RoadX RXMOTION 4S, bazı kullanıcıların kuru zemindeki yol tutuşunu ve fiyatını olumlu bulduğu, ekonomik sınıf bir dört mevsim touring lastiğidir. Yapılan tek fren testinde kuru ve ıslak zeminde durma mesafeleri uzun çıkarken, kullanıcı şikâyetlerinde gürültü ve titreşim sıkça tekrarlanıyor.
Kısa cevap
Sürücüler diyor ki64%13 sürücü yorumundan46% yeniden alırdıYorumları oku
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Eylül 2026 itibarıyla güncellendi.
Yer aldığı 1 ıslak frenleme testinde, RoadX RXMOTION 4S Premium rakiplerden %28,6 daha uzun, orta segment rakiplerden %17,6 daha uzun ve ekonomik rakiplerden %5,2 daha uzun mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews ıslak zemin puanı 11/100, ve 13 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu ıslak zeminde 5,7/10 puanlıyor.
RoadX RXMOTION 4S kuru zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 1 kuru frenleme testinde, RoadX RXMOTION 4S Premium rakiplerden %16,1 daha uzun, orta segment rakiplerden %10,6 daha uzun ve ekonomik rakiplerden %7,2 daha uzun mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews kuru zemin puanı 2/100, ve 13 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu kuru zeminde 7,7/10 puanlıyor.
Kullanıcılar RoadX RXMOTION 4S hakkında ne diyor?
13 kullanıcı puanı üzerinden RoadX RXMOTION 4S ortalama 64% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 7,7), en düşük puanı ise Lastik konforu alanına (5,7). Bu değerlendirmelerin 1 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 50% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
RoadX RXMOTION 4S lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, RoadX RXMOTION 4S için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için D, ıslak tutuş için C ve gürültü için 71 dB.
RoadX RXMOTION 4S ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 12 değerlendirme boyunca RoadX RXMOTION 4S modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 5,7 veriyor.
RoadX RXMOTION 4S hakkında diğer sorular(3)
Kullanıcılara göre RoadX RXMOTION 4S nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 12 değerlendirme boyunca RoadX RXMOTION 4S modeline aşınma için 10 üzerinden 7,5 veriyor. Bu değerlendirmelerin 1 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 2.414 km kapsıyor.
Kullanıcılar RoadX RXMOTION 4S modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %46'i RoadX RXMOTION 4S modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 13 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %23'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
RoadX RXMOTION 4S hangi ebatlarda mevcut?
RoadX RXMOTION 4S, 37 farklı ebatta mevcuttur, 155-235/45-80 R13-18 aralığında.
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok RoadX RXMOTION 4S. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Kullanıcılar ne diyor 12 değerlendirmeden özetlendi
Kuru zeminde yol tutuşu ve düşük satın alma maliyeti, RoadX RXMOTION 4S'nin başlıca artıları; ancak kullanıcı deneyimleri sürekli olumlu olmaktan ziyade karışık. Yazılı 12 yorumun beşi olumlu ve ortalama puan %62,8. En sık şikâyet edilen konu gürültü; yorumların yaklaşık üçte birinde bundan bahsediliyor. Yaklaşık dört yorumdan biri ise titreşimden veya düzgün balans ayarı yapmanın zorluğundan söz ediyor. Islak zeminde yol tutuşu iki yorumda, yani yaklaşık altı yorumdan birinde eleştiriliyor; bu da kuru zemin yorumlarının düşündürdüğünden daha az güven veriyor. Gürültünün zaman içindeki değişimine ilişkin deneyimler farklı: Bir kullanıcı ilk kullanım döneminden sonra iyileşme olduğunu söylerken, bir diğeri daha kötü hâle geldiğini belirtiyor. Bu nedenle lastik aşındıkça konforun nasıl değiştiğine dair güvenilir bir örüntü yok.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 11 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 13 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı64%
Kuru Zeminde Tutunma77%
Aşınma75%
Yol Tutuşu71%
Lastik Geri Bildirimi65%
Karlı Zeminde Tutunma65%
Buzlu Zeminde Tutunma60%
Islak Zeminde Tutunma57%
Lastik konforu57%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 94%
“Accord'umuzdaki bu lastikler fiyatına göre oldukça etkileyici. Bütçe dostu lastiklerden pek hoşlanmam ama eski bir arabam var, neden olmasın diye düşündüm. Ve hiç hayal kırıklığına uğramadım ve başkalarına da tavsiye...”
“Bunları 23 Şubat'ta aldım, işe yaradı ama 7000 mil sonra gürültü ve titreşim olmaya başladı, arkadakiler iyi olmasına rağmen, neşe dolu yollara geri dönmek için lastiklere ne büyük bir israf, parlak ağaçlar ve daha ucuz”
Islak yol performansı korkunç derecede kötü. Yol gürültüsü oldukça yüksek, ama yeterince kırılma ile iyileşebilir. Genel olarak, bunlar herhangi bir araca taktığım en kötü lastikler. Kompromis yapmayın, tanıdığınız markalara sadık kalın.
Genel olarak memnunum, ama ıslak frenleme konusunda büyük endişelerim var. Birkaç gün önce bir kaza geçirecektim, yeşil ışıkta durmaya karar veren bir araba yüzünden acil fren yapmak zorunda kaldım ve ABS devreye girdiğinde, neredeyse durmuyormuşum gibi hissettim ve önümdeki araca çarpmamak için kaldırıma yönelmek zorunda kaldım.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Accord'umuzdaki bu lastikler fiyatına göre oldukça etkileyici. Bütçe dostu lastiklerden pek hoşlanmam ama eski bir arabam var, neden olmasın diye düşündüm. Ve hiç hayal kırıklığına uğramadım ve başkalarına da tavsiye ettim.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
RoadX RXMOTION 4S lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Dört mevsim harika lastikler. Kışın Polonya'nın beyaz yollarında çok iyi çalışıyorlar. İlk 1000 km'de dayanılmaz derecede gürültülüydü ama sorun ortadan kalktı. Fiyatına göre harika bir seçim. Zaten onlarla yaklaşık 10.000 km yol kat ettim.
2 yeni ön cephe takıldı. Ne fark var. Daha iyi kavrama ve istediğim yere gittim. Önceki takılan lastiklere göre daha sessiz. Tekrar satın alırdım. Martin
29%
Üye
Renault
205/65 R16
16 km
Çoğunlukla Otoyollar
Ortalama
Bunları 23 Şubat'ta aldım, işe yaradı ama 7000 mil sonra gürültü ve titreşim olmaya başladı, arkadakiler iyi olmasına rağmen, neşe dolu yollara geri dönmek için lastiklere ne büyük bir israf, parlak ağaçlar ve daha ucuz
40%
Üye
Mercedes Benz
275/30 R19
12.875 km
Çoğunlukla Otoyollar
Kolay ve kesintisiz ilerleme
Yerel lastik acentem tarafından bunları denemeye ikna edildikten sonra sadece sorun yaşadım.. lastiklerden üçü yan duvarlarda kabarcıklar çıkardı ve ömür boyu kaza garantisi kapsamında değiştirilmeleri gerekti...Üç hafta önce Fransa'da ofsayt saatte 80 mil hızla arka kısım tabakalara ayrılıyor... Hala bir arabam olduğu için şanslıyım. Fransa'daki Euromaster, lastiğin Çin çöpü olduğunu söyledi ve onu Pirelli p sıfır ile değiştirdi... İngiltere'de diğer tarafı kontrol ettirdim ve lastiğin iç kenarında da katmanlara ayrıldığı görüldü...Bunu şununla değiştirdim: ap sıfır da...Araba sadece dönüştürülmekle kalmadı, aynı zamanda bunun tekrar olmasından duyduğum korku da onarıldı...Road X'i bir daha asla satın almayacağım...Bence bunlar saçmalık ve yüksek performansta kullanılmamalı Araçlar..
Bu lastikler altı ay önce bir BMW 740'a takılmış olsaydı, lastiklerde hiçbir sorun olmazdı, her açıdan iyi bir performans ve yol tutuşu, uygun bir fiyata şiddetle tavsiye edilir
Kuru zeminde iyi yol tutuşu ve ıslak zeminde makul Ancak dengelemek neredeyse imkansız ve son derece gürültülü Tekerlek yatağımın arızalandığını düşünerek arabamı iki kez garaja geri götürdüm Kulağa bir ordu arazi aracı gibi geliyor
Lastik ön aksta Arnold Clark'tan odak noktama takıldı, hafif direksiyon sallantısı vardı ama belki dengelenmesi gerektiğini düşündüm, sürücü tarafı için aynı lastiği daha aldım ne hata kavrama makul olmasına rağmen direksiyon simidi sallanması/titreşimi daha da kötüleşti, vardı ikisi de tekrar dengelendi ama direksiyon simidindeki titreşimden asla kurtulmadım, bir daha satın almazdım, arabanın arkasına geçtim ve hey! direksiyonda sıfır titreşim, ön için farklı bir marka satın aldı, sailun attrezzo ne kadar fark var sıfır titreşim ve daha iyi hissediyorum, bu lastiklerden ucuz ve kötü kaçının.
