Kleber Quadraxer 3 vs Linglong Sport Master 4S
- TR Puanı
- 9,4/10
- Sürücüler diyor ki
- 86% · 32
- TR Puanı
- 8,7/10
- Sürücüler diyor ki
- -
Her iki lastiği de deneyen 5 bağımsız testte Kleber Quadraxer 3 5 kez, Sport Master 4S ise hiç önde bitirdi. Quadraxer 3 %10,8 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti; Sport Master 4S ıslak zeminde %2,5 daha kısa mesafede durdu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Kleber Quadraxer 3, düzenli kar yağışı, sık sık şiddetli yağmur veya güvenlik, verimlilik ve düşük gürültüye öncelik veren sürücüler için idealdir. Linglong Sport Master 4S ise, daha az kar yağışı olan, daha ılıman iklimlerde, daha keskin kuru yol dinamiklerine ve daha düşük ön maliyete değer veren sürücüler için idealdir.
Quadraxer 3 nerede daha güçlü
- Frenleme, çekiş ve yol tutuşunda olağanüstü kar performansı (genellikle kış lastiği seviyeleri)
- Testlerde en iyi suda kızaklama direnci (düz ve genellikle eğimli)
- Düşük gürültü ve yüksek konfor
Sport Master 4S nerede daha güçlü
- Sınıfının lideri kuru yol tutuş hızı ve güçlü kuru frenleme
- Fiyatına göre yeterli ıslak frenleme/yol tutuşu
- Cazip satın alma fiyatı/değer puanı avantajı
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Quadraxer 3 vs Sport Master 4S
| Kategori | Quadraxer 3 | Fark | Sport Master 4S |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler5 ortak test | 5 | 0 | |
| Kuru10 ölçüm | 2 | Sport Master 4S kuru zeminde %2 daha kısa mesafede durdu (5 test) | 8 |
| Islak20 ölçüm | 9 | Sport Master 4S ıslak zeminde %2,5 daha kısa mesafede durdu (5 test) | 11 |
| Kar16 ölçüm | 15 | Quadraxer 3 karda %12,1 daha kısa mesafede durdu (4 test) | 1 |
| Konfor7 ölçüm | 5 | Quadraxer 3 0,7 dB daha sessizdi (4 test) | 1 |
| Değer6 ölçüm | 6 | Quadraxer 3 %10,8 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (4 test) | 0 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,4/10 | Quadraxer 3 önde (+0,7) | 8,7/10 |
| Fiyatfiyat belirten 4 testte | +%45,5 | Quadraxer 3, 4 testin 4 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 72 | 43 ebat ikisinde de üretiliyor | 60 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2025 - 2026 arasında 5 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Quadraxer 3 | Test alanı | Sport Master 4S |
|---|---|---|---|
| 2026 Dört Mevsim Lastik Fren Testi - 30 Set | 30 lastikten 13. | 30 lastikten 18. | |
| 2025 Auto Bild Spor Araba Dört Mevsim Lastik Testi | 10 lastikten 6. | 10 lastikten 8. | |
| 2025 Autobild SUV Dört Mevsim Lastik Testi | 11 lastikten 8. | 11 lastikten 10. | |
| 2025 AutoBild Dört Mevsim Lastik Testi | 15 lastikten 9. | 15 lastikten 14. | |
| 2025/26 Yılı İçin En İyi Dört Mevsim Lastikleri | 9 lastikten 5. | 9 lastikten 6. |
Performans profili
5 ortak testten 14 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Quadraxer 3
Sport Master 4S
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 10 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Quadraxer 3
Sport Master 4S
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Quadraxer 3 | Fark | Sport Master 4S | Galibiyet | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 39,64 | 2% | 38,84 | 2-3 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 54,55 | 0,7% | 54,15 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 93,83 | 1,6% | 95,33 | 0-3 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 11,1% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 48,26 | 2,5% | 47 | 1-4 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 89,4 | 1,2% | 90,5 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 73,53 | 1,6% | 74,73 | 0-3 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 12,5% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 14,71 | 2,4% | 14,37 | 0-3 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 77,6 | 6,9% | 72,65 | 4-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 2,7 | 2,5% | 2,64 | 2-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 22,75 | 12,1% | 26 | 4-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 5,23 | 4,4% | 5,47 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 3.066 | 13,1% | 2.716 | 3-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 86,6 | 4,6% | 90,8 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 70,73 | 6,5% | 66,3 | 3-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 11,1% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 3,72 | 11,4% | 3,34 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 3,95 | 1,3% | 3,9 | 1-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 0,6% | puanlandı | 1-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 70,65 | 0,7 dB | 71,35 | 4-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 50.750 | 14,2% | 44.450 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 7,82 | 10,8% | 8,79 | 4-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 903 | 13,3% | 1.041 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Quadraxer 3 10 üzerinden 9,4, Sport Master 4S ise 8,7 alıyor.
