Continental PremiumContact 7
Kol saatiContinental PremiumContact 7, güvenlik odaklı bir premium yaz turizm lastiğidir ve sürekli olarak dikkat çekici ıslak ve kuru frenleme performansı sunarak çok sağlam, güven verici bir his sağlar. Sürücüler ve bağımsız testler, özellikle ıslak zeminlerde sürekli olarak standart durma mesafeleri belirlediği için, öngörülebilir manevra kabiliyeti ve güçlü genel tutuşu konusunda büyük ölçüde hemfikirdir. Normal ve hızlı yol hızlarında güvenilir bir lastik olup, daha ağır SUV ve elektrikli araçlar dahil geniş bir araç yelpazesinde iyi bir genel denge sunar. Ana uzlaşmalar genellikle performanstan ziyade konfor ve işletme maliyetleridir.
Videolar
The BEST Summer Tires for 2026 - 12 Tires Tested and Rated!
The BEST All Season Tires For 2025/26 - Tested and Reviewed
The Best Tires for Everyday Driving? 7 Summer Tires Compared and Rated!
Michelin vs Bridgestone vs Continental vs Goodyear vs Hankook vs Yokohama - What's the BEST Tire?
Are Cheap Tires FINALLY Good Enough To Use? The Best Budget Tyres Tested
The Best Tires for Your Car? 13 Brands Compared and Rated!
Ayrıntılı Lastik Karşılaştırma
View More ComparisonsÖdüller
Tüm Testler
Test Sonuçlarını GörüntüleAlternatif Lastikler
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 16 inç | |||
| 205/55 R 16 91 H | C | A | 71 |
| 205/55 R 16 91 V | C | A | 71 |
| 215/60 R 16 99 V XL | C | A | 71 |
| 205/60 R 16 96 V XL | C | A | 72 |
| 17 inç | |||
| 215/55 R 17 94 V | C | A | 71 |
| 215/55 R 17 98 W XL | C | A | 71 |
| 225/45 R 17 91 V | C | A | 71 |
| 225/45 R 17 91 W | C | A | 71 |
| 225/45 R 17 91 Y | C | A | 71 |
| 225/45 R 17 94 V XL | C | A | 72 |
| 225/45 R 17 94 Y XL | C | A | 72 |
| 225/50 R 17 94 W | C | A | 71 |
| 225/50 R 17 94 Y | C | A | 71 |
| 225/50 R 17 98 Y XL | C | A | 72 |
| 18 inç | |||
| 225/40 R 18 92 Y XL | C | A | 72 |
| 235/60 R 18 107 V XL | C | A | 72 |
| 245/40 R 18 93 Y | C | A | 71 |
| 245/40 R 18 97 Y XL | C | A | 72 |
| 245/45 R 18 100 Y XL | C | A | 72 |
| 245/45 R 18 96 Y | C | A | 71 |
Sorular ve Cevaplar Continental PremiumContact 7
Soru sorYeni premium contact 7 daha mı yumuşak yoksa premium contact 6 ile aynı mı? Hangisi daha rahat?
2wd 3.5l V6 Toyota Estima'm var. Yumurta gibi görünen büyük ve rahat bir şey. Ne yazık ki, beraberinde gelen Yokohama'larda da bir yumurta gibi yol tutuşu var. Kavşaklarda cam gibi hissettiriyor ve ıslak zeminde trafik ışıklarından uzaklaşırken sık sık tekerleklerini döndürüyor. Ön tarafın ne yaptığını anlamamı sağlayan, mükemmel ıslak frenleme ve kavisli su yeşili bir şey istiyorum. Bunun gibi bir UHP lastiği mi yoksa Michelin Primacy 4 gibi birinci sınıf bir tur lastiği mi daha iyi olurdu? Tebrikler.
PC7 aslında PS⁵ ve Asy 6 gibi bir UHP lastiği mi? Bazı test sonuçları PC7 ve Asy6/PS⁵ arasında büyük bir performans farkı olmadığını gösteriyor
BMW 520d'imde run flat GY F1 3'leri bırakmayı planlıyorum ve kötü yollarda konforu artırırken sportif öznel kullanımı koruma hedefim beni PS5 ile PC7'ye getirdi. Doğrudan bir karşılaştırma testi olacağını düşünüyor musunuz? PC7'nin daha iyi öznel kullanıma ve genleşme derzleri ve çukurlarda daha az sertliğe sahip olabileceği konusunda hemfikir misiniz? Çok teşekkürler.
