Nexen CP672
Kol saatiThe Nexen CP672 is a Tur Dört mevsim takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.
13
Değerlendirmeler
78%
Ortalama
129,418
kilometrelerce yol kat edildi
Tüm Testler
Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Nexen CP672
Alternatif Lastikler
9.1/10
9.0/10
8.0/10
7.8/10
7.5/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 16 inç | |||
| 205/65R16 95 H | C | B | 69 |
| 17 inç | |||
| 215/60R17 96 H | C | B | 69 |
| 215/60R17 96 H | C | B | 69 |
Sorular ve Cevaplar Nexen CP672
Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Nexen CP672. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
Top 3 Nexen CP672 Değerlendirmeler
verdi 42%
sürerken
Hyundai i40 tourer
(225/45 R17)
da mostly town
için 100 average mil
Arabalarım için her zaman 100-150NZD aralığında satın alma eğilimindeyim, aşınma dışında herhangi bir nedenden dolayı ilk kez aracımdan lastikleri çıkarıyorum. Artıları: Arabada kullandığım Kuhmo ve Yokohama setlerine göre konfor arttı. Fiyat noktası için kuru kavrama kabul edilebilir. Eksileri: Islak yol tutuşu çok kötü ve bu lastiklerin bir hafta sonra arabamdan çıkmasının sebebi de bu. Araç nemli koşullarda (ıslak değil) bile ya önden savrulur ya da çekişi kaybeder. Hafif yokuş yukarı kalkışlarda tekerlek patinajı dikkat çekiyor ve bu sorunu yaşadığım tek lastik. Bana güven vermediği için arabamdan çıkardığım tek lastik bunlar.
verdi 23%
sürerken
Volkswagen e Golf
(205/55 R16)
da mostly town
için 800 average mil
Islak zeminde korkunç. Onları satın almayın
Hyundai Genesis 4.6
(235/50 R18)
da mostly town
için 0 easy going mil
Hyundai Genesis'im için 4 adet Nexen p672 lastik aldım. Pedala sonuna kadar bastığımda kayıyorlar ve Elektronik Denge Kontrolünü devreye sokuyorlar. Bu yüzden bu lastikleri önermiyorum. Lastiklerin ömrü doldu, üç yıldır kullanıyorum ve hala iyi lastik bantlarına sahipler.
Nexen CP672 lastik ile sürüş yaptınız mı?
SİZİN Nexen CP672 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun
Latest Nexen CP672 Değerlendirmeler
verdi 87%
sürerken
BMW 218d Active Tourer
(245/45 R17 H)
da a combination of roads
için 30,000 spirited mil
Benim için en iyi maliyet ve kalite. BMW e60 530i'de kullanın.
verdi 87%
sürerken
Peugeot 4007 (2.2HDi)
(225/45 R17)
da mostly country roads
için 26,000 easy going mil
Bunları 26 ay boyunca 4007/Outlander/CCrosser'ın 4 köşesinde de tuttum.
yaklaşık 26000 mil yol kat etti.
Ön kenarlar muhtemelen tekerlek hizalamasından dolayı aşınmış. ve sonuç olarak şimdi değiştirilmesi gerekiyor.
Orta lastik sırtı hala 3,5-4 mm'de (lastik aşınma göstergelerinin oldukça üzerinde).
hala iyi tutunuyor, düşük hızda direksiyondan gelen geri bildirimde biraz güven kaybı var.
kırsal yollar ve virajlar iyi tutunuyor.
Arkalar, 26.000 mil ve devam ediyor, hala güçlü gidiyor ve lastiğin her yerinde bol miktarda lastik sırtı kaldı.
Çoğunlukla kırsal sürüş ve otoyollar, ıslak veya buzlu koşullarda sorun yok.
Kırsal alanda çalışan bir sürücü olarak asfalt dışı, çamur/çim/su koşullarında güven aşılıyorlar. birçok arabayı veya minibüsü tarlalardan çıkardı.
2017-2018 kışında onları ilk kez karda deneme fırsatım oldu. (18 ay/18000 mil aşındıktan sonra)
drama, kar, buz, sulu kar, hatta tepelerde sıkıştırılmış cilalı kar yok.
Lastik ne kadar, araba ne kadar emin değilim..
Karda (tepeden aşağı inerken) Michelin Synchrones'lu eski Freelander'ımdaki kadar emin değilim.
(gerçi bu tepeden inişteydi. 4007'de bu yok.)
ama kesinlikle yetenekli.
