Menu
RoadX RXMOTION 4S Galeriye Göz Atın (1)
155-225/45-80 R13-17 34 boyutlar 2019 Kış derecelendirmesi

RoadX RXMOTION 4S

The RoadX RXMOTION 4S is a Tur Dört mevsim takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

2.4
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
76%
Islak Zeminde Tutunma
61%
Lastik Geri Bildirimi
67%
Frenleme
71%
Aşınma
74%
Lastik konforu
59%
Tekrar Satın Alınabilirlik
52%
10 Değerlendirmeler
65% Ortalama
43,126 kilometrelerce yol kat edildi
1 Testler (ortalama: 34th)
RoadX RXMOTION 4S

RoadX RXMOTION 4S

All Season Economy
BETA
2.4 / 10
Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır · Limited Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Wet
63
1.93x / 1 test
Dry
40
1.5x / 1 test

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Braking
52.3
2 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 1
Yayınlar: 1
Dönem: 2024
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 10
Ortalama Puan: 65%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.97
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2024 Tüm Mevsim Lastik Pazarı Genel Bakışı Auto Bild 2024 225/50 R17 34/37 2 metrikler
1
Testler
34th
Ortalama
34th
En iyi
34th
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
Size Fuel Wet Noise
13 inç
155/80R13 79 T D C 71
14 inç
175/65R14 82 T D C 71
165/70R14 85 T XL D C 71
185/60R14 82 T D C 71
15 inç
185/65R15 88 H D C 71
195/65R15 91 H D C 71
195/55R15 85 H D C 71
185/65R15 92 T XL D C 71
16 inç
205/55R16 94 H XL D B 71
205/55R16 94 V XL D B 71
205/60R16 96 V XL D B 72
215/60R16 99 V XL C B 72
17 inç
225/45R17 94 V XL D B 72
205/50R17 93 V XL D C 71
225/50R17 98 V XL C B 72
225/45R17 94 Y XL D B 72
225/50R17 98 Y XL C B 72
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle RoadX RXMOTION 4S >>

Sorular ve Cevaplar RoadX RXMOTION 4S

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok RoadX RXMOTION 4S. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

İnceleme Özeti

Dayalı olarak 10 kullanıcı yorumları

RoadX RXMOTION 4S için sürücüler ikiye bölünmüş durumda: Birçok yüksek puanlı inceleme, aracın değerini, sağlam dört mevsim yol tutuşunu ve önceki lastiklere kıyasla geliştirilmiş sessizliğini överken, birçok düşük puanlı incelemede ciddi gürültü/titreşim sorunları ve denge sorunları bildiriliyor. Genel izlenim orta seviyede; fiyat ve genel performans konusundaki olumlu görüşler, bazıları için gürültü ve kalite tutarlılığı endişelerinin gölgesinde kalıyor.

Güçlü yönleri
  • Paraya değer
  • Kuru zeminde yol tutuşu
  • Kabul edilebilir tüm mevsim/kış performansı
  • Bazıları için önceki lastiklerden daha sessiz
İyileştirilecek Alanlar
  • Aşırı gürültü/vızıltı
  • Titreşim ve dengeleme sorunları
  • ıslak tutuş endişeleri
  • Kalite tutarlılığı endişeleri

Top 3 RoadX RXMOTION 4S Değerlendirmeler

verdi 94% sürerken Honda Accord EX i VTEC (205/60 R16) da mostly town için 10 average mil
Accord'umuzdaki bu lastikler fiyatına göre oldukça etkileyici. Bütçe dostu lastiklerden pek hoşlanmam ama eski bir arabam var, neden olmasın diye düşündüm. Ve hiç hayal kırıklığına uğramadım ve başkalarına da tavsiye ettim.
August 24, 2025
verdi 70% sürerken Kia Motors ceed (205/55 R16) da mostly town için 6,000 average mil
Dört mevsim harika lastikler. Kışın Polonya'nın beyaz yollarında çok iyi çalışıyorlar. İlk 1000 km'de dayanılmaz derecede gürültülüydü ama sorun ortadan kalktı.
Fiyatına göre harika bir seçim.
Zaten onlarla yaklaşık 10.000 km yol kat ettim.
February 6, 2024
verdi 85% sürerken Citroën DS5 2.0 Hdi (235/45 R18) da a combination of roads için 100 mil
2 yeni ön cephe takıldı.
Ne fark var. Daha iyi kavrama ve istediğim yere gittim. Önceki takılan lastiklere göre daha sessiz.
Tekrar satın alırdım.
Martin
July 17, 2023