CP7'deki PS5'e kıyasla sportiflik kaybının yol sürüşünde fark edilir olduğunu söyler misiniz? Yoksa pistteki kullanım sınırlarından mı bahsediyorsunuz? Özverili araştırmanız için çok teşekkürler.
Bu yeni Conti lastiğinde Contiseal var mı?
Golf mk 7.5 GT 225/40/18 için Asimetrik 6 ile PC7 arasında kararsızım. Araba Dunlop sport maxx RT ile geldi. PC7'nin hem HP hem de UHP segmentini kazandığını gördüm, ancak hangisi daha uygun olurdu... Asimetrik 6 mı yoksa PC7 mi?
Leon 5F 2.0tdi'm için Conti PC7 mi yoksa SC7 mi almam gerektiğinden emin değilim çünkü her ikisinin de karşılaştırması yok. Her modelin artıları ve eksileri nelerdir? Bir yorum için şimdiden teşekkür ederim.
Lastiğin jant koruması iyi mi? Ölçüsü 235/40/R18 mi?
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
İnceleme Özeti
Dayalı olarak 44 kullanıcı yorumları
44 sürücü incelemesi arasında, Continental PremiumContact 7 genellikle mükemmel ıslak ve kuru frenleme/yol tutuşu ile çok yüksek tutuşa ve güvene sahip bir lastik olarak tanımlanmaktadır ve aracı her koşulda sağlam ve güvenli hissettirmektedir. Birçok sahip, ayrıca öngörülebilir, ilerleyici davranışını ve genel güvenlik odaklı performansını övmektedir. Ana tekrar eden dezavantajlar, beklenenden daha yüksek yol gürültüsü (özellikle pürüzlü yüzeylerde veya yüksek hızda) ve belirgin bir azınlık için, premium bir lastik için beklenenden daha hızlı aşınma/kısa ömürdür; bazıları ayrıca yumuşak yanakların direksiyon keskinliğini/geri bildirimini azaltabileceğini belirtmektedir.
Güçlü yönleri
- Mükemmel ıslak tutuş ve ıslak frenleme (yağmurda yüksek güven)
- Güçlü kuru tutuş ve kuru frenleme
- İyi viraj güveni ile stabil
- öngörülebilir yol tutuş
- Geniş bir koşul yelpazesinde genel güvenlik ve kontrol
- Performansa yönelik yaz lastiği için genellikle iyi konfor/yol kalitesi
- İyi aquaplaning direnci (genellikle önceki nesillere göre iyileşmiş olarak belirtilir)
İyileştirilecek Alanlar
- Belirgin yol gürültüsü (genellikle yüksek hızlarda veya pürüzlü/asfalt yüzeylerde daha kötü)
- Fiyatına göre beklenenden daha hızlı aşınma/kısa ömür (bazıları
- Diş derinliği azaldıkça büyük bir performans düşüşü bildirmektedir)
- Yumuşak yanaklar
- Bazı araçlar/sürücüler için direksiyon keskinliğini/geri bildirimini azaltabilir ve hafif bir 'yüzer' hissi verebilir
Top 3 Continental PremiumContact 7 Değerlendirmeler
Latest Continental PremiumContact 7 Değerlendirmeler
\r\n
Ayrıca, üst düzey bir lastik için yol gürültüsü bazı rakiplerine göre daha belirgin ve mevcut aşınma oranına göre, bu kategorideki diğer lastiklere kıyasla toplam kilometre ömrünün daha düşük (yaklaşık 46.000 km) olması bekleniyor. Açıkça görüldüğü gibi, uzun ömürlülük ve mutlak kabin sessizliğinden ziyade saf performans ve yol tutuşuna öncelik veren bir lastik. Genel olarak harika bir lastik!
\r\nGenel olarak aşınma ve gürültü konusunda biraz hayal kırıklığına uğradım, zira bunlar daha çok tur amaçlı, pahalı, premium marka lastikler.
\r\nBir dahaki sefere kesinlikle benzer bir lastik tercih edeceğim, sadece daha iyi ses ve aşınmaya sahip bir şey.
