Menü

Bridgestone Potenza Sport Test Sonuçları

Tyre Reviews testleri: 5 2021 - 2026 arasında test edildi 13 yayın

Bağımsız yayınlarca 32 kez test edilen Bridgestone Potenza Sport, 7 test birinciliği aldı ve ortalama 3. sırada bitiriyor. En güçlü disiplini Islak Yol Tutuşu; burada 26 testte rakip grubunun %90 oranındaki bölümünü geride bırakıyor. En zayıf disiplini ise Yuvarlanma Direnci; 27 testte %15.

  • 32Bağımsız test
  • 7Test birinciliği
  • 21Podyum
  • 3.Ortalama sıra
  • 68%Ortalama geride bırakılan grup
  • 13Yayın
Bridgestone Potenza Sport

32 test, 2021 - 2026

0%50%100%202120222023202420252026Ortalama 68%2021 Auto Bild UUHP Yaz Lastiği Testi (2021): 9 lastikten 1., Rakiplerinin 100%'sini geride bıraktı2021 Sport Auto UHP Yaz Lastiği Testi (2021): 8 lastikten 2., Rakiplerinin 86%'sini geride bıraktı2021 Auto Bild 19 inç Yaz Lastiği Testi (2021): 15 lastikten 2., Rakiplerinin 86%'sini geride bıraktı2021 Tyre Reviews UHP Yaz Lastiği Testi (2021): 14 lastikten 2., Rakiplerinin 77%'sini geride bıraktı2021 EVO Yaz Lastiği Testi (2021): 9 lastikten 3., Rakiplerinin 75%'sini geride bıraktı2022 Tyre Reviews UUHP Yaz Lastiği Testi (2022): 10 lastikten 3., Rakiplerinin 78%'sini geride bıraktı2022 Sport Auto UHP, UUHP ve Yarı Kaygan Lastik Testi (2022): 10 lastikten 1., Rakiplerinin 78%'sini geride bıraktı2022 AutoBild Spor Otomobiller UHP Yaz Lastiği Testi (2022): 11 lastikten 5., Rakiplerinin 50%'sini geride bıraktı2022 AutoBild 19 İnç Yazlık Yüksek Performanslı Lastik Testi (2022): 10 lastikten 6., Rakiplerinin 44%'sini geride bıraktı2022 Auto Express Yaz Lastiği Testi (2022): 7 lastikten 1., Rakiplerinin 100%'sini geride bıraktı2023 ACE / Gute Fahrt UHP Yaz Lastiği Testi (2023): 7 lastikten 3., Rakiplerinin 67%'sini geride bıraktı2023 AutoBild Spor Otomobil Yaz Lastiği Testi (2023): 13 lastikten 2., Rakiplerinin 92%'sini geride bıraktı2023 AZ UHP Yaz Lastiği Testi (2023): 10 lastikten 1., Rakiplerinin 89%'sini geride bıraktı2023 Sport Auto UHP Lastik Testi (2023): 11 lastikten 6., Rakiplerinin 50%'sini geride bıraktı2023 Yılında En İyi Elektrikli Araç Lastikleri ile Yüksek Performanslı Lastikler Karşılaştırması (2023): 10 lastikten 5., Rakiplerinin 56%'sini geride bıraktı2023 Lastik İncelemeleri Performans Lastiği Testi (2023): 6 lastikten 5., Rakiplerinin 20%'sini geride bıraktı2024 Spor Otomobil Lastiği Testi (2024): 7 lastikten 4., Rakiplerinin 50%'sini geride bıraktı2024 Yaz SUV Lastik Testi (2024): 11 lastikten 3., Rakiplerinin 80%'sini geride bıraktı2024 Karavan Yaz Lastiği Testi (2024): 10 lastikten 1., Rakiplerinin 89%'sini geride bıraktı2024 EV Lastik Testi (2024): 9 lastikten 7., Rakiplerinin 25%'sini geride bıraktı2024 Auto Express Yaz Lastiği Testi (2024): 8 lastikten 7., Rakiplerinin 14%'sini geride bıraktı2024 EVO Yaz Lastiği Testi (2024): 7 lastikten 3., Rakiplerinin 50%'sini geride bıraktı2025 Yaz Lastiği Test Çekimi (2025): 52 lastikten 1., Rakiplerinin 100%'sini geride bıraktı2025 ADAC Yaz Lastiği Testi (2025): 18 lastikten 2., Rakiplerinin 94%'sini geride bıraktı2025 AZ Yaz Lastiği Testi (2025): 10 lastikten 3., Rakiplerinin 78%'sini geride bıraktı2025 Auto Bild Yaz Performans Lastik Testi (2025): 20 lastikten 3., Rakiplerinin 89%'sini geride bıraktı2025'in En İyi Performans Lastikleri (2025): 7 lastikten 6., Rakiplerinin 17%'sini geride bıraktı2025 Auto Express Yaz Lastiği Testi (2025): 9 lastikten 2., Rakiplerinin 88%'sini geride bıraktı2025 The Tire Testers UHP Yaz Lastiği Testi (2025): 8 lastikten 2., Rakiplerinin 86%'sini geride bıraktı2025 EVO Yaz Lastiği Testi (2026): 9 lastikten 1., Rakiplerinin 100%'sini geride bıraktıTop Tire Review 2026 UHP Lastik Testi: Büyük Markalar vs Rakipler (2026): 7 lastikten 6., Rakiplerinin 17%'sini geride bıraktı
Her testte geride bırakılan grup oranı, en eskiden en yeniye. Testi görmek için bir noktanın üzerine gelin veya dokunun.
  • Test birinciliği
  • İkinci
  • Üçüncü
  • Ortalama 68%
En son test

Top Tire Review 2026 UHP Lastik Testi: Büyük Markalar vs Rakipler 7 lastikten 6.

