Goodyear GT3
Kol saatiThe Goodyear GT3 is a Tur Dört mevsim takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.
Beklenen Kilometre
17,283
mil
Düşük Güven
20
Değerlendirmeler
57%
Ortalama
395,723
kilometrelerce yol kat edildi
Tüm Testler
Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Goodyear GT3
Alternatif Lastikler
9.4/10
9.3/10
8.2/10
8.1/10
7.7/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 14C inç | |||
| 175/70R14C 95/93 T | D | B | 71 |
| 175/70R14C 95/93 T | D | B | 72 |
| 175/70R14C 95/93 T | D | B | 71 |
| 175/70R14C 95/93 T | D | B | 72 |
| 15 inç | |||
| 185/65R15 88 T | D | D | 69 |
| 185/65R15 88 T | D | D | 69 |
| 185/65R15 88 T | D | D | 69 |
Sorular ve Cevaplar Goodyear GT3
Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Goodyear GT3. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
Top 3 Goodyear GT3 Değerlendirmeler
verdi 51%
sürerken
Toyota Premio
(185/65 R15)
da mostly country roads
için 22,000 easy going mil
Annemin 2019 Toyota Premio'suna fabrikada takılmış olarak geldi
Lastik rotasyonları ve tekerlek hizalamaları düzgün bir şekilde yapıldı ancak kullanım boyunca çok düzensiz bir aşınma görüldü, lastik dükkanı çalışanları bunun gt3 lastiklerinde yaygın bir sorun olduğunu söyledi. (emin değilim)
Ayrıca, lastik çok yumuşak olduğu için normalden çok fazla delik oluştu.
Tropikal bir ülkede normal sürüş koşullarında 30-35 bin civarı sürdü. (Annem 30-60 km/s gibi yavaş bir hızda sürdüğü için çoğu kişi için kesinlikle daha düşük olacaktır)
Özellikle aşınma ve dayanıklılık açısından gerçekten en iyi lastik değil çünkü basınç kontrolleri ve lastik tamiri için birçok kez lastikçilere gitmek zorunda kaldım. (anormal derecede yüksek sayıda hasar)
Lastik rotasyonları ve tekerlek hizalamaları düzgün bir şekilde yapıldı ancak kullanım boyunca çok düzensiz bir aşınma görüldü, lastik dükkanı çalışanları bunun gt3 lastiklerinde yaygın bir sorun olduğunu söyledi. (emin değilim)
Ayrıca, lastik çok yumuşak olduğu için normalden çok fazla delik oluştu.
Tropikal bir ülkede normal sürüş koşullarında 30-35 bin civarı sürdü. (Annem 30-60 km/s gibi yavaş bir hızda sürdüğü için çoğu kişi için kesinlikle daha düşük olacaktır)
Özellikle aşınma ve dayanıklılık açısından gerçekten en iyi lastik değil çünkü basınç kontrolleri ve lastik tamiri için birçok kez lastikçilere gitmek zorunda kaldım. (anormal derecede yüksek sayıda hasar)
verdi 59%
sürerken
Honda Jazz
(175/65 R15)
da a combination of roads
için 20,000 average mil
2018 Honda Jazz'a fabrikada takılmış olarak geldi. GT3 o zamanlar zaten 7 yıllık ve modası geçmiş bir lastik tasarımıydı. Tropik bölgelerdeki setimde 30 bin km'lik karma otomobil sürüşü yaptım. Hâlâ yeni gibi görünüyor, kullanımı keskin ve kuru zeminde iyi kavrama sağlıyor. Ne yazık ki, bu tüm "iyi haberlerin" sonu. Sürüş oldukça zor ve benim için yol şoklarının daha iyi üstesinden gelebilmek için onları yüzde 10 az şişirilmiş olarak çalıştırmayı seçecek kadar rahatsız. Başlangıçta pek de güçlü olmayan yuvarlanma direnci, benim uygulamamda muhtemelen kasvetli. Islak zeminde kavrama, hangi basınç uygulanırsa uygulansın, yeni sürümden bu yana zayıftı ve yaşlandıkça daha da kötüleşti. Yol gürültüsü de ayna gibi pürüzsüz olanlar dışında hemen hemen her yüzeyde ciddi bir sorundur. Bir yıl içinde (5. doğum günüm, aşınma nedeniyle değil) onları daha çağdaş ve tabii ki burada TyreReviews'da saygın bir şeyle değiştireceğim.
verdi 63%
sürerken
Honda City
(175/65 R15)
da a combination of roads
için 18,500 average mil
Arabamdaki Honda City lastiği sadece 30.000 km dayandı. Sıcak mevsimlerde çabuk aşınır. Onları bir daha asla kullanmayacağım. Ucuz lastikler daha güvenilirdir. Nankang SP9 ile değiştiriyorum.