Lastikler hem kuru hem de ıslak zeminde harika çalışıyor. Yol tutuşu her zaman çok iyi. Gürültü kabul edilebilir. Pahalı ama kesinlikle tekrar alırım ve alacağım.
Konfor ve Kavrama:
Yumuşak yan duvarları sayesinde son derece konforlu.
Hem kuru hem de ıslak zeminde mükemmel tutuş sağlıyor. Yoğun yağmurda, ıslak zeminde tutuş şaşırtıcı derecede güçlüydü.
Performansı İzle:
Clio'm güçlü bir araba olmamasına rağmen (
Önceki arabamda (Ford Focus) Fulda Ecocontrol HP lastiklerimi Conti PremiumContact 6 lastiklerle değiştirdiğimde, PC6'nın dinamik özelliklerinden (yol tutuşu, geri bildirim) çok memnun kalmıştım. Konfor özelliklerini (gürültü, sönümleme) ve suda kızaklama direncini hiç beğenmemiştim, ancak PC6 arabayı sürmeyi keyifli hale getirdi. Arabanın dinamik yapısıyla gerçekten uyumluydular.
İşimi değiştirdiğim için, önde Uniroyal 4-season lastikler ve arkada Conti EcoContact lastiklerle gelen bu arabayı (VW Arteon Hybrid) kullanma fırsatım oldu. Gerçekten tuhaf bir kombinasyon. Lastikleri değiştirdiğimde, PC7'nin bana daha fazla sürüş keyfi vereceğini umuyordum. Arteon oldukça konfor odaklı bir araba. Çok ağır ve size yol veya yol tutuşu konusunda geri bildirim vermiyor. Üstelik PC7 ile bile, araba sürücüye neredeyse hiçbir bilgi iletmiyor. Yol tutuşu konusunda PC7 gerçekten muhteşem. Lastiklerin sınırlarının ne olduğunu hâlâ bilmiyorum. Kuru ve ıslak zemindeki mükemmel yol tutuşu ve arabanın yol veya denge geri bildirimi eksikliği nedeniyle, halka açık bir yolda sınırlarına kadar zorlamaya cesaret edemiyorum. Bu yüzden arabanın sınırlarda veya üzerinde nasıl davranacağını hâlâ bilmiyorum. Bu beni biraz huzursuz ediyor. Ancak, kuru ve ıslak zemindeki yol tutuşunun fazlasıyla iyi olduğu sonucuna varalım. Gerçekten çok hızlı gidebiliyorsunuz, sanki rayların üzerindeymişsiniz gibi hissediyorsunuz.
PC6'nın konfor açısından dezavantajları PC7 ile büyük ölçüde iyileşti, ancak PC7'nin (geliştirilmiş) gürültü seviyesi bu sessiz arabada daha rahatsız edici, çünkü ben de sık sık elektrikli araç kullanıyorum. Sonra lastik gürültüsü iyice belirginleşiyor. Yol kusurlarını sönümleme konusunda PC7, PC6'dan (yoksa bu arabanın süspansiyonu mu?) çok daha iyi.
Suda kızaklama direnci de PC6'dan çok daha iyi. Artık güvenli tarafta.
Uniroyal/Conti Ecocontact kurulumuna kıyasla yakıt/elektrik tüketimi yaklaşık %5 arttı.
Sonuç: Test sonuçlarını sadece teyit edebilirim: PC7, kuru ve ıslak yollarda mükemmel yol tutuşu sunuyor. PC6'ya kıyasla daha konforlu ve suda kızaklamaya karşı daha güvenli hale geldi, ancak yine de sınıfındaki en konforlu veya yakıt tasarruflu lastik değil. Bu nedenle, daha dinamik bir yapıya sahip "sürücü otomobilleri" için mükemmel bir lastik. Ancak, lastiklerin dinamik kapasitelerinden yararlanamadığınız konfor odaklı otomobiller için, bu tür bir otomobilin felsefesine daha uygun alternatifler bulunabilir.
Yine de PC7'yi aldığıma pişman değilim. Tutuşu harika.
Bunun dışında, lastikler kuru zeminde iyi, ıslak zeminde ise vasat. Bunları bir daha almayacağım, bir sonraki tercihim Goodyear EfficientGrip Performance 2 olacak. Diğer arabalarda iki set kullandım ve kusursuzdular.