2023 Sport Auto UHP Lastik Testi

Sport Auto'nun 2023 yaz lastiği testi, popüler 225/40 R18 ebatındaki on bir yaz lastiğini bir Audi S3 kullanarak test ederek en iyi yüksek performanslı yaz lastiğinin hangisi olduğunu ortaya çıkarmayı amaçladı.

Continental SportContact 7, kuru ve ıslak zeminde gösterdiği güçlü performansla bir kez daha testi kazandı; Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ikinci, Michelin Pilot Sport 4S ise üçüncü sırada yer aldı.

2023 lastik testlerinde öne çıkan bir tema var gibi görünüyor: SportContact 7 ve Asymmetric 6 inanılmaz lastikler!

Test Yayını:

225/40 R18 11 lastikler 4 kategoriler

Benzer Testler

Görsellerin kaynağı: Sport Auto

Test Yayını:

https://www.auto-motor-und-sport.de/sport-auto-1/

Görsellerin kaynağı: Sport Auto

Test Boyutu: 225/40 R18

Test Edilen Lastikler: 11 lastikler

Test Kategorileri:
4 kategoriler (10 testler)

Benzer Testler

Islak

Yeni Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, ıslak zeminde frenleme testinde Continental SportContact 7'ye göre küçük bir avantaja sahip olduğunu kanıtladı. Yeni Firestone Firehawk Sport da iyi performans gösterirken, Pirelli P Zero PZ4, son dönemdeki etkileyici test sonuçlarına kıyasla şaşırtıcı derecede kötü bir performans sergiledi.

Bridgestone Potenza Sport, ıslak zeminde yol tutuşu konusunda her zamanki gibi zirvedeki yerini alırken, Continental ve Pirelli de hemen arkasından geldi.

Yeni Falken FK520, Giti GitiSportS2 ve Michelin Pilot Sport 4S, düz su üzerinde kayma testini birlikte kazandı. Virajlı su üzerinde kayma testine ilişkin genel sonuçlar sayfanın altındadır.

Kuru

Kuru zeminde frenleme performansında Continental ve Goodyear yeniden ön sıralarda yer aldı.

Ayrıca Continental, kuru zeminde en hızlı tur süresinde Bridgestone Potenza Sport'u az farkla geride bıraktı.

Çevre

Kumho Ecsta PS91, dış gürültü testinde en sessiz lastik oldu.

Firestone'un yuvarlanma direnci etkileyici derecede düşüktü, Bridgestone'un ise etkileyici derecede yüksek bir yuvarlanma direnci vardı!

Her zamanki gibi, Michelin lastiği testteki en pahalı lastikti.

Sonuçlar

1^st

Continental SportContact 7

225/40 R18 92Y

• AB Etiketi: C/A/72
• Ağırlık: 9.76 kg
• Basamak: 5.8 mm

Islak zeminde çok dengeli yol tutuşu ve kısa fren mesafesi. Kuru zeminde frenleme ve virajlarda çok yüksek yol tutuşu, çok stabil, hızlı yol tutuşu.

Islak zeminde viraj alma performansı en üst seviyede değil, yandan geçerken çıkan gürültü artıyor.

Continental SC7, ıslak ve kuru koşullarda yüksek yol tutuşu ve en iyi sürüş güvenliğini sunar.

Dry

100%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	1st	33.7 M			100%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	1st	101.8 Km/H			100%

Wet

97.4%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	2nd	24.1 M	23.8 M	+0.3 M	98.76%
Islak Zeminde Yol Tutuş	2nd	87.5 Km/H	88.7 Km/H	-1.2 Km/H	98.65%
Islak Daire	2nd	8.58 m/s	8.81 m/s	-0.23 m/s	97.39%
Düz Suda Kızaklama	4th	80.1 Km/H	80.6 Km/H	-0.5 Km/H	99.38%
Kavisli Suda Kızaklama	8th	3.37 m/sec2	3.63 m/sec2	-0.26 m/sec2	92.84%

Comfort

95.1%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	11th	73.3 dB	69.7 dB	+3.6 dB	95.09%

Value

80.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Fiyat	8th	112	84	+28	75%
Yuvarlanma Direnci	2nd	8.2 kg / t	7.1 kg / t	+1.1 kg / t	86.59%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

2^nd

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

225/40 R18 92Y

• AB Etiketi: C/A/70
• Ağırlık: 9.75 kg
• Basamak: 6.4 mm

En kısa fren mesafesi, en iyi denge, ıslak zeminde çok güvenli ve geniş limit. Kuru zeminde güçlü frenleme, hızlı direksiyon tepkisi ve yüksek sürüş güvenliği.

