2022 Auto Express yaz lastiği testi burada! Auto Express, 2022 için popüler 225/40 R18 lastik ebatında yedi adet ultra yüksek performanslı yaz lastiğini test etti!
Her zaman olduğu gibi, testin tüm ayrıntılarını görmek için sizi Auto Express web sitesine yönlendireceğiz, ancak birkaç yorumumuz da var.
- Test sırasında bazı bilindik markalarda stok sorunları yaşandı, bu nedenle Michelin ve Continental bu teste dahil edilmedi.
- Asymmetric 6, Potenza Sport'a çok yakın bir ikincilik elde etti ve genel sıralamada sadece %0,5 geride kaldı. Bridgestone, kuru ve ıslak zeminde az bir farkla daha keskin yol tutuşu sağlarken, Goodyear ise açık ara en iyi performansı gösterdi.
- Pirelli Cinturato P7, bu testte gruptaki tek tur lastiği olarak yer alması nedeniyle biraz yersiz görünüyor; bu grupta P Zero PZ4'ü tercih ederdik.
- Austone'un daha uygun fiyatlı lastiği, ıslak zeminde frenlemede testteki en iyi lastiğe göre 18 metre daha uzun sürede durdu; bu çok büyük bir fark.
- Maxxis, Victra Sport 5 modeliyle son dönemdeki başarılı performansını sürdürerek, dengeli ve etkileyici bir sonuç elde etmiş gibi görünüyor!
Genel sonuçlar aşağıdadır ve tüm detaylara yine www.autoexpress.com adresinden ulaşabilirsiniz. Puanlar, %50 ıslak zemin, %40 kuru zemin ve %10 yakıt ekonomisi olmak üzere toplamda %50 oranında ağırlıklandırılmıştır; kuru ve ıslak zeminde yol tutuşu ve frenleme performansına ağırlık verilmiştir.
Sonuçlar
Bridgestone Potenza Sport
225/40 R18
Potenza Sport, en keskin yol tutuşu ve en kısa fren mesafeleriyle hem kuru hem de ıslak zeminde liderliği ele geçiriyor.
Tüm test sonuçları (4)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 200 |
| Islak | 392.1 |
| Gürültü | 98.7 |
| Genel | 100 |
Toplam: 790.8
- Ağırlık
- D/A/72 kg
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
225/40 R18
Asymmetric 6, kuru ve ıslak zeminde Potenza Sport'un biraz gerisinde kaldı, ancak daha iyi yuvarlanma direncine ve testteki en iyi suda kayma direncine sahipti.
Tüm test sonuçları (4)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 196.4 |
| Islak | 395 |
| Gürültü | 97.2 |
| Genel | 99.5 |
Toplam: 788.1
- Ağırlık
- C/A/70 kg
Maxxis Victra Sport 5
225/40 R18
VS5, kuru ve ıslak zeminde iyi bir yol tutuşu ve kavrama seviyesine sahipti.
Tüm test sonuçları (4)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 193.5 |
| Islak | 378.7 |
| Gürültü | 98.3 |
| Genel | 97.5 |
Toplam: 768
- Ağırlık
- C/A/72 kg
Hankook Ventus S1 evo 3
225/40 R18
S1 Evo3 ıslak zeminde frenlemede mükemmel performans gösterdi ve öznel olarak iyi bir yol tutuş sonucu elde etti, ancak derin suda kayma testlerinde biraz zorlandı.
Tüm test sonuçları (4)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 191.2 |
| Islak | 361.1 |
| Gürültü | 100 |
| Genel | 97.4 |
Toplam: 749.7
- Ağırlık
- C/A/72 kg
Falken Azenis FK520
225/40 R18
Yeni Falken Azenis FK520, kuru zeminde ve suda kayma testlerinde iyi performans gösterdi, ancak ıslak zeminde yol tutuşu ve frenleme testlerinde en iyilerle boy ölçüşemedi.
Tüm test sonuçları (4)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 194.9 |
| Islak | 360.7 |
| Gürültü | 98.2 |
| Genel | 96.5 |
Toplam: 750.3
- Ağırlık
- C/A/70 kg
Pirelli Cinturato P7 C2
225/40 R18
Cinturato P7 C2, yüksek performanslı lastikler grubundaki tek tur lastiğiydi ve beklendiği gibi performans gösterdi. Performans lastiklerinin mutlak yol tutuşuna ulaşamadı ancak testteki en iyi yuvarlanma direncine sahipti.
Tüm test sonuçları (4)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 187 |
| Islak | 340.6 |
| Gürültü | 99.4 |
| Genel | 95.2 |
Toplam: 722.2
- Ağırlık
- B/A/70 kg
Austone Athena SP 7
225/40 R18
Austone SP7, tüm yol tutuş testlerinde sonuncu oldu ve test aracını durdurmak için kazanan lastikten 18 metre daha uzun süreye ihtiyaç duydu; bu da çok büyük bir fark. Her zaman olduğu gibi, ucuz lastiklerin ucuz olmasının bir nedeni var.
Tüm test sonuçları (4)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 181.5 |
| Islak | 304.9 |
| Gürültü | 99.4 |
| Genel | 89.7 |
Toplam: 675.5
- Ağırlık
- C/A/72 kg
Tartışma