Bridgestone Potenza Sport, gerçek yol tutuş ve frenleme güçlerine rağmen zayıf konforu ve yüksek yuvarlanma direnci yüzünden altıncı oldu. Rafineliği ve işletme maliyetlerini daha keskin tepkiler için takas etmekten memnun, tutkulu sürücüler için bir lastik.

Güçlü: Kuru Zeminde Frenleme, Islak Yol Tutuşu, Özn. Islak Yol Tutuş Zayıf: Özn. Konfor, Yuvarlanma Direnci Kazanan: Michelin Pilot Sport 5

Disipline göre karne

Ölçülen her disiplinde Bridgestone Potenza Sport hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.

Disiplin Test Ort. sıra Geride bırakılan Birincilik
Kuru
Kuru Zeminde Frenleme 29 11,7 lastikten 2,8. 80% 11
Kuru Yol Tutuşu 27 9,8 lastikten 2,6. 77% 7
Özn. Kuru Yol Tutuş 8 7,6 lastikten 2,6. 74% 2
Özn. Yol Puanı 1 9 lastikten 2. 88% -
Özn. Eğlence 1 6 lastikten 2. 80% -
Islak
Islak Zeminde Frenleme 29 11,7 lastikten 3,4. 73% 5
Islak Zeminde Frenleme - Soğuk 1 6 lastikten 5. 20% -
Islak Zeminde Frenleme - Beton 1 18 lastikten 2. 94% -
Islak Zeminde Frenleme - Aşınmış 1 6 lastikten 1. 100% 1
Islak Yol Tutuşu Güçlü 26 10 lastikten 1,9. 90% 14
Özn. Islak Yol Tutuş 8 7,6 lastikten 2,1. 82% 3
Islak Daire 16 10,4 lastikten 1,6. 92% 10
Düz Suda Kızaklama 28 10,2 lastikten 5,7. 51% 1
Kavisli Suda Kızaklama 21 10,8 lastikten 5,2. 56% 3
Kar
Karda Frenleme 1 8 lastikten 8. 0% -
Kar Yol Tutuşu 1 8 lastikten 8. 0% -
Kar Slalomu 1 8 lastikten 8. 0% -
Arazi
Çakıl Yol Tutuşu 1 11 lastikten 1. 100% 1
Çakılda Çekiş 1 11 lastikten 7. 40% -
Kumda Çekiş 1 11 lastikten 5. 60% -
Çimde Çekiş 1 11 lastikten 3. 80% -
Çamurda Çekiş 1 11 lastikten 1. 100% 1
Konfor
Özn. Konfor 7 9,7 lastikten 7,1. 26% 1
Özn. Gürültü 3 8 lastikten 4,7. 46% -
Gürültü 22 10,8 lastikten 9,4. 16% -
Değer
Aşınma 5 12,4 lastikten 5,4. 44% -
Değer 5 12,4 lastikten 7. 32% -
Yuvarlanma Direnci Zayıf 27 9,9 lastikten 8,6. 15% -
Yakıt Tüketimi 1 18 lastikten 18. 0% -
Enerji Tüketimi 2 9 lastikten 8,5. 7% -
Aşınma 4 10,5 lastikten 4,8. 56% -

Birebir karne

Bridgestone Potenza Sport ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.

Rakip Ortak test Önde Geride Eşit Önde bitirdi
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 15 ortak: 6 önde, 9 geride Eagle F1 Asymmetric 6 ile karşılaştır 15 6 9 - 40%
Continental SportContact 7 15 ortak: 3 önde, 10 geride SportContact 7 ile karşılaştır 15 3 10 2 23%
Pirelli P Zero PZ4 12 ortak: 9 önde, 3 geride P Zero PZ4 ile karşılaştır 12 9 3 - 75%
Michelin Pilot Sport 5 11 ortak: 7 önde, 4 geride Pilot Sport 5 ile karşılaştır 11 7 4 - 64%
Hankook Ventus S1 evo 3 11 ortak: 7 önde, 3 geride Ventus S1 evo 3 ile karşılaştır 11 7 3 1 70%
Falken Azenis FK520 10 ortak: 9 önde, 1 geride Azenis FK520 ile karşılaştır 10 9 1 - 90%
Maxxis Victra Sport 5 10 ortak: 9 önde, 1 geride Victra Sport 5 ile karşılaştır 10 9 1 - 90%
Goodyear Eagle F1 SuperSport 10 ortak: 8 önde, 1 geride Eagle F1 SuperSport ile karşılaştır 10 8 1 1 89%
Michelin Pilot Sport 4 S 10 ortak: 2 önde, 8 geride Pilot Sport 4 S ile karşılaştır 10 2 8 - 20%
Yokohama Advan Sport V107 7 ortak: 7 önde, 0 geride Advan Sport V107 ile karşılaştır 7 7 0 - 100%
Nexen N Fera Sport SU2 7 ortak: 7 önde, 0 geride N Fera Sport SU2 ile karşılaştır 7 7 0 - 100%
Vredestein Ultrac Pro 7 ortak: 6 önde, 1 geride Ultrac Pro ile karşılaştır 7 6 1 - 86%
Continental PremiumContact 7 7 ortak: 2 önde, 4 geride PremiumContact 7 ile karşılaştır 7 2 4 1 33%
Giti GitiSportS2 6 ortak: 6 önde, 0 geride GitiSportS2 ile karşılaştır 6 6 0 - 100%
Dunlop SportMaxx RT 2 6 ortak: 6 önde, 0 geride SportMaxx RT 2 ile karşılaştır 6 6 0 - 100%
Falken Azenis FK510 6 ortak: 5 önde, 1 geride 6 5 1 - 83%
Firestone Firehawk Sport 5 ortak: 4 önde, 1 geride Firehawk Sport ile karşılaştır 5 4 1 - 80%
Toyo Proxes Sport 2 5 ortak: 4 önde, 1 geride Proxes Sport 2 ile karşılaştır 5 4 1 - 80%
Vredestein Ultrac Vorti+ 5 ortak: 4 önde, 1 geride 5 4 1 - 80%
Michelin Pilot Sport 4 5 ortak: 2 önde, 3 geride 5 2 3 - 40%

