Arabalarım için her zaman 100-150NZD aralığında satın alma eğilimindeyim, aşınma dışında herhangi bir nedenden dolayı ilk kez aracımdan lastikleri çıkarıyorum. Artıları: Arabada kullandığım Kuhmo ve Yokohama setlerine göre konfor arttı. Fiyat noktası için kuru kavrama kabul edilebilir. Eksileri: Islak yol tutuşu çok kötü ve bu lastiklerin bir hafta sonra arabamdan çıkmasının sebebi de bu. Araç nemli koşullarda (ıslak değil) bile ya önden savrulur ya da çekişi kaybeder. Hafif yokuş yukarı kalkışlarda tekerlek patinajı dikkat çekiyor ve bu sorunu yaşadığım tek lastik. Bana güven vermediği için arabamdan çıkardığım tek lastik bunlar.
Soru sor | Faydalı 759
February 9, 2022
verdi 23% sürerken Volkswagen e Golf (205/55 R16) da mostly town için 800 average mil
Islak zeminde korkunç. Onları satın almayın
February 1, 2021
Hyundai Genesis 4.6 (235/50 R18) da mostly town için 0 easy going mil
Hyundai Genesis'im için 4 adet Nexen p672 lastik aldım. Pedala sonuna kadar bastığımda kayıyorlar ve Elektronik Denge Kontrolünü devreye sokuyorlar. Bu yüzden bu lastikleri önermiyorum. Lastiklerin ömrü doldu, üç yıldır kullanıyorum ve hala iyi lastik bantlarına sahipler.
October 7, 2025
Nexen CP672 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Nexen CP672 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Nexen CP672'nizi değerlendirin >

Latest Nexen CP672 Değerlendirmeler

verdi 87% sürerken BMW 218d Active Tourer (245/45 R17 H) da a combination of roads için 30,000 spirited mil
Benim için en iyi maliyet ve kalite. BMW e60 530i'de kullanın.
December 2, 2018
verdi 87% sürerken Peugeot 4007 (2.2HDi) (225/45 R17) da mostly country roads için 26,000 easy going mil
Bunları 26 ay boyunca 4007/Outlander/CCrosser'ın 4 köşesinde de tuttum.
yaklaşık 26000 mil yol kat etti.
Ön kenarlar muhtemelen tekerlek hizalamasından dolayı aşınmış. ve sonuç olarak şimdi değiştirilmesi gerekiyor.
Orta lastik sırtı hala 3,5-4 mm'de (lastik aşınma göstergelerinin oldukça üzerinde).
hala iyi tutunuyor, düşük hızda direksiyondan gelen geri bildirimde biraz güven kaybı var.
kırsal yollar ve virajlar iyi tutunuyor.
Arkalar, 26.000 mil ve devam ediyor, hala güçlü gidiyor ve lastiğin her yerinde bol miktarda lastik sırtı kaldı.

Çoğunlukla kırsal sürüş ve otoyollar, ıslak veya buzlu koşullarda sorun yok.
Kırsal alanda çalışan bir sürücü olarak asfalt dışı, çamur/çim/su koşullarında güven aşılıyorlar. birçok arabayı veya minibüsü tarlalardan çıkardı.
2017-2018 kışında onları ilk kez karda deneme fırsatım oldu. (18 ay/18000 mil aşındıktan sonra)
drama, kar, buz, sulu kar, hatta tepelerde sıkıştırılmış cilalı kar yok.

Lastik ne kadar, araba ne kadar emin değilim..
Karda (tepeden aşağı inerken) Michelin Synchrones'lu eski Freelander'ımdaki kadar emin değilim.
(gerçi bu tepeden inişteydi. 4007'de bu yok.)
ama kesinlikle yetenekli.

Ön kenarları aşınmış olsa bile, olabileceğimi düşünsem bile henüz hiç takılmadım.
otoyol hızlarında akıcı ve sessiz.
October 4, 2018
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
verdi 90% sürerken (215/65 R16 H) da mostly country roads için 27,278 average mil
2015 Korando 2.0 SE4'e takıldı. Az önce 27278 mil sonra ön tarafta aşınma olup olmadığını kontrol ettim ve 4 ila 5 mm kaldı.

Bana oldukça iyi görünüyorsun.
May 20, 2018
Volkswagen (225/40 R18) da a combination of roads için 16,000 average mil
Lastik genel olarak iyi, aşınma çok iyi, yol tutuşu ve yol tutuşu zayıf, konfor iyi
February 19, 2018
verdi 89% sürerken Honda Accord (225/50 R17) da a combination of roads için 0 average mil
Bu lastiği yaklaşık 2 yıldır arabamda (BAE'de) kullanıyorum. Sürpriz faktör bugüne kadarki kilometresidir. 110.000 kilometre yapıldı ve hala iyi bir yol tutuşuyla koşuyor. Daha önce Maxxis kullanıyordum ve onunla 80K yapmıştım.
February 17, 2018
verdi 85% sürerken (225/45 R17) da a combination of roads için 17,000 spirited mil
araba SsangYong korando 14 plakalı 18" tekerlekler sadece 17 bin mil yol kat etti her açıdan mutlu lastiklerle özellikle yağan yağmur Galler dağlarında aşınma oldukça iyi görünüyor Yeni ele geçirilenden dolayı bir süspansiyon arızası yaşadım, bu bize iyi bir şey söylemeli, Kaster ve kamber iyice dışarıda ve ayak parmağı tamamen yanlış, tüm lastiklerin çitlerini aşındırdı ama yine de onlarla sürüş güvenli Lastik genişliğinin 3/4'ü üzerinde 5 mm diş, hızınızı 70'e yakın otoyollarda tutarsanız ve virajları deli gibi dönmezseniz tavsiye ederim , lastikler rahat ama kötü yağmurda biraz gürültülü araba her zaman stabil iv en ufak bir lastik testinde hiç kayma yapmadım CP672 diyorum lastiklerim premium CP672A diyor farklı lastiklerde ve benimkilerde S&M yazıyor mu bilmiyorum. Son arabamda İyi Yıl Verimliliğine geri dönüyorum, daha iyi mpg galon. umarım bunun bir faydası olur
November 11, 2015
verdi 88% sürerken Mitsubishi lancer (205/60 R16) da a combination of roads için 240 average mil
UHP'lerimi bunlarla değiştirdim ve ne büyük bir keşif! Bundan sonra sessiz, pürüzsüz bir sürüş.
June 20, 2014
Audi A3 (225/45 R17) da a combination of roads için 12,000 average mil
Güncelleme şimdiye kadar onlarla 12000 milden fazla yol kat etti ve harika, aşınma harika, gürültü yok, genel olarak oldukça iyi bir lastik.
October 9, 2013
verdi 71% sürerken Audi A3 (205/60 R15) da mostly town için 0 average mil
Lastikler şu ana kadar iyi durumda, yaklaşık 1000 mil sürdü ve yol tutuşu iyi, yol gürültüsü çok az veya hiç yok, genel olarak fiyatına göre oldukça iyi bir lastik.
April 7, 2013