Menu
Maxxis Premitra All Season AP3 Galeriye Göz Atın (3)
155-275/35-65 R13-20 92 boyutlar 2020 Kış derecelendirmesi

Maxxis Premitra All Season AP3

Öncesi Maxxis Lastikler Tur Dört mevsim

Maxxis Premitra All Season AP3, orta segment bir turistik dört mevsim lastiğidir ve dikkate değer şekilde karışık ama genellikle çekici bir gerçek dünya paketi sunar. Sürücüler genellikle güvenilir ıslak yol güvenliği, konforlu ve sessiz sürüş özellikleri ile uygun fiyatla soğuk hava çekişi bildirmektedir. Ancak bağımsız testler, daha keskin bir ayrım ortaya koymaktadır: mükemmel kuru frenleme ve güçlü aquaplaning direnci, sürekli olarak daha zayıf ıslak frenleme ve ıslak yol tutuşu ile dengelenmektedir.

7.8
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır
High Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
78%
Islak Zeminde Tutunma
75%
Lastik Geri Bildirimi
74%
Frenleme
72%
Aşınma
71%
Lastik konforu
85%
Tekrar Satın Alınabilirlik
84%
15 Değerlendirmeler
76% Ortalama
94,920 kilometrelerce yol kat edildi
Maxxis Premitra All Season AP3

Maxxis Premitra All Season AP3

All Season Mid-Range
BETA
7.8 / 10
Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır · High Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Kategori Puanları
Dry
76.9
1.5x / 20 testler
Snow
76
1.38x / 20 testler
Comfort
67.8
0.32x / 8 testler
Wet
66.1
1.93x / 33 testler
Value
60.2
0.42x / 23 testler
Kategoriler Arası Performans

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Braking
75.4
31 testler
Traction
73.7
4 testler
Handling
65.1
23 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 15
Ortalama Puan: 76%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.38
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Ayrıntılı Lastik Karşılaştırma
Maxxis Premitra All Season AP3 vs Michelin CrossClimate 2
Maxxis Premitra All Season AP3 vs Michelin CrossClimate 2
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Maxxis Premitra All Season AP3

Size Fuel Wet Noise
14 inç
175/65R14 86 H C B 70
15 inç
185/65R15 92 H C B 70
195/65R15 95 V C B 70
195/65R15 91 H C B 70
195/55R15 89 V C B 70
16 inç
215/60R16 99 V B B 70
205/55R16 91 H C B 70
205/60R16 96 V C B 70
205/55R16 94 V C B 70
17 inç
225/60R17 103 V B B 70
225/50R17 98 W C B 70
225/45R17 94 W C B 70
215/55R17 98 W C B 70
205/50R17 93 W C B 70
215/45R17 91 W D B 70
18 inç
245/45R18 100 W C B 71
255/35R18 94 W C B 71
245/40R18 97 W C B 71
225/40R18 92 W C B 71
19 inç
235/35R19 91 W D B 71
20 inç
245/35R20 95 W D B 71
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Maxxis Premitra All Season AP3 >>

Sorular ve Cevaplar Maxxis Premitra All Season AP3

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Maxxis Premitra All Season AP3. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

İnceleme Özeti

Dayalı olarak 13 kullanıcı yorumları

Çoğu sürücü, Maxxis Premitra All Season AP3'ü olumlu bir şekilde değerlendiriyor, güçlü ıslak zemin tutuşunu, güvenilir kış çekişini ve iyi bir fiyatla öngörülebilir, konforlu yol davranışını övüyor. Daha yüksek puan alan bazı incelemeler de makul bir diş ömrü bildiriyor. Azınlık, direksiyon geri bildiriminin biraz belirsiz olduğunu ve sert frenleme ile büyük, yüksek hızlı virüslerin lastiğin sınırlarını ortaya çıkardığını belirtiyor. Genel olarak, duygu dört mevsim kullanımı için büyük ölçüde olumlu.