Kendi serisine karşı

Yerini aldığı lastik ve yerini alan lastik için aynı karne.

Lastik Test Birincilik Ort. sıra Geride bırakılan
Bridgestone Potenza S001 Önceki model 28 1 6. 45%
Bridgestone Potenza Sport Bu lastik 32 7 3. 68%
Bridgestone Potenza Sport Evo Sonraki model 7 1 5. 78%

Performans Analizi

33 testten derlendi. 7 Temmuz 2026 tarihinde güncellendi.

33 karşılaştırmalı testte Bridgestone Potenza Sport, sürücü odaklı bir UUHP lastiği olarak net, tekrarlanabilir bir desen sergiliyor: sürekli olarak tur zamanı tarzı disiplinlerde (özellikle ıslak yol tutuşu) en hızlı lastiklerden biri ve genellikle kuru zeminde sınıf lideri frenleme sağlıyor (ve sık sık güçlü ıslak frenleme de). Bu, birçok genel zaferle yansıtılıyor (örneğin, Evo 2026'da 1./9, Auto Zeitung 2023'te 1./10, Auto Bild UUHP 2021'de 1./9) ve 3.2'lik güçlü bir ortalama genel pozisyonla.

Ticari dengeler de tutarlı: konfor/ince işçilik ve özellikle verimlilik sürekli zayıf yönlerdir, tekrar eden alt seviye yuvarlanma direnci/benzin/enerji tüketim sonuçları ve genellikle kötü gürültü/konfor sıralamaları ile. Aquaplaning direnci karışıktır (bazen mükemmel, ancak genellikle orta seviye ile kötü arasında) ve aşınma sonuçları test/araca göre değişkenlik göstermektedir; şaşırtıcı derecede iyi (örneğin, 4./18 ADAC 2025 aşınması) ile son (örneğin, 6./6 Tyre Reviews 2023 aşınması) ve elektrikli araç odaklı testlerde çok kötü.

Performans Güçlü Yönleri

Performans Zayıflıkları

  • Verimlilik / Yuvarlanma Direnci & Elektrikli Araç Enerji Tüketimi Güçlü
    Detaylar
    • Tekrar eden alt seviye yuvarlanma direnci: Auto Zeitung 2025 (10.15 kg/t, 10/10, en iyisinden +38.1%), Auto Bild Sports Car 2023 (9.9 kg/t, 13/13, en iyisinden +40.4%), Auto Zeitung 2023 (9.47 kg/t, 10/10, en iyisinden +31.5%)
    • Birçok testte en kötü yakıt/enerji metrikleri: ADAC 2025 yakıt tüketimi (5.8 l/100km, 18/18, en iyisinden +9.4%) ve 2023 AMS EV test yuvarlanma direnci (9.1 kg/t, 10/10, en iyisinden +59.6%) artı enerji tüketimi (16.1 kWh/100km, 10/10, en iyisinden +22%)
    • Evo 2026, genel olarak kazanmasına rağmen hala kötü verimlilik gösteriyor (yuvarlanma direnci 9.5 kg/t, 7/9, en iyisinden +20.3%)
  • Konfor & Gürültü (ince işçilik) Güçlü
    Detaylar
    • Top Tyre Review 2026'da konforda son sırada (subj. konfor 6.5 puan, 7/7) ve Tyre Reviews UUHP 2022'de konforda son sırada (8 puan, 10/10)
    • Sık sık alt gürültü sıralamaları: ADAC 2025 (73.8 dB, 18/18), Auto Bild Sports Car 2023 (gürültü 69 dB, 13/13), Motorhome 2024 (73.3 dB, 10/10)
    • Performans güçlü olsa bile gürültü genellikle alt sıralarda: Auto Bild 19 inç 2021 (73.7 dB, 13/15) ve Tyre Reviews 2021 (71.7 dB, 11/14)
  • Aquaplaning Direnci (düz ve özellikle eğrili) tutarsızdır Ilıman
    Detaylar
    • Anahtar UHP testlerinde zayıf düz aquaplaning sonuçları: Auto Bild Summer Performance 2025 (79.1 km/s, 19/20) ve Tyre Reviews 2021 (düz aqua 73.4 km/s, 10/14; eğrili 1.93, 10/14)
    • Eğrili aquaplaning genellikle orta seviye ile kötü arasında: Auto Express 2025 (0.75, 7/9, en iyisinden +11.8%), Auto Bild SUV 2024 (2.51, 9/11, en iyisinden +8.4%), Auto Bild Sports Cars 2022 (3.06, 8/11, en iyisinden +17.1%)
    • Ara sıra güçlü sonuçlar değişkenliği vurgular: Evo 2026 eğrili aquaplaning 1/9 ve 2023 AMS EV test eğrili aquaplaning 1/10, ancak bunlar daha geniş veri setinde tutarlı değildir
  • Islak Frenleme tutarlılığı (ara sıra büyük düşüşler) Ilıman
    Detaylar
    • Evo 2024'te ıslak frenlemede son sırada (35.1 m, 7/7, en iyisinden +11.8%) aynı testte ıslak yol tutuşunda 1. sırada olmasına rağmen
    • Birçok testte çok kötü ıslak frenleme: Sport Auto 2023 (25.4 m, 10/11, en iyisinden +6.7%) ve 2023 AMS EV testi (26 m, 9/10, en iyisinden +8.8%)
    • Veriler tarafından belirtilen soğuk-ıslak frenleme zayıflığı: Tyre Reviews 2023 'ıslak frenleme - soğuk' 5/6 (+12.9% en iyisinden) standart ıslak frenleme 2/6 olmasına rağmen
  • Aşınma / pist dayanıklılığı değişkenliği (bazı koşullarda yüksek aşınma olabilir) Ilıman
    Detaylar
    • Tyre Reviews 2023 tam testinde en kötü aşınma (20,459 km, 6/6, en iyisinden +33.1%) son sıradaki değere katkıda bulunuyor (6/6, en iyisinden +43.4%)
    • Elektrikli araç odaklı aşınma çok kötü olabilir: Auto Bild EV testi 2024 aşınma (18,530 km, 8/8, en iyisinden +49.8%) en kötü aşınma ile (8/8, en iyisinden +95.8%)
    • Pist kullanımı için dikkat: 2024 Spor Araba test notları 'birkaç turdan sonra aşırı ısındı ve çok yüksek aşınma oldu'; Bridgestone başa baş 2023, yüksek aşınma nedeniyle pist kullanımını önermiyor
  • Yuvarlanma direnci Güçlü 32 testin 19 tanesinde
    Detaylar
  • Sürüş konforu Güçlü 32 testin 8 tanesinde
    Detaylar
  • Yol gürültüsü Güçlü 32 testin 8 tanesinde
    Detaylar
  • Ömür Güçlü 32 testin 6 tanesinde
    Detaylar