Latest Goodyear GT3 Değerlendirmeler
verdi 51%
sürerken
Honda City
(225/45 R17)
da mostly town
için 12,500 average mil
Şehir içi sürüşün %95'inde önden çekişli araba için çoğunlukla hız 80-140 km/saattir, ön tekerlek yalnızca 20.000 KM gürültülü + inişli çıkışlı dayanmıştır. Başka seçenek kalmadığı sürece bir daha asla satın almayacağım.
verdi 56%
sürerken
(175/65 R15)
da mostly town
için 10,000 average mil
Kavrama tamam ama çok gürültülü
verdi 49%
sürerken
Nissan NV200 Van
(175/70 R14)
da mostly town
için 22,000 spirited mil
Minibüsümü yeni taktım, kuru zeminde oldukça zayıf yol tutuşu, ıslak zeminde çok zayıf çekiş gücü bazen aniden kırılıyor. Ön tahrik tekerleklerinde 22 bin dayandı. Daha iyi lastikler daha ucuza alınabilir.
verdi 69%
sürerken
Dacia Sandero 1.4
(185/65 R15 T)
da a combination of roads
için 18,700 average mil
Bu lastikleri altı yaz sezonu boyunca ve yaklaşık 30.000 km boyunca kullandım. Yeniyken sessizdir ve nispeten rahattır. Yıllar geçtikçe daha gürültülü ve daha az konforlu hale geldi. Kuru yol tutuşu iyi ancak dördüncü sezondan sonra kötüleşti. Islak yol tutuşu her zaman düşük bir noktaydı, hiçbir zaman güvenlik hissi yaratmadı.
Lastikler Polonya'da üretildi ve şaşırtıcı bir şekilde yine Polonya'da üretilen bir Goodyear lastiği olan Debica Passio'ya benziyor.
Tekrar satın almayacağım ve bu lastikleri yalnızca çoğunlukla kuru yollarda rahat sürüş yapıyorsanız ve çok ucuza alabiliyorsanız önerebilirim.
Bunları aynı boyuttaki Fulda EcoControl HP ile değiştirdik ve çok olumlu bir değişiklik hemen fark edildi.
Lastikler Polonya'da üretildi ve şaşırtıcı bir şekilde yine Polonya'da üretilen bir Goodyear lastiği olan Debica Passio'ya benziyor.
Tekrar satın almayacağım ve bu lastikleri yalnızca çoğunlukla kuru yollarda rahat sürüş yapıyorsanız ve çok ucuza alabiliyorsanız önerebilirim.
Bunları aynı boyuttaki Fulda EcoControl HP ile değiştirdik ve çok olumlu bir değişiklik hemen fark edildi.
verdi 33%
sürerken
Peugeot 1.4 HDi
(185/65 R15 T)
da a combination of roads
için 16,000 average mil
GT3 OEM olarak geldi, şu ana kadar (bir yıl sonra) denediğim en kötü lastiklerdi. Islak asfaltta ekstra dikkatli olmalısınız
Bu lastikler kavramayı çok fazla kaybettikleri için kuru asfaltta sorun yok ancak çok fazla gürültü çıkarıyorlar ve engebeli yollarda pek rahat değiller. Bu lastikleri bir daha asla satın almamamın bir diğer nedeni de dayanıklılıktır, bir yılda iki tanesini 3 kez "tamir ettirdim" ve 1 tanesini çok fazla hasar nedeniyle değiştirdim. Hankook kinergy gt h436 ile karşılaştırıldığında GT3 şu ana kadar her bakımdan geridedir (yalnızca 2 aylık kullanımda), hankook'lar kuru veya ıslak yollarda daha konforludur ve daha az gürültülüdür, yol tutuşu daha hassastır ve geri bildirimler daha hızlıdır. Ayrıca GT3s ile GT H436 arasındaki fiyat da hemen hemen aynı.
Genel olarak, yaşadığım düşük güvenilirlik ve düşük performans nedeniyle GT3 lastiklerini tavsiye etmiyorum.
Bu lastikler kavramayı çok fazla kaybettikleri için kuru asfaltta sorun yok ancak çok fazla gürültü çıkarıyorlar ve engebeli yollarda pek rahat değiller. Bu lastikleri bir daha asla satın almamamın bir diğer nedeni de dayanıklılıktır, bir yılda iki tanesini 3 kez "tamir ettirdim" ve 1 tanesini çok fazla hasar nedeniyle değiştirdim. Hankook kinergy gt h436 ile karşılaştırıldığında GT3 şu ana kadar her bakımdan geridedir (yalnızca 2 aylık kullanımda), hankook'lar kuru veya ıslak yollarda daha konforludur ve daha az gürültülüdür, yol tutuşu daha hassastır ve geri bildirimler daha hızlıdır. Ayrıca GT3s ile GT H436 arasındaki fiyat da hemen hemen aynı.
