Kleber Quadraxer 2

Fiyatına göre 10/10. Bunları ikinci el/hafta sonu arabasıyla 1,5 yıl (~15 000 km) sürmek. Her türlü yolda, asfaltsız, kirli, kayalık yollarda ve birçok çukurdan (F* Balkan yolları) geçiyordum. Kuru koşullarda yol tutuşu da iyidir (aslında çok iyi), ancak çok yüksek sıcaklıklarda (yazlar 40+ °C) arkalarda agresif sürüşle yol tutuşunu bir miktar kaybetmek kolaydır, ancak dramatik bir şey yoktur, sadece hafif kayma yani kavrama ve yol tutuşu için 9 kuru. Islak koşullar F* muhteşem. Yol tutuşu ve frenleme mükemmeldir, ancak yolda çok fazla su varsa veya gerçekten şiddetli yağmur yağıyorsa, bakışlar biraz ağırlaşır (yine endişelenecek bir şey yok) ve aslında bu hissi sevmeye başlarım çünkü bence sürücü daha fazla kontrole sahip oluyor ve aşırı yönlendirmek ve dolayısıyla kontrolü kaybetmek daha zordur. Böyle havalarda fark edilir derecede daha yüksek ses çıkarırlar (biraz sinir bozucu uğultu sesi), yani tekrar 9 olur. Şiddetli yağmur dışında genellikle çok sessizdirler. Çukurlar konusunda gayet iyiler (burada bir sürü var), deformasyon falan yok. Onlara vurma konusunda o kadar da iyi değil ama yine de çok yüksek sesle değil, aynı zamanda vuruşları askıya alma konusunda da iyi iş çıkarıyor. Kar, yine hoş bir sürpriz. Islak kar iyi, yol tutuşu mükemmel, yol tutuşu çok iyi değil ama yine de yapılabilir. Hızlanmada sorun yok. Kuru karda da aynı, ancak başlangıç tutuşunda sorun yok ve biraz daha iyi yol tutuşu, kırılma hissi aynı. Ice, tamam burası zor bir bölge. Metal kramponlarla sertleştirilmediği sürece (ülkemde yasak) özellikle iyi çalışan bir lastik bilmiyorum, bu yüzden onları diğer arabamda bulunan kış Continental lastiğiyle (195/65/R15) karşılaştıracağım. Yol tutuşu aslında iyi, tamamen donmuş yokuş aşağıyı çok fazla kontrolle ve fren yaparak geçmeyi başardım, bu yüzden iyi bir geçiş olduğunu söyleyebiliriz. Buzda kalkış yapmak o kadar kolay değil ama deneyimli sürücüler zorlanmamalı. 7. Sınıf Sadece hoş olmayan durumlar asfalt otoyolda kazara taze çamurun kırılmasıydı (inşaat sahasından ıslak toprak taşıyan kamyonun konteyner kapısıyla kaza yapması nedeniyle çamur 2-3 cm'likti), lastikten emin değilim (off road jeep'e özel olanlar hariç) daha iyisini yapardı. TÜM Mevsim lastikleri için mükemmeldirler. Bunları satın alıyorum çünkü başka bir lastik setini saklayacak yerim yok ve çok şüpheciydim ama 100 km sonra şüphelerim gitti ve çok heyecanlandım. Daha iyi bir şeyin aynı fiyata gelmesi dışında kesinlikle onları tekrar satın alıyorum. Kışları yoğun kar yağışlı iklimde (İskandinavya) veya dağlarda yaşayanlara dört mevsim lastikleri tavsiye etmem, ayrıca aşırı sıcak kışları olan Güney Avrupa (Yunanistan, Güney İtalya, İspanya)/Ortadoğu ülkelerine de kesinlikle dört mevsim lastiklerini tavsiye etmem. yaz aylarında lastikler uzun süre dayanmaz. Ancak batı/orta Avrupa'da kışları ılıman ve aşırı yazları olmayanlar ise devam ediyor. Bu yardımcı olur umarım.

Normalde yazlık ve kışlık lastik takımım var ama Hollanda'da kışlar çok sert geçmediği için kış lastiği yerine yaz lastiğinin yanında dört mevsim lastiği almaya karar verdim. Bir diğer avantajı ise daha geniş yaz lastikleriyle değiştireceğim zamanın o kadar da önemli olmaması. Standart my Focus (MK IV, 1.5 182 BHP) 235/40-18 ET55 jantlarla donatılmıştır, std 17" 50 ET'ye sahiptir. Şu ana kadar Klebers'i yaklaşık 4000 km kullandım ve bu konuda son derece olumluyum. Tüm mevsimler Conti Prenium Contact 6 lastiklerinden çok daha sessiz, daha konforlu, ama garip bir şekilde geribildirim Conti'ninki kadar iyi, hatta daha da iyi. 4000 km sonra aşınma fark edilmiyor. Mekanik yol tutuşu mükemmel ve yağmurda herhangi bir sorun yaşamadım. şubat ayında çok fazla kar ve buz vardı. trafik sorunlarının çok dışındaydı, ancak Kleber'ler karı herhangi bir sorun olmadan idare etti, sadece birkaç gün sonra kar buza dönüştüğünde Yol tutuşu mükemmel değildi ama yine de yeterince iyiydi.Bu lastikleri yalnızca tavsiye edebilirim, fiyatlarının gösterdiğinden çok daha iyiler!Bu arada, Kleber Michelin'e ait, bu da yeterli.

Güzel lastikler, sessiz olmalarına şaşırdım. Avrupa'nın ortasında yaşıyorum ve kış lastiklerinin yanı sıra dört yıl lastik almamın sebebi kar yağmaması ve sıcak geçen kışlar. Yağmurlu veya ıslak yollarda yazlık Hankook Prime3'ümle karşılaştırıldığında çok fazla tutunma yapmıyorlar. Yağmurlu yolda uzun virajda +2C civarında direksiyonum orta yol çizgisinde iken hafif bir kayma hissettim. Şiddetli yağmurlarda suda kızaklama noktasını çok kısa sürede buldum, sanırım Hankook yaz lastiklerine göre daha düşük hızda, ancak bu bana soğuk havalarda kötü yol koşullarında daha dikkatli sürmeyi öğretti.
(Bu kış boyunca) Kleber'i yoğun karda, dik tepelerde, dağ yolu geçişinden geçerek deneme fırsatım oldu ve çok şaşırdım. Yolda sürekli birkaç cm kalınlığında kar tabakası vardı. Bagajımda her zaman kar zincirlerim var ama onları kullanmaya gerek yoktu. Bagajı dolu olan 3 yetişkin kişi tarafından bir araba yükledim ve kayda değer bir tereddüt fark etmedim. Bu yüzden paranın karşılığının iyi olmasından memnunum.