5000 mil boyunca Bridgestone'ların ön setini geçtikten ve kış yaklaştıktan sonra bu 4 mevsim lastikleri almaya karar verdim ve şimdiye kadar çok etkilendim kuru yol tutuşu köprü taşları kadar iyi ıslak yol tutuşu mükemmel gürültü seviyesi çok iyi ve lastikler sürücüye iyi geri bildirim veriyor Sadece yaklaşık 1000 mil yol kat edilmiş olmasına rağmen hala yeni gibi görünmesi nedeniyle aşınma konusunda yorum yapamam, bu lastiği satın aldığıma pişman değilim ve çifti 94 £'a pazarlık yapıyor.

Sailun kış lastiklerimin aynı olup olmadığından emin değilim ama onları 4 yıldır / 20.000 mil kullanıyorum ve artık onların tehlikeli olduğunu düşünüyorum. Bazı nedenlerden dolayı, basınçların doğru olmasına ve lastik sırtının yalnızca %50 aşınmış olmasına rağmen, araba artık kavşaklarda kayıyor ve virajlarda dengesizlik hissi veriyor. Bunu ilk kez bir yıl önce fark ettim ama yakın zamanda yaz lastiklerimi değiştirdiğimden ıslak zemindeki fark çok daha iyi olması gerekirken çok daha kötü! Bu neden?

Yazı tipleri 12 ay 6000 mil önce takılmıştı, şimdi yaklaşık yüzde 30 yıpranmış arka kısımlar yeni gibi, geçen kış beni 12 inçlik kar, kara buz vb. durumdan kurtardı ve yaz aylarında sportif olmayan bir araba için yeterince iyi bunların 200 £ karşılığında bu kadar iyi olmasını beklemiyordum Çin lastikleri takılı bir takım, eğer onları önden arkaya değiştirirsem, muhtemelen 2 yıl daha dayanırlar çok mutlu

SİZİN Sailun Atrezzo 4 Seasons hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Sailun Atrezzo 4 Seasons'nizi değerlendirin >

Bu lastikleri 41000 km kullanılmış bir Falken AS 210 lastik takımının yerine aldım. Bu lastikleri Edition "Pro EV"de satın aldım çünkü elektrikli otomobiller için özel olarak tasarlanmışlardı ve bu nedenle daha ağır yükler taşıyabiliyorlardı.

Bunları 3.2 bara kadar şişirdim, çünkü bu benim bu arabadaki normal kullanımım. Lastikler sessiz, yuvarlanma direnci oldukça düşük (yaklaşık 1 kwh/100km). Bu bana yaklaşık %5 daha fazla menzil getiriyor. Islak ve kuru koşullarda sert frenleme ABS'nin müdahalesine yol açıyor. Bu lastikler yolla temasını kaybediyor gibi görünüyor. Ayrıca hızlı manevralar kolayca lastiklerin çığlık atmasına yol açıyor.

Doğrusunu söylemek gerekirse, her iki değer de birbirini karşılıklı olarak dışladığı için düşük yuvarlanma direncine veya kısa fren mesafesine sahip olabileceğimi biliyordum. Bu yüzden bu lastikleri bu bilgileri aklımda tutarak satın aldım. Bana göre bunlar "orta veya eşik ile alt sınıf lastikler" arasında bir kaliteye sahip tipik "hiçbir özelliği olmayan lastikler"dir.

Oldukça ucuzlardı, Falken AS210'un yaklaşık %60'ıydı ve bu yüzden onlardan memnunum. Daha iyi lastiklerin olduğunu biliyordum, ancak kesinlikle aynı fiyata değil.

Kuru ve ıslak zeminde durma mesafeleri iyi, çok sessizler. Kuru veya ıslak zeminde viraj alırken hiç endişe verici bir an yaşamadım. Şehirdeki karlı ve buzlu yolda sürdüm ve onlar iyiydi. Güçlü frenlemede son 1-2 metrede ABC çalışmamasına rağmen arka lastiklerin biraz kaydığı hissine kapılıyorsunuz. En önemlisi (ve endişe verici olan) şu anda, 3 yıl sonra, kuvvetli frenlemelerde, özellikle yüksek hızlarda, kuru yolda bile arabanın yan yatma eğilimi göstermesi ve bunu direksiyon simidi ile düzeltmeniz gerekmesidir. Islak yolda ne olacak???

Bu lastikleri 12 aydır aile hatchback/küçük emlak Hyundai i30'da kullanıyorum. Sadece sürücüden başlayarak, araçta 5 artı kamp malzemesiyle tam yüklüye kadar değişen yüklerle. lastiklerle yaklaşık 9000 mil yol kat etti. Onlar mükemmel. Kuşkusuz oldukça yıpranmış bir çift Uniroyal yağmur ustasının yerini aldılar, ancak dönüşüm muhteşem. yol gürültüsü öncekiyle aynı seviyede ve özellikle müdahaleci değil, arka taraftaki General Altimax çok daha gürültülü. yağmurda, kuruda, karda veya buzda yol tutuşu mükemmeldir. Bu yıl Galler'deki vadilerde çok şiddetli kar yağdı ve lastikler kendilerini korudular, bir kez bile çekiş kontrol ışığı yanmadı. yoğun karda veya sulu karda bile endişelenmeden normal şekilde araç kullanabilirsiniz. 9000 mil boyunca 2 mm aşındılar ve hala verecekleri çok şey var. Köşe başı 55 £ gerçekten ucuz. Ben de bir Audi a3 kullanıyorum ve değişim zamanı geldiğinde o araba için bunları isteyeceğim. kışın üzerindeki dunloplar utanç vericiydi.