Bridgestone Potenza Sport ve Yokohama Advan Sport V107 karşılaştırması

Test Sonuçları
Bağımsız karşılaştırmalı lastik testleri, lastik bilgisi edinmek için en iyi veri kaynağıdır ve iyi haber şu ki, her iki lastiği doğrudan karşılaştıran altı test var!
| Yorulmak | Test Kazançları | Performans |
|---|---|---|
| Bridgestone Potenza Sport | altı |
Sadece test kazanma sayısının yüksek olmasına bakarak Bridgestone Potenza Sport'nin Yokohama Advan Sport V107'den daha iyi olduğu görünebilir, ancak lastikler çok karmaşık nesnelerdir ve bir lastiğin diğerinden daha iyi olduğu alanlar gerçek dünya kullanımında daha önemli olabilir.
İki lastiğin çeşitli lastik test kategorilerinde nasıl karşılaştırıldığına bakalım.
Key Strengths
- Tüm ortak testlerde sınıfının en iyisi ıslak zeminde frenleme performansı (çoğu zaman büyük ve anlamlı farklarla).
- Çok güçlü ıslak zemin performansı ve sürücüye güven veren sürüş hissi; sürekli yüksek öznel puanlar ve istikrar.
- Dengeli kuru zemin performansı ve hassas direksiyon hissi; genellikle kuru zeminde yol tutuşunda rekabetçi veya daha iyi.
- Genellikle büyük testlerde daha güçlü sahiplik ölçütleri: daha uzun kullanım ömrü ve kilometre başına daha iyi değer, ayrıca V107'ye göre genel olarak daha düşük yuvarlanma direnci.
- Kuru zeminde güçlü frenleme potansiyeli; kuru zeminde durma mesafesinde Potenza Sport ile sık sık aynı seviyede veya az farkla önde.
- Sürüşü keyifli, sportif ve limitlere yakın noktalarda dengeli bir direksiyon tepkisi sunuyor; genellikle 'eğlenceli' ve virajlarda keskin olarak tanımlanıyor.
- Zorlandığında kuru zeminde iyi yol tutuşu; yolda çevik ve hassas bir his veriyor.
- Bazen belirli su üzerinde kayma ölçütlerinde rekabetçi olabiliyor (kavisli su üzerinde kayma birçok testte üstünlük sağlıyor) ve ADAC'ta yakıt tüketimi açısından biraz daha iyi olabiliyor.
Dry Braking
altı lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry braking, Bridgestone Potenza Sport'den %aracı daha 1.33.
Dry Braking'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport
Dry Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Dry Handling [s]
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry handling [s], Bridgestone Potenza Sport'den %idi daha 0.36.
Dry Handling [s]'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport
Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Dry Handling [Km/H]
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry handling [km/h], Bridgestone Potenza Sport'den %idi daha 0.75.
Dry Handling [Km/H]'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport
Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Dry Handling
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. dry handling, Bridgestone Potenza Sport'den %puan aldı daha 3.21.
Subj. Dry Handling'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport
Subj. Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Road Score
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. road score, Bridgestone Potenza Sport'den %puan aldı daha 2.78.
Subj. Road Score'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport
Subj. Road Score kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Braking
altı lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport altı testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet braking, Bridgestone Potenza Sport'den %aracı daha 9.17.
Wet Braking'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport
Wet Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Braking - Cool
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet braking - cool, Bridgestone Potenza Sport'den %aracı daha 2.48.
Wet Braking - Cool'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport
Wet Braking - Cool kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Braking - Concrete
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet braking - concrete, Bridgestone Potenza Sport'den %aracı daha 8.22.
Wet Braking - Concrete'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport
Wet Braking - Concrete kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Handling [s]
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [s], Bridgestone Potenza Sport'den %idi daha 2.32.
Wet Handling [s]'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport
Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Handling [Km/H]
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [km/h], Bridgestone Potenza Sport'den %idi daha 2.86.
Wet Handling [Km/H]'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport
Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Wet Handling
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. wet handling, Bridgestone Potenza Sport'den %puan aldı daha 6.33.
Subj. Wet Handling'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport
Subj. Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Circle
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet circle, Bridgestone Potenza Sport'den %idi daha 2.42.