Sahipler testlerle aynı fikirde mi?

Bridgestone Potenza Sport hakkındaki her testçi yazısı (32 test) ve 132 sahip yorumu, değerlendirdikleri özelliklere göre etiketlendi. Her iki tarafın da konuştuğu yerlerde karşılaştırma şöyle.

Sahipler ve testçilerin hemfikir olduğu noktalar

  • Kuru zemin tutuşu 32 testin 14 tanesinde güçlü yön 79 övüyor, 9 eleştiriyor 132 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Islak zemin tutuşu 32 testin 17 tanesinde güçlü yön 57 övüyor, 9 eleştiriyor 132 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Direksiyon hissi 32 testin 21 tanesinde güçlü yön 48 övüyor, 6 eleştiriyor 132 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Kuru zemin yol tutuşu 32 testin 23 tanesinde güçlü yön 25 övüyor, 8 eleştiriyor 132 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Ömür 32 testin 6 tanesinde zayıf yön 15 övüyor, 44 eleştiriyor 132 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Yol gürültüsü 32 testin 8 tanesinde zayıf yön 8 övüyor, 30 eleştiriyor 132 yorum içinde · Bu yorumları oku

Sahiplerin dile getirdiği, bu lastiğin hiçbir testinde geçmeyen

  • Jant koruması hiçbir test değinmiyor 11 övüyor, 0 eleştiriyor 132 yorum içinde · Bu yorumları oku

Her test, en yeniden başlayarak 32

Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.

2026 2 test
7 lastikten 6. Rakiplerinin 17%'sini geride bıraktı

Top Tire Review 2026 UHP Lastik Testi: Büyük Markalar vs Rakipler

TopTireReview 225/45 R18

Bridgestone Potenza Sport, gerçek yol tutuş ve frenleme güçlerine rağmen zayıf konforu ve yüksek yuvarlanma direnci yüzünden altıncı oldu. Rafineliği ve işletme maliyetlerini daha keskin tepkiler için takas etmekten memnun, tutkulu sürücüler için bir lastik.

GüçlüKuru Zeminde FrenlemeIslak Yol TutuşuÖzn. Islak Yol Tutuş ZayıfÖzn. KonforYuvarlanma Direnci KazananMichelin Pilot Sport 5

9 lastikten 1. Rakiplerinin 100%'sini geride bıraktı

2025 EVO Yaz Lastiği Testi

EVO 235/35 R19

Bridgestone Potenza Sport, bu yılki testte altı kez birincilik elde ederek ezici bir zafer kazandı. Islak zeminde yol tutuşu açısından test edilen pistte ilk birkaç yüz metrede yol tutuşu hemen kendini gösterdi ve virajlarda erken gaz vermeyi teşvik etti. BMW, virajlardan mükemmel bir tavırla, sadece hafif bir arkadan kayma ile, ideal çizgiyi tam olarak takip ederek çıktı. Her virajda en iyi dengeye hızla ulaşması ve aşırıya kaçmaması, tur zamanı kazanma hissi verdi ve diğer birçok araçtan daha yüksek hızda olmasına rağmen oldukça stabil kaldı. Kuru zeminde ise hızlı, kendinden emin ve hassas bir his verdi; mükemmel direksiyon hissiyle güven verici ve tatmin edici bir lastik. Ayrıca yolda da oldukça rafine olduğunu kanıtladı. Bu, Bridgestone'un ıslak zeminde frenlemede sonuncu olduğu bu büyüklükteki son testten bu yana büyük bir dönüşümü temsil ediyor.