Güçlü yönleri
  • ıslak tutuş ve aquaplaning direnci
  • Kış ve soğuk hava çekişi (buz/kar)
  • öngörülebilir yol tutuşu ve stabilite
  • Sürüş konforu ve düşük gürültü
  • Iyi fiyat-performans
  • Diş ömrü ve aşınma dayanıklılığı
İyileştirilecek Alanlar
  • Direksiyon geri bildirimi ve hassasiyet belirsiz hissedilebilir
  • Sert frenleme ve büyük yüksek hızlı virajlarda tutuşun azalması

Top 3 Maxxis Premitra All Season AP3 Değerlendirmeler

verdi 67% sürerken Nissan Note E11 (185/55 R16) da mostly country roads için 1,300 easy going mil
Arabayla birlikte gelen eski, yıpranmış Nexen yaz lastiklerini değiştirmek için tam bir set Maxxis Premitra AP3 lastik aldım. Daha iyi tutuş ve kontrolle iyileşme hemen oldu ve lastiklerin sesi bile daha çekici. Daha sessiz olduklarını söyleyemem ama daha hoş, daha düşük bir tona sahipler. Suyu dağıtma yeteneği çok daha üstündür; Nexens daha derin bir su birikintisinden her geçtiğimde fren yapıyormuşum gibi hissettirirken, Maxxis lastikleri hız kaybetmeden kayarak geçiyor.

Dar kırsal yollarda makul hızlarda küçük, hafif bir araba kullandığım için, erkek yarışçıların bu ürün hakkında ne düşünecekleri konusunda bir şey söyleyemem. Ancak bu İrlanda yazının berbat, ıslak havası için, bunları gayet yeterli buluyorum.
Faydalı 798
September 22, 2024
verdi 76% sürerken Jaguar XF (245/45 R18) da a combination of roads için 15,000 average mil
Sınırlara zorlanmadığı sürece uzun ömürlü iyi lastikler, tüm yüzeylerde yeterli kavrama özelliğine sahiptir. İlk sette yaklaşık 30.000 mil kat ettikten sonra beş yıl içinde ikinci sete çıkıyorum
Faydalı 801
May 15, 2024
verdi 87% sürerken Peugeot 2008 MK1 130 Allure (205/50 R17) da a combination of roads için 1,000 average mil
Güvenilir lastik teknisyenimizin tavsiyesi üzerine aracınızı Goodyear Vector 4S yerine takın. İyi orta sınıf lastikler.
Yoldan gelen iyi geri bildirim sayesinde kuru zeminde iyi tutunma sağlar. Islak havayı da gayet iyi idare ediyor, köşelerde kayma yok ve tekerleklerin yoldan çıkması söz konusu değil.
Son soğuk dönemde harika bir performans sergilediler. 2008'in Kavrama Kontrolü ile birlikte kar ve buz, özellikle de arazi dışındaki dik yokuşlarımızda hiç sorun olmadı. Araba iyi tutundu ve bizi işlenmiş bir yola çıkardı.
Her ne kadar tasarım biraz ilerleme gösterse de, genel olarak bu lastiklerden oldukça etkilendim.
Faydalı 843
December 3, 2023

Sizce Maxxis Premitra All Season AP3 nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Bu ay 187 inceleme gönderildi. Contributor rozetinizi kazanın Hesap gerekmiyor.

