2025 ADAC yaz lastiği testi yayınlandı ve bu yılki sportif 225/40 R18 lastik ebadındaki test trendini takip ediyor!

ADAC her zaman olduğu gibi maalesef bize test için tüm verileri vermiyor; ancak aşınma da dahil olmak üzere bazı ilginç bilgiler veriyor ve her lastiğin genel performansını özetleyerek harika bir iş çıkarıyor.

Test Yayını:

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/ausstattung-technik-zubehoer/reifen/reifentest/

Test Boyutu: 225/40 R18

Test Edilen Lastikler: 18 tyres

Test Kategorileri:
4 kategoriler (10 testler)

Test Özetini Görüntüle

Benzer Testler

---

Test Category	Best Performer	Worst Performer	Difference
Dry (1 tests)
Kuru Zeminde Frenleme	▲ Kumho Ecsta PS71: 34.8 M	▼ Double-Coin DC 100: 39.5 M	4.7 M (11.9%)
Wet (4 tests)
Islak Zeminde Frenleme	▲ Continental SportContact 7: 28.4 M	▼ Double-Coin DC 100: 45.1 M	16.7 M (37.0%)
Islak Zeminde Frenleme - Beton	▲ Continental SportContact 7: 34.2 M	▼ Double-Coin DC 100: 55.2 M	21.0 M (38.0%)
Düz Suda Kızaklama	▲ Kumho Ecsta PS71: 83.7 Km/H	▼ Double-Coin DC 100: 69.3 Km/H	14.4 Km/H (20.8%)
Kavisli Suda Kızaklama	▲ Dunlop SportMaxx RT 2: 3.5 m/sec2	▼ Double-Coin DC 100: 1.9 m/sec2	1.6 m/sec2 (84.2%)
Comfort (1 tests)
Gürültü	▲ Double-Coin DC 100: 71.1 dB	▼ Bridgestone Potenza Sport: 73.8 dB	2.7 dB (3.7%)
Value (4 tests)
Aşınma	▲ Double-Coin DC 100: 74400 KM	▼ Giti GitiSportS2: 33600 KM	40,800.0 KM (121.4%)
Değer	▲ Double-Coin DC 100: 4.09 Price/1000	▼ Giti GitiSportS2: 13.57 Price/1000	9.5 Price/1000 (69.9%)
Yakıt Tüketimi	▲ Double-Coin DC 100: 5.3 l/100km	▼ Bridgestone Potenza Sport: 5.8 l/100km	0.5 l/100km (8.6%)
Aşınma	▲ Double-Coin DC 100: 43.9 mg/km/t	▼ Giti GitiSportS2: 97.7 mg/km/t	53.8 mg/km/t (55.1%)

Peki, bu yılki testin sürprizleri neler? Önemli ölçüde sıra dışı bir şey yok, ancak lastik testlerinde genellikle olduğu gibi, bazı sonuçlar beklentilerle uyuşmuyor.

En dikkat çekeni Bridgestone Potenza Sport'un aşınma testiydi. Potenza Sport geleneksel olarak en çok aşınan lastiklerden biridir, ancak bu testte genel olarak dördüncü en iyi kilometreye sahipti, bu da normal sonucundan önemli ölçüde daha iyi!

Aşınma konusuna gelince, Doublecoin bütçe lastiği inanılmaz bir sonuç ortaya koydu, bir sonraki en iyi lastikten (Michelin) %25 öndeydi ancak test edenler lastiği hala tavsiye edemedi, çoğunlukla inanılmaz derecede kötü ıslak tutuş nedeniyle. Aslında, ıslak zeminde 130 km/s hızla fren yaparken, Continental'de dururken Double Coin'de hala 79,1 km/s hızla gidiyordunuz. Bu büyük bir kaza.

Verilerin geri kalanına dair bir içgörüye sahip olmak güzel olurdu, ancak aşağıda sahip olduklarımız yer alıyor. Sayfanın alt kısmındaki lastik performansının özetini veya ADAC web sitesindeki tam makaleyi mutlaka inceleyin.

Islak

Islak zeminde frenleme hem asfaltta hem de betonda beklediğiniz gibiydi. Continental, Bridgestone, Michelin ve Goodyear her iki testte de ilk dört sırayı aldı ve Doublecoin korkunç bir performans gösterdi. Bundan sonra, sonuç özetinde Double Coin'i görmezden geleceğiz.

Derin sularda yapılan kızaklama testlerinde Dunlop ve Giti düz ve virajlı testlerde istikrarlı bir performans gösterdi.

Rahatlık

Dış gürültü testinde Goodyear, satın almayı düşüneceğiniz lastikler arasında en iyisi olarak öne çıkarken, Michelin ve Bridgestone, geçiş gürültüsü testinde daha gürültülüydü.

Değer

Aşınma testinde Michelin, Goodyear ve Bridgestone iyi performans gösterirken, testi kazanan Continental orta sıralarda yer aldı.

Elbette aşınması az, satın alması ucuz Double Coin en iyi değere sahip lastikti, ancak kullanılabilir lastikler arasında en iyi değere sahip olanlar Falken ve Bridgestone'du.

Bridgestone, yolda yakıt tüketimi testinde yaklaşık %10 daha fazla yakıt tüketti.

Aşınma testi sırasında bileşiğin ne kadar aşındığı hesaplandığında Michelin en iyi aşınma bileşiğine sahipti.

