Linglong Sport Master 4S vs Viking Fourtech Plus
- TR Puanı
- 8,7/10
- Sürücüler diyor ki
- -
- TR Puanı
- 8,2/10
- Sürücüler diyor ki
- 84% · 1
Linglong Sport Master 4S ile Viking Fourtech Plus 2 bağımsız testte karşılaştı ve durum 1-1 ile eşit. Sport Master 4S kuru zeminde %12,4 daha kısa mesafede durdu; Fourtech Plus karda %11,1 daha kısa mesafede durdu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Kuru zeminde frenlemeyi, günlük konforu ve dengeli ıslak zeminde yol tutuşunu ön planda tutan ılıman iklimler için Linglong Sport Master 4S'i tercih edin. Kışın sık sık hava koşullarının yaşandığı veya yoğun yağış alan, kar çekişi ve suda kızaklama güvenliğinin daha öncelikli olduğu ve daha uzun kuru zemin duruşlarına olanak tanıyan Viking FourTech Plus'ı tercih edin.
Sport Master 4S nerede daha güçlü
- Her iki testte de sınıfının en iyi kuru frenleme performansı (Viking'den yaklaşık %13 daha kısa)
- Daha hızlı kuru yol tutuşu ve güçlü ıslak zemin tutarlılığı
- Her iki testte de daha iyi öznel konfor/sürüş kalitesi
Fourtech Plus nerede daha güçlü
- Her iki testte de daha güçlü kar performansı (frenleme, çekiş, yol tutuşu)
- Üstün suda kızaklama direnci (düz ve eğimli)
- Daha düşük yuvarlanma direnci ve biraz daha düşük geçiş gürültüsü
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Sport Master 4S vs Fourtech Plus
| Kategori | Sport Master 4S | Fark | Fourtech Plus |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler2 ortak test | 1 | 1 | |
| Kuru4 ölçüm | 4 | Sport Master 4S kuru zeminde %12,4 daha kısa mesafede durdu (2 test) | 0 |
| Islak9 ölçüm | 4 | Fourtech Plus düz hatta su tutunmasına %8,6 daha yüksek hızda direndi (2 test) | 5 |
| Kar8 ölçüm | 1 | Fourtech Plus karda %11,1 daha kısa mesafede durdu (2 test) | 7 |
| Konfor4 ölçüm | 2 | İkisi arasında eşit. | 2 |
| Değer2 ölçüm | 0 | Fourtech Plus %2,7 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (2 test) | 2 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 8,7/10 | Sport Master 4S önde (+0,5) | 8,2/10 |
| Fiyatfiyat belirten 2 testte | Daha ucuz | Fourtech Plus, 2 testin 2 tanesinde daha pahalıydı | +%13,2 |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 60 | 45 ebat ikisinde de üretiliyor | 51 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2025 yılında 2 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Sport Master 4S | Test alanı | Fourtech Plus |
|---|---|---|---|
| 2025 Auto Bild Spor Araba Dört Mevsim Lastik Testi | 10 lastikten 8. | 10 lastikten 9. | |
| 2025 Autobild SUV Dört Mevsim Lastik Testi | 11 lastikten 10. | 11 lastikten 9. |
Performans profili
2 ortak testten 13 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Sport Master 4S
Fourtech Plus
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 1 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Sport Master 4S
Fourtech Plus
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Sport Master 4S | Fark | Fourtech Plus | Galibiyet | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 38,4 | 12,4% | 43,85 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 92,55 | 1,1% | 91,55 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 53,65 | 3,5% | 55,2 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 76,9 | 1,6% | 75,85 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 15,45 | 1,6% | 15,7 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 71,2 | 8,6% | 77,3 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| 2,34 | 35,5% | 3,17 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 26,6 | 11,1% | 23,65 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| 2.834 | 9% | 3.089 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| 74,75 | 1,8% | 76,05 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| 3,9 | 1,6% | 3,83 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| puanlandı | 17,1% | puanlandı | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 70,85 | 0,4 dB | 70,5 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| 8,33 | 2,7% | 8,11 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Sport Master 4S 10 üzerinden 8,7, Fourtech Plus ise 8,2 alıyor.