Islak zeminde viraj alma performansı en üst seviyede değil.

EF1A6 özellikle kuru pistlerde, üst düzey frenleme performansıyla öne çıkıyor.

Dry

99.3%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	2nd	33.8 M	33.7 M	+0.1 M	99.7%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	4th	100.6 Km/H	101.8 Km/H	-1.2 Km/H	98.82%

Wet

97.1%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	1st	23.8 M			100%
Islak Zeminde Yol Tutuş	4th	86.4 Km/H	88.7 Km/H	-2.3 Km/H	97.41%
Islak Daire	4th	8.52 m/s	8.81 m/s	-0.29 m/s	96.71%
Düz Suda Kızaklama	11th	79.1 Km/H	80.6 Km/H	-1.5 Km/H	98.14%
Kavisli Suda Kızaklama	6th	3.38 m/sec2	3.63 m/sec2	-0.25 m/sec2	93.11%

Comfort

98.3%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	3rd	70.9 dB	69.7 dB	+1.2 dB	98.31%

Value

83.5%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Fiyat	4th	103	84	+19	81.55%
Yuvarlanma Direnci	3rd	8.3 kg / t	7.1 kg / t	+1.2 kg / t	85.54%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

3^rd

Michelin Pilot Sport 4 S

225/40 R18 92Y

• AB Etiketi: D/A/72
• Ağırlık: 10.03 kg
• Basamak: 7.24 mm

Islak zeminde iyi frenleme, mükemmel suda kayma güvenliği. Güçlü frenleme, yüksek hassasiyet ve kuru zeminde yük değişikliklerine karşı çok düşük hassasiyet.

Islak zeminde denge sorunu. Yuvarlanma direnci ve lastik gürültüsünde artış.

Pilot Sport 4S, su üzerinde kaymaya karşı üstün koruma sağlıyor ve kuru zeminde güçlü performans gösteriyor, ancak ıslak zeminde hafif eksiklikleri var.

Dry

99.1%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	3rd	33.9 M	33.7 M	+0.2 M	99.41%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	4th	100.6 Km/H	101.8 Km/H	-1.2 Km/H	98.82%

Wet

97.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	5th	24.5 M	23.8 M	+0.7 M	97.14%
Islak Zeminde Yol Tutuş	8th	84.6 Km/H	88.7 Km/H	-4.1 Km/H	95.38%
Islak Daire	7th	8.46 m/s	8.81 m/s	-0.35 m/s	96.03%
Düz Suda Kızaklama	1st	80.6 Km/H			100%
Kavisli Suda Kızaklama	1st	3.63 m/sec2			100%

Comfort

96.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	10th	72.1 dB	69.7 dB	+2.4 dB	96.67%

Value

60.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Fiyat	11th	181	84	+97	46.41%
Yuvarlanma Direnci	9th	9.6 kg / t	7.1 kg / t	+2.5 kg / t	73.96%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

4^th

Firestone Firehawk Sport

225/40 R18 92Y

• AB Etiketi: B/A/70
• Ağırlık: 9.44 kg
• Basamak: 6.5 mm

Islak zeminde iyi frenleme, çok güvenilir yol tutuşu ve son derece hassas direksiyon, istikrarlı sürüş. Kuru zeminde çok dengeli, kolay kontrol edilebilir sürüş özellikleri, en düşük yuvarlanma direnci.

Virajlı su üzerinde kaymada yaşanan eksiklikler.

Yeni Firestone FireHawk Sport, en düşük yuvarlanma direnciyle güçlü bir performans sunuyor.