Latest Maxxis Premitra All Season AP3 Değerlendirmeler

İlk İzlenimler Review
verdi 65% sürerken Tesla Model 3 LR (235/45 R18) da için 14,000 mil
Arabayı aldığımda lastikler üzerindeydi ve 5 mm diş derinliği kalmıştı. Burada kışlar oldukça soğuk ve karlı geçtiği için, bir sonraki kış için değiştirmeden önce tam bir yıl (17.000 km) dayandılar. Dört çeker Model 3'ümde günlük sürüş için, otoyol ve şehir içi karışımı olarak kullandım. Karşılaştırabileceğim pek bir şey yok, ancak özellikle kuru ve ıslak zeminde yeterince iyi göründüler. Karda biraz kaydılar, ancak frenleme aşağı yukarı kabul edilebilirdi. Çoğu dört mevsim lastiği gibi buzda işe yaramazlar. Gerçek bir şikayetim yok, aşırı gürültü yok, menzilde fark edilir bir etki yok, garip özellikler yok. Biraz para tasarrufu yapmak ve ılıman kışlar geçirmek istiyorsanız, bunlar kesinlikle bir seçenek.
Eski lastiklerimi yepyeni Nokian SeasonProof 2 ile değiştirdim ve tahmin edebileceğiniz gibi, Nokian'lar karda daha iyi performans gösteriyor. Yazın nasıl performans göstereceklerini göreceğiz, belki de Maxxis'e geri dönerim.
Faydalı 1
February 17, 2026
İlk İzlenimler Review
verdi 50% sürerken Alfa Romeo 159 2.4 jtdm 200hp (235/40 R17) da için 28,000 mil
Maxxis AP3 XL 235/40 R19 96W dört mevsim lastikleri (ETP00238200 kimlik numarası) 3,5 yıl önce satın aldım, 45.000 km sonra dişleri aşındı. Lastik parçalandı.
Maxxis Premitra All Season AP3 image Maxxis Premitra All Season AP3 additional image Maxxis Premitra All Season AP3 additional image Maxxis Premitra All Season AP3 additional image
Faydalı 136
January 8, 2026
verdi 85% sürerken BMW (225/45 R18) da a combination of roads için 1,000 easy going mil
Bu lastikleri kış lastiği olarak kullanmak için aldım ve Mart ayında çıkarıp Kasım ayında tekrar takacağım. İskoçya'ya giderken kullandım ve bu yolculukta hiç kar yağmasa da çok soğuk, ıslak ve buzlu koşullarla karşılaştım. Şiddetli yağmurda harikalar ve hiç su üzerinde kayma yaşamadım, ayrıca ıslak koşullarda da bolca yol tutuşu ve geri bildirim sağlıyorlar. Gerçekten soğuk ve buzlu günlerde de bolca yol tutuşu vardı. Önceki arabamda kışın Michelin Cross Climate 2 kullanmıştım ve dürüst olmak gerekirse, fazladan para ödemezdim; eğer sadece kış lastiği olarak kullanıyorsanız, bu lastikleri kesinlikle tavsiye ederim.
Faydalı 236
December 16, 2025
verdi 80% sürerken Dacia Duster 4x4 (215/60 R17) da mostly country roads için 20,000 average mil
Duster 4x4 aracımın Goodyear Vector 4 All Season lastiklerini, maliyeti nedeniyle Maxxis ile değiştirdim ve Maxxis lastikler biraz daha agresif görünüyor. Maxxis'i her koşulda çok iyi buluyorum ve kesinlikle aynısıyla değiştireceğim. Ayrıca 2 hafta önce Vauxhall Combo minibüsüm için tam bir set aldım, birkaç bin kilometre kullandıktan sonra bunları inceleyeceğim.
\r\nGenel olarak Maxxis'in tüm yönlerinden memnunum ve kesinlikle tavsiye ediyorum. Not: Daha önce bir minibüste Cross Climate 2 kullanmıştım ve berbattı.
Faydalı 202
December 3, 2025
verdi 79% sürerken Honda CRV (225/60 R17) da mostly country roads için 20 spirited mil
Yaklaşık 20.000 mildir Honda CR-V'ye taktık ve o kadar etkilendik ki, sahip olduğumuz diğer arabalara da taktırdık. Tek olumsuz yanı, dar ve nemli virajlarda yol tutuşunun çok iyi olmaması, ancak diğer her açıdan bunu telafi ediyorlar.
Faydalı 185
November 10, 2025
verdi 33% sürerken Opel Adam S (225/35 R18) da a combination of roads için 1,900 spirited mil
Bunlar, bayinin yeni kullanılmış arabamın üzerine taktığı lastiklerdi, muhtemelen çünkü bu boyuttaki tek Allseason lastikler bunlar. Ve özellikle benim boyutumda 150 Euro olduklarını düşünürsek berbat lastikler. Kuru zemin tutuşu eh işte, iyi değil ama fark edilir derecede kötü de değil, 200.000 km'lik süspansiyona ve 185/55 R15 Hankook Kinergy 4S'e sahip eski 2008 Mazda 2'm ile hemen hemen aynı. Islak zemin tutuşu başından beri kötüydü ama sadece 3000 km'den sonra tehlikeli derecede berbat. Dururken normal şekilde kalkış yaparken spin atma, dönüşlerde güç altında çok belirgin tork yönlendirmesi ve önden kayma. Nisan ayında yaz lastikleri ve gelecek yıl yeni kış lastikleri almak için bunları kışın kullanmak istedim ama bunun güvenli bir şekilde mümkün olduğunu sanmıyorum. Bunların karda ne kadar kötü olacağını bilmek bile istemiyorum. Aşınma da korkunç, 3000 km'den sonra ön tarafta yaklaşık 2-3 mm korkunç. Kesinlikle bu lastikten uzak durun.