Sonuçlar

1st: Continental SportContact 7
225/40 R18 92Y AB Etiketi: C/A/72 Ağırlık: 9.6 kg 3PMSF: no Fiyat: 133.00	Test # Result Best Difference % Kuru Zeminde Frenleme 4th 35.2 M 34.8 M +0.4 M 98.86% Islak Zeminde Frenleme 1st 28.4 M 100% Islak Zeminde Frenleme - Beton 1st 34.2 M 100% Düz Suda Kızaklama 5th 79.6 Km/H 83.7 Km/H -4.1 Km/H 95.1% Kavisli Suda Kızaklama 12th 2.9 m/sec2 3.5 m/sec2 -0.6 m/sec2 82.86% Gürültü 8th 72.3 dB 71.1 dB +1.2 dB 98.34% Aşınma 9th 43400 KM 74400 KM -31000 KM 58.33% Değer 15th 12.26 Price/1000 4.09 Price/1000 +8.17 Price/1000 33.36% Yakıt Tüketimi 3rd 5.5 l/100km 5.3 l/100km +0.2 l/100km 96.36% Aşınma 4th 63.4 mg/km/t 43.9 mg/km/t +19.5 mg/km/t 69.24% Continental SportContact 7 lastiği, testte hem güvenlik hem de çevresel performansta mükemmellik göstererek en yüksek genel puanı alır. Kuru yollarda olağanüstü geri bildirim ve kontrol sunarak sürüş güvenliği için ölçüt belirler ve çok kısa fren mesafeleri sunar. Ayrıca ıslak yollarda en iyi performansı sunar, en kısa ıslak fren mesafelerini ve mükemmel yol tutuşunu sunar, ancak virajlarda suda kızaklama direnci yalnızca tatmin edicidir. Dahası, lastik çevresel etki açısından iyi puanlar alarak iyi öngörülen kullanım ömrü, düşük aşınma ve yüksek verimlilik gösterir. Yorumları Okuyun
2nd: Bridgestone Potenza Sport
225/40 R18 92Y AB Etiketi: D/A/72 Ağırlık: 9.9 kg 3PMSF: no Fiyat: 121.00	Test # Result Best Difference % Kuru Zeminde Frenleme 3rd 34.9 M 34.8 M +0.1 M 99.71% Islak Zeminde Frenleme 2nd 28.8 M 28.4 M +0.4 M 98.61% Islak Zeminde Frenleme - Beton 2nd 34.6 M 34.2 M +0.4 M 98.84% Düz Suda Kızaklama 9th 78.9 Km/H 83.7 Km/H -4.8 Km/H 94.27% Kavisli Suda Kızaklama 4th 3.1 m/sec2 3.5 m/sec2 -0.4 m/sec2 88.57% Gürültü 18th 73.8 dB 71.1 dB +2.7 dB 96.34% Aşınma 4th 50500 KM 74400 KM -23900 KM 67.88% Değer 8th 9.58 Price/1000 4.09 Price/1000 +5.49 Price/1000 42.69% Yakıt Tüketimi 18th 5.8 l/100km 5.3 l/100km +0.5 l/100km 91.38% Aşınma 5th 63.8 mg/km/t 43.9 mg/km/t +19.9 mg/km/t 68.81% Bridgestone Potenza Sport, "çok iyi" puanıyla sürüş güvenliği standardını belirleyerek genel olarak "iyi" bir derecelendirme elde ediyor. Ortalamanın üzerinde ağırlık ve yakıt tüketimi nedeniyle çevresel performansta "iyi" derecelendirmesinin biraz gerisinde kalsa da, sürüş güvenliğinde mükemmellik gösteriyor. Yüksek tutuş ve kısa fren mesafeleriyle kuru yollarda olağanüstü geri bildirim ve hassasiyet sunarak "çok iyi" derecelendirmesi elde ediyor. Ayrıca ıslak yüzeylerde parlıyor, kısa fren mesafeleri ve kolay kullanım için en yüksek notları alıyor ve bu da onu ıslak koşullarda test edilen en iyi lastiklerden biri yapıyor. Ancak, tahmini kilometre ve aşınma için iyi puanlara rağmen, çevresel etkisi ortalama verimlilik tarafından engelleniyor. Yorumları Okuyun
3rd: Michelin Pilot Sport 5
225/40 R18 92Y AB Etiketi: C/A/72 Ağırlık: 9.5 kg 3PMSF: no Fiyat: 146.00	Test # Result Best Difference % Kuru Zeminde Frenleme 6th 35.5 M 34.8 M +0.7 M 98.03% Islak Zeminde Frenleme 3rd 29.2 M 28.4 M +0.8 M 97.26% Islak Zeminde Frenleme - Beton 3rd 35.3 M 34.2 M +1.1 M 96.88% Düz Suda Kızaklama 4th 79.9 Km/H 83.7 Km/H -3.8 Km/H 95.46% Kavisli Suda Kızaklama 6th 3 m/sec2 3.5 m/sec2 -0.5 m/sec2 85.71% Gürültü 16th 73.1 dB 71.1 dB +2 dB 97.26% Aşınma 2nd 56400 KM 74400 KM -18000 KM 75.81% Değer 10th 10.35 Price/1000 4.09 Price/1000 +6.26 Price/1000 39.52% Yakıt Tüketimi 8th 5.6 l/100km 5.3 l/100km +0.3 l/100km 94.64% Aşınma 2nd 56.1 mg/km/t 43.9 mg/km/t +12.2 mg/km/t 78.25% Michelin Pilot Sport 5, hem sürüş güvenliği hem de çevresel performans için "iyi" puanlar alarak genel olarak "iyi" bir derecelendirme elde ediyor. Kuru yollarda, yeterli geri bildirim sağlarken, sıcaklık artışlarına karşı biraz hassas olabilir. Ancak, acil manevralar sırasında dengeyi koruyor ve "çok iyi" frenleme performansı elde ediyor. Test edilen diğer lastiklere benzer şekilde, Michelin Pilot Sport 5 de ıslak koşullarda en iyi notları alarak mükemmel frenleme ve yol tutuşu sergiliyor ve bu da onu ıslak koşullarda en iyi lastiklerden biri yapıyor. Mükemmel tahmini kilometresi, düşük aşınması ve verimli performansı sayesinde çevresel etkisi olumludur. Yorumları Okuyun