Sizce RoadX RXMOTION 4S nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Latest RoadX RXMOTION 4S Değerlendirmeler

verdi 29% sürerken Renault (205/65 R16) da mostly motorways için 10 average mil
Bunları 23 Şubat'ta aldım, işe yaradı ama 7000 mil sonra gürültü ve titreşim olmaya başladı, arkadakiler iyi olmasına rağmen, neşe dolu yollara geri dönmek için lastiklere ne büyük bir israf, parlak ağaçlar ve daha ucuz
June 17, 2023
verdi 40% sürerken Mercedes Benz (275/30 R19) da mostly motorways için 8,000 easy going mil
Yerel lastik acentem tarafından bunları denemeye ikna edildikten sonra sadece sorun yaşadım.. lastiklerden üçü yan duvarlarda kabarcıklar çıkardı ve ömür boyu kaza garantisi kapsamında değiştirilmeleri gerekti...Üç hafta önce Fransa'da ofsayt saatte 80 mil hızla arka kısım tabakalara ayrılıyor... Hala bir arabam olduğu için şanslıyım. Fransa'daki Euromaster, lastiğin Çin çöpü olduğunu söyledi ve onu Pirelli p sıfır ile değiştirdi... İngiltere'de diğer tarafı kontrol ettirdim ve lastiğin iç kenarında da katmanlara ayrıldığı görüldü...Bunu şununla değiştirdim: ap sıfır da...Araba sadece dönüştürülmekle kalmadı, aynı zamanda bunun tekrar olmasından duyduğum korku da onarıldı...Road X'i bir daha asla satın almayacağım...Bence bunlar saçmalık ve yüksek performansta kullanılmamalı Araçlar..
October 11, 2022
verdi 91% sürerken BMW 740i (245/50 R18) da a combination of roads için 6 average mil
Bu lastikler altı ay önce bir BMW 740'a takılmış olsaydı, lastiklerde hiçbir sorun olmazdı, her açıdan iyi bir performans ve yol tutuşu, uygun bir fiyata şiddetle tavsiye edilir
August 5, 2022
verdi 37% sürerken Ford Fiesta (215/50 R16) da mostly town için 6,000 average mil
Korkunç lastikler, gürültülü ve berbat ıslak zemin tutuşu. Arnold Clarke'tan gelen araç yıpranmadan değiştirilecek.
August 1, 2022
verdi 100% sürerken Acura 3.5 RL (225/45 R17) da mostly country roads için 17,000 easy going mil
Harika lastikler
August 22, 2021
verdi 44% sürerken Volkswagen CC (225/45 R17) da mostly motorways için 5,000 average mil
Kuru zeminde iyi yol tutuşu ve ıslak zeminde makul Ancak dengelemek neredeyse imkansız ve son derece gürültülü Tekerlek yatağımın arızalandığını düşünerek arabamı iki kez garaja geri götürdüm Kulağa bir ordu arazi aracı gibi geliyor
May 30, 2021
verdi 53% sürerken Ford c max (215/50 R17 V) da a combination of roads için 1,000 spirited mil
Lastik ön aksta Arnold Clark'tan odak noktama takıldı, hafif direksiyon sallantısı vardı ama belki dengelenmesi gerektiğini düşündüm, sürücü tarafı için aynı lastiği daha aldım ne hata kavrama makul olmasına rağmen direksiyon simidi sallanması/titreşimi daha da kötüleşti, vardı ikisi de tekrar dengelendi ama direksiyon simidindeki titreşimden asla kurtulmadım, bir daha satın almazdım, arabanın arkasına geçtim ve hey! direksiyonda sıfır titreşim, ön için farklı bir marka satın aldı, sailun attrezzo ne kadar fark var sıfır titreşim ve daha iyi hissediyorum, bu lastiklerden ucuz ve kötü kaçının.
January 13, 2021
RoadX RXMOTION 4S'i değerlendirin