GüçlüKuru Yol TutuşuÖzn. Kuru Yol TutuşÖzn. Yol PuanıIslak Zeminde FrenlemeIslak Yol TutuşuÖzn. Islak Yol TutuşKavisli Suda Kızaklama

2025 7 test
8 lastikten 2. Rakiplerinin 86%'sini geride bıraktı

2025 The Tire Testers UHP Yaz Lastiği Testi

Die Reifentester 225/40 R18

Bridgestone, testlerdeki en iyi kuru ve ıslak frenleme puanlarıyla podyumdaki yerini aldı. Kuru zeminde de etkileyici bir performans sergileyen ve konforlu, sessiz bir sürüş sağlayan Bridgestone, yuvarlanma direnci değeri nispeten yüksek. Genel olarak, içtenlikle tavsiye edilebilecek, çok dengeli ve çok yönlü bir lastik.

GüçlüKuru Zeminde FrenlemeÖzn. Kuru Yol TutuşIslak Zeminde FrenlemeÖzn. Konfor ZayıfYuvarlanma Direnci KazananKumho Ecsta Sport PS72

9 lastikten 2. Rakiplerinin 88%'sini geride bıraktı

2025 Auto Express Yaz Lastiği Testi

Auto Express 225/40 R18

Geçen yıl bu boyutta birinci olan Bridgestone, bu sefer ikinci sırada yer alıyor ancak ıslak zemin frenlemesinde çarpıcı bir geri dönüş gerçekleştirerek 27,5 metrelik irtifasıyla en yakın rakibinin neredeyse bir metre önünde yer alıyor. Islak zeminde yol tutuşu ve sağlam suda kızaklama sonuçlarında üçüncü sıraya yerleşti, ancak durgun suda daha az kendine güveniyordu. Kuru zeminde ise Pirelli ile eşleşerek en hızlı tur rekorunu kırdı ve güçlü yol tutuşu, hassas geçişler ve mükemmel çekiş gücüyle en iyisinden neredeyse bir metre geride ikinci frenleme performansına ulaştı. Sessiz ve istikrarlı olan bu aracın en büyük dezavantajı yüksek yuvarlanma direnci olsa da, dengeli performansı genel olarak güçlü bir sonuç sağlıyor.

GüçlüKuru Zeminde FrenlemeKuru Yol TutuşuIslak Zeminde FrenlemeIslak Daire ZayıfYuvarlanma Direnci KazananPirelli P Zero PZ5

7 lastikten 6. Rakiplerinin 17%'sini geride bıraktı

2025'in En İyi Performans Lastikleri

Tyre Reviews 225/40 R18 Tyre Reviews tarafından test edilmiştir.

Bridgestone Potenza Sport ıslak zeminde harika performans göstermiş ve her zamanki gibi iyi bir yol tutuşu sağlamış olabilir, ancak bu lastiğin yuvarlanma direnci seviyesi sadece garip derecede yüksek olmakla kalmadı, aynı zamanda yeni etiket hedefleri nedeniyle AB'de üretimi durduruluyor, bu da bu testin biraz gereksiz olduğu anlamına geliyor. Ayrıca daha önce de sıkça gördüğümüz gibi, bu lastiğin dış omuz kısmı pist kullanımına pek dayanıklı değildi, bu nedenle yuvarlanma direncini iyileştirmek için yapacakları herhangi bir güncellemenin bu sorunu da çözeceğini umuyorum. Potenza Sport'u hızlı yol lastiği olarak gerçekten çok beğeniyorum çünkü direksiyon hakimiyeti çok iyi. Eğer yuvarlanma direncini ve yol aşınmasını lastiğin sportif doğasını değiştirmeden düzeltebilirlerse, kolayca en sevdiğim lastiklerden biri olabilir.

GüçlüKuru Yol TutuşuÖzn. Kuru Yol TutuşIslak Yol TutuşuÖzn. Islak Yol Tutuş ZayıfÖzn. KonforYuvarlanma Direnci KazananPirelli P Zero PZ5

20 lastikten 3. Rakiplerinin 89%'sini geride bıraktı

2025 Auto Bild Yaz Performans Lastik Testi

Auto Bild 225/40 R18

Bridgestone Potenza Sport, mükemmel yol tutuşu, özellikle kısa fren mesafeleri (kuru zeminde 100 km/s hızdan 32,6 metre ile en iyi performansı) ve dinamik yol tutuş özellikleriyle test uzmanlarını etkiledi. Islak zeminde yapılan testte en hızlı zamanı elde ederek olağanüstü performans gösterdi ve suda kızaklama sırasında mükemmel denge sergiledi. Tek zayıf noktası, hızlı viraj alma seanslarından sonra omuz kısmında aşınma göstermesiydi. Lastik, hem ıslak hem de kuru zeminde üstün güvenlik rezervleriyle güçlü bir performans sergileyerek sürücülere sportif ancak güvenli bir deneyim sundu ve "örnek teşkil eden" bir puan aldı.

