Falken EUROALL SEASON AS200, genel olarak ıslak zeminde başarılı yol tutuşu ve düşük gürültü seviyesi sunan, tur sınıfı dört mevsim bir lastiktir. Başlıca eksileri yüksek yuvarlanma direnci, karda zayıf çekiş ve bazı testlerde kuru zeminde uzun fren mesafeleridir.
Kısa cevap
Sürücüler diyor ki80%23 sürücü yorumundan86% yeniden alırdıYorumları oku
Güçlü ve zayıf yönlerKonfor, IslakKuru, DeğerElimizdeki tüm testlerde rakiplerine göre
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Aralık 2024 itibarıyla güncellendi.
Falken EUROALL SEASON AS200 ıslak zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 2 ıslak frenleme testinde, Falken EUROALL SEASON AS200 Premium rakiplerden %1,8 daha uzun, orta segment rakiplerden %3,7 daha kısa ve ekonomik rakiplerden %7,1 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews ıslak zemin puanı 70/100, ve 23 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu ıslak zeminde 8,6/10 puanlıyor.
Falken EUROALL SEASON AS200 kuru zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 2 kuru frenleme testinde, Falken EUROALL SEASON AS200 Premium rakiplerden %5,2 daha uzun, orta segment rakiplerden %1,9 daha uzun ve ekonomik rakiplerden %3,4 daha uzun mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews kuru zemin puanı 23/100, ve 23 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu kuru zeminde 7,8/10 puanlıyor.
Falken EUROALL SEASON AS200 karda ne kadar iyi?
Yer aldığı 2 karda frenleme testinde, Falken EUROALL SEASON AS200 Premium rakiplerden %6,7 daha uzun, orta segment rakiplerden %9,6 daha uzun ve ekonomik rakiplerden %17,6 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews kar puanı 35/100, ve 23 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu karda 7,7/10 puanlıyor.
Falken EUROALL SEASON AS200 yakıt açısından ne kadar verimli?
Yuvarlanma direncini ölçen 2 testte, Falken EUROALL SEASON AS200 lastiğinin yuvarlanma direnci Premium rakiplerden %21,1 daha yüksek, orta segment rakiplerden %19,3 daha yüksek ve ekonomik rakiplerden %20 daha yüksek.
Falken EUROALL SEASON AS200 kaç mil dayanır?
Test ve kullanıcı verilerine göre, Falken EUROALL SEASON AS200 için beklenen ömür yaklaşık 35.667 mil (57.400 km).
Falken EUROALL SEASON AS200 hakkında diğer sorular(9)
Falken EUROALL SEASON AS200 lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Falken EUROALL SEASON AS200 için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için E, ıslak tutuş için C ve gürültü için 69 dB.
Falken EUROALL SEASON AS200 ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 22 değerlendirme boyunca Falken EUROALL SEASON AS200 modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 8,3 veriyor.
Kullanıcılara göre Falken EUROALL SEASON AS200 nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 22 değerlendirme boyunca Falken EUROALL SEASON AS200 modeline aşınma için 10 üzerinden 8 veriyor. Bu değerlendirmelerin 13 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 16.093 km kapsıyor.
Kullanıcılar Falken EUROALL SEASON AS200 modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %86'i Falken EUROALL SEASON AS200 modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 22 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %59'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Falken EUROALL SEASON AS200 sahipleri yol gürültüsü hakkında ne diyor?
Falken EUROALL SEASON AS200 için incelenen 22 sahip yorumundan 12 tanesi yol gürültüsü konusuna değiniyor: 11 tanesi övüyor (sessiz), 1 tanesi eleştiriyor (gürültülü). Bu yorumları oku
Falken EUROALL SEASON AS200 sahipleri ömür hakkında ne diyor?
Falken EUROALL SEASON AS200 için incelenen 22 sahip yorumundan 11 tanesi ömür konusuna değiniyor: 10 tanesi övüyor (uzun ömürlü), 1 tanesi eleştiriyor (çabuk aşınır). Bu yorumları oku
Falken EUROALL SEASON AS200 sahipleri islak zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Falken EUROALL SEASON AS200 için incelenen 22 sahip yorumundan 11 tanesi islak zemin tutuşu konusuna değiniyor: 10 tanesi övüyor (islakta güven veren tutuş), 1 tanesi eleştiriyor (islakta zayıf tutuş). Bu yorumları oku
Falken EUROALL SEASON AS200 yerine yeni bir model geldi mi?
Hayır, bu asimetrik bir lastiktir, dolayısıyla jantın iç ve dış işaretlerine dikkat edilerek doğru şekilde takılması gerekir.