Wet Circle'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport
Wet Circle kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Straight Aqua
beş lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport beş testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak straight aqua, Bridgestone Potenza Sport'den %bir daha 1.8.
Straight Aqua'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport
Straight Aqua kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Curved Aquaplaning
beş lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak curved aquaplaning, Bridgestone Potenza Sport'den %bir daha 0.51.
Curved Aquaplaning'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport
Curved Aquaplaning kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Comfort
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. comfort, Bridgestone Potenza Sport'den %puan aldı daha 5.44.
Subj. Comfort'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport
Subj. Comfort kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Noise
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport ve Yokohama Advan Sport V107, subj. noise testte eşit derecede iyi performans gösterdi.
Subj. Noise'de En İyi: Her iki lastik de eşit derecede iyi performans gösterdi
Subj. Noise kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Noise
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Yokohama Advan Sport V107 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak noise, Yokohama Advan Sport V107'den %ölçülen daha 0.47.
Noise'de En İyi: Yokohama Advan Sport V107
Noise kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Noise
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak noise, Bridgestone Potenza Sport'den %ölçülen daha 0.96.
Noise'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport
Noise kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wear
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wear, Bridgestone Potenza Sport'den %tahmini olarak daha 22.19.
Wear'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport
Wear kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Value
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak value, Bridgestone Potenza Sport'den %fiyat/1000 km bazında daha 17.6.
Value'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport
Value kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Price
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Yokohama Advan Sport V107 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak price, Yokohama Advan Sport V107'den %maliyeti daha 6.8.
Price'de En İyi: Yokohama Advan Sport V107
Price kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Rolling Resistance
dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak rolling resistance, Bridgestone Potenza Sport'den %bir daha 5.86.
Rolling Resistance'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport
Rolling Resistance kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Fuel Consumption
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Yokohama Advan Sport V107 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak fuel consumption, Yokohama Advan Sport V107'den %kullandı daha 1.72.
Fuel Consumption'de En İyi: Yokohama Advan Sport V107
Fuel Consumption kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Abrasion
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak abrasion, Bridgestone Potenza Sport'den %yaydı daha 27.22.
Abrasion'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport
Abrasion kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Gerçek Dünya Sürücü Yorumları
Bridgestone Potenza Sport Driver Reviews
Sürücüler, Bridgestone Potenza Sport'u, öne çıkan ıslak çekiş, güçlü kuru tutuş ve araçları daha doğrudan ve güven verici hissettiren keskin, hassas direksiyon ile çok yüksek tutuşa sahip bir UHP lastik olarak tanımlıyor. Fren performansı ve yüksek hızda stabilite sıkça övülüyor ve birçok kişi, Michelin/Continental rakiplerine göre güçlü bir değer olarak değerlendiriyor. En yaygın dezavantajlar yüksek yol gürültüsü, sert/sert bir sürüş ve beklenenden daha hızlı aşınma (özellikle agresif sürüş veya pist kullanımı ile). Tekrarlayan bir tema, sıcaklık hassasiyetidir: lastik soğuk veya donma noktasına yakın koşullarda olduğunda performans belirgin şekilde düşebilir, ısındığında ise bu durum düzelir.
Ortalama 126% puana sahip 80 incelemeye göre
Yokohama Advan Sport V107 Driver Reviews
Sürücüler, Yokohama Advan Sport V107'yi genellikle güçlü kuru tutuş, keskin direksiyon ve ara sıra pist kullanımı için şaşırtıcı derecede iyi dayanabilen güvenilir bir yönetim/geri bildirim ile çok sportif bir maksimum performans yaz lastiği olarak tanımlıyor. Birçok kişi ayrıca iyi ıslak çekiş bildirse de, bazıları soğuk koşullarda azalan güven ve lastik aşındıkça bazı aquaplaning durumları bildirmektedir. En tutarlı dezavantajlar, "premium" bir lastik için kısa diş ömrü ve özellikle otoyol hızlarında pürüzlü asfalt üzerinde daha yüksek yol gürültüsü/boğulmasıdır.