Dry

98.3%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	7th	34.5 M	33.7 M	+0.8 M	97.68%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	3rd	100.7 Km/H	101.8 Km/H	-1.1 Km/H	98.92%

Wet

95.6%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	3rd	24.3 M	23.8 M	+0.5 M	97.94%
Islak Zeminde Yol Tutuş	5th	86.2 Km/H	88.7 Km/H	-2.5 Km/H	97.18%
Islak Daire	6th	8.48 m/s	8.81 m/s	-0.33 m/s	96.25%
Düz Suda Kızaklama	7th	79.4 Km/H	80.6 Km/H	-1.2 Km/H	98.51%
Kavisli Suda Kızaklama	9th	3.19 m/sec2	3.63 m/sec2	-0.44 m/sec2	87.88%

Comfort

97.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	6th	71.3 dB	69.7 dB	+1.6 dB	97.76%

Value

87.5%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Fiyat	8th	112	84	+28	75%
Yuvarlanma Direnci	1st	7.1 kg / t			100%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

5^th

Pirelli P Zero PZ4

225/40 R18 92Y

• AB Etiketi: C/B/71
• Ağırlık: 9.16 kg
• Basamak: 7.2 mm

Islak zeminde dengeli, hafifçe önden kayma eğilimi gösteren yapısıyla kontrolü ve yönlendirmesi çok kolay. Çok hızlı direksiyon tepkisi, yüksek yanal destek ve virajlarda hassas denge sunuyor.

Islak zeminde zayıf frenleme, artan yuvarlanma direnci.

Kuru zeminde güçlü. PZ4'ün ıslak zeminde frenleme performansı zayıf.

Dry

98.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	4th	34.1 M	33.7 M	+0.4 M	98.83%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	7th	100.5 Km/H	101.8 Km/H	-1.3 Km/H	98.72%

Wet

95.5%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	11th	26.6 M	23.8 M	+2.8 M	89.47%
Islak Zeminde Yol Tutuş	3rd	86.7 Km/H	88.7 Km/H	-2 Km/H	97.75%
Islak Daire	3rd	8.57 m/s	8.81 m/s	-0.24 m/s	97.28%
Düz Suda Kızaklama	5th	79.9 Km/H	80.6 Km/H	-0.7 Km/H	99.13%
Kavisli Suda Kızaklama	5th	3.4 m/sec2	3.63 m/sec2	-0.23 m/sec2	93.66%

Comfort

98%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	4th	71.1 dB	69.7 dB	+1.4 dB	98.03%

Value

74.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Fiyat	7th	111	84	+27	75.68%
Yuvarlanma Direnci	9th	9.6 kg / t	7.1 kg / t	+2.5 kg / t	73.96%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

6^th

Bridgestone Potenza Sport

225/40 R18 92Y

• AB Etiketi: D/A/70
• Ağırlık: 10.3 kg
• Basamak: 6.43 mm

Keskin ıslak zemin performansı ve yüksek viraj alma kabiliyeti. Kuru yollarda güvenli ve aktif sürüş.

Düşük sıcaklıklarda daha uzun fren mesafesi ve ıslak zeminde hafifçe arka tekerleklere ağırlık verme eğilimi. Kuru zeminde zayıf frenleme, testteki en yüksek yuvarlanma direnci.

Bridgestone Potenza Sport lastiği ısındığında her yönde çok iyi yol tutuşu sağlar.

Dry

97.5%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	9th	35.2 M	33.7 M	+1.5 M	95.74%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	2nd	101.1 Km/H	101.8 Km/H	-0.7 Km/H	99.31%

Wet

97%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	10th	25.4 M	23.8 M	+1.6 M	93.7%
Islak Zeminde Yol Tutuş	1st	88.7 Km/H			100%
Islak Daire	1st	8.81 m/s			100%
Düz Suda Kızaklama	9th	79.3 Km/H	80.6 Km/H	-1.3 Km/H	98.39%
Kavisli Suda Kızaklama	6th	3.38 m/sec2	3.63 m/sec2	-0.25 m/sec2	93.11%

Comfort

97.4%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	9th	71.6 dB	69.7 dB	+1.9 dB	97.35%

Value

71.6%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Fiyat	10th	114	84	+30	73.68%
Yuvarlanma Direnci	11th	10.2 kg / t	7.1 kg / t	+3.1 kg / t	69.61%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

7^th

Falken Azenis FK520

225/40 R18 92Y

• AB Etiketi: C/A/70
• Ağırlık: 10.02 kg
• Basamak: 7.2 mm

Islak zeminde iyi frenleme, güvenli suda kayma özellikleri. Güvenli ancak daha az dinamik viraj alma, en iyi sürüş konforu.

Islak zeminde direksiyon tepkisi cansız, denge biraz zayıf. Kuru zeminde ise direksiyon daha az spontane tepki veriyor ve fren mesafeleri biraz daha uzun.

Yeni FK520 konforlu, ancak ıslak yollarda direksiyon tepkisi hantal kalıyor.

Dry

97.3%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	9th	35.2 M	33.7 M	+1.5 M	95.74%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	4th	100.6 Km/H	101.8 Km/H	-1.2 Km/H	98.82%

Wet

96.1%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	5th	24.5 M	23.8 M	+0.7 M	97.14%
Islak Zeminde Yol Tutuş	11th	83.1 Km/H	88.7 Km/H	-5.6 Km/H	93.69%
Islak Daire	10th	8.3 m/s	8.81 m/s	-0.51 m/s	94.21%
Düz Suda Kızaklama	1st	80.6 Km/H			100%
Kavisli Suda Kızaklama	4th	3.47 m/sec2	3.63 m/sec2	-0.16 m/sec2	95.59%

Comfort

97.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	6th	71.3 dB	69.7 dB	+1.6 dB	97.76%

Value

85%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Fiyat	3rd	96	84	+12	87.5%
Yuvarlanma Direnci	4th	8.6 kg / t	7.1 kg / t	+1.5 kg / t	82.56%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

8^th

Kumho Ecsta PS91

225/40 R18 92Y

• AB Etiketi: D/A/70
• Ağırlık: 9.86 kg
• Basamak: 7.2 mm

Islak zeminde iyi su tahliyesi, kabul edilebilir viraj tutuşu ve düşük yük değişim tepkileri. Kuru yollarda iyi yavaşlama değerleri, çok sessiz sollama sesi.

Islak zeminde daha uzun fren mesafeleri ve belirgin önden kayma. Yavaş direksiyon tepkisi, artan yuvarlanma direnci.

PS91 sessiz bir lastiktir ancak ıslak ve kuru zeminde yol tutuşu konusunda zayıf yönleri vardır.

Dry

98.1%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	5th	34.4 M	33.7 M	+0.7 M	97.97%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	10th	100 Km/H	101.8 Km/H	-1.8 Km/H	98.23%

Wet

96.1%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	9th	25.2 M	23.8 M	+1.4 M	94.44%
Islak Zeminde Yol Tutuş	7th	84.8 Km/H	88.7 Km/H	-3.9 Km/H	95.6%
Islak Daire	9th	8.38 m/s	8.81 m/s	-0.43 m/s	95.12%
Düz Suda Kızaklama	7th	79.4 Km/H	80.6 Km/H	-1.2 Km/H	98.51%
Kavisli Suda Kızaklama	3rd	3.52 m/sec2	3.63 m/sec2	-0.11 m/sec2	96.97%

Comfort

100%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	1st	69.7 dB			100%

Value

78.1%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Fiyat	4th	103	84	+19	81.55%
Yuvarlanma Direnci	8th	9.5 kg / t	7.1 kg / t	+2.4 kg / t	74.74%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

9^th

Maxxis Victra Sport 5

225/40 R18 92Y

• AB Etiketi: C/A/72
• Ağırlık: 8.97 kg
• Basamak: 7.32 mm

Islak zeminde iyi frenleme performansı, kolay kontrol edilebilirlik, hem ıslak hem de kuru zeminde önden kaymaya eğilimli.

Düşük eğimli su birikintilerinde kayma direnci azalır, daha uzun yüklerde viraj tutuşu düşer.

VS5, hem ıslak hem de kuru virajlarda güvenli frenleme ve iyi yol tutuş seviyesi sunuyor.

Dry

98.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	5th	34.4 M	33.7 M	+0.7 M	97.97%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	9th	100.1 Km/H	101.8 Km/H	-1.7 Km/H	98.33%

Wet

95.5%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	4th	24.4 M	23.8 M	+0.6 M	97.54%
Islak Zeminde Yol Tutuş	6th	85.8 Km/H	88.7 Km/H	-2.9 Km/H	96.73%
Islak Daire	5th	8.49 m/s	8.81 m/s	-0.32 m/s	96.37%
Düz Suda Kızaklama	6th	79.8 Km/H	80.6 Km/H	-0.8 Km/H	99.01%
Kavisli Suda Kızaklama	9th	3.19 m/sec2	3.63 m/sec2	-0.44 m/sec2	87.88%

Comfort

97.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	6th	71.3 dB	69.7 dB	+1.6 dB	97.76%

Value

86.6%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Fiyat	2nd	89	84	+5	94.38%
Yuvarlanma Direnci	7th	9 kg / t	7.1 kg / t	+1.9 kg / t	78.89%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

10^th

Giti GitiSportS2

225/40 R18 92Y

• AB Etiketi: D/A/70
• Ağırlık: 8.79 kg
• Basamak: 7.93 mm

Nesnel olarak iyi ıslak zemin performansı, en iyi suda kayma güvenliği.

Islak zeminde dinamik hareket halindeyken direksiyon hassasiyeti ve tepkisi yetersiz kalıyor. Kuru yollarda ise nispeten uzun fren mesafeleri ve dengesiz yol tutuşu söz konusu.

Giti SportS2, suda kaymaya karşı üstün koruma sağlıyor ancak kuru zeminde dönüşlerde hantal kalıyor.

Dry

96.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	11th	35.4 M	33.7 M	+1.7 M	95.2%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	8th	100.4 Km/H	101.8 Km/H	-1.4 Km/H	98.62%

Wet

97.4%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	8th	24.8 M	23.8 M	+1 M	95.97%
Islak Zeminde Yol Tutuş	9th	84.4 Km/H	88.7 Km/H	-4.3 Km/H	95.15%
Islak Daire	7th	8.46 m/s	8.81 m/s	-0.35 m/s	96.03%
Düz Suda Kızaklama	1st	80.6 Km/H			100%
Kavisli Suda Kızaklama	1st	3.63 m/sec2			100%

Comfort

98%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	4th	71.1 dB	69.7 dB	+1.4 dB	98.03%

Value

78.1%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Fiyat	6th	110	84	+26	76.36%
Yuvarlanma Direnci	5th	8.9 kg / t	7.1 kg / t	+1.8 kg / t	79.78%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

11^th

Nexen N Fera Sport SU2

225/40 R18 92Y

• AB Etiketi: C/B/72
• Ağırlık: 9.42 kg
• Basamak: 7.39 mm

Islak zeminde iyi frenleme, makul boylamasına su üzerinde kayma performansı. Sessiz geçiş sesi.

Islak zeminde direksiyon tepkisi çok hantal ve aşırı derecede önden kayma eğilimi gösteriyor. Kuru zeminde ise fren mesafeleri uzun ve dinamik yol tutuşu daha düşük.

N'Fera Sport SU2 ıslak zeminde düzgün fren yapıyor, aksi takdirde yol tutuşu oldukça düşük.

Dry

96.6%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	8th	35.1 M	33.7 M	+1.4 M	96.01%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	11th	99 Km/H	101.8 Km/H	-2.8 Km/H	97.25%

Wet

93.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	7th	24.6 M	23.8 M	+0.8 M	96.75%
Islak Zeminde Yol Tutuş	10th	83.5 Km/H	88.7 Km/H	-5.2 Km/H	94.14%
Islak Daire	11th	8.28 m/s	8.81 m/s	-0.53 m/s	93.98%
Düz Suda Kızaklama	10th	79.2 Km/H	80.6 Km/H	-1.4 Km/H	98.26%
Kavisli Suda Kızaklama	11th	3.09 m/sec2	3.63 m/sec2	-0.54 m/sec2	85.12%

Comfort

99.3%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	2nd	70.2 dB	69.7 dB	+0.5 dB	99.29%

Value

89.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Fiyat	1st	84			100%
Yuvarlanma Direnci	5th	8.9 kg / t	7.1 kg / t	+1.8 kg / t	79.78%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri