Menu

Goodyear GT2

The Goodyear GT2 is a Tur Dört mevsim takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

6.7
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
80%
Islak Zeminde Tutunma
67%
Lastik Geri Bildirimi
71%
Frenleme
63%
Aşınma
83%
Lastik konforu
67%
Tekrar Satın Alınabilirlik
60%
12 Değerlendirmeler
58% Ortalama
348,100 kilometrelerce yol kat edildi
Goodyear GT2

Goodyear GT2

All Season Premium
BETA
6.7 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 12
Ortalama Puan: 57.7%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 3.35
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Goodyear GT2

Sorular ve Cevaplar Goodyear GT2

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Goodyear GT2. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Goodyear GT2 Değerlendirmeler

verdi 41% sürerken Fiat 1.2 16V (165/65 R13) da a combination of roads için 30,000 average mil
Genellikle fabrikada takılmış olarak bulunan kesinlikle berbat bir lastik. Düşük güç ekonomisine sahip yarı kompakt bir otomobil için yeterli kuru tutuş ve yol tutuşu sağlar, ancak ıslak zeminde acil frenleme ile karda frenleme arasında çok az fark olduğundan ıslak zeminde yol tutuşu felakettir. En sessiz lastik de değil. Kaçınmak.
Soru sor | Faydalı 769
April 3, 2023
verdi 76% sürerken Land Rover Freelander 2 (225/45 R17) da mostly country roads için 55,000 spirited mil
Bu lastikler, OEM lastiklerin değiştirilmesi gerektiğinde Land Rover Freelander 2'ye takıldı. Ön lastiklerde kötü tekerlek hizalaması vardı ve 32.000 km sonra değiştirilmeleri gerekiyordu. Arka kısımlar çok daha uzun süre dayandı ve tekerlek rotasyonu nedeniyle artık 55.000 km sonra değiştirilme ihtiyacına yaklaşıyorlar.
Sürüş karışımı %20 şehir içi ve %80 şehir dışı sürüşten oluşur ve toplam mesafenin yaklaşık %5'i bakımlı çakıl yollarda yapılır.
Küçük kanallar, lastik sırtında oldukça uzun bir mesafe kalan taşları yakalar, ancak OEM Continental Crosscontact UHP ile karşılaştırıldığında çok benzerdirler.
Lastikler rahattı ve iyi yol tutuşu sağlıyordu; tek istisna ıslak, kaygan çakıllı yollarda performansın orijinal lastiklerin performansının altında olmasıydı.
Otoyol, şehir içi veya iyi kapatılmamış yollar için çok uygun, iyi ve sessiz bir lastik.
August 1, 2017
verdi 74% sürerken Opel Corsa C (225/45 R17) da mostly town için 40,000 average mil
Kalıcılık açısından çok iyi bir lastik. Bu lastiklerle 2000 yılında yeni bir opel corsa aldım ve o günden bu yana 3 takım satın aldım. Ancak gürültülüler ama sonsuza kadar dayanmaları onları tekrar satın almamı sağladı.
Genel kullanım ve performans da oldukça iyiydi.

July 1, 2014
Goodyear GT2 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Goodyear GT2 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Goodyear GT2'nizi değerlendirin >

Latest Goodyear GT2 Değerlendirmeler

verdi 100% sürerken Chrysler voyager (225/45 R17) da a combination of roads için 40,000 average mil
Chrysler Voyager aracımın altına 3 takım Goodyear GT2 lastik taktırdım ve mükemmel olduklarını söyleyebilirim. Her set 40.000 mil sürdü, asfaltta sıcaklığın 65 derece ve hava sıcaklığı olduğu yaz aylarında Avrupa'yı dolaşarak çok güvenilirlerdi. Arabada tam yük varken 40 derece. Bu lastikler beni hiçbir zaman yarı yolda bırakmadı, 2 haftada 5.000 mil yol kat ederek, küçük molalarla 24 saat boyunca defalarca yolculuk yaptım. Islak zeminde iyi yol tutuşu HARİKA LASTİKLER dışında başka ne söyleyebilirim! Tek olumsuz yanı, 30.000 milden sonra ıslak zeminde biraz sert ve kaygan hale gelmeleridir.

February 16, 2013
verdi 44% sürerken Toyota Corolla (175/65 R14 T) da a combination of roads için 8,000 average mil
Olumlu: Bu lastikleri corrola'mda tuttuğum yıl içinde gözle görülür bir aşınma varsa bile çok az. Şaşırtıcı bir şekilde karda çok da kötü değil...

Olumsuz: Kuru zeminde sorun çıkarmayan çok gürültülü lastik, ıslak zeminde ölümcüldü, bu yüzden onları zamanından çok önce çöpe attım.

Goodyear'ın genel olarak hayal kırıklığı yaratan lastiği - arabamda oldukları yıl bir Goodyear değildi!

Conti premium contact 2'nin bir kısmı takılı kaldı ve araba artık her koşulda sağlam duruyor ve çok daha sessiz.
October 23, 2011
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
verdi 66% sürerken Ford Fiesta (155/70 R13 T) da a combination of roads için 12,000 average mil
Bu lastikler, 2 yıl önce Fiesta'yı satın aldığımızda üzerindeydi. Uzun süredir arabada olduklarından şüpheleniyorum, çünkü oldukça sertler ve lastiğin tüm yüzeyi boyunca ve sırt blokları arasında kauçukta çok küçük çatlaklar var. Sonuç olarak, yollar tamamen kuruyken bunlar şok edici oluyor! Islak koşullarda, en yumuşak viraj veya döner kavşak bile şiddetli önden savrulmaya neden olur ve hemen ardından arkadan savrulma gelir! Bu da hızlı sürülmüyor. Kuru zeminde hiçbir şikayetim yok ve bu lastiklerin görünüşte sonsuza kadar dayandığını söyleyebilirim. Ancak ön kısımları yıpratmayı başardım, böylece en azından ikisini değiştirmeyi haklı gösterebilirim! Tekrar satın almam; aynı veya daha az paraya çok daha iyi lastikler var.
July 21, 2011