Ön kenarları aşınmış olsa bile, olabileceğimi düşünsem bile henüz hiç takılmadım.
otoyol hızlarında akıcı ve sessiz.
yaklaşık 26000 mil yol kat etti.
Ön kenarlar muhtemelen tekerlek hizalamasından dolayı aşınmış. ve sonuç olarak şimdi değiştirilmesi gerekiyor.
Orta lastik sırtı hala 3,5-4 mm'de (lastik aşınma göstergelerinin oldukça üzerinde).
hala iyi tutunuyor, düşük hızda direksiyondan gelen geri bildirimde biraz güven kaybı var.
kırsal yollar ve virajlar iyi tutunuyor.
Arkalar, 26.000 mil ve devam ediyor, hala güçlü gidiyor ve lastiğin her yerinde bol miktarda lastik sırtı kaldı.
Çoğunlukla kırsal sürüş ve otoyollar, ıslak veya buzlu koşullarda sorun yok.
Kırsal alanda çalışan bir sürücü olarak asfalt dışı, çamur/çim/su koşullarında güven aşılıyorlar. birçok arabayı veya minibüsü tarlalardan çıkardı.
2017-2018 kışında onları ilk kez karda deneme fırsatım oldu. (18 ay/18000 mil aşındıktan sonra)
drama, kar, buz, sulu kar, hatta tepelerde sıkıştırılmış cilalı kar yok.
Lastik ne kadar, araba ne kadar emin değilim..
Karda (tepeden aşağı inerken) Michelin Synchrones'lu eski Freelander'ımdaki kadar emin değilim.
(gerçi bu tepeden inişteydi. 4007'de bu yok.)
ama kesinlikle yetenekli.
Ön kenarları aşınmış olsa bile, olabileceğimi düşünsem bile henüz hiç takılmadım.
otoyol hızlarında akıcı ve sessiz.
Volkswagen
(225/40 R18)
da a combination of roads
için 16,000 average mil
Lastik genel olarak iyi, aşınma çok iyi, yol tutuşu ve yol tutuşu zayıf, konfor iyi
verdi 89%
sürerken
Honda Accord
(225/50 R17)
da a combination of roads
için 0 average mil
Bu lastiği yaklaşık 2 yıldır arabamda (BAE'de) kullanıyorum. Sürpriz faktör bugüne kadarki kilometresidir. 110.000 kilometre yapıldı ve hala iyi bir yol tutuşuyla koşuyor. Daha önce Maxxis kullanıyordum ve onunla 80K yapmıştım.
araba SsangYong korando 14 plakalı 18" tekerlekler sadece 17 bin mil yol kat etti her açıdan mutlu lastiklerle özellikle yağan yağmur Galler dağlarında aşınma oldukça iyi görünüyor Yeni ele geçirilenden dolayı bir süspansiyon arızası yaşadım, bu bize iyi bir şey söylemeli, Kaster ve kamber iyice dışarıda ve ayak parmağı tamamen yanlış, tüm lastiklerin çitlerini aşındırdı ama yine de onlarla sürüş güvenli Lastik genişliğinin 3/4'ü üzerinde 5 mm diş, hızınızı 70'e yakın otoyollarda tutarsanız ve virajları deli gibi dönmezseniz tavsiye ederim , lastikler rahat ama kötü yağmurda biraz gürültülü araba her zaman stabil iv en ufak bir lastik testinde hiç kayma yapmadım CP672 diyorum lastiklerim premium CP672A diyor farklı lastiklerde ve benimkilerde S&M yazıyor mu bilmiyorum. Son arabamda İyi Yıl Verimliliğine geri dönüyorum, daha iyi mpg galon. umarım bunun bir faydası olur
verdi 88%
sürerken
Mitsubishi lancer
(205/60 R16)
da a combination of roads
için 240 average mil
UHP'lerimi bunlarla değiştirdim ve ne büyük bir keşif! Bundan sonra sessiz, pürüzsüz bir sürüş.
Audi A3
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 12,000 average mil
Güncelleme şimdiye kadar onlarla 12000 milden fazla yol kat etti ve harika, aşınma harika, gürültü yok, genel olarak oldukça iyi bir lastik.
verdi 71%
sürerken
Audi A3
(205/60 R15)
da mostly town
için 0 average mil
Lastikler şu ana kadar iyi durumda, yaklaşık 1000 mil sürdü ve yol tutuşu iyi, yol gürültüsü çok az veya hiç yok, genel olarak fiyatına göre oldukça iyi bir lastik.