GüçlüKuru Zeminde FrenlemeIslak Daire ZayıfDüz Suda Kızaklama KazananGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6

10 lastikten 3. Rakiplerinin 78%'sini geride bıraktı

2025 AZ Yaz Lastiği Testi

Auto Zeitung 225/45 R18

Bridgestone, en kısa kuru fren mesafesini ve en yüksek slalom hızını sunarak sportif karakterini ortaya koyuyor. Bu, daha sert sürüş kalitesi ve verimliliği etkileyen daha yüksek yuvarlanma direnciyle birlikte geliyor. Islak koşullarda, ağırlık değişimleri sırasında yumuşak geçişlerle olağanüstü yol tutuşu ve mükemmel ön aks hassasiyeti sağlıyor. Bridgestone'un Japon mühendisliği, konfor ve verimlilik pahasına maksimum performans ve geri bildirimi vurgulayarak onu sürücünün tercihi haline getiriyor. İlk iki sıradaki lastiklere göre biraz daha az dengeli olmasına rağmen, maksimum sürüş keyfi arayan otomobil tutkunları için en iyi fiyat-performans oranını sunuyor.

GüçlüKuru Zeminde FrenlemeIslak Zeminde FrenlemeIslak Yol TutuşuIslak Daire ZayıfYuvarlanma Direnci KazananGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6

18 lastikten 2. Rakiplerinin 94%'sini geride bıraktı

2025 ADAC Yaz Lastiği Testi

ADAC 225/40 R18

Bridgestone Potenza Sport, genel olarak "iyi" bir puan alarak, sürüş güvenliği konusunda "çok iyi" bir puanla standartları belirliyor. Ortalama üstü ağırlığı ve yakıt tüketimi nedeniyle çevresel performansta "iyi" puanın biraz altında kalsa da, sürüş güvenliğinde mükemmel performans sergiliyor. Kuru yollarda yüksek yol tutuşu ve kısa fren mesafeleriyle olağanüstü geri bildirim ve hassasiyet sunarak "çok iyi" bir puan alıyor. Islak yüzeylerde de parlıyor, kısa fren mesafeleri ve kolay kullanım için en yüksek puanları alarak ıslak koşullarda test edilen en iyi lastiklerden biri oluyor. Bununla birlikte, tahmini kilometre ve aşınma konusunda iyi puanlar almasına rağmen, ortalama verimlilik nedeniyle çevresel etkisi kısıtlanıyor.

GüçlüIslak Zeminde FrenlemeIslak Zeminde Frenleme - Beton ZayıfGürültüYakıt Tüketimi KazananContinental SportContact 7

2024 6 test
7 lastikten 3. Rakiplerinin 50%'sini geride bıraktı

2024 EVO Yaz Lastiği Testi

EVO 235/35 R19

Geçtiğimiz yılın galibi Bridgestone Potenza Sport, yine güçlü bir performans sergiledi ancak rakiplerinin oyunlarını geliştirmesiyle genel galibiyeti kaçırdı. Islak zeminde yol tutuşunda tempoyu belirledi, bir sonraki en iyi lastikten bir saniye daha hızlıydı ve bunu güçlü öznel puanlarla eşleştirdi. Lastik, ıslak koşullarda iyi denge ve çekiş gösterdi, ancak bazı rakiplerinden daha az ilericiydi. Kuru zeminde, hem tur zamanlarında hem de öznel puanlarda üçüncü sırada yer aldı ve orta ila yüksek hızlarda iyi tepki gösterdi. Tek gerçek zayıflıkları yüksek yuvarlanma direnci ve biraz hayal kırıklığı yaratan ıslak frenleme sonuçlarıydı, ancak genel olarak etkileyici bir performans göstermeye devam etti.

GüçlüKuru Zeminde FrenlemeIslak Yol TutuşuÖzn. Islak Yol TutuşDüz Suda Kızaklama ZayıfIslak Zeminde FrenlemeÖzn. GürültüYuvarlanma Direnci KazananContinental SportContact 7

8 lastikten 7. Rakiplerinin 14%'sini geride bıraktı

2024 Auto Express Yaz Lastiği Testi

Auto Express 225/45 R17

Özet Bridgestone Potenza Sport çeşitli testlerde çelişkili bir performans gösterdi. Islak zeminde birinci, kuru zeminde ikinci sırada yer alarak iyi bir his, geri bildirim ve denge sergileyerek yol tutuşunda mükemmellik gösterdi. Ancak diğer önemli alanlarda zorlandı. Islak zeminde, yol tutuşunda en iyi performansına rağmen frenleme ve virajlı suda kızaklamada son sırada yer aldı. Kuru zemin performansı da benzer şekilde karışıktı; mükemmel yol tutuşu ancak orta düzeyde frenleme sonuçları vardı. Lastik iyi bir gürültü ve sürüş kalitesi gösterdi. Ancak en önemli dezavantajı yuvarlanma direnciydi; bu kategoride en iyi performansı gösterenin gerisinde ve sonuncu sırada yer aldı. Ayrıca, testten sonra görünür aşınma gösteren tek lastikti. Sonuçlar Bridgestone Potenza Sport, 113,02 £ fiyatla genel olarak %99'luk bir puan elde etti. Islak yol tutuşunda 1. sırada (%100,00) ve kuru yol tutuşunda 2. sırada (%99,80) yer aldı. Ancak ıslak frenlemede (8., %91,90), virajda suda kızaklamada (8., %85,00) ve ıslak viraj almada (6. ile beraber, %98,50) zorlandı. Kuru performans karışıktı, kuru frenlemede 5. sırada (%95,60). Lastik kabin gürültüsünde 5. sırada (%94,80) yer aldı ancak yuvarlanma direncinde zayıf performans göstererek 8. sırada (%79,00) yer aldı. .