| Quadraxer 3 | Kategori | Sport Master 4S | ||
|---|---|---|---|---|
| 82 | Kuru | 93 | ||
| 68 | Islak | 67 | ||
| 79 | Konfor | 52 | ||
| 66 | Değer | 28 | ||
| 87 | Kar | 26 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Quadraxer 3 | Kategori | Sport Master 4S | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,6 | Kuru Zeminde Tutunma | - | ||
| 8,3 | Islak Zeminde Tutunma | - | ||
| 8,4 | Lastik Geri Bildirimi | - | ||
| 7,7 | Yol Tutuşu | - | ||
| 8,7 | Aşınma | - | ||
| 9,1 | Lastik konforu | - | ||
| 8,5 | Karlı Zeminde Tutunma | - | ||
| 8,1 | Buzlu Zeminde Tutunma | - | ||
Sürücüler Quadraxer 3 modeline 32 yorumdan %86 veriyor; Sport Master 4S modelinin henüz sürücü yorumu yok. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Kleber Quadraxer 3
- 86%32 yorumdan
- 90%yeniden alırdı
- 683.878 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Kleber Quadraxer 3'ü genel olarak yüksek bir şekilde değerlendiriyor (ortalama %85, kesinlikle olumsuz yorum yok), en sık düşük yol gürültüsü ve yumuşak, konforlu sürüşünü övüyorlar. Kış performansı da dikkat çekici, birçok kişi kar üzerinde güçlü çekiş ve güvenilir soğuk hava tutuşu bildirmekte, ayrıca genelde güvenli ıslak ve kuru tutuş ile desteklenmektedir. Ana dezavantaj, daha küçük ama belirgin bir grubun, lastiğin aşındıkça daha gürültülü hale geldiğini veya performans kaybettiğini belirtmesidir ve bazıları da yakıt ekonomisinde hafif bir düşüş olduğunu not etmektedir.
- Dört mevsim lastiği için yolda sessiz
- Güçlü kar çekişi ve kış güveni
- Konforlu, uyumlu sürüş
- Güven verici ıslak tutuş
- Aşındıkça tutuş kaybedebilir veya daha az tutarlı hissedebilir
- Biraz daha yüksek yuvarlanma direnci / yakıt kullanımı
- Yol gürültüsü bazıları için sorun olabilir (özellikle belirli hızlarda)
28 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 32 Quadraxer 3 yorumuCitroen C8'de 5 yıl, iyi dayanıyorlar, sürüş kalitesi veya aşınma hakkında hiçbir yorum yok. Vector 4 mevsim veya CrossClimate ile kolayca karşılaştırılabilir.
Linglong Sport Master 4S
Henüz sürücü yorumu yok. İlk yorumu siz yazın →
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Quadraxer 3 modelinin 72 ebadı ve Sport Master 4S modelinin 60 ebadı, bunların 43 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Quadraxer 3 | Sport Master 4S |
|---|---|---|
| Mevsim | Dört mevsim | Dört mevsim |
| Üretilen ebatlar | 72 ebat, 14 - 20 inç | 60 ebat, 13 - 19 inç |
| İkisinde de üretilen | 43 ebat 155/65 R14165/65 R14165/70 R14175/65 R14175/70 R14185/60 R14185/65 R14165/65 R15175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15ve 31 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B100% | B82%C18% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C67%D26%B7% | C52%D48% |
| AB etiketi gürültü | 69-71 dB A74%B26% | 68-72 dB A85%B15% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 121 ebattan 121 tanesi | 112 ebattan 112 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | 2022 | - |
| Yerini aldığı model | Kleber Quadraxer 2 (2016) | Linglong Grip Master 4S (2022) |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 4 testin 4 tanesinde Quadraxer 3 daha pahalı lastikti, ortalama %45,5 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Önceki nesil: Kleber Quadraxer 3 - Linglong Grip Master 4S (4 ortak test)
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bu karşılaştırmada, çok farklı felsefelere sahip iki bütçe dostu dört mevsim tur lastiği karşı karşıya geliyor: Michelin grubu Kleber Quadraxer 3, kar odaklı çok yönlü bir lastik ve kuru/ıslak zeminde performans odaklı bir lastik olan Linglong Sport Master 4S. 17-18 inç ebatlarda yapılan dört ortak profesyonel testte, her ikisi de güvenilir günlük performans sunarken, koşullar kışa döndüğünde veya su birikintisi oluştuğunda keskin bir şekilde farklılaştı.
