verdi
59%
sürerken
Kia Motors Picanto
(165/60 R14 T) da
a combination of roads
için 1,000
mil
Aslında nexen npriz ah5'i inceliyorum ve incelemiyorum. Ah8. Ah5 modeli burada bulunmadığından ah8'i seçmek zorunda kaldım.
Kia picanto'mda Goodyear duragrip ve Hankook kinergy'yi denedikten sonra nexen'i denemeye karar verdim. Hankook ve Goodyear'dan yaklaşık 20 $ daha ucuzlardı. Nexen'i seçmemin nedeni fiyat değildi. Bir Kore markasını denemek için nexen'i seçtim.
Bir incelemeyi düzeltmek için biraz erken olduğunu düşünüyorum, ama yine de. Lastikler kuru zeminde iyi ve ıslak zeminde nasıl olduklarından emin değilim. Gerçekten, bazen çok iyi, bazen de zayıf bir şekilde tutunuyorlar. Asfalt türünden çok etkilenirler mi bilmiyorum ama öyle görünüyor. Arabamın lastiklerini her zaman profesyonel bir mağazada tavsiye edilen oem psi değerine kadar şişiririm. Hizalama her zaman yeni lastikler takıldığında yapılır. Ancak bu lastikler kafamı karıştırıyor, binlerce kilometrelik bir yolculuktan sonra iyi yol tutuşunun yavaş yavaş kaybolacağından şüphe duymuyorum.
İtiraf etmeliyim ki bunlar en sessiz lastikler. Ayrıca denediğim en kötü yol tutuşlu lastikler bunlar. Direksiyon uyuşmuş gibi geliyor, yol geri bildirimi de yok. Bunlarla araç kullanırken kendimi yoldan kopmuş hissediyorum. İyi bir yıl geçirdik ve Hankook harika geri dönüşler aldı; yolu hissedebiliyordum ve yol tutuşunu kaybetmek üzere olduklarını hissedebiliyordum. Sıcaklığın 10°C'nin altına düşmeye başladığı durumlar dışında ıslak zeminde yol tutuşu da iyiydi ve bu yüzden dört mevsim nexen lastiklerini denemeye karar verdim (diğerleri yaz lastikleriydi).
Nexens ile lastiklerin çok yumuşak ve öngörülemez olduğunu gördüm. Bence iyi lastikler. Eğer bütçeniz kısıtlıysa evet kesinlikle Çin lastiklerinden daha iyiler. 1000 km testime dayanarak muhtemelen biraz daha fazla para ödeyip daha iyi bir lastik alırdım. Nexens'in Çin lastikleri ile Hankook gibi harika Kore markalı lastikler arasında bir yerde olduğu anlaşılıyor. 10.000 km'de sizi bilgilendirecek.