Goodyear GT3, Binek araç için tasarlanmış Tur (Dört mevsim) kategorisinde bir lastiktir.
Kısa cevap
Sürücüler diyor ki57%20 sürücü yorumundan25% yeniden alırdıYorumları oku
Testler diyor kiÜzgünüz, şu anda Goodyear GT3 için test verimiz bulunmuyor
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Ocak 2025 itibarıyla güncellendi.
Test ve kullanıcı verilerine göre, Goodyear GT3 için beklenen ömür yaklaşık 17.283 mil (27.814 km).
Goodyear GT3 lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Goodyear GT3 için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için D, ıslak tutuş için D ve gürültü için 69 dB.
Goodyear GT3 ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 17 değerlendirme boyunca Goodyear GT3 modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 5,6 veriyor.
Kullanıcılara göre Goodyear GT3 nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 17 değerlendirme boyunca Goodyear GT3 modeline aşınma için 10 üzerinden 6,4 veriyor. Bu değerlendirmelerin 14 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 29.934 km kapsıyor.
Kullanıcılar Goodyear GT3 modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %25'i Goodyear GT3 modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 20 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %15'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Goodyear GT3 hakkında diğer sorular(5)
Goodyear GT3 sahipleri kuru zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Goodyear GT3 için incelenen 17 sahip yorumundan 8 tanesi kuru zemin tutuşu konusuna değiniyor: 5 tanesi övüyor (kuruda güçlü tutuş), 3 tanesi eleştiriyor (kuruda sınırlı tutuş). Bu yorumları oku
Goodyear GT3 sahipleri yol gürültüsü hakkında ne diyor?
Goodyear GT3 için incelenen 17 sahip yorumundan 8 tanesi yol gürültüsü konusuna değiniyor: 1 tanesi övüyor (sessiz), 7 tanesi eleştiriyor (gürültülü). Bu yorumları oku
Goodyear GT3 sahipleri islak zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Goodyear GT3 için incelenen 17 sahip yorumundan 8 tanesi islak zemin tutuşu konusuna değiniyor: 3 tanesi övüyor (islakta güven veren tutuş), 5 tanesi eleştiriyor (islakta zayıf tutuş). Bu yorumları oku
Goodyear GT3 hangi modelin yerini alıyor?
Goodyear GT3, Goodyear ürün gamında Goodyear GT2 modelinin halefidir.
Goodyear GT3 hangi ebatlarda mevcut?
Goodyear GT3, 7 farklı ebatta mevcuttur, 175-185/65-70 R14-15 aralığında.
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Goodyear GT3. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
20 kullanıcı puanı üzerinden Goodyear GT3 ortalama 57% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 7,1), en düşük puanı ise Buzlu Zeminde Tutunma alanına (5). Bu değerlendirmelerin 14 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 24% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Sahip puanları 20 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı57%
Kuru Zeminde Tutunma71%
Aşınma64%
Lastik Geri Bildirimi64%
Islak Zeminde Tutunma61%
Yol Tutuşu61%
Lastik konforu56%
Karlı Zeminde Tutunma50%
Buzlu Zeminde Tutunma50%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 51%
“Annemin 2019 Toyota Premio'suna fabrikada takılmış olarak geldi Lastik rotasyonları ve tekerlek hizalamaları düzgün bir şekilde yapıldı ancak kullanım boyunca çok düzensiz bir aşınma görüldü, lastik dükkanı çalışanları...”
“GT3 OEM olarak geldi, şu ana kadar (bir yıl sonra) denediğim en kötü lastiklerdi. Islak asfaltta ekstra dikkatli olmalısınız Bu lastikler kavramayı çok fazla kaybettikleri için kuru asfaltta sorun yok ancak çok fazla...”