Sonuç
Test portföyü genelinde Kleber, kış kabiliyeti, suda kızaklama güvenliği, gürültü, yuvarlanma direnci ve aşınmada açık ara farkla üstünlük sağladı ve bu da dört testin tamamında genel sıralamalarda daha yüksek puanlar elde etmesini sağladı. Linglong, kuru yol tutuşunda defalarca liderliğe oturdu ve kuru ve ıslak zeminlerde frenlemede genel olarak önde yer aldı. Daha uygun bir satın alma fiyatıyla daha sportif ve daha hızlı bir sürüş hissi sunarken, karda ve suda kızaklama rezervlerinde önemli ölçüde geride kaldı. İklime ve önceliklere göre seçim yapın: Düzenli olarak kar veya yoğun yağmur görüyorsanız, Kleber'in güvenlik marjı belirleyicidir; çoğunlukla ılıman iklimlerde araç kullanıyorsanız ve bütçenize uygun olarak kuru zeminde keskin tepkilere önem veriyorsanız, Linglong beklentilerinizi karşılıyor.
Quadraxer 3 - Sport Master 4S: sorularınız
Kleber Quadraxer 3 mi Linglong Sport Master 4S mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 5 bağımsız testte Kleber Quadraxer 3 5 kez, Sport Master 4S ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Quadraxer 3 10 üzerinden 9,4, Sport Master 4S ise 8,7 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Quadraxer 3 mi Sport Master 4S mi?
Sport Master 4S, ortak testlerin kaydettiği 20 Islak ölçümünün 11 tanesinde önde gitti. 5 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %2,5 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Sport Master 4S, ortak testlerin kaydettiği 10 Kuru ölçümünün 8 tanesinde önde gitti. 5 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %2 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
Quadraxer 3, ortak testlerin kaydettiği 16 Kar ölçümünün 15 tanesinde önde gitti. 4 test genelinde ortalama olarak karda %12,1 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Quadraxer 3 %10,8 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (4 test).
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Quadraxer 3 0,7 dB daha sessizdi (4 test).
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Quadraxer 3 modeline 32 yorumdan %86 veriyor; Sport Master 4S modelinin henüz sürücü yorumu yok.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 4 testin 4 tanesinde Quadraxer 3 daha pahalı lastikti, ortalama %45,5 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Quadraxer 3 72 ebatta (14 - 20 inç), Sport Master 4S ise 60 ebatta (13 - 19 inç) üretiliyor. 43 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Quadraxer 3 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Sport Master 4S ise B ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Kleber Quadraxer 3 vs Linglong Grip Master 4S
4 ortak testte 3-1
vs 
Kleber Quadraxer 3 vs Michelin CrossClimate 2
10 ortak testte 1-9
vs
Hankook Kinergy 4S2 vs Kleber Quadraxer 3
10 ortak testte 7-3
vs 
Kleber Quadraxer 3 vs Vredestein Quatrac
11 ortak testte 1-10
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Kleber Quadraxer 3
10 ortak testte 10-0
vs 
Kleber Quadraxer 3 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
10 ortak testte 0-10
vs 
Kleber Quadraxer 3 vs Nexen N Blue 4Season 2
9 ortak testte 7-2
vs
Hankook Kinergy 4S2 vs Linglong Sport Master 4S
4 ortak testte 4-0
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Quadraxer 3 için yorum yazın Sport Master 4S için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma