Almanya'da yeni bir yayın organı lastik testlerine başladı. Alman gazetesi Netzwelt, ilk yaz lastiği testinde altı lastiği denedi: biri premium lastik (Continental PremiumContact 7), beşi orta sınıf ürün ve biri de ekonomik bir ürün.
Ne yazık ki, paylaşılan veriler yalnızca ıslak ve kuru zeminde frenlemeyle sınırlı; diğer tüm sonuçları puan sistemine çevirmişler, ancak biz bu sistemi burada veritabanımızda bulundurmuyoruz. Bu nedenle, aşağıdaki bağlantıyı kullanarak Almanca olarak hazırlanan tam testi incelemenizi öneririz. Her lastiğin genel performansı için öznel yorumları aşağıda okuyabilirsiniz.
Test Boyutu:
205/55 R16
Test Edilen Lastikler:
6 lastikler
Test Kategorileri:
2 kategoriler (2 testler)
Benzer Testler
2 kategoriler (2 testler)
Ling Long, bir kez daha üst düzey üreticileri sarsarak, Continental'den çok daha ucuz olmasına rağmen ikinci sırada yer aldı. Diğer testlerde de gördüğümüz gibi, bu düşük satın alma fiyatı ve iyi yol tutuşu, düşük aşınma direnciyle dengeleniyor; bu nedenle, lastik ömrü boyunca bir değer teklifi olarak her zaman beklentileri karşılamasa da, Çinli üreticilerin arayı kapatmaya başladığını kesinlikle gösteriyor.
Kuru
Kuru Frenleme
Islak
Islak Frenleme
Sonuçlar
- 3PMSF: no
- Fiyat: 317.16
Continental PremiumContact 7, testin galibi ve gruptaki en pahalı lastiktir. Hem ıslak hem de kuru yüzeylerde yüksek yol tutuşu, doğrudan direksiyon tepkisi ve iyi geri bildirim sunar. Denge nötrdür ve lastik limitlerde bile tahmin edilebilirliğini korur. Frenleme performansı her iki yüzeyde de en iyisidir. Su birikintilerinde kayma direnci ortalama seviyededir. Sürüş konforu serttir, ancak büyük genleşme derzlerinde biraz sertlik hissedilir. İç gürültü düşüktür. Yuvarlanma direnci, yüksek yol tutuş seviyeleri göz önüne alındığında kabul edilebilir düzeydedir ve orta seviyededir.
| Test | # | Sonuç | % |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde Frenleme | 1st | 35.2 M | 100% |
| Test | # | Sonuç | % |
|---|---|---|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 1st | 47.1 M | 100% |
- 3PMSF: no
- Fiyat: 186.08
Linglong Comfort Master, testin sürprizi ve alandaki en ucuz lastik oldu. Frenleme performansı güçlü olup, her iki yüzeyde de Continental'in ardından ikinci sırada yer alıyor. Islak yollarda lastik iyi performans gösteriyor; iyi denge, doğrudan dönüş ve nötrden hafif savrulmaya doğru bir limit karakterine sahip. Kuru yollarda ise daha zayıf; direksiyon tepkisi daha yavaş, daha fazla girdi gerektiriyor ve yol tutuş parkurunda yanal kavrama sınırlı. Yuvarlanma direnci testteki en kötüsü olup, en iyisinden yaklaşık %13 daha yüksek, bu da yaklaşık 0,1-0,2 l/100km ekstra yakıt tüketimine denk geliyor. Sürüş konforu ve gürültü seviyeleri iyi.
| Test | # | Sonuç | % |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde Frenleme | 2nd | 36.1 M | 97.51% |
| Test | # | Sonuç | % |
|---|---|---|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 2nd | 48.1 M | 97.92% |
- 3PMSF: no
- Fiyat: 250.08
Firestone Roadhawk 2, kuru zeminde iyi bir denge ve tutarlı direksiyon tepkisi sunarak kabul edilebilir tur süreleri elde ediyor, ancak direksiyon tepkisi en iyi performans gösterenler kadar doğrudan değil. Kuru zeminde frenleme performansı iyi seviyede. Islak yollarda, dar virajlarda yanal tutuş sınırlı ve lastik erken savrulmaya meyilli. Su birikintilerinde kızaklama direnci güçlü. Lastik, her iki yüzeyde de limitlerde güvenli ve tahmin edilebilir kalıyor. Sürüş konforu sessiz ve büyük sorunlar içermiyor. Yanlardan geçerken oluşan gürültü ve yuvarlanma direnci orta seviyede.
| Test | # | Sonuç | % |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde Frenleme | 3rd | 36.9 M | 95.39% |
| Test | # | Sonuç | % |
|---|---|---|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 5th | 51.1 M | 92.17% |
- 3PMSF: no
- Fiyat: 249.24
Uniroyal RainSport 5, yağmur lastiği olarak konumlandırılmasına layık bir performans sergiliyor. En derin diş derinliğine (8,7 mm) ve testteki en iyi suda kayma sonuçlarına açık ara farkla sahip. Islak zeminde yol tutuşu iyi ve fren mesafeleri kısa. Islak yollarda yol tutuşu istikrarlı ancak lastik dar virajlarda daha erken önden kayma yapıyor ve direksiyon tepkileri biraz yavaş. Kuru yollarda ise yerleşik markalar arasında en zayıfı - yanal yol tutuşu ve direksiyon hassasiyeti belirgin şekilde yetersiz ve direksiyon dolaylı hissettiriyor. Testteki en hafif lastik, en düşük geçiş gürültüsünü üretiyor ve düşük yuvarlanma direncine sahip.
| Test | # | Sonuç | % |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde Frenleme | 5th | 37.6 M | 93.62% |
| Test | # | Sonuç | % |
|---|---|---|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 3rd | 48.5 M | 97.11% |
- 3PMSF: no
- Fiyat: 249.92
Maxxis Premitra HP 6, genel olarak sağlam ancak sıradan bir performans sunuyor. Islak yollarda, keskin virajlarda önden kayma eğilimi gösteriyor ve yön değişikliklerine direksiyon tepkisi biraz gecikmeli. Islak ve kuru zeminde frenleme ortalama seviyede olup, iyileştirme potansiyeli bulunuyor. Kuru zeminde yol tutuş testinde, düz hat stabilitesi ve denge iyi, ancak viraj alma ve direksiyon hassasiyeti geliştirilmeli. Su birikintilerinde kızaklama direnci ortalamanın altında. Sürüş konforu sert, virajlarda biraz uğultu sesi duyuluyor. 8,9 kg ile testteki en ağır lastik olmasına rağmen, en düşük yuvarlanma direncine sahip.
| Test | # | Sonuç | % |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde Frenleme | 4th | 37 M | 95.14% |
| Test | # | Sonuç | % |
|---|---|---|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 4th | 49.9 M | 94.39% |
- 3PMSF: no
- Fiyat: 272.60
Tourador X Wonder TH1, uygun fiyatlı giriş seviyesi bir lastik olmasına rağmen, diğer rakiplerine kıyasla önemli bir farkla sonuncu sırada yer alıyor. Her iki yüzeyde de yol tutuşu zayıf. Islak zeminde fren mesafesi Continental'den neredeyse 9 metre daha uzun ve kuru zeminde frenleme de en zayıfı. Direksiyon tepkisi yavaş ve belirsiz, geri bildirim çok az. Islak yollarda lastik kritik yük değişim reaksiyonları gösteriyor ve yol tutuşu tahmin edilemez. Görsel olarak derin oluklara rağmen virajlarda suda kızaklama direnci zayıf. Sürüş konforu sert, kenarlarda sert davranış sergiliyor ve virajlarda uğultu yapıyor. Testteki en hafif lastik olmasına rağmen, düşük ağırlığın güvenlik performansına doğrudan bir maliyeti olduğu görülüyor.
| Test | # | Sonuç | % |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde Frenleme | 6th | 38.7 M | 90.96% |
| Test | # | Sonuç | % |
|---|---|---|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 6th | 55.8 M | 84.41% |