Tüm soruları göster(2)
Merhaba, bana as200'ün 225/55/18/98h 4x4 ix35 lastik ebatlarına uygun olup olmadığını söyleyebilir misiniz? Daha fazla gösterMerhaba, bana as200'ün 225/55/18/98h 4x4 ix35 lastik ebatlarına uygun olup olmadığını söyleyebilir misiniz? Aksi takdirde önerebileceğiniz dört mevsim lastiği var mı? Çok teşekkürler. Daha az göster
19 Eylül 2016
Lastiği sizin boyutunuza ve yük endeksinize göre ürettiklerini varsayarsak, Falken AS200'ün 4x4'ünüz için uygun olmaması için hiçbir neden yok. Dünyanın neresinde olduğunuza bağlı olarak, dikkate alınmaya değer diğer tüm mevsim lastiği Michelin CrossClimate SUV olacaktır.
Falken EUROALL SEASON AS200 Kullanıcı Değerlendirmeleri
23 kullanıcı puanı üzerinden Falken EUROALL SEASON AS200 ortalama 80% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Islak Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 8,6), en düşük puanı ise Buzlu Zeminde Tutunma alanına (7,5). Bu değerlendirmelerin 13 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 86% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Sahip puanları 23 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı80%
Islak Zeminde Tutunma86%
Lastik konforu83%
Aşınma80%
Yol Tutuşu80%
Lastik Geri Bildirimi79%
Kuru Zeminde Tutunma78%
Karlı Zeminde Tutunma77%
Buzlu Zeminde Tutunma75%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 65%
“Bu lastikleri yaklaşık iki yıl önce aldım ve o zamandan beri onlardan etkilendim. Yaşadığım yerde çok fazla kar yağmıyor ama evim bir yokuşta olduğu için, yağdığında yolda kalmak istemeyeceğimi düşündüm. Bu lastikleri...”
“Bu lastikleri bir hafta önce arabamın altına koymuştum, bu lastikleri normal kuru zeminde kullandım. Lastiklerin satın alınması ucuzdur ve gürültülü değildir. Sorun frenlemeden kaynaklanıyorsa bu lastikler kuru asfalt...”
“30 yıllık sürüş hayatımda sahip olduğum en sevilen lastiklerin (çoğunlukla Michelin'den önce) kullanım ömrü sonu incelemesi. AS200'ü 5 yıl boyunca şehir içinde ve otoyollarda kışın -20C'den yazın +40C'ye kadar 70.000...”
Bu lastikleri yaklaşık iki yıl önce aldım ve o zamandan beri onlardan etkilendim. Yaşadığım yerde çok fazla kar yağmıyor ama evim bir yokuşta olduğu için, yağdığında yolda kalmak istemeyeceğimi düşündüm. Bu lastikleri -5°C ile +40°C arasında çok geniş bir sıcaklık aralığında kullandım.
Hava sıcak olduğunda lastikler çok yumuşar ve kolayca çekiş kaybeder. Arabamın sadece 65 beygir gücü olduğundan, hava 30°C'nin üzerinde olduğunda lastiklerin yerinde dönmesinin çok daha kolay olduğunu fark ettim.
Islak zemin koşullarına gelince, yağmur yeni başladığında lastikler tutunamaz. Frenleme sırasında dört lastiğin de kilitlenmesi ve tekerleklerin kayması veya hatta aracın arka kısmının kaybolması kolaydır. Ancak, bir süre yağmur yağdıktan sonra, su birikintilerinden kaçındığınız sürece lastikler daha iyi performans gösterir. Yaklaşık 60 mil hızla giderken bir su birikintisine çarptım ve öleceğimi düşündüm. Neyse ki, her iki ön lastik de aynı anda su birikintisine girdiği için arabayı çok fazla üzmedi. Ancak, bir lastik daha erken girerse, o lastikte çok fazla sürtünme yaratır ve aracı döndürmeye çalışır. Su tahliyesinin çok etkili olduğunu düşünmüyorum.
Kar konusunda, bu lastikleri beğenmediğimi söyleyemem. Koşullara göre sürdüğünüz, hızınıza ve önünüzdeki araçla aranızdaki mesafeye dikkat ettiğiniz sürece iyi performans gösteriyorlar. Evet, kolayca patinaj yapıyorlar ve çekiş kaybediyorlar, ancak bu karda beklenen bir şey.
Buz üzerinde deneme şansım olmadı. Aşınma konusunda gerçekten etkilendim - aldığım günkü gibi görünüyorlar. Sanırım bu daha çok arabayla ilgili, çünkü arabam sadece 800 kg civarında.