Faydalı 247
October 20, 2025
verdi 95% sürerken Opel Zafira Tourer (225/50 R17) da a combination of roads için 200 average mil
Hem kuru hem de ıslak zeminde kusursuz yol tutuşu. Çok sessiz ve konforlu. Lastikler henüz 10 gündür takılı, ancak kış performansı konusunda iyimserim. Fiyatına göre mükemmel değer.
Maxxis Premitra All Season AP3 image
Faydalı 213
October 18, 2025
verdi 83% sürerken BMW 325i (225/50 R16) da a combination of roads için 6,000 spirited mil
10.000 km sonra, dinamik sürüşün %75'i otoyolda, %25'i dağ yollarında yaklaşık 1 mm aşınma (%20). Yüksek sıcaklıklarda (40 derece C) lastik kendini toparlanmış hisseder. Yalnızca zayıf yönleri sert frenleme (ABS daha erken devreye girme eğilimindedir) ve yüksek hızlarda büyük dönüşlerdir. Aksi takdirde her şey yolunda! Daha önce sahip olduğum çapraz iklimle karşılaştırıldığında (çok daha rahat bir sürüş gerektiriyordu) lastik katmanlarının ayrılması yok
Faydalı 801
August 16, 2022
verdi 83% sürerken BMW E90 325i (225/50 R16) da mostly country roads için 500 spirited mil
Çok iyi bir lastik. Esas olarak dağ yollarında (sıcaklık 0-20 derece) kullanılır ve hem dar hem de büyük dönüşlerde stabildir. Buz ve karda yol tutuşu fazlasıyla yeterli. Dinamik sürüş sırasında çapraz iklimde olduğu gibi yan bloklar bozulmaz. Eskiden yüksek hızlarda biraz daha stabil olan, ancak dar dönüşlerde maxxis daha iyi olan Bridgestone Potenza Re050 runflat'ım vardı. Ana fark yanak sertliğidir: maxxis daha konforludur ancak benim bedenimde biraz daha belirsizdir. Daha fazla kilometre ve daha yüksek sıcaklıklarla teyit edilecek...
Faydalı 788
February 21, 2022
SEAT (185/60 R15) da a combination of roads için 2,000 average mil
Önceki modele göre mükemmel sürüş konforu. Mükemmel değer ve iyi garanti.
Faydalı 923
December 4, 2020
verdi 74% sürerken Audi A6 2.0 TDIe C6 model (225/50 R17 V) da a combination of roads için 4,000 spirited mil
Bunları ön tarafa kışa hazırlık olarak, birinci sınıf ancak aşınmış lastiklerin bir karışımını değiştirerek taktırdım. Dürüst olmak gerekirse farkı fark etmek gerçekten zor oldu, belki biraz daha sert ve daha sert bir sürüş ve biraz daha fazla gürültü olabilir. Direksiyonda çok az geri bildirim var, dürüst olmak gerekirse başlangıçta pek de orada değildi, tüm bunlar lastiklerden çok otomobille ilgili. Lastiklere gelince, hiçbir şikayetim yok, aslında fiyat konusunda övgüden başka bir şey yok: Tamamen öngörülebilir bir şekilde ıslak veya kuru fren yapıyorlar, hiçbir zaman kopmuyorlar veya geçmişte şiddetli kırılmalarda bildiğim gibi direksiyonun seğirmesine neden olmuyorlar. Islak zeminde olduğu kadar kuru zeminde de mükemmel yol tutuşu sağlayan arabam onları alt edemiyor, öngörülebilir ve istikrarlı kalarak bana tam bir güven veriyor, bazen esp hiç bırakmadan devreye giriyor. Eğimli çamurlu bir alanla mükemmel bir şekilde başa çıkıyorlar. Gerçek buzlu koşullar ve kar henüz gelmemiş olmasına rağmen, onlardan istediğim her şeyi herhangi bir drama olmadan yapıyorlar. Orada da harika olacaklarını düşünmek için hiçbir neden göremiyorum.
Arabaya mükemmel uyum sağlarlar ve daha odaklanmış yaz lastiklerinin vermesi beklenebilecek geri bildirim ve hassasiyetten yoksundurlar (ancak dürüst olmak gerekirse bundan yararlanmak için çok daha fazla güce ve daha sert süspansiyona ihtiyacım olur) ancak dört mevsim lastikleri olarak bunlar harika ve onlarsız olmazdım.
Faydalı 1059
November 16, 2019
Maxxis Premitra All Season AP3'i değerlendirin