Ortalama 20% puana sahip 73 incelemeye göre
Sonuç
Key Differences
- Islak zeminde frenleme, belirleyici farktır: Potenza Sport, ıslak zeminde frenleme karşılaştırmalarının 6'sında da birinci gelir (örneğin, Auto Bild 43,1 m'ye karşı 49,6 m; Auto Express 30,0 m'ye karşı 33,2 m; ADAC 28,8 m'ye karşı 31,2 m).
- Kuru zeminde frenleme, Yokohama'nın en güçlü karşı hamlesi olsa da, farklar küçük: V107, kuru zeminde frenleme karşılaştırmalarının 6'da 3'ünü kazanıyor (örneğin, EVO 32,0 m'ye karşı 32,2 m; ADAC 34,8 m'ye karşı 34,9 m), Bridgestone ise diğerlerinde kesin bir üstünlük sağlıyor (örneğin, 32,6 m'ye karşı 33,8 m).
- Genel sıralamada Bridgestone açık ara önde (önemli testleri kazanıyor ve sürekli podyumda yer alıyor), V107 ise teste bağlı olarak orta sıralardan alt sıralara kadar değişiyor (Auto Bild'de 21 araç arasında 19. sırada yer alıyor).
- Yol tutuş dengesi: Bridgestone hem ıslak hem de kuru zeminde daha tutarlı bir şekilde hızlı ve güven verici (kuru zeminde çok sayıda birincilik ve daha yüksek öznel puanlar), Yokohama ise keskin ve eğlenceli hissettirebilir ancak ıslak zeminde daha zorlayıcı ve daha az tutunma özelliğine sahip.
- Su üzerinde kayma konusunda nüans: Bridgestone genellikle düz hatlı su üzerinde kaymada önde olsa da, V107 kavisli su üzerinde kaymada daha sık kazanıyor (3 galibiyet vs 2), bu da genel ıslak zemin tutuşu daha düşük olsa bile bazı koşullarda daha iyi yanal su performansı gösterdiğini düşündürüyor.
- En büyük veri kümelerinde işletme maliyetleri ve verimlilik eğilimi Bridgestone'u öne çıkarıyor: Auto Bild ve ADAC'ta belirgin şekilde daha uzun aşınma ömrü (örneğin, ADAC'ta 34.300 km'ye karşılık 50.500 km) ve çeşitli testlerde daha düşük yuvarlanma direnci; ayrıca V107 bazen daha ucuz ve ADAC yakıt tüketiminde biraz daha iyi (5,7'ye karşılık 5,8 l/100 km).
Genel Kazanan: Bridgestone Potenza Sport
Veritabanımızdaki lastik test verilerine ve kullanıcı değerlendirmelerine göre, Bridgestone Potenza Sport bu karşılaştırmada genel olarak daha iyi performans göstermiştir. Ancak, yukarıdaki örümcek diyagramında görebileceğiniz gibi, her lastiğin son lastik seçiminizde dikkate almanız gereken kendine özgü güçlü yönleri vardır.Benzer Karşılaştırmalar
Daha fazla lastik karşılaştırması mı arıyorsunuz? İşte bu lastikleri içeren diğer doğrudan karşılaştırmalar:
Dipnot
Bu sayfa, lastik endüstrisinin test etme en iyi uygulamaları kullanılarak geliştirilmiştir. Bu, sadece her iki lastiğin de aynı testte olduğu testleri karşılaştırdığımız anlamına gelir.
Bu neden önemli? Lastik testleri, yüzey tutuş seviyeleri ve yüzey sıcaklığı gibi faktörlerden büyük ölçüde etkilenir, bu da sadece aynı günden elde edilen değerleri karşılaştırabileceğiniz anlamına gelir. Bir lastik testi sırasında, dış koşul değişiklikleri genel sonuçlara dahil edilir, ancak farklı günlerde veya farklı yerlerde yapılan lastik testleri arasında bunu hesaplamak mümkün değildir.
Sonuç olarak, Tyre Reviews'da hem %s hem de %s'yi içeren başka testler göreceksiniz, ancak bunlar aynı günde yapılmadığı için sonuçlar karşılaştırılabilir değildir.
Birçok başka web sitesi bu tür lastik karşılaştırmaları yapar, Tyre Reviews yapmaz.
Tartışma
- Henüz yorum yok — ilk yorumu sen yap.