Menu
Tristar All Season Power Galeriye Göz Atın (1)
195-255/35-60 R17-20 6 boyutlar 2023 Kış derecelendirmesi

Tristar All Season Power

The Tristar All Season Power is a Tur Dört mevsim takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

4.7
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testlere Dayalı
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
70%
Islak Zeminde Tutunma
60%
Lastik Geri Bildirimi
70%
Frenleme
75%
Aşınma
65%
Lastik konforu
75%
Tekrar Satın Alınabilirlik
55%
2 Değerlendirmeler
68% Ortalama
13,000 kilometrelerce yol kat edildi
1 Testler (ortalama: 24th)
Tristar All Season Power

Tristar All Season Power

All Season Budget
BETA
4.7 / 10
Profesyonel Testlere Dayalı · Limited Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Wet
69.7
2x / 3 testler
Dry
67.6
1.5x / 3 testler

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Braking
68.7
6 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 1
Yayınlar: 1
Dönem: 2024
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 2
Ortalama Puan: 67.8%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 1.2
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2024 Tüm Mevsim Lastik Pazarı Genel Bakışı Auto Bild 2024 225/50 R17 24/37 2 metrikler
1
Testler
24th
Ortalama
24th
En iyi
24th
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
Size Fuel Wet Noise
17 inç
225/55R17 97 W C B 71
18 inç
195/60R18 96 H XL C C 71
20 inç
255/50R20 109 W XL C B 72
245/35R20 95 W XL C B 71
245/40R20 99 W XL C B 71
255/40R20 101 Y XL C B 72
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Tristar All Season Power >>

Sorular ve Cevaplar Tristar All Season Power

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Tristar All Season Power. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Tristar All Season Power lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Tristar All Season Power hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Tristar All Season Power'nizi değerlendirin >

Latest Tristar All Season Power Değerlendirmeler

verdi 43% sürerken Renault Laguna 3 (205/60 R16) da a combination of roads için 8,000 easy going mil
Ucuz lastik, pek iyi bir yanı yok. Konfor ve gürültü iyi sanırım. 5000 milden sonra lastik sırtı gözle görülür şekilde kötüleşti ve yol tutuşu hiçbir zaman iyi, kuru veya ıslak olmadı. Olumlu tarafı, çoğu lastiğin aksine, bunların kilometre arttıkça kötüleştiğini düşünmüyorum. Herhangi bir delinme olmadı ve deformasyon yok/yeniden dengelemeye gerek yok, bu yüzden sanırım tamamen berbat değiller.
Soru sor | Faydalı 791
May 31, 2022
verdi 87% sürerken Dacia Logan (225/45 R17) da a combination of roads için 5,000 average mil
Bu lastikler özellikle fiyatı göz önüne alındığında çok iyi. Özellikle ıslak yollarda yol tutuşu çok iyi. Karda ve buzda yol tutuşu ortalamadır ancak dört mevsim lastikler için iyidir.
October 28, 2021
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!