“Honda Jazz (Fit) için stok lastikler. Satın almak pahalı ve berbat bir performans. Bu lastikler kuru zeminde çok kötü, ıslak zeminde ise kaygandı. Daha yarısına gelmeden onlardan kurtuldum ve paramı boşa harcamış gibi...”
Annemin 2019 Toyota Premio'suna fabrikada takılmış olarak geldi
Lastik rotasyonları ve tekerlek hizalamaları düzgün bir şekilde yapıldı ancak kullanım boyunca çok düzensiz bir aşınma görüldü, lastik dükkanı çalışanları bunun gt3 lastiklerinde yaygın bir sorun olduğunu söyledi. (emin değilim)
Ayrıca, lastik çok yumuşak olduğu için normalden çok fazla delik oluştu.
Tropikal bir ülkede normal sürüş koşullarında 30-35 bin civarı sürdü. (Annem 30-60 km/s gibi yavaş bir hızda sürdüğü için çoğu kişi için kesinlikle daha düşük olacaktır)
Özellikle aşınma ve dayanıklılık açısından gerçekten en iyi lastik değil çünkü basınç kontrolleri ve lastik tamiri için birçok kez lastikçilere gitmek zorunda kaldım. (anormal derecede yüksek sayıda hasar)
2018 Honda Jazz'a fabrikada takılmış olarak geldi. GT3 o zamanlar zaten 7 yıllık ve modası geçmiş bir lastik tasarımıydı. Tropik bölgelerdeki setimde 30 bin km'lik karma otomobil sürüşü yaptım. Hâlâ yeni gibi görünüyor, kullanımı keskin ve kuru zeminde iyi kavrama sağlıyor. Ne yazık ki, bu tüm "iyi haberlerin" sonu. Sürüş oldukça zor ve benim için yol şoklarının daha iyi üstesinden gelebilmek için onları yüzde 10 az şişirilmiş olarak çalıştırmayı seçecek kadar rahatsız. Başlangıçta pek de güçlü olmayan yuvarlanma direnci, benim uygulamamda muhtemelen kasvetli. Islak zeminde kavrama, hangi basınç uygulanırsa uygulansın, yeni sürümden bu yana zayıftı ve yaşlandıkça daha da kötüleşti. Yol gürültüsü de ayna gibi pürüzsüz olanlar dışında hemen hemen her yüzeyde ciddi bir sorundur. Bir yıl içinde (5. doğum günüm, aşınma nedeniyle değil) onları daha çağdaş ve tabii ki burada TyreReviews'da saygın bir şeyle değiştireceğim.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Arabamdaki Honda City lastiği sadece 30.000 km dayandı. Sıcak mevsimlerde çabuk aşınır. Onları bir daha asla kullanmayacağım. Ucuz lastikler daha güvenilirdir. Nankang SP9 ile değiştiriyorum.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Goodyear GT3 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Şehir içi sürüşün %95'inde önden çekişli araba için çoğunlukla hız 80-140 km/saattir, ön tekerlek yalnızca 20.000 KM gürültülü + inişli çıkışlı dayanmıştır. Başka seçenek kalmadığı sürece bir daha asla satın almayacağım.
Minibüsümü yeni taktım, kuru zeminde oldukça zayıf yol tutuşu, ıslak zeminde çok zayıf çekiş gücü bazen aniden kırılıyor. Ön tahrik tekerleklerinde 22 bin dayandı. Daha iyi lastikler daha ucuza alınabilir.
Bu lastikleri altı yaz sezonu boyunca ve yaklaşık 30.000 km boyunca kullandım. Yeniyken sessizdir ve nispeten rahattır. Yıllar geçtikçe daha gürültülü ve daha az konforlu hale geldi. Kuru yol tutuşu iyi ancak dördüncü sezondan sonra kötüleşti. Islak yol tutuşu her zaman düşük bir noktaydı, hiçbir zaman güvenlik hissi yaratmadı.
Lastikler Polonya'da üretildi ve şaşırtıcı bir şekilde yine Polonya'da üretilen bir Goodyear lastiği olan Debica Passio'ya benziyor.