4th: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
225/40 R18 92Y AB Etiketi: C/A/70 Ağırlık: 9.2 kg 3PMSF: no Fiyat: 128.00	Test # Result Best Difference % Kuru Zeminde Frenleme 6th 35.5 M 34.8 M +0.7 M 98.03% Islak Zeminde Frenleme 4th 29.5 M 28.4 M +1.1 M 96.27% Islak Zeminde Frenleme - Beton 4th 35.8 M 34.2 M +1.6 M 95.53% Düz Suda Kızaklama 6th 79.4 Km/H 83.7 Km/H -4.3 Km/H 94.86% Kavisli Suda Kızaklama 4th 3.1 m/sec2 3.5 m/sec2 -0.4 m/sec2 88.57% Gürültü 2nd 71.2 dB 71.1 dB +0.1 dB 99.86% Aşınma 3rd 50800 KM 74400 KM -23600 KM 68.28% Değer 9th 10.08 Price/1000 4.09 Price/1000 +5.99 Price/1000 40.58% Yakıt Tüketimi 8th 5.6 l/100km 5.3 l/100km +0.3 l/100km 94.64% Aşınma 7th 74.2 mg/km/t 43.9 mg/km/t +30.3 mg/km/t 59.16% Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, hem sürüş güvenliği hem de çevresel performans için "iyi" puanlar elde ederek genel olarak "iyi" bir derecelendirme elde ediyor. Manevralar sırasında istikrarlı yol tutuşu ve mükemmel frenleme ile kuru yollarda iyi geri bildirim sağlıyor. Islak koşullarda mükemmel performans gösteriyor, diğer lastiklerle en iyi notları alıyor, çok iyi frenleme ve yol tutuşu performansı sergiliyor ve ıslak yüzeylerde testte en iyiler arasında yer alıyor. Çevresel etkisi olumlu, iyi tahmini kilometre, düşük aşınma ve düşük ağırlığıyla desteklenen verimli yakıt tüketimi. Yorumları Okuyun
5th: Vredestein Ultrac Pro
225/40 R18 92Y AB Etiketi: D/A/72 Ağırlık: 10 kg 3PMSF: no Fiyat: 116.00	Test # Result Best Difference % Kuru Zeminde Frenleme 11th 36.6 M 34.8 M +1.8 M 95.08% Islak Zeminde Frenleme 9th 31 M 28.4 M +2.6 M 91.61% Islak Zeminde Frenleme - Beton 6th 37.5 M 34.2 M +3.3 M 91.2% Düz Suda Kızaklama 7th 79.1 Km/H 83.7 Km/H -4.6 Km/H 94.5% Kavisli Suda Kızaklama 6th 3 m/sec2 3.5 m/sec2 -0.5 m/sec2 85.71% Gürültü 6th 71.8 dB 71.1 dB +0.7 dB 99.03% Aşınma 13th 40100 KM 74400 KM -34300 KM 53.9% Değer 12th 11.57 Price/1000 4.09 Price/1000 +7.48 Price/1000 35.35% Yakıt Tüketimi 15th 5.7 l/100km 5.3 l/100km +0.4 l/100km 92.98% Aşınma 9th 75.5 mg/km/t 43.9 mg/km/t +31.6 mg/km/t 58.15% Vredestein Ultrac Pro, sürüş güvenliğinde "iyi" bir puanla genel olarak "iyi" bir derecelendirme elde ediyor, ancak çevresel performansta bunu tekrarlamıyor. Kuru yollarda mükemmel frenlemeyle iyi geri bildirim ve istikrarlı kullanım sunuyor. Islak koşullarda iyi performans gösteriyor, frenleme ve kullanımda "iyi" derecelendirmeler elde ediyor, güvenli ve hassas kontrol sağlıyor. Ancak, suda kızaklama direnci yeterli. Çevresel performansı, yalnızca tatmin edici tahmini kilometre ve daha yüksek ağırlık nedeniyle "iyi"nin gerisinde kalıyor, ancak aşınma için "iyi" bir puan alıyor ve yakıt tüketimi için "iyi" bir derecelendirmeyi başarıyor. Yorumları Okuyun
6th: Yokohama Advan Sport V107