KazananVredestein Ultrac

9 lastikten 7. Rakiplerinin 25%'sini geride bıraktı

2024 EV Lastik Testi

Auto Bild 235/55 R19

GüçlüIslak Yol TutuşuIslak Daire ZayıfGürültüAşınmaDeğerYuvarlanma DirenciEnerji Tüketimi KazananMichelin Pilot Sport 4 SUV

10 lastikten 1. Rakiplerinin 89%'sini geride bıraktı

2024 Karavan Yaz Lastiği Testi

Auto Bild 225/55 R17

GüçlüKuru Zeminde FrenlemeKuru Yol TutuşuIslak Zeminde FrenlemeIslak Yol TutuşuYuvarlanma Direnci ZayıfKavisli Suda KızaklamaGürültü

11 lastikten 3. Rakiplerinin 80%'sini geride bıraktı

2024 Yaz SUV Lastik Testi

Auto Bild Allrad 235/55 R19

GüçlüKuru Zeminde FrenlemeIslak Zeminde FrenlemeIslak Yol TutuşuIslak DaireÇakıl Yol TutuşuÇamurda Çekiş ZayıfYuvarlanma Direnci KazananGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6

7 lastikten 4. Rakiplerinin 50%'sini geride bıraktı

2024 Spor Otomobil Lastiği Testi

Auto Bild Sportscars 295/30 R20

GüçlüKuru Zeminde FrenlemeIslak Yol TutuşuIslak Daire ZayıfGürültü KazananContinental SportContact 7

2023 7 test
Sıralama yok

Bridgestone Potenza Sport vs Potenza Race vs RE-71RS

Tyre Reviews 235/40 R18 Tyre Reviews tarafından test edilmiştir.

Potenza Sport, saf bir yol lastiği olarak en iyi şekilde çalışır. Hızlı direksiyon tepkisi ve güçlü ıslak tutuşu, iyi konfor ve düşük gürültü seviyeleriyle bir araya getirir. Başlıca dezavantajı, lastik ısındıkça ve aşınma arttıkça tur sürelerinin düştüğü pist performansıdır. Bu, yol kullanıcıları için bir sorun olmamalıdır, ancak düzenli pist günleri planlayanlar başka yerlere bakmalıdır.

ZayıfKuru Yol Tutuşu

6 lastikten 5. Rakiplerinin 20%'sini geride bıraktı

2023 Lastik İncelemeleri Performans Lastiği Testi

Tyre Reviews 225/40 R18 Tyre Reviews tarafından test edilmiştir. Yüksek Tavsiye

Potenza Sport, ıslak ve kuru zeminde mükemmel tutuşa sahip etkileyici bir spor lastiğidir. Lastik kesinlikle sıcakken daha iyi performans gösterir, bu da yolda daha soğuk ıslak sürüş için bir sorun olabilir ve yüksek yuvarlanma direncine sahiptir, ancak yol için bir spor lastiği olarak direksiyon hissi ve hızı mükemmeldir. Çalıştırılması maliyetli bir lastiktir, ancak sürüş keyfindeki değişim birçok sürüş tutkunu için buna değecektir

GüçlüKuru Zeminde FrenlemeKuru Yol TutuşuÖzn. EğlenceIslak Zeminde FrenlemeIslak Zeminde Frenleme - AşınmışIslak Yol TutuşuAşınma ZayıfIslak Zeminde Frenleme - SoğukKavisli Suda KızaklamaÖzn. KonforAşınmaDeğerYuvarlanma Direnci KazananContinental PremiumContact 7

10 lastikten 5. Rakiplerinin 56%'sini geride bıraktı

2023 Yılında En İyi Elektrikli Araç Lastikleri ile Yüksek Performanslı Lastikler Karşılaştırması

Auto Motor Und Sport 255/45 R20

Potenza Sport, bu alandaki en sportif lastiktir; verimliliğin öncelik olmadığı durumlarda tercih edilecek lastiktir.

GüçlüKuru Yol TutuşuIslak Yol TutuşuIslak DaireKavisli Suda Kızaklama ZayıfIslak Zeminde FrenlemeGürültüYuvarlanma DirenciEnerji Tüketimi KazananContinental SportContact 7

11 lastikten 6. Rakiplerinin 50%'sini geride bıraktı

2023 Sport Auto UHP Lastik Testi

Sport Auto 225/40 R18

Bridgestone Potenza Sport lastiği ısındığında her yönde çok iyi yol tutuşu sağlar.

GüçlüKuru Yol TutuşuIslak Yol TutuşuIslak Daire ZayıfIslak Zeminde FrenlemeYuvarlanma Direnci KazananContinental SportContact 7

10 lastikten 1. Rakiplerinin 89%'sini geride bıraktı

2023 AZ UHP Yaz Lastiği Testi

Auto Zeitung 235/35 R19

Islak yollarda olağanüstü, kuru yollarda harika performans - Bridgestone Potenza Sport, test zaferini bu şekilde elde etti. Aynı puanlara sahip Conti'den biraz daha pahalı ve yuvarlanma direnci açısından daha kötü.

GüçlüKuru Yol TutuşuIslak Zeminde FrenlemeIslak Yol Tutuşu ZayıfYuvarlanma Direnci

13 lastikten 2. Rakiplerinin 92%'sini geride bıraktı

2023 AutoBild Spor Otomobil Yaz Lastiği Testi

Auto Bild Sportscars 225/40 R18

Örnek teşkil ediyor.

