Riken All Season

The Riken All Season is a Touring All Season takılmak üzere tasarlanmış lastik Passenger Cars.

Lastik incelemesi verileri 2 lastik değerlendirme ortalaması 61% üzerinde 13,340 mil sürüldü.

Kuru Zeminde Tutunma 70%
Islak Zeminde Tutunma 65%
Lastik Geri Bildirimi 35%
Frenleme 45%
Aşınma 85%
Lastik konforu 75%
Tekrar Satın Alınabilirlik 40%
Karlı Zeminde Tutunma 75%
Buzlu Zeminde Tutunma 55%

The All Season is unranked of 74 All Season Touring lastikler.

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Riken All Season

Üzgünüz, şu anda herhangi bir etiket verimiz yok Riken All Season

Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Riken All Season. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?

Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

capatha

To verify you're human please type the word you see above in the box below.


Riken Riken All Season lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Riken All Season hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Riken All Season'nizi değerlendirin >

Latest Riken Riken All Season Değerlendirmeler

verdi 61% sürerken Toyota Corolla AE101 (165/70 R14) da mostly country roads için 8,340 average mil
Ucuz lastikler, kuru yollarda çok iyi, ıslak zeminde ise sadece iyi. Spor lastik değil, normal sürersen sorun yok. Gürültü biraz kötü. Yaz lastiği Riken Road'dan çok daha iyi olduğunu düşünüyorum. Bu lastik yalnızca Riken tarafından değil başka bir şirket tarafından yapılmıştır. Kormoran, Tigar, Orium aynı lastiği üretiyor ama hepsinin başı Michelin ana. Dilimden dolayı özür dilerim.
Helpful 2 - Lastik değerlendirildi June 3, 2024
verdi 60% sürerken Alfa Romeo Giuiletta (225/45 R17) da mostly country roads için 5,000 average mil
Dört mevsim lastiklerini şahsen test etmek istedim çünkü onlar hakkında sorduğum birçok kişinin birbiriyle çelişen fikirleri var ve hepsinin farklı öncelikleri var. Bu yüzden onları kendim denemem ve nasıl olduklarını kendi gözlerimle görmem gerektiğini fark ettim. Önümde iki çözüm vardı; biri piyasadaki en pahalı lastikleri alıp bana ne kadar yakışacağını görmek, diğeri ise en ucuzunu ve muhtemelen en kötüsünü alıp ne kadar kötü olabileceğini görmek. elde etmek. Böylece bu lastiklere karar verdim ve en çok korktuğum şeyin hiç sorun olmadığını, bunun kuru, ıslak, karda ve sıcak havadaki çekiş gücü olduğunu fark ettim. Bu lastikler oldukça iyi yol tutuşu sağlıyor ve bu anlamda herhangi bir sorun yaşanmıyor. Daha sonra öğrendiğim ve kimsenin bahsetmediği şey, bu lastikle sürüş sırasındaki öznel histi ve bu korkutucu çünkü lastik çok yumuşak ve sırt deseni çok fazla kıvranıyor. Bunun bir süre sonra düzeleceğini düşünmüştüm, binlerce kilometreden sonra biraz daha iyiye gittikleri için bu daha az gerçekleşti, ancak hala çok kıvranıyorlar ve araba yol tutuş karakterini, dengesini ve hassasiyetini kaybetmiş durumda. Alfa Giulietta'nın daha sert süspansiyon düzenine sahip olması nedeniyle bu çok belirgindir, bu nedenle bu lastikleri bu tür ve karakterdeki bir araba için tavsiye etmem; ancak Golf, Megan, 308 ve daha küçük şehirler gibi daha yumuşak süspansiyonlu sivil otomobiller için tavsiye ederim. Arabalar için bu lastik son derece yeterlidir ve paranızın tam karşılığını verir. Çok fazla karın olmadığı ılıman kışlar için bunlar çok iyi lastiklerdir, ancak hiçbir şekilde sportif değildirler ve yeterli yanal ve uzunlamasına kavramaya sahip olmalarına rağmen ne sportif bir his ne de direksiyon hassasiyeti sağlamazlar.
Helpful 66 - Lastik değerlendirildi March 3, 2022
What to know the BEST All Season Tyres for 2024? Click to find out!