Menu
Sailun Atrezzo 4 Seasons Galeriye Göz Atın (1)
185-225/45-65 R15-17 7 boyutlar 2024 Kış derecelendirmesi

Sailun Atrezzo 4 Seasons

The Sailun Atrezzo 4 Seasons is a Tur Dört mevsim takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

3.9
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
70%
Islak Zeminde Tutunma
64%
Lastik Geri Bildirimi
71%
Frenleme
64%
Aşınma
75%
Lastik konforu
77%
Tekrar Satın Alınabilirlik
69%
7 Değerlendirmeler
69% Ortalama
37,020 kilometrelerce yol kat edildi
Sailun Atrezzo 4 Seasons

Sailun Atrezzo 4 Seasons

All Season Economy
BETA
3.9 / 10
Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır · Limited Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Wet
74.3
2x / 1 test
Dry
69
1.5x / 1 test

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Braking
71.8
2 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 7
Ortalama Puan: 69%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 1.49
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Sailun Atrezzo 4 Seasons

Size Fuel Wet Noise
15 inç
185/60R15 88 H XL C C 71
195/65R15 91 T D C 72
195/65R15 95 T XL D C 72
195/65R15 91 H D C 72
16 inç
205/55R16 94 V XL D C 72
205/55R16 91 H D C 72
17 inç
225/45R17 94 W XL D C 72
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Sailun Atrezzo 4 Seasons >>

Sorular ve Cevaplar Sailun Atrezzo 4 Seasons

Soru sor
April 29, 2017

Bu lastik tam kış dağ/kar tanesi sembolünü taşıyor mu? Ve/veya M+S işaretini? Farklı web sitelerinde farklı raporlar görüyorum.

Atrezzo 4 Seasons'ın dağ ve kar tanesi sembolünü taşıyıp taşımadığını öğrenmek için Sailun'da bir muhatabımız maalesef yok.
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

İnceleme Özeti

Dayalı olarak 7 kullanıcı yorumları

Çoğu sürücü Sailun Atrezzo 4 Seasons'ı olumlu değerlendirerek, fiyatına göre güçlü kuru ve ıslak yol tutuşu, düşük gürültü seviyesi ve sağlam kış/kar performansından bahsederken, bazıları Pro EV versiyonunun verimliliğini övüyor. Azınlık bir kesim ise, genellikle yıllarca kullanımdan sonra ortaya çıkan frenleme dengesizliği veya kayma gibi genel güveni zedeleyen sorunlar bildiriyor. Aşınma genellikle maliyete göre iyi ila ortalama olarak değerlendiriliyor. Genel olarak, her türlü hava koşulunda iyi bir kabiliyete sahip, değer odaklı, dört mevsim bir lastik; ancak bazı sürücüler yüksek hız/geç frenleme stabilitesi konusunda endişeler olduğunu belirtiyor.

Güçlü yönleri
  • Kuru yol tutuşu
  • ıslak yol tutuşu
  • Kar/buz çekişi
  • Düşük gürültü
  • Değer/fiyat
  • Yuvarlanma verimliliği (pro ev)
İyileştirilecek Alanlar
  • Yüksek hızda frenleme stabilitesi/geç frenleme
  • ıslak zeminde yol tutuşu/sert manevralarda çekiş gücü

Top 3 Sailun Atrezzo 4 Seasons Değerlendirmeler

verdi 85% sürerken Volkswagen Tiguan (235/50 R18) da a combination of roads için 5,000 average mil
Tüm sezon profesyonel
Kuru ve yağmurda mükemmel performans
Henüz ise ve karda test etmedim, tekrar yazacağım
Soru sor | Faydalı 886
September 23, 2024
verdi 75% sürerken MG 6 (215/50 R17) da mostly motorways için 1,000 easy going mil
Bu lastikleri 41000 km kullanılmış bir Falken AS 210 lastik takımının yerine aldım. Bu lastikleri Edition "Pro EV"de satın aldım çünkü elektrikli otomobiller için özel olarak tasarlanmışlardı ve bu nedenle daha ağır yükler taşıyabiliyorlardı.

Bunları 3.2 bara kadar şişirdim, çünkü bu benim bu arabadaki normal kullanımım. Lastikler sessiz, yuvarlanma direnci oldukça düşük (yaklaşık 1 kwh/100km). Bu bana yaklaşık %5 daha fazla menzil getiriyor. Islak ve kuru koşullarda sert frenleme ABS'nin müdahalesine yol açıyor. Bu lastikler yolla temasını kaybediyor gibi görünüyor. Ayrıca hızlı manevralar kolayca lastiklerin çığlık atmasına yol açıyor.

Doğrusunu söylemek gerekirse, her iki değer de birbirini karşılıklı olarak dışladığı için düşük yuvarlanma direncine veya kısa fren mesafesine sahip olabileceğimi biliyordum. Bu yüzden bu lastikleri bu bilgileri aklımda tutarak satın aldım. Bana göre bunlar "orta veya eşik ile alt sınıf lastikler" arasında bir kaliteye sahip tipik "hiçbir özelliği olmayan lastikler"dir.

Oldukça ucuzlardı, Falken AS210'un yaklaşık %60'ıydı ve bu yüzden onlardan memnunum. Daha iyi lastiklerin olduğunu biliyordum, ancak kesinlikle aynı fiyata değil.
September 3, 2024
verdi 61% sürerken Nissan Micra (185/65 R15) da mostly town için 15,000 average mil
Kuru ve ıslak zeminde durma mesafeleri iyi, çok sessizler. Kuru veya ıslak zeminde viraj alırken hiç endişe verici bir an yaşamadım. Şehirdeki karlı ve buzlu yolda sürdüm ve onlar iyiydi. Güçlü frenlemede son 1-2 metrede ABC çalışmamasına rağmen arka lastiklerin biraz kaydığı hissine kapılıyorsunuz. En önemlisi (ve endişe verici olan) şu anda, 3 yıl sonra, kuvvetli frenlemelerde, özellikle yüksek hızlarda, kuru yolda bile arabanın yan yatma eğilimi göstermesi ve bunu direksiyon simidi ile düzeltmeniz gerekmesidir. Islak yolda ne olacak???
December 6, 2021
Sailun Atrezzo 4 Seasons lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Sailun Atrezzo 4 Seasons hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Sailun Atrezzo 4 Seasons'nizi değerlendirin >

Latest Sailun Atrezzo 4 Seasons Değerlendirmeler

verdi 47% sürerken BMW 320i Touring (225/45 R17) da a combination of roads için 20 average mil
Sailun kış lastiklerimin aynı olup olmadığından emin değilim ama onları 4 yıldır / 20.000 mil kullanıyorum ve artık onların tehlikeli olduğunu düşünüyorum. Bazı nedenlerden dolayı, basınçların doğru olmasına ve lastik sırtının yalnızca %50 aşınmış olmasına rağmen, araba artık kavşaklarda kayıyor ve virajlarda dengesizlik hissi veriyor. Bunu ilk kez bir yıl önce fark ettim ama yakın zamanda yaz lastiklerimi değiştirdiğimden ıslak zemindeki fark çok daha iyi olması gerekirken çok daha kötü! Bu neden?
December 17, 2019
verdi 64% sürerken Ford Focus mk2 (205/55 R16 H) da a combination of roads için 6,000 spirited mil
Yazı tipleri 12 ay 6000 mil önce takılmıştı, şimdi yaklaşık yüzde 30 yıpranmış arka kısımlar yeni gibi, geçen kış beni 12 inçlik kar, kara buz vb. durumdan kurtardı ve yaz aylarında sportif olmayan bir araba için yeterince iyi bunların 200 £ karşılığında bu kadar iyi olmasını beklemiyordum Çin lastikleri takılı bir takım, eğer onları önden arkaya değiştirirsem, muhtemelen 2 yıl daha dayanırlar çok mutlu
October 27, 2018
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
verdi 83% sürerken Hyundai i30 CW CRD (205/55 R16 H) da a combination of roads için 9,000 average mil
Bu lastikleri 12 aydır aile hatchback/küçük emlak Hyundai i30'da kullanıyorum. Sadece sürücüden başlayarak, araçta 5 artı kamp malzemesiyle tam yüklüye kadar değişen yüklerle. lastiklerle yaklaşık 9000 mil yol kat etti. Onlar mükemmel. Kuşkusuz oldukça yıpranmış bir çift Uniroyal yağmur ustasının yerini aldılar, ancak dönüşüm muhteşem. yol gürültüsü öncekiyle aynı seviyede ve özellikle müdahaleci değil, arka taraftaki General Altimax çok daha gürültülü. yağmurda, kuruda, karda veya buzda yol tutuşu mükemmeldir. Bu yıl Galler'deki vadilerde çok şiddetli kar yağdı ve lastikler kendilerini korudular, bir kez bile çekiş kontrol ışığı yanmadı. yoğun karda veya sulu karda bile endişelenmeden normal şekilde araç kullanabilirsiniz. 9000 mil boyunca 2 mm aşındılar ve hala verecekleri çok şey var. Köşe başı 55 £ gerçekten ucuz. Ben de bir Audi a3 kullanıyorum ve değişim zamanı geldiğinde o araba için bunları isteyeceğim. kışın üzerindeki dunloplar utanç vericiydi.
February 19, 2018
verdi 85% sürerken Saab Automobile 9 5 Aero Saloon (225/45 R17 V) da a combination of roads için 1,000 spirited mil
5000 mil boyunca Bridgestone'ların ön setini geçtikten ve kış yaklaştıktan sonra bu 4 mevsim lastikleri almaya karar verdim ve şimdiye kadar çok etkilendim kuru yol tutuşu köprü taşları kadar iyi ıslak yol tutuşu mükemmel gürültü seviyesi çok iyi ve lastikler sürücüye iyi geri bildirim veriyor Sadece yaklaşık 1000 mil yol kat edilmiş olmasına rağmen hala yeni gibi görünmesi nedeniyle aşınma konusunda yorum yapamam, bu lastiği satın aldığıma pişman değilim ve çifti 94 £'a pazarlık yapıyor.
November 17, 2016