225/40 R18 92Y AB Etiketi: D/A/71 Ağırlık: 10 kg 3PMSF: no Fiyat: 113.00	Test # Result Best Difference % Kuru Zeminde Frenleme 1st 34.8 M 100% Islak Zeminde Frenleme 12th 31.2 M 28.4 M +2.8 M 91.03% Islak Zeminde Frenleme - Beton 7th 37.7 M 34.2 M +3.5 M 90.72% Düz Suda Kızaklama 16th 75.9 Km/H 83.7 Km/H -7.8 Km/H 90.68% Kavisli Suda Kızaklama 12th 2.9 m/sec2 3.5 m/sec2 -0.6 m/sec2 82.86% Gürültü 15th 72.9 dB 71.1 dB +1.8 dB 97.53% Aşınma 17th 34300 KM 74400 KM -40100 KM 46.1% Değer 17th 13.18 Price/1000 4.09 Price/1000 +9.09 Price/1000 31.03% Yakıt Tüketimi 15th 5.7 l/100km 5.3 l/100km +0.4 l/100km 92.98% Aşınma 17th 95 mg/km/t 43.9 mg/km/t +51.1 mg/km/t 46.21% Yokohama Advan Sport V107, kuru yollarda "çok iyi" ve ıslak yollarda "iyi" performansı nedeniyle sürüş güvenliği için "iyi" bir puan alarak genel olarak "iyi" bir derecelendirme elde ediyor. Kuru yüzeylerde net geri bildirim, dengeli kullanım ve mükemmel frenleme sağlıyor. Islak koşullarda iyi frenleme ve kullanımla iyi performans gösteriyor, ancak suda kızaklama direnci yalnızca yeterli. Bununla birlikte, düşük tahmini kilometre, ortalama aşınma ve yüksek ağırlık nedeniyle çevresel performansı yalnızca tatmin edici. Yorumları Okuyun
7th: Firestone Firehawk Sport
225/40 R18 92Y AB Etiketi: B/A/70 Ağırlık: 9.3 kg 3PMSF: no Fiyat: 110.00	Test # Result Best Difference % Kuru Zeminde Frenleme 9th 35.9 M 34.8 M +1.1 M 96.94% Islak Zeminde Frenleme 7th 30.9 M 28.4 M +2.5 M 91.91% Islak Zeminde Frenleme - Beton 10th 38 M 34.2 M +3.8 M 90% Düz Suda Kızaklama 13th 77.5 Km/H 83.7 Km/H -6.2 Km/H 92.59% Kavisli Suda Kızaklama 15th 2.8 m/sec2 3.5 m/sec2 -0.7 m/sec2 80% Gürültü 8th 72.3 dB 71.1 dB +1.2 dB 98.34% Aşınma 16th 34500 KM 74400 KM -39900 KM 46.37% Değer 16th 12.75 Price/1000 4.09 Price/1000 +8.66 Price/1000 32.08% Yakıt Tüketimi 3rd 5.5 l/100km 5.3 l/100km +0.2 l/100km 96.36% Aşınma 13th 81.1 mg/km/t 43.9 mg/km/t +37.2 mg/km/t 54.13% Firestone Firehawk Sport, sürüş güvenliği için "iyi" bir puanla "iyi" genel bir derecelendirme elde ediyor. Çevresel performansta "iyi" bir derecelendirmenin gerisinde kalıyor. Kuru yüzeylerde net geri bildirim, dengeli kullanım ve mükemmel frenleme sağlıyor. Islak koşullarda iyi frenleme ve kullanımla iyi performans gösteriyor. Ancak, suda kızaklama direnci yalnızca yeterli. Verimlilik için iyi derecelendirmeler elde etmesine rağmen, çevresel performansı yalnızca sınırlı tahmini kilometre ve yalnızca ortalama aşınma nedeniyle tatmin edici. Yorumları Okuyun
8th: Falken Azenis FK520
225/40 R18 92Y AB Etiketi: C/A/70 Ağırlık: 9.8 kg 3PMSF: no Fiyat: 110.00	Test # Result Best Difference % Kuru Zeminde Frenleme 8th 35.8 M 34.8 M +1 M 97.21% Islak Zeminde Frenleme 6th 30.5 M 28.4 M +2.1 M 93.11% Islak Zeminde Frenleme - Beton 7th 37.7 M 34.2 M +3.5 M 90.72% Düz Suda Kızaklama 10th 78.7 Km/H 83.7 Km/H -5 Km/H 94.03% Kavisli Suda Kızaklama 15th 2.8 m/sec2 3.5 m/sec2 -0.7 m/sec2 80% Gürültü 5th 71.7 dB 71.1 dB +0.6 dB 99.16% Aşınma 5th 46700 KM 74400 KM -27700 KM 62.77% Değer 7th 9.42 Price/1000 4.09 Price/1000 +5.33 Price/1000 43.42% Yakıt Tüketimi 8th 5.6 l/100km 5.3 l/100km +0.3 l/100km 94.64% Aşınma 3rd 61.9 mg/km/t 43.9 mg/km/t +18 mg/km/t 70.92% Falken Azenis FK520, hem sürüş güvenliği hem de çevresel performans için "iyi" puanlar alarak genel olarak "iyi" bir derecelendirme elde ediyor. Kuru yollarda yeterli geri bildirim sağlarken, sıcaklık artışlarına karşı hassas olabilir ve bu da hassas direksiyon hakimiyetini biraz zorlaştırır. Ancak, manevralar sırasında dengeyi korur ve mükemmel frenleme gerçekleştirir. Islak yollarda, iyi frenleme ve suda kızaklama direnciyle yeterli bir "iyi" derecelendirme elde ediyor, ancak virajlardaki yol tutuşu ve suda kızaklama performansı yalnızca tatmin edici ve biraz önden kayma sergiliyor. Çevresel performansı "iyi", iyi tahmini kilometre ve aşınma ve verimli yakıt tüketimi, ancak ağırlığı ve sürdürülebilirliği yalnızca ortalama. Yorumları Okuyun
9th: Dunlop SportMaxx RT 2
225/40 R18 92Y AB Etiketi: C/A/71 Ağırlık: 9.1 kg 3PMSF: no Fiyat: 122.00	Test # Result Best Difference % Kuru Zeminde Frenleme 13th 37.3 M 34.8 M +2.5 M 93.3% Islak Zeminde Frenleme 13th 31.5 M 28.4 M +3.1 M 90.16% Islak Zeminde Frenleme - Beton 11th 38.1 M 34.2 M +3.9 M 89.76% Düz Suda Kızaklama 3rd 81.2 Km/H 83.7 Km/H -2.5 Km/H 97.01% Kavisli Suda Kızaklama 1st 3.5 m/sec2 100% Gürültü 14th 72.8 dB 71.1 dB +1.7 dB 97.66% Aşınma 11th 41700 KM 74400 KM -32700 KM 56.05% Değer 13th 11.7 Price/1000 4.09 Price/1000 +7.61 Price/1000 34.96% Yakıt Tüketimi 8th 5.6 l/100km 5.3 l/100km +0.3 l/100km 94.64% Aşınma 16th 91 mg/km/t 43.9 mg/km/t +47.1 mg/km/t 48.24% Dunlop Sport Maxx RT2, sürüş güvenliği için "iyi" bir puanla genel olarak "iyi" bir derecelendirme elde ediyor. Ancak, çevresel performansı yalnızca tatmin edici. Kuru yollarda yeterli geri bildirim sağlarken, sıcaklık artışlarına karşı hassas olabilir. Ancak, manevralar sırasında dengeyi koruyor ve frenlemesi iyi kabul ediliyor. Islak yollarda, tüm alanlarda iyi performans gösteriyor, iyi frenleme ve yol tutuşu sunuyor. Suda kızaklama direnci de ortalamanın üzerinde. Ancak, çevresel performansı, verimlilikte mükemmel olmasına ve testteki en hafif lastik olmasına rağmen, ortalamanın altında tahmini kilometre ve aşınma ile sınırlı. Yorumları Okuyun
10th: Nexen N Fera Sport SU2
225/40 R18 92Y AB Etiketi: D/A/71 Ağırlık: 9.6 kg 3PMSF: no Fiyat: 99.00	Test # Result Best Difference % Kuru Zeminde Frenleme 10th 36.5 M 34.8 M +1.7 M 95.34% Islak Zeminde Frenleme 9th 31 M 28.4 M +2.6 M 91.61% Islak Zeminde Frenleme - Beton 13th 38.5 M 34.2 M +4.3 M 88.83% Düz Suda Kızaklama 11th 78.3 Km/H 83.7 Km/H -5.4 Km/H 93.55% Kavisli Suda Kızaklama 6th 3 m/sec2 3.5 m/sec2 -0.5 m/sec2 85.71% Gürültü 3rd 71.3 dB 71.1 dB +0.2 dB 99.72% Aşınma 8th 43700 KM 74400 KM -30700 KM 58.74% Değer 5th 9.06 Price/1000 4.09 Price/1000 +4.97 Price/1000 45.14% Yakıt Tüketimi 8th 5.6 l/100km 5.3 l/100km +0.3 l/100km 94.64% Aşınma 8th 74.7 mg/km/t 43.9 mg/km/t +30.8 mg/km/t 58.77% Nexen N Fera Sport, hem sürüş güvenliği hem de çevresel performans için "iyi" puanlar alarak genel olarak "iyi" bir derecelendirme elde ediyor. Kuru yollarda yeterli geri bildirim sağlarken, sıcaklık artışlarına karşı hassas olabilir ve hassas direksiyonu biraz zorlaştırır. Ancak, manevralar sırasında dengeyi korur ve mükemmel frenleme gerçekleştirir. Islak yollarda, iyi frenleme ile "iyi" bir derecelendirme alır, ancak yalnızca yeterli suda kızaklama direnci ve yol tutuşu elde eder ve biraz önden savrulma sergiler. Çevresel performansı "iyi"dir ve iyi tahmini kilometre, aşınma, verimlilik, düşük ağırlık ve yakıt tüketimine sahiptir. Yorumları Okuyun
11th: Toyo Proxes Sport 2
225/40 R18 92Y AB Etiketi: D/A/71 Ağırlık: 10 kg 3PMSF: no Fiyat: 109.00	Test # Result Best Difference % Kuru Zeminde Frenleme 5th 35.4 M 34.8 M +0.6 M 98.31% Islak Zeminde Frenleme 9th 31 M 28.4 M +2.6 M 91.61% Islak Zeminde Frenleme - Beton 9th 37.8 M 34.2 M +3.6 M 90.48% Düz Suda Kızaklama 12th 78 Km/H 83.7 Km/H -5.7 Km/H 93.19% Kavisli Suda Kızaklama 6th 3 m/sec2 3.5 m/sec2 -0.5 m/sec2 85.71% Gürültü 10th 72.4 dB 71.1 dB +1.3 dB 98.2% Aşınma 15th 36600 KM 74400 KM -37800 KM 49.19% Değer 14th 12.11 Price/1000 4.09 Price/1000 +8.02 Price/1000 33.77% Yakıt Tüketimi 8th 5.6 l/100km 5.3 l/100km +0.3 l/100km 94.64% Aşınma 15th 85.9 mg/km/t 43.9 mg/km/t +42 mg/km/t 51.11% Toyo Proxes Sport 2, sürüş güvenliği için "iyi" bir puan alarak genel olarak "iyi" bir derecelendirme elde ediyor. Ancak, çevresel performansı yalnızca sınırlı tahmini kilometre nedeniyle tatmin edici. Kuru yollarda yeterli geri bildirim sağlarken, sıcaklık artışlarına karşı hassas olabilir ve hassas direksiyonu biraz zorlaştırır. Ancak, manevralar sırasında dengeyi korur ve mükemmel frenleme elde eder. Islak yollarda, iyi frenleme ve yol tutuşuyla iyi performans gösterir, ancak suda kızaklama direnci için iyi bir derecelendirmeyi kıl payı kaçırır. Çevresel performansı yalnızca tatmin edici tahmini kilometre, aşınma ve ağırlıkla sınırlıdır, ancak yakıt tüketimi için iyi bir derecelendirme elde eder. Yorumları Okuyun
12th: Ceat SportDrive
225/40 R18 92Y AB Etiketi: D/A/71 Ağırlık: 9.7 kg 3PMSF: no Fiyat: 90.00	Test # Result Best Difference % Kuru Zeminde Frenleme 12th 37.2 M 34.8 M +2.4 M 93.55% Islak Zeminde Frenleme 16th 33.3 M 28.4 M +4.9 M 85.29% Islak Zeminde Frenleme - Beton 16th 42 M 34.2 M +7.8 M 81.43% Düz Suda Kızaklama 15th 76 Km/H 83.7 Km/H -7.7 Km/H 90.8% Kavisli Suda Kızaklama 12th 2.9 m/sec2 3.5 m/sec2 -0.6 m/sec2 82.86% Gürültü 4th 71.5 dB 71.1 dB +0.4 dB 99.44% Aşınma 6th 45100 KM 74400 KM -29300 KM 60.62% Değer 2nd 7.98 Price/1000 4.09 Price/1000 +3.89 Price/1000 51.25% Yakıt Tüketimi 3rd 5.5 l/100km 5.3 l/100km +0.2 l/100km 96.36% Aşınma 11th 80.5 mg/km/t 43.9 mg/km/t +36.6 mg/km/t 54.53% Ceat SportDrive genel olarak "tatmin edici" bir derecelendirme elde ediyor. Sürüş güvenliği performansı "tatmin edici", kuru yollarda "iyi" bir derecelendirmeye sahip ancak ıslak yollarda "iyi"nin gerisinde kalıyor. Kuru yüzeylerde yeterli frenleme sağlarken, geri bildirimi ve kullanımı yalnızca tatmin edici, sıcaklık artışlarına karşı hassasiyet ve sınırda sınırlı denge sergiliyor. Islak yollarda, frenleme ve suda kızaklamada ortalamanın altında performans gösteriyor, vasat tutuş ve kullanım. Çevresel performansı neredeyse "iyi", iyi tahmini kilometre, düşük aşınma, düşük ağırlık ve düşük yakıt tüketimi. Yorumları Okuyun
13th: Kumho Ecsta PS71
225/40 R18 92Y AB Etiketi: D/A/72 Ağırlık: 9.8 kg 3PMSF: no Fiyat: 103.00	Test # Result Best Difference % Kuru Zeminde Frenleme 1st 34.8 M 100% Islak Zeminde Frenleme 5th 30.2 M 28.4 M +1.8 M 94.04% Islak Zeminde Frenleme - Beton 5th 36 M 34.2 M +1.8 M 95% Düz Suda Kızaklama 1st 83.7 Km/H 100% Kavisli Suda Kızaklama 6th 3 m/sec2 3.5 m/sec2 -0.5 m/sec2 85.71% Gürültü 17th 73.6 dB 71.1 dB +2.5 dB 96.6% Aşınma 14th 37300 KM 74400 KM -37100 KM 50.13% Değer 11th 11.05 Price/1000 4.09 Price/1000 +6.96 Price/1000 37.01% Yakıt Tüketimi 15th 5.7 l/100km 5.3 l/100km +0.4 l/100km 92.98% Aşınma 14th 85.7 mg/km/t 43.9 mg/km/t +41.8 mg/km/t 51.23% Kumho Ecsta PS71, kuru yollardaki performansıyla engellenen sürüş güvenliğindeki "tatmin edici" performansı nedeniyle genel olarak "tatmin edici" bir derecelendirme elde ediyor. Islak yollarda iyi performans gösteriyor. Çevresel performansı da genel derecelendirmeye katkıda bulunarak "tatmin edici". Kuru yollarda yetersiz geri bildirim sağlıyor, hassasiyetten yoksun ve sıcaklığa karşı hassas, bu da dengesiz yol tutuşuna neden oluyor. Ancak mükemmel frenleme sağlıyor. Islak yollarda, neredeyse mükemmel frenleme ve mükemmel yol tutuşuyla iyi performans gösteriyor. Su kızaklaması direnci iyi, ancak yanal su kızaklaması için "iyi" derecelendirmeyi kıl payı kaçırıyor. Çevresel performansı düşük tahmini kilometre ve ortalama aşınma ve verimlilikle sınırlı. Yorumları Okuyun
14th: Nokian Powerproof 1
225/40 R18 92Y AB Etiketi: C/A/69 Ağırlık: 9.4 kg 3PMSF: no Fiyat: 100.00	Test # Result Best Difference % Kuru Zeminde Frenleme 15th 37.8 M 34.8 M +3 M 92.06% Islak Zeminde Frenleme 13th 31.5 M 28.4 M +3.1 M 90.16% Islak Zeminde Frenleme - Beton 14th 39 M 34.2 M +4.8 M 87.69% Düz Suda Kızaklama 7th 79.1 Km/H 83.7 Km/H -4.6 Km/H 94.5% Kavisli Suda Kızaklama 3rd 3.2 m/sec2 3.5 m/sec2 -0.3 m/sec2 91.43% Gürültü 10th 72.4 dB 71.1 dB +1.3 dB 98.2% Aşınma 10th 42500 KM 74400 KM -31900 KM 57.12% Değer 6th 9.41 Price/1000 4.09 Price/1000 +5.32 Price/1000 43.46% Yakıt Tüketimi 3rd 5.5 l/100km 5.3 l/100km +0.2 l/100km 96.36% Aşınma 6th 67.7 mg/km/t 43.9 mg/km/t +23.8 mg/km/t 64.84% Nokian Tyres Powerproof 1, "iyi" çevresel performans puanına rağmen, sürüş güvenliğindeki "tatmin edici" performansıyla sınırlı olan "tatmin edici" genel bir derecelendirme elde ediyor. Kuru yollarda yetersiz geri bildirim sağlıyor, hassasiyetten yoksun ve sıcaklığa karşı hassas, bu da dengesiz yol tutuşuna yol açıyor. Ancak, iyi frenleme elde ediyor. Islak yollarda, tüm kriterlerde iyi performans gösteriyor ve frenleme, suda kızaklama direnci ve yol tutuşu için "iyi" derecelendirmeler kazanıyor. Çevresel performansı "iyi", iyi tahmini kilometre, aşınma ve verimlilik. Yorumları Okuyun
15th: Giti GitiSportS2
225/40 R18 92Y AB Etiketi: D/A/70 Ağırlık: 9.8 kg 3PMSF: no Fiyat: 114.00	Test # Result Best Difference % Kuru Zeminde Frenleme 17th 39.4 M 34.8 M +4.6 M 88.32% Islak Zeminde Frenleme 17th 34.6 M 28.4 M +6.2 M 82.08% Islak Zeminde Frenleme - Beton 17th 44.4 M 34.2 M +10.2 M 77.03% Düz Suda Kızaklama 2nd 82.6 Km/H 83.7 Km/H -1.1 Km/H 98.69% Kavisli Suda Kızaklama 2nd 3.4 m/sec2 3.5 m/sec2 -0.1 m/sec2 97.14% Gürültü 7th 72 dB 71.1 dB +0.9 dB 98.75% Aşınma 18th 33600 KM 74400 KM -40800 KM 45.16% Değer 18th 13.57 Price/1000 4.09 Price/1000 +9.48 Price/1000 30.14% Yakıt Tüketimi 3rd 5.5 l/100km 5.3 l/100km +0.2 l/100km 96.36% Aşınma 18th 97.7 mg/km/t 43.9 mg/km/t +53.8 mg/km/t 44.93% Giti GitiSport S2, hem sürüş güvenliği hem de çevresel performansta "tatmin edici" performansı nedeniyle genel olarak "tatmin edici" bir derecelendirme elde ediyor. Kuru yollarda yeterli geri bildirim sağlıyor ancak hassasiyetten yoksun, sıcaklığa karşı hassas ve dengesiz bir yol tutuşu sergiliyor. Frenlemesi iyi. Islak yollarda frenlemesi yalnızca tatmin edici, test alanına kıyasla ortalamanın altında. Yol tutuşu neredeyse tatmin edici, düşük tutuş, önden veya arkadan savrulmaya ve hassas olmayan kontrole yol açıyor. Ancak suda kızaklamada iyi performans gösteriyor. Çevresel performansı, ortalamanın altında tahmini kilometre ve aşınma ile sınırlı. Düşük yakıt tüketimi nedeniyle yakıt verimliliği için iyi bir puan alıyor ancak yüksek ağırlık yalnızca tatmin edici bir derecelendirmeyle sonuçlanıyor. Yorumları Okuyun
16th: Norauto Prevensys 4
225/40 R18 92Y AB Etiketi: D/A/70 Ağırlık: 9.6 kg 3PMSF: no Fiyat: 94.00	Test # Result Best Difference % Kuru Zeminde Frenleme 16th 38.4 M 34.8 M +3.6 M 90.63% Islak Zeminde Frenleme 7th 30.9 M 28.4 M +2.5 M 91.91% Islak Zeminde Frenleme - Beton 12th 38.4 M 34.2 M +4.2 M 89.06% Düz Suda Kızaklama 14th 77.1 Km/H 83.7 Km/H -6.6 Km/H 92.11% Kavisli Suda Kızaklama 6th 3 m/sec2 3.5 m/sec2 -0.5 m/sec2 85.71% Gürültü 10th 72.4 dB 71.1 dB +1.3 dB 98.2% Aşınma 7th 44700 KM 74400 KM -29700 KM 60.08% Değer 4th 8.41 Price/1000 4.09 Price/1000 +4.32 Price/1000 48.63% Yakıt Tüketimi 8th 5.6 l/100km 5.3 l/100km +0.3 l/100km 94.64% Aşınma 11th 80.5 mg/km/t 43.9 mg/km/t +36.6 mg/km/t 54.53% Norauto Prevensys 4, özellikle kuru yollarda sürüş güvenliğindeki zayıf performansı nedeniyle "yeterli" bir genel derecelendirme elde ediyor. Islak yollarda "iyi" bir derecelendirmeye ve çevresel performans için "iyi" bir puana rağmen, kuru yol eksiklikleri genel sonucu sınırlıyor. Kuru yollarda, artan sıcaklıkla birlikte performans kaybederek, zayıf geri bildirim sağlayarak ve direksiyon girişlerine yavaş yanıt vererek önemli zayıflıklar sergiliyor, dengesiz yol tutuşuna ve aşırı dönüşe yol açıyor. Fren mesafesi iyi. Islak yollarda, ortalamanın biraz üzerinde frenleme ve ortalamanın biraz altında yol tutuşuyla "iyi" bir genel derecelendirme elde ediyor, güvenli ve çoğunlukla hassas kontrol sağlıyor. Su kızaklama direnci için "iyi" derecelendirmeleri kıl payı kaçırıyor. Çevresel performansı "iyi", iyi tahmini kilometre, aşınma ve verimlilikle. Yorumları Okuyun
17th: Syron Premium Performance
