Menu
Infinity Ecofour Galeriye Göz Atın (1)
155-235/40-80 R13-19 39 boyutlar 2018 Kış derecelendirmesi

Infinity Ecofour

The Infinity Ecofour is a Tur Dört mevsim takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

5.9
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testlere Dayalı
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
80%
Islak Zeminde Tutunma
80%
Lastik Geri Bildirimi
80%
Frenleme
80%
Aşınma
80%
Lastik konforu
70%
Tekrar Satın Alınabilirlik
80%
1 Değerlendirmeler
79% Ortalama
10,000 kilometrelerce yol kat edildi
1 Testler (ortalama: 16th)
Infinity Ecofour

Infinity Ecofour

All Season Economy
BETA
5.9 / 10
Profesyonel Testlere Dayalı · Limited Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Value
84.9
0.42x / 3 testler
Ice
74.5
0.84x / 1 test
Comfort
73.4
0.32x / 2 testler
Snow
62.2
1.38x / 2 testler
Dry
54.4
1.5x / 1 test
Wet
40
1.93x / 4 testler

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Traction
67.6
1 test
Braking
53.3
5 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 1
Yayınlar: 1
Dönem: 2024
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 1
Ortalama Puan: 78.9%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 1.18
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2024 ADAC Dört Mevsim Lastik Testi ADAC 2024 205/55 R16 16/16 13 metrikler
1
Testler
16th
Ortalama
16th
En iyi
16th
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
16th/16

Infinity Ecofour lastiği sürüş güvenliği açısından genel olarak zayıf bir puan alıyor. Kış yollarında önemli zayıflıklar gösteriyor ve kuru yüzeylerde kötü performans gösteriyor. Ancak ıslak yollarda tatmin edici bir puan almayı başarıyor.

Kuru yüzeylerde, lastik zar zor yeterli direksiyon geri bildirimi sunuyor ve çok hassas değil. Sürücü, lastik girdilere önemli gecikmeyle yanıt verdiği için direksiyonu sürekli olarak düzeltmek zorunda. Test aracı, dinamik manevralarda erken aşırı dönüş eğiliminde ve limit davranışı yeterli olarak derecelendiriliyor. Fren mesafesi tatmin edici olarak derecelendiriliyor.

Islak yollarda Ecofour zorlanıyor. Fren mesafesi ve suda kızaklama direnci (hem uzunlamasına hem de yanal) tatmin edici olarak derecelendiriliyor. Ancak, çok düşük tutuş seviyeleri, erken alt ve üstten savrulma ve uzun kayma evreleri nedeniyle kullanımı zayıf bir derece alıyor ve bu da kontrol edilmesini zorlaştırıyor.

Kış koşullarında, Infinity genel olarak tatmin edici bir derecelendirme elde ediyor. Kar ve buz frenleme testlerinde iyi puanlar alıyor ve kar çekişinde iyi bir derecelendirmeyi kıl payı kaçırıyor. Kar üzerindeki kullanımı tatmin edici olarak derecelendiriliyor ve uzunlamasına ve yanal kuvvetleri birleştirmede iyileştirme için alan var.

Çevresel olarak, Çin yapımı Infinity Ecofour iyi bir derecelendirme sağlıyor. Hem tahmini kilometresi hem de aşınması iyi olarak derecelendiriliyor. Lastiğin verimliliği, çok düşük yakıt tüketimi sayesinde iyi olarak derecelendiriliyor, ancak ağırlık açısından iyi bir derecelendirmeyi kıl payı kaçırıyor.

.
Size Fuel Wet Noise
13 inç
155/80R13 79 T D C 71
14 inç
175/65R14 82 T D C 71
185/60R14 86 H XL C C 71
165/70R14 81 T D C 71
15 inç
185/65R15 92 V XL C C 71
195/55R15 89 V XL C C 72
195/65R15 95 V XL C C 72
16 inç
205/55R16 94 V XL C C 72
205/60R16 96 V XL B D 72
215/60R16 99 V XL B D 72
17 inç
205/50R17 93 V XL C C 72
215/55R17 98 V XL B D 72
225/45R17 94 W XL C D 72
225/50R17 98 V XL B D 72
18 inç
225/40R18 92 Y XL C C 72
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Infinity Ecofour >>

Sorular ve Cevaplar Infinity Ecofour

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Infinity Ecofour. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

mı kullanıyorsunuz? Infinity Ecofour lastik?

Ne yazık ki henüz lastik incelememiz mevcut değil Infinity Ecofour Ancak araç sürücüleri bu konuda araştırma yapıyor ve bilgi arıyor.

Lütfen milyonlarca sürücünün bilinçli lastik seçimi yapmasına ve araçları için doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun. hakkındaki değerlendirmenizi göndererek Ecofour.

Lastikleriniz Değerlendirin >>

Infinity Ecofour'i değerlendirin