Genel olarak, yaşadığım düşük güvenilirlik ve düşük performans nedeniyle GT3 lastiklerini tavsiye etmiyorum.
verdi 10%
sürerken
Ford Sierra Sapphire
(225/45 R17)
da track
için 0 mil
Hayatımda kullandığım en kötü lastik. 6 ay içerisinde 2 lastik patladı ve firma bu konuda herhangi bir sorumluluk kabul etmiyor. goodyear gt3 almamanızı öneririm
verdi 41%
sürerken
Honda Jazz
(175/65 R15)
da mostly town
için 28,000 easy going mil
Honda Jazz (Fit) için stok lastikler.
Satın almak pahalı ve berbat bir performans.
Bu lastikler kuru zeminde çok kötü, ıslak zeminde ise kaygandı.
Daha yarısına gelmeden onlardan kurtuldum ve paramı boşa harcamış gibi hissetmedim.
Yağmur yağdığında bunu anlayacaksınız çünkü yaptığınız tek şey etrafta sürüklenmek.
Komik, Porsche GT3 gibi harika bir isme sahip ama ne yazık ki daha çok buz üzerindeki patenlere benziyor.
Bunları en ucuz, dayanıklı lastiklerden biraz daha iyi olarak değerlendireceğim ancak büyük isimlerden satın alabileceğiniz her şey bunlardan daha iyi olacaktır.
Satın almak pahalı ve berbat bir performans.
Bu lastikler kuru zeminde çok kötü, ıslak zeminde ise kaygandı.
Daha yarısına gelmeden onlardan kurtuldum ve paramı boşa harcamış gibi hissetmedim.
Yağmur yağdığında bunu anlayacaksınız çünkü yaptığınız tek şey etrafta sürüklenmek.
Komik, Porsche GT3 gibi harika bir isme sahip ama ne yazık ki daha çok buz üzerindeki patenlere benziyor.
Bunları en ucuz, dayanıklı lastiklerden biraz daha iyi olarak değerlendireceğim ancak büyük isimlerden satın alabileceğiniz her şey bunlardan daha iyi olacaktır.
verdi 77%
sürerken
Peugeot 206 1.1
(175/65 R14)
da a combination of roads
için 1,000 average mil
Küçük bir Peugeot önden çekişli hatchback'te Goodyear GT3 lastiklerinin oldukça iyi olduğunu, hızlanma, direksiyon ve frenleme açısından kuru veya ıslak yollarda makul ve tutarlı kavrama sağladığını gördüm. Onları çakıl, kar veya çamur üzerinde sürmedim ve ömürleri hakkında yorum yapacak kadar uzun süre sürmedim. Konforlu bir sürüş sağlarlar ve tüm hızlarda iyi bir yön stabilitesine sahiptirler. Tek dezavantajım bazı yüzeylerde biraz gürültülü olmaları, ancak gürültüleri sıfırdan yaklaşık 30mph/50kmph'ye yükseliyor gibi görünüyor, sonra araba hızlandıkça daha da yükselmiyor.
verdi 59%
sürerken
Ford Fiesta
(175/65 R14)
da a combination of roads
için 13,000 average mil
Bu lastikleri ford classic 1.4 aracımla almıştım. Lastikler piyasadaki en ucuz lastikler olmasına rağmen çok rahattı. Arabayı neredeyse hem yağmurlu hem de yaz aylarında yüksek yollarda ve arazide 20.000 km sürdü. Gerçekten çok iyiydiler ama biraz gürültülüydüler. 20000 km sonra üç lastikte hava kabarcığı oluştu. Goodyear Eagle f1 gsd3 alınmadı
verdi 43%
sürerken
Fiat Linea MJD
(190/60 R15 T)
da mostly town
için 32,000 average mil
Kavrama göz önüne alındığında, viraj alma mükemmel bir lastiktir. Ama diğer faktörlere göre... daha gevşek..
verdi 53%
sürerken
Honda Jazz
(225/45 R17)
da mostly town
için 23 average mil
Honda jazz vti'deki Gt3 OEM lastiği şehir içi yollarda yalnızca 38.000 Km dayandı. Özellikle aşındığında yüksek yol gürültüsü seviyeleri. Etkilenmedim ve onları tavsiye etmek için hiçbir neden bulamıyorum.
verdi 97%
sürerken
Chevrolet Lacetti
(195/60 R15 T)
da a combination of roads
için 48,000 average mil
İyi lastik, sağlam, dayanıklı, tekrar satın alacağım