Tekrar satın almayacağım ve bu lastikleri yalnızca çoğunlukla kuru yollarda rahat sürüş yapıyorsanız ve çok ucuza alabiliyorsanız önerebilirim.
Bunları aynı boyuttaki Fulda EcoControl HP ile değiştirdik ve çok olumlu bir değişiklik hemen fark edildi.
GT3 OEM olarak geldi, şu ana kadar (bir yıl sonra) denediğim en kötü lastiklerdi. Islak asfaltta ekstra dikkatli olmalısınız Bu lastikler kavramayı çok fazla kaybettikleri için kuru asfaltta sorun yok ancak çok fazla gürültü çıkarıyorlar ve engebeli yollarda pek rahat değiller. Bu lastikleri bir daha asla satın almamamın bir diğer nedeni de dayanıklılıktır, bir yılda iki tanesini 3 kez "tamir ettirdim" ve 1 tanesini çok fazla hasar nedeniyle değiştirdim. Hankook kinergy gt h436 ile karşılaştırıldığında GT3 şu ana kadar her bakımdan geridedir (yalnızca 2 aylık kullanımda), hankook'lar kuru veya ıslak yollarda daha konforludur ve daha az gürültülüdür, yol tutuşu daha hassastır ve geri bildirimler daha hızlıdır. Ayrıca GT3s ile GT H436 arasındaki fiyat da hemen hemen aynı. Genel olarak, yaşadığım düşük güvenilirlik ve düşük performans nedeniyle GT3 lastiklerini tavsiye etmiyorum.
Hayatımda kullandığım en kötü lastik. 6 ay içerisinde 2 lastik patladı ve firma bu konuda herhangi bir sorumluluk kabul etmiyor. goodyear gt3 almamanızı öneririm
Honda Jazz (Fit) için stok lastikler. Satın almak pahalı ve berbat bir performans. Bu lastikler kuru zeminde çok kötü, ıslak zeminde ise kaygandı. Daha yarısına gelmeden onlardan kurtuldum ve paramı boşa harcamış gibi hissetmedim. Yağmur yağdığında bunu anlayacaksınız çünkü yaptığınız tek şey etrafta sürüklenmek. Komik, Porsche GT3 gibi harika bir isme sahip ama ne yazık ki daha çok buz üzerindeki patenlere benziyor. Bunları en ucuz, dayanıklı lastiklerden biraz daha iyi olarak değerlendireceğim ancak büyük isimlerden satın alabileceğiniz her şey bunlardan daha iyi olacaktır.
Küçük bir Peugeot önden çekişli hatchback'te Goodyear GT3 lastiklerinin oldukça iyi olduğunu, hızlanma, direksiyon ve frenleme açısından kuru veya ıslak yollarda makul ve tutarlı kavrama sağladığını gördüm. Onları çakıl, kar veya çamur üzerinde sürmedim ve ömürleri hakkında yorum yapacak kadar uzun süre sürmedim. Konforlu bir sürüş sağlarlar ve tüm hızlarda iyi bir yön stabilitesine sahiptirler. Tek dezavantajım bazı yüzeylerde biraz gürültülü olmaları, ancak gürültüleri sıfırdan yaklaşık 30mph/50kmph'ye yükseliyor gibi görünüyor, sonra araba hızlandıkça daha da yükselmiyor.
Bu lastikleri ford classic 1.4 aracımla almıştım. Lastikler piyasadaki en ucuz lastikler olmasına rağmen çok rahattı. Arabayı neredeyse hem yağmurlu hem de yaz aylarında yüksek yollarda ve arazide 20.000 km sürdü. Gerçekten çok iyiydiler ama biraz gürültülüydüler. 20000 km sonra üç lastikte hava kabarcığı oluştu. Goodyear Eagle f1 gsd3 alınmadı
