Menu

Sava All Weather

The Sava All Weather is a Tur Dört mevsim takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

6.9
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır
Medium Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
83%
Islak Zeminde Tutunma
78%
Lastik Geri Bildirimi
77%
Frenleme
80%
Aşınma
82%
Lastik konforu
85%
Tekrar Satın Alınabilirlik
90%
6 Değerlendirmeler
80% Ortalama
32,625 kilometrelerce yol kat edildi
1 Testler (ortalama: 9th)
Sava Sava All Weather

Sava Sava All Weather

All Season Economy
BETA
6.9 / 10
Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır · Medium Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Snow
93.3
1.38x / 2 testler
Ice
82
1.2x / 1 test
Value
80.9
0.38x / 3 testler
Comfort
78.8
0.29x / 2 testler
Wet
57.9
2x / 5 testler
Dry
55.4
1.5x / 2 testler

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Traction
100
1 test
Braking
64.5
7 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 1
Yayınlar: 1
Dönem: 2024
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 6
Ortalama Puan: 80.3%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.75
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2024 ADAC Dört Mevsim Lastik Testi ADAC 2024 205/55 R16 9/16 13 metrikler
1
Testler
9th
Ortalama
9th
En iyi
9th
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
9th/16

Sava All Weather lastiği sürüş güvenliği için genel olarak yeterli bir puan alır. Yüksek sıcaklıklarda kuru yollarda önemli zayıflıklar gösterir ve ıslak yüzeylerde iyi bir puanı açıkça kaçırır. Ancak kış koşullarında mükemmeldir.

Kuru yüzeylerde lastik yalnızca yeterli direksiyon geri bildirimi sunar ve hassasiyetten yoksundur. Sürücü, gecikmiş direksiyon tepkisi ve tutarsız viraj alma nedeniyle sık sık düzeltmeler yapmak zorundadır. Test aracı dinamik manevralarda erken aşırı dönüş eğilimindedir ve bu da limit davranışı için yeterli bir derecelendirmeyle sonuçlanır. Fren mesafesi tatmin edici olarak derecelendirilmiştir.

Islak yollarda Sava genel olarak tatmin edici bir performans sergiliyor. Frenleme ve suda kızaklama performansı için tatmin edici derecelendirmeler alıyor ancak kullanımda yeterli bir derecelendirmeye zor ulaşıyor. Lastik, uzunlamasına ve yanal kuvvetleri etkili bir şekilde birleştirmek için mücadele ediyor ve erken ve belirgin bir şekilde az veya çok savrulma gösteriyor.

Kış koşullarında Sava iyi ila çok iyi derecelendirmelerle parlıyor. Kar ve buz frenlemesinde ve çekişte açıkça iyi puanlar alıyor. Sürüş performansı çok iyi olarak derecelendiriliyor ve test aracı hassas kontrol ve yüksek performans limiti gösteriyor.

Çevresel olarak, Polonya yapımı Sava All Weather iyi bir derecelendirme sağlıyor. Hem tahmini kilometresi hem de aşınması iyi olarak derecelendiriliyor. Lastik ayrıca çok iyi bir yakıt tüketimi ve ağırlıkta çok iyi bir derecelendirmeyi kıl payı kaçırarak neredeyse çok iyi bir verimlilik sunuyor.

.

Sorular ve Cevaplar Sava All Weather

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Sava All Weather. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Sava All Weather Değerlendirmeler

verdi 84% sürerken Ford Focus MK3 (205/55 R16) da a combination of roads için 20,000 easy going mil
İki yıl sonra güncelleme. Bu lastiklerden çok memnunum. Düşük yakıt tüketimi, çok iyi diş ömrü...
Kar tutuşundan hoş bir şekilde şaşırdım (bir kar fırtınasından geçtim). Otoyol hızlarında, düşük gürültü.
Bu lastikler enerjik sürücüler için uygun değil.
Soru sor | Faydalı 689
June 24, 2025
verdi 90% sürerken Fiat Grande Punto 1.4 8v (185/65 R15) da a combination of roads için 6,000 average mil
Bu lastikler altı ayda (6000 Mil) mükemmel bir şekilde yapıldı.
Her yönüyle harika kuru, ıslak ve karlı
(Vector 4S) ile aynı lastikler uygun fiyatlıdır
Her türlü hava koşuluna uygun lastik sadece markalamadır.
Onları herkese tavsiye ediyorum
May 11, 2025
verdi 87% sürerken Fiat Punto Evo 1.4 Natural Power (185/65 R15) da a combination of roads için 3,000 average mil
İlk incelemem iki ay sürdü,
Bu lastiklerle 3000.000 km yol yaptım.
Her bakımdan çok iyiler
çok memnunum
Hepsini herkese tavsiye ederim
İyi Yıllar Corp.
Fransa'daki aynı tesiste üretilen Vector4Season'un yaklaşık yarı fiyatına.
Geri bildirimde bulunacağım.
July 1, 2024
Sava All Weather lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Sava All Weather hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Sava All Weather'nizi değerlendirin >

Latest Sava All Weather Değerlendirmeler

verdi 80% sürerken Fiat Grande Punto 1.4 8v (185/65 R15) da a combination of roads için 1,620 average mil
İlk incelemem

Sava Allweather/Debica Navavigator 3
lastikler aynı sadece marka.

Bu lastikleri ayda bir yaptırıyorum (1,62 bin mil) / (2000Km) alıştırma dönemi

Kuru/Islak: Her açıdan çok iyi.

Daha iyi görüş sağlamak için kar/buz bekliyorum.

Tek olumsuzluk, yüksek çekiş gücü ve bileşik lastik nedeniyle daha fazla yakıt tükettiğini söyleyebiliriz.
Benzin istasyonu dolumu ile yaz lastiklerine göre yaklaşık (1 - 2 Litre / 100Km) daha fazla tüketim olduğu doğrulanmıştır.
Uzun bir süre sonra güncelleme yapacağım.
Şu ana kadar memnunum.
November 25, 2023
verdi 77% sürerken Ford (205/55 R16) da a combination of roads için 2,000 average mil
Ağustos ayında 4 lastik aldım. Yazın artı 40°C sıcaklıkta gerçekten iyi performans gösterdiler.
Islak yol tutuşu da çok iyi.
Umarım en az üç yıl dayanırlar...
November 16, 2023
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
verdi 66% sürerken Toyota Corolla AE101 (165/70 R14) da mostly country roads için 5 average mil
Bu dört hava koşuluna uygun lastik, eğer normal sürüş yapıyorsanız kuru ve ıslak yollarda iyidir. Spor lastiği istiyorsanız buraya bakmayın. Eğer %100 kış lastiği istiyorsanız diğer lastik kategorisine gidin. Sava All Weather, eski model yaz Sava Perfecta'dan en iyisi.
October 8, 2023