30 yıllık sürüş hayatımda sahip olduğum en sevilen lastiklerin (çoğunlukla Michelin'den önce) kullanım ömrü sonu incelemesi. AS200'ü 5 yıl boyunca şehir içinde ve otoyollarda kışın -20C'den yazın +40C'ye kadar 70.000 km'ye kadar çalıştırdım. Islak ve kuru zeminde her zaman güvende hissettim. Az karda bir veya iki kez test edildiğinde yol tutuşu tahmin edilebilirdi. Her soğuk ve sıcak mevsimde daima birinci sınıf bir lastik gibi davrandılar. Oldukça sessiz. Sportif sürüşte iyi yol tutuşu. Aptalca araba kullandığım için affediyorum. Sınırları aştığınızda hafif bir aşırı direksiyon hareketi, ancak her zaman çok kolay kontrol edilebilir. Tahmin edilebilir davranış. Delinme yerlerini (cıvata veya vidalar) asla düzleştirmeyin. Kullanım ömrü sonunda toplam aşınmanın yaklaşık %50'si ve bazı küçük çatlaklar. Kesinlikle Tekrar Satın Alın. Yeni nesil Falkens'in de bunlar kadar iyi olmasını umarak yeni AS210 ile değiştiriyoruz.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Üye
Opel
185/60 R14
19.956 km
Yolların Birleşimi
Kolay ve kesintisiz ilerleme
Bu lastiği dört yıldır kullanıyorum, yaklaşık 20.000 km yol yaptım. Lastik beni olumlu anlamda şaşırttı. Yazın iyi bir yaz lastiği gibi, kışın ise iyi bir kış lastiği gibi yol alır. Bu lastikleri satın almak, bir dizi alt sınıf yaz ve kış lastiğinden çok daha iyi bir seçimdir. Islak yolda neredeyse Uniroyal Rainexpert gibi yolu tutuyor, daha agresif sürüşlerde bile herhangi bir sorun yaşanmıyor. Sadece yolda kar yağdığında gerçek bir kış lastiği kadar "ısırmaz", ancak yine de sorunsuz bir şekilde sürüş yapar.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Falken EUROALL SEASON AS200 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Aralık 2017'de Worcestershire'da 7" yoğun kar yağışı olan Falken AS200 muhteşemdi; derin karda, sulu karda ve buz tabakasında yelken açtılar. Şiddetli kar fırtınasında 200 mil boyunca hiçbir sorun yaşamadan sürdüm. Bir Subaru Forester'a takıldılar ve birlikte rakipsiz görünüyordu, buzlu yokuş kalkışları, derin kar, neredeyse hiç patinaj yapmadan geçen sulu kar.Önceki Subaru Outback'imde aynı lastikler takılıydı ve temmuz sıcağında aşırı aşınma olmadan ve dağ geçitlerinde iyi yol tutuşu olmadan İtalya'ya gittim. Brian Woodhouse.
Fiyat ve performans arasında iyi bir uzlaşma. 2 yıl ve 32000 mil sürdüler. Çok iyi suda kızaklama direnci. Çok soğuk ve sıcak koşullar arasında neredeyse hiçbir davranış farklılığı fark etmedim. Üçüncü kışta belki bir miktar yol tutuşu kaybolabilir. Bunları yalnızca bir kez hafif karda denedim ve çok güvenli bir performans sergilediler. Belirli bir performans gerekmiyorsa bu lastikleri tavsiye ederim.
Bu Falken All Season lastiklerini aile sedanımız Chevrolet Lacetti 1,8 otomatikte kullanıyorum. Bu, yere orta düzeyde bir güce sahip, basit, günlük bir arabadır, bu nedenle genel olarak bu lastikler iyi, çok değerlidir. Göz önünde bulundurulması gereken bir diğer önemli nokta: Bu Falken'lerin park ederken kaldırımda yukarı ve aşağı gidebilecek kadar güçlü yan duvarları var.
Gelecekte bu araba için yalnızca dört mevsim lastikleri satın alacağım.
Lastik nihayet @ 35000 vidayla çıkarıldı ve 3 mm'den fazla diş kaldı. Bu, nispeten yüksek kilometre performansına sahip bir lastiktir; yönsüz olduğundan, şu anda dört mevsimde yarışanların aksine taraf değiştirebilirsiniz. Gerçekten sessiz, konforlu ve hafif karda çekiş gücünü kaybetmedi (oysa yazın arka lastikler viraja hafifçe itildiğinde kaybı yaşadı). Kötü hava koşullarına rağmen güven duygusu verir. Yol tutuşu ve yol tutuşu Bridgestone dört mevsim ve Goodyear yaz lastiklerine benzer ancak lastikleri fazla zorlamıyorum. Otoyol hızında BridgestoneA001'e göre suda kızaklamaya biraz daha yatkındır. Zayıf Yönleri: Yeniyken biraz fazla hafiflik ve dolayısıyla biraz daha az geri bildirim - ancak lastik aşındıkça bu kısmen düzeliyor. Ama vay be, eşdeğer performansa sahip diğerlerinden çok daha ucuz; premium markaların gerekçesi zayıf görünüyor. Eğer otoyollarda uzun mesafeler kat ediyorsanız ve seyahat edebilmeniz gerekiyorsa bunun Birleşik Krallık için gerçekten iyi bir seçenek olduğunu düşünüyorum.