225/40 R18 92Y AB Etiketi: C/B/72 Ağırlık: 9.6 kg 3PMSF: no Fiyat: 84.00	Test # Result Best Difference % Kuru Zeminde Frenleme 14th 37.5 M 34.8 M +2.7 M 92.8% Islak Zeminde Frenleme 15th 32.3 M 28.4 M +3.9 M 87.93% Islak Zeminde Frenleme - Beton 15th 40.9 M 34.2 M +6.7 M 83.62% Düz Suda Kızaklama 17th 73.2 Km/H 83.7 Km/H -10.5 Km/H 87.46% Kavisli Suda Kızaklama 17th 2.5 m/sec2 3.5 m/sec2 -1 m/sec2 71.43% Gürültü 10th 72.4 dB 71.1 dB +1.3 dB 98.2% Aşınma 12th 41500 KM 74400 KM -32900 KM 55.78% Değer 3rd 8.1 Price/1000 4.09 Price/1000 +4.01 Price/1000 50.49% Yakıt Tüketimi 2nd 5.4 l/100km 5.3 l/100km +0.1 l/100km 98.15% Aşınma 10th 76.3 mg/km/t 43.9 mg/km/t +32.4 mg/km/t 57.54% Syron lastikleri Premium Performans, özellikle kuru yollarda sürüş güvenliğindeki zayıf performansı nedeniyle "yeterli" genel bir derecelendirme elde ediyor. Çevresel performans için neredeyse "iyi" bir derecelendirme elde etti, ancak genel performansı "yeterli" ile sınırlı. Kuru yollarda, artan sıcaklıkla birlikte performans kaybederek, zayıf geri bildirim sağlayarak ve direksiyon girişlerine yavaş yanıt vererek önemli zayıflıklar sergiliyor, dengesiz yol tutuşuna ve aşırı dönüşe yol açıyor. Fren mesafesi iyi. Islak yollarda, frenleme için "iyi" derecelendirmeyi kıl payı kaçırarak "tatmin edici" bir genel derecelendirme elde ediyor. Suda kızaklama direnci yalnızca tatmin edici. Yol tutuş performansı "yeterli", uzunlamasına ve yanal kuvvetleri etkili bir şekilde birleştirmede zorlanıyor, bu da yetersiz dönüşe ve aşırı dönüşe yol açıyor. Çevresel performans için neredeyse "iyi" bir derecelendirme elde etti, ancak tahmini kilometre için de. Aşınma "iyi" olarak derecelendirildi. Yakıt tüketimi için "çok iyi" bir derecelendirme elde ediyor ve ağırlık açısından iyi performans gösteriyor. Yorumları Okuyun
18th: Double Coin DC 100
225/40 R18 92W AB Etiketi: C/C/72 Ağırlık: 9.7 kg 3PMSF: no Fiyat: 76.00	Test # Result Best Difference % Kuru Zeminde Frenleme 18th 39.5 M 34.8 M +4.7 M 88.1% Islak Zeminde Frenleme 18th 45.1 M 28.4 M +16.7 M 62.97% Islak Zeminde Frenleme - Beton 18th 55.2 M 34.2 M +21 M 61.96% Düz Suda Kızaklama 18th 69.3 Km/H 83.7 Km/H -14.4 Km/H 82.8% Kavisli Suda Kızaklama 18th 1.9 m/sec2 3.5 m/sec2 -1.6 m/sec2 54.29% Gürültü 1st 71.1 dB 100% Aşınma 1st 74400 KM 100% Değer 1st 4.09 Price/1000 100% Yakıt Tüketimi 1st 5.3 l/100km 100% Aşınma 1st 43.9 mg/km/t 100% Doublecoin DC100, tehlikeli derecede zayıf sürüş güvenliği performansı nedeniyle genel olarak "yetersiz" bir derecelendirme alır. Testte en iyi çevresel performans puanını elde ederken, bu tehlikeli yol tutuşunu telafi edemez. Kuru yollarda, artan sıcaklıkla birlikte performans kaybı yaşayarak, zayıf geri bildirim sağlayarak ve direksiyon girişlerine yavaş yanıt vererek önemli zayıflıklar sergiler ve bu da dengesiz yol tutuşuna ve aşırı dönüşe yol açar. Fren mesafesi "iyi" olarak derecelendirilir. Islak yollarda, Doublecoin DC100 tamamen başarısız olur. Fren performansı o kadar zayıftır ki "yetersiz" bir derecelendirme alır. Örneğin, ıslak asfaltta 80 km/s'den durmak için yaklaşık 45 metreye ihtiyaç duyarken, en iyi lastik için yaklaşık 28 metre gerekir, 17 metrelik bir fark. Çok düşük tutuş, erken önden savrulma/aşırı savrulma ve çok uzun fren mesafeleri nedeniyle yol tutuşu da "yetersizdir" ve bu da son derece hassas olmayan bir direksiyona neden olur. Su kızaklama direnci "yeterli" olarak derecelendirilir. Sürüş güvenliğindeki zayıf performansına rağmen Doublecoin DC100, testte en iyi çevresel performans puanını elde ediyor, bunun başlıca nedeni çok yüksek tahmini kilometre performansı ve çok düşük aşınmasıdır. Ayrıca, özellikle düşük yakıt tüketimi nedeniyle verimlilikte en yüksek puanı alıyor. Sürdürülebilirliği "yeterli" olarak derecelendiriliyor. Yorumları Okuyun