Riken All Season

Dört mevsim lastiklerini şahsen test etmek istedim çünkü onlar hakkında sorduğum birçok kişinin birbiriyle çelişen fikirleri var ve hepsinin farklı öncelikleri var. Bu yüzden onları kendim denemem ve nasıl olduklarını kendi gözlerimle görmem gerektiğini fark ettim. Önümde iki çözüm vardı; biri piyasadaki en pahalı lastikleri alıp bana ne kadar yakışacağını görmek, diğeri ise en ucuzunu ve muhtemelen en kötüsünü alıp ne kadar kötü olabileceğini görmek. elde etmek. Böylece bu lastiklere karar verdim ve en çok korktuğum şeyin hiç sorun olmadığını, bunun kuru, ıslak, karda ve sıcak havadaki çekiş gücü olduğunu fark ettim. Bu lastikler oldukça iyi yol tutuşu sağlıyor ve bu anlamda herhangi bir sorun yaşanmıyor. Daha sonra öğrendiğim ve kimsenin bahsetmediği şey, bu lastikle sürüş sırasındaki öznel histi ve bu korkutucu çünkü lastik çok yumuşak ve sırt deseni çok fazla kıvranıyor. Bunun bir süre sonra düzeleceğini düşünmüştüm, binlerce kilometreden sonra biraz daha iyiye gittikleri için bu daha az gerçekleşti, ancak hala çok kıvranıyorlar ve araba yol tutuş karakterini, dengesini ve hassasiyetini kaybetmiş durumda. Alfa Giulietta'nın daha sert süspansiyon düzenine sahip olması nedeniyle bu çok belirgindir, bu nedenle bu lastikleri bu tür ve karakterdeki bir araba için tavsiye etmem; ancak Golf, Megan, 308 ve daha küçük şehirler gibi daha yumuşak süspansiyonlu sivil otomobiller için tavsiye ederim. Arabalar için bu lastik son derece yeterlidir ve paranızın tam karşılığını verir. Çok fazla karın olmadığı ılıman kışlar için bunlar çok iyi lastiklerdir, ancak hiçbir şekilde sportif değildirler ve yeterli yanal ve uzunlamasına kavramaya sahip olmalarına rağmen ne sportif bir his ne de direksiyon hassasiyeti sağlamazlar.