GüçlüKuru Zeminde FrenlemeKuru Yol TutuşuIslak Yol TutuşuIslak Daire ZayıfGürültüYuvarlanma Direnci KazananContinental SportContact 7

7 lastikten 3. Rakiplerinin 67%'sini geride bıraktı

2023 ACE / Gute Fahrt UHP Yaz Lastiği Testi

ACE 235/35 R19

Kuru ve ıslak zeminde yol tutuş testlerinde çok iyi performans gösterdi, ancak suda kayma, konfor ve yuvarlanma direnci konusunda iyileştirmeler yapılabilir. İyi+.

KazananContinental SportContact 7

2022 5 test
7 lastikten 1. Rakiplerinin 100%'sini geride bıraktı

2022 Auto Express Yaz Lastiği Testi

Auto Express 225/40 R18

Potenza Sport, en keskin yol tutuşu ve en kısa fren mesafeleriyle hem kuru hem de ıslak zeminde liderliği ele geçiriyor.

11 lastikten 5. Rakiplerinin 50%'sini geride bıraktı

2022 AutoBild Spor Otomobiller UHP Yaz Lastiği Testi

Auto Bild Sportscars 225/45 R18

GüçlüKuru Zeminde FrenlemeIslak Zeminde FrenlemeIslak Yol TutuşuIslak Daire ZayıfGürültü KazananMichelin Pilot Sport 4

10 lastikten 1. Rakiplerinin 78%'sini geride bıraktı

2022 Sport Auto UHP, UUHP ve Yarı Kaygan Lastik Testi

Sport Auto 235/35 R19

Hassas ve tavizsiz sportif - sadece lastikler ısındığında güvenle sürülebilir.

GüçlüIslak Yol TutuşuIslak DaireKavisli Suda Kızaklama ZayıfGürültü

10 lastikten 3. Rakiplerinin 78%'sini geride bıraktı

2022 Tyre Reviews UUHP Yaz Lastiği Testi

Tyre Reviews 255/35 R19 Tyre Reviews tarafından test edilmiştir. Tavsiye edilen

Bridgestone Potenza Sport, sportif yol tutuşu ve kuru ve ıslak zeminde mükemmel dinamik özellikleriyle sürüşü heyecan verici bir lastik olmaya devam ediyor. Bu, lastiğin suda kızaklama kabiliyetini, konfor seviyelerini ve yuvarlanma direncini tehlikeye atıyor ve başlangıç diş derinliği 7 mm'nin altında olan tek lastik olarak, sürüş keyfini önceliklendiren meraklılar için bir lastik

GüçlüIslak Yol Tutuşu ZayıfÖzn. KonforYuvarlanma Direnci KazananContinental SportContact 7

2021 5 test
9 lastikten 3. Rakiplerinin 75%'sini geride bıraktı

2021 EVO Yaz Lastiği Testi

EVO 225/40 R18

Potenza Sport, yol tutuş testlerinin çoğunda ilk 3 sırada yer aldı ve hem ıslak hem de kuru zeminde sağlam bir performans sergiledi. Sürüş kalitesi sertti ve kabin içinde daha yüksek seviyede gürültü vardı.

GüçlüKuru Zeminde FrenlemeIslak Zeminde FrenlemeIslak Yol TutuşuIslak Daire KazananPirelli P Zero PZ4

14 lastikten 2. Rakiplerinin 77%'sini geride bıraktı

2021 Tyre Reviews UHP Yaz Lastiği Testi

Tyre Reviews 225/40 R18 Tyre Reviews tarafından test edilmiştir. Yüksek Tavsiye

Yeni Bridgestone Potenza Sport, zaman zaman yol için tasarlanmış bir pist lastiği gibi hissettiriyor. Yol tutuş seviyeleri son derece yüksek ve lastik ısındığında yol tutuşu inanılmaz. Düşük başlangıç diş derinliği, yüksek su birikintisi kayması nedeniyle ıslak zeminde zorluk yaratıyor, ancak yolla temas halindeyken yol tutuşu etkileyici.

GüçlüKuru Yol TutuşuIslak Yol Tutuşu KazananMichelin Pilot Sport 4

15 lastikten 2. Rakiplerinin 86%'sini geride bıraktı

2021 Auto Bild 19 inç Yaz Lastiği Testi

Auto Bild Sportscars 235/35 R19

Şiddetle tavsiye edilir.

GüçlüKuru Yol TutuşuKavisli Suda Kızaklama KazananMichelin Pilot Sport 4 S

8 lastikten 2. Rakiplerinin 86%'sini geride bıraktı

2021 Sport Auto UHP Yaz Lastiği Testi

Sport Auto 275/35 R19

Yeni Potenza Sport kuru zeminde mükemmel performans gösterirken, suda kayma konusunda hafif bir zayıflığı bulunmaktadır.

GüçlüKuru Zeminde FrenlemeKuru Yol TutuşuÖzn. Kuru Yol TutuşÖzn. Islak Yol TutuşIslak Daire ZayıfDüz Suda KızaklamaGürültüYuvarlanma Direnci KazananMichelin Pilot Sport 4 S

9 lastikten 1. Rakiplerinin 100%'sini geride bıraktı

2021 Auto Bild UUHP Yaz Lastiği Testi

Auto Bild Sportscars 265/35 R20

Testin galibi.

GüçlüKuru Zeminde FrenlemeKuru Yol TutuşuIslak Zeminde FrenlemeIslak Yol Tutuşu

Bridgestone Potenza Sport genel bakışına dön

Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Bridgestone lastikleri

Genel Bakış

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.