Bu lastikleri bir hafta önce arabamın altına koymuştum, bu lastikleri normal kuru zeminde kullandım. Lastiklerin satın alınması ucuzdur ve gürültülü değildir. Sorun frenlemeden kaynaklanıyorsa bu lastikler kuru asfalt yolda çok dengesizdir. Sağa doğru hareket ediyorlar. Ayrıca arka lastikler çok gergin, normal şartlarda stabil değil. Kuru hava nedeniyle virajlarda biraz yetersiz kayma yaşadınız. Bu lastikleri Continental yaz lastikleriyle karşılaştırmak için değişiklik yaptım ve bu lastikler kuru zeminde çok daha iyi tepki verdi. Artık bu Falken euroseason lastiklerini bir daha asla kullanmayacağıma eminim. Bilginiz olsun, bir tamirci bu lastikleri test etti ve aynı sonuca vardı; araba bu lastiklerle stabil değil. İlgili sürücü, Hollanda, Toyota Aygo 165/60 R 15
3 yıldır 2 farklı arabayla Alplere 4 gezi yapmıştım. Sadece kış sezonu ve kayak gezileri için devam ediyordum ama bu yıl yazın da devam etti. "Onları dışarı çıkarmayı" ve yenilerini almayı planlamıştık, ancak yaz aylarında 8 bin sürüş ve sadece 1 mm diş kaybı, bu yüzden sanırım bir kış daha yapacaklar. Karda harika, onlara sahip olduğumdan beri kar zincirlerine ihtiyaç duymadım ve bu, birkaç inç karda oldukça korkutucu bazı dağ yollarını içeriyordu. Yaz aylarında da iyi, sessiz ve kendinden emin.
Gerçekte, kısmen aşınmış yaz lastiklerinden kurtulduk ve nihayet değiştirilmeleri gerektiğinde AS200 ile değiştireceğiz. Bu lastiklerin en iyi yanı, Birleşik Krallık'ta kar yağdığında yaz lastikleriyle boğuşan insanların yanından geçebilmenizdir!
Onları her iki arabaya da aldım, VW Touran 2.0Tdi 2005 ve Toyota Avensis 2,2D 2006 205.55.R16, yaklaşık 5000km için, çok iyi lastikler, çok sessiz, ıslak veya kuru zeminde iyi geri bildirim, onları tekrar satın alacağım. Bunları Japonya'da üretildiği için satın aldım ve bu sitede birkaç yorum yaptıktan sonra. Şehir içi ve şehir dışında hızı limitlerde tutarak kullandım ve çok memnunum. 5000 km sonra hiçbir aşınma belirtisi yok, yeni görünüyor.
TAMAM. Bu lastikleri üç aydır kullanıyorum. İlk takıldıklarında harika, sürükleyici ve rahattılar. Onlara bir veya iki ay verin ve gürültülü, öngörülemez hale geldiler ve üç ay sonra yumurta şeklinde dört lastik ve bu lastikler takılıyken araba sürmeye çalışmaktan beyaz parmak titreşimi alıyorum. Benim tahminime göre buradaki kaba yollar suçlu, ama yine de bu, şimdiye kadar yaşadığım normal kullanımda lastiklerin deforme olduğu ilk örnek.
Bu fiyat seviyesinde yaşadığım en kötü deneyim bu. Premium olmayan markaları tekrar deneme konusunda bana iki kez fikir verdi. Eğer bunlar gibi yanlış giderlerse paramı boşa harcamaya değmez.
Dört mevsim lastiklerin İngiltere'nin hava koşullarına daha uygun olduğunu düşündüğüm için tam bir kış yerine bu lastikleri satın aldım. Onlarla birkaç bin mil kat ettikten sonra neredeyse şaşkına döndüm. Kesinlikle mevcut arabam için öngörülebilir gelecekte başka bir şey satın almayı gerçekten hayal edemiyorum. Bu lastikler rekabetçi fiyatlara sahiptir, kabul edilebilir düzeyde sessizdir, kuru zeminde iyi bir kavrama sunar ve ıslak zeminde mükemmel bir kavrama sunar (bunları çözmek için ciddi çaba gerekir). Aklıma gelen tek dezavantaj, önceki çemberlerime göre biraz artan yuvarlanma direnci ve dolayısıyla galon başına biraz daha yüksek mil, ama cidden... her şeye sahip olamazsınız. Belki de bu lastiklere verebileceğim en iyi iltifat, onları taktığımdan beri lastiklerimi düşünmeden çok sayıda farklı yol ve hava koşullarında sürüş yaptığımı söylemektir. Görünüşe göre her şeyi hallediyorlar.
