Yakın zamanda Bridgestone'un en yüksek performanslı üç lastiğini pistte ve yolda arka arkaya test ettik: Potenza Sport, yeni Potenza Race ve pist odaklı RE71 RS. Test, 95°F (35°C)'ye ulaşan sıcaklıklarda bir Honda Civic SI üzerinde gerçekleştirildi.
Performansı İzle
Potenza Sport, 1:56.7'lik bir temel tur süresi belirledi, ancak lastik ısındıkça tur süreleri düştü. Bridgestone'dan pistte Sport'u kullanıp kullanmamanız gerektiği konusunda karışık mesajlar geldi, yüksek aşınma nedeniyle buna karşı tavsiyede bulunurduk.
Potenza Yarışı'nın optimum sıcaklığa ulaşması daha uzun sürdü ve tamamen canlanması ikinci turun ortasına kadar sürdü. Isındığında, Sport'tan sürekli olarak 2 saniye daha hızlı gitti ve 1:54.2-1:54.5 aralığında zamanlar belirledi. Yarış, zorlandığında Sport'tan daha istikrarlı ve affedici hissettirdi.
RE71 RS hepsinden daha hızlı olduğunu kanıtladı ve 1:52.5-1:53.3 aralığındaki turlarla Yarış'ın süresinden 2 saniye daha aldı. Diğer iki lastikten daha hızlı ısındı ve birden fazla turda minimum performans düşüşü gösterdi. RE71 RS pistte kendini en iyi hissetti, biraz daha yavaş direksiyon tepkisine rağmen virajlarda daha fazla denge sağladı.
Yol Performansı
Yolda, Potenza Sport hızlı, net direksiyon tepkisi ve güçlü ıslak tutuş gösterdi. Yol gürültüsü ve konforu kategorisi için iyiydi.
Potenza Race başlangıçta çok düşük hızlarda daha fazla direksiyon girdisine ihtiyaç duyuyormuş gibi hissettirdi. Ancak, 30 mil/saatin üzerinde inanılmaz derecede doğrudan ve duyarlı hale geldi - belki de sıradan sürücüler için fazla. Pist odaklı olmasına rağmen, Race yol gürültüsünde Sport ile eşleşti ve konforda neredeyse eşleşti.
RE71 RS, diğer ikisinden daha fazla direksiyon girişi ve daha sert çalışması gerektirdiği için yol kullanımına daha az uygundu. Ancak, pist odaklı bir lastik için, yol davranışları şaşırtıcı derecede iyiydi ve sadece hafif sırt gürültüsü vardı.
Boyut Aralığı ve Fiyatlandırma
Potenza Sport: 16-22 inç, 220 $ (test boyutu)
Potenza Yarışı: 17-20 inç, 306 Dolar
RE71 RS: 15-20 inç, 255 $
Sport, genel performans kullanımı için en geniş boyut aralığını sunar. Race, premium araç boyutlarına odaklanırken RE71 RS, pist günü Miata'larından üst düzey spor arabalara kadar her şeyi kapsar.
- Üretme: 0622
- Ağırlık: 10.25 kg
- Basamak: 6.38 mm
| Test | # | Sonuç | % |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde Yol Tutuş | 3rd | 116.7 s | 96.4% |
- Üretme: 0323
- Ağırlık: 10.1 kg
- Basamak: 5.34 mm
| Test | # | Sonuç | % |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde Yol Tutuş | 2nd | 114.3 s | 98.43% |
- Üretme: 2422
- Ağırlık: 11.35 kg
- Basamak: 5.37 mm
| Test | # | Sonuç | % |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde Yol Tutuş | 1st | 112.5 s | 100% |