| Sport Master 4S | Kategori | Fourtech Plus | ||
|---|---|---|---|---|
| 93 | Kuru | 32 | ||
| 67 | Islak | 78 | ||
| 52 | Konfor | 30 | ||
| 28 | Değer | 56 | ||
| 26 | Kar | 61 | ||
| - | Buz | 26 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Sport Master 4S | Kategori | Fourtech Plus | ||
|---|---|---|---|---|
| - | Kuru Zeminde Tutunma | 8 | ||
| - | Islak Zeminde Tutunma | 8 | ||
| - | Lastik Geri Bildirimi | 8 | ||
| - | Yol Tutuşu | 8 | ||
| - | Lastik konforu | 9 | ||
| - | Karlı Zeminde Tutunma | 10 | ||
| - | Buzlu Zeminde Tutunma | 8 | ||
Sürücüler Fourtech Plus modeline 1 yorumdan %84 veriyor; Sport Master 4S modelinin henüz sürücü yorumu yok. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Linglong Sport Master 4S
Henüz sürücü yorumu yok. İlk yorumu siz yazın →
Viking Fourtech Plus
- 84%1 yorumdan
- 1.609 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Tüm 1 Fourtech Plus yorumuDört mevsim için uygun, kış lastiği gibi mükemmel frenleme ve kar tutuşu sağlayan bir lastik. Yüksek konfor ve düşük gürültü seviyesi.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Sport Master 4S modelinin 60 ebadı ve Fourtech Plus modelinin 51 ebadı, bunların 45 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Sport Master 4S | Fourtech Plus |
|---|---|---|
| Mevsim | Dört mevsim | Dört mevsim |
| Üretilen ebatlar | 60 ebat, 13 - 19 inç | 51 ebat, 13 - 19 inç |
| İkisinde de üretilen | 45 ebat 155/80 R13175/70 R13155/65 R14165/60 R14165/65 R14165/70 R14175/65 R14175/70 R14185/60 R14185/65 R14175/65 R15185/55 R15ve 33 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B82%C18% | B70%C30% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C52%D48% | C59%D41% |
| AB etiketi gürültü | 68-72 dB A85%B15% | 71-72 dB B100% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 112 ebattan 112 tanesi | 56 ebattan 56 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | - | 2022 |
| Yerini aldığı model | Linglong Grip Master 4S (2022) | - |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 2 testin 2 tanesinde Fourtech Plus daha pahalı lastikti, ortalama %13,2 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Linglong'un Sport Master 4S ve Viking'in FourTech Plus modelleri, günlük araçlar için aynı kısa bütçeli, dört mevsim yol tutuşunu hedefliyor; ancak hava koşulları yelpazesinin zıt uçlarından yaklaşıyorlar. İki 2025 Autobild testinde (spor otomobil 225/45 R18 ve SUV 215/55 R17), Linglong kuru zeminde defalarca etkileyici performans sergilerken, karışık ıslak zeminde de büyük ölçüde kendini gösterirken, Viking kış güvenliğine ve suda kızaklama güvenliğine güveniyor.
Sonuç
Desenler açık: Linglong, kuru zeminde sürekli daha kısa frenleme (yaklaşık %13 daha kısa) ve sınıfındaki en iyi kuru yol tutuşu temposunun yanı sıra daha iyi sürüş konforuyla öne çıkıyor. Bunun dezavantajı ise daha zayıf kar performansı ve biraz daha yüksek yuvarlanma direnci. Viking ise frenleme, çekiş ve yol tutuşu açısından daha güçlü kar kabiliyeti ve özellikle virajlı suda kızaklamada daha güvenli su kızaklama marjlarıyla bunu telafi ederken, kuru zeminde çok fazla fren mesafesi ve hassasiyetten de feragat ediyor. Değer açısından, her ikisi de bütçe dostu öneriler; iklime ve önceliğe göre seçim yapın. Nadiren kar görüyorsanız ve kuru yolda güvenli duruş ve konfor istiyorsanız, Linglong günlük kullanım için daha güvenli bir seçimdir. Kışın çekiş gücü ve suda kızaklama güvenliği kuru zemindeki ustalıktan daha önemliyse, Viking daha akıllıca bir seçimdir.
Sport Master 4S - Fourtech Plus: sorularınız
Linglong Sport Master 4S mi Viking Fourtech Plus mi daha iyi lastik?
Linglong Sport Master 4S ile Viking Fourtech Plus 2 bağımsız testte karşılaştı ve durum 1-1 ile eşit. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Sport Master 4S 10 üzerinden 8,7, Fourtech Plus ise 8,2 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Sport Master 4S mi Fourtech Plus mi?
Fourtech Plus, ortak testlerin kaydettiği 9 Islak ölçümünün 5 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak düz hatta su tutunmasına %8,6 daha yüksek hızda direndi.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Sport Master 4S, ortak testlerin kaydettiği 4 Kuru ölçümünün 4 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %12,4 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
Fourtech Plus, ortak testlerin kaydettiği 8 Kar ölçümünün 7 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak karda %11,1 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Fourtech Plus %2,7 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (2 test).
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Fourtech Plus modeline 1 yorumdan %84 veriyor; Sport Master 4S modelinin henüz sürücü yorumu yok.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 2 testin 2 tanesinde Fourtech Plus daha pahalı lastikti, ortalama %13,2 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Sport Master 4S 60 ebatta (13 - 19 inç), Fourtech Plus ise 51 ebatta (13 - 19 inç) üretiliyor. 45 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Sport Master 4S çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Fourtech Plus ise B ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs
Hankook Kinergy 4S2 vs Linglong Sport Master 4S
4 ortak testte 4-0
vs
Kleber Quadraxer 3 vs Linglong Sport Master 4S
5 ortak testte 5-0
vs 
Linglong Sport Master 4S vs Pirelli Cinturato All Season SF3
7 ortak testte 0-7
vs
Hankook Kinergy 4S2 vs Viking Fourtech Plus
2 ortak testte 2-0
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Linglong Sport Master 4S
8 ortak testte 8-0
vs
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Linglong Sport Master 4S
5 ortak testte 5-0
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Viking Fourtech Plus
4 ortak testte 4-0
vs
Nexen N Blue 4Season 2 vs Viking Fourtech Plus
4 ortak testte 2-2
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Sport Master 4S için yorum yazın Fourtech Plus için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma