Sport Auto, 2022 yazında popüler 235/35 R19 ebatında dört takım UHP lastik, üç takım UUHP lastik ve üç takım yarı takım slick pist lastiği test etti! Bu elbette çok ilginç ve bazı kısımlarda biraz kafa karıştırıcı!
Tyre Reviews veri tabanı henüz aynı testte farklı lastik türlerini sorunsuz bir şekilde ele alma özelliğine sahip olmadığından, tüm verileri sunmadan önce sonuçları aşağıda özetleyeceğiz.
UHP
Sport Auto, yeni Continental SportContact 7'yi UHP lastiği olarak sınıflandırıyor, UUHP lastiği olarak değil; bu da onu Michelin Pilot Sport 4 ile karşılaştırıyor, 4S ile değil (ki bu testte o da yoktu). SportContact 7'yi kendi UUHP testimizde denedikten sonra, bu sınıflandırmaya katılıp katılmadığımızdan emin değiliz, ancak sonuçla hemfikiriz - Continental SportContact 7, ıslak zeminde frenlemede büyük bir avantaj sağlayarak kategoriyi ikna edici bir şekilde kazandı, aynı zamanda kuru zeminde frenleme ve yol tutuşunda da liderliği ele geçirdi. SportContact 7, yol tutuş pistinde Michelin Pilot Sport Cup 2 kadar hızlıydı... bu da UUHP kategorisine daha uygun olabileceğinin bir başka kanıtı!
Sport Auto'nun kuru zeminde daha önce rastlamadığımız doğrudan ve hassas direksiyon tepkisi verdiğini belirttiği Michelin Pilot Sport 4 ikinci sırada yer aldı. Pirelli ve Falken ise P Zero PZ4 ve FK510 modelleriyle grubu tamamladı.
UUHP
UUHP kategorisinde Bridgestone Potenza Sport birinci oldu; testçi lastiklerin harika hissettirdiğini ancak ısınması için yüksek sıcaklığa ihtiyaç duyduğunu belirtti, bu da kendi testlerimizde fark ettiğimiz bir durum! Yeni Hankook Ventus S1 Evo Z düşük gürültü seviyesi ve iyi ıslak zemin performansı ile ikinci olurken, Goodyear Eagle F1 SuperSport üçüncü sırada yer aldı; Sport Auto, araç ve lastik kombinasyonunun iyi çalışmadığını söyledi.
İzlemek
Nankang AR-1 puan sıralamasında pist grubunu kazandı, ancak verilere bakıldığında Pirelli P Zero Trofeo R (N sınıfı) kuru zeminde yol tutuşunda yıldızlaştı; ki bir pist lastiğinin en iyi performansı göstermesi gereken yer de burası! Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect kuru zeminde yol tutuşunda diğer ikisiyle boy ölçüşemedi, ancak ıslak zeminde önemli bir avantaja sahipti ve bu da bu lastiğin gerçek dünyada daha kullanışlı bir pist lastiği olduğunu gösteriyor.
Kuru
Kuru zeminde frenleme konusunda Continental liderliği ele geçirdi ve Nankang AR-1 şaşırtıcı derecede iyi bir performans sergiledi! Diğer pist lastikleri son iki sırada yer alsa da, frenleme sırasında lastiklerin biraz ısındığını tahmin edebiliriz.
Kuru Zeminde Frenleme
Metre olarak kuru frenleme
göreli endeks, 100 = testin en iyisi ↑| Sıra / Lastik | Sonuç |
|---|---|
| 100 % | |
| 99 % | |
| 97 % | |
| 96 % | |
| 96 % | |
| 94 % | |
| 94 % | |
| 94 % | |
| 94 % | |
| 93 % |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 7% fark var.
Neyse ki pist lastikleri için kuru zeminde sürüş, sıcaklığı önemli ölçüde artırıyor ve Sport Auto, lastikler ısındıktan sonra basınçları 2,4/2,0 bar'a ayarladı. Ne yazık ki tur verilerini zaman olarak değil, ortalama hız olarak veriyorlar; ancak makalede pist lastiklerinin ortalama UUHP lastiğinden tur başına ortalama üç saniye daha hızlı olduğu yazıyordu. Bu test, Michelin'in Fransa'daki test pistinde yapıldı, bu da Hyundai I30N test aracında yaklaşık 70 saniyelik bir tur anlamına geliyor.
Kuru Yol Tutuşu
Kuru zeminde ortalama hız
göreli endeks, 100 = testin en iyisi ↑| Sıra / Lastik | Sonuç |
|---|---|
| 100 % | |
| 100 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 97 % | |
| 97 % | |
| 97 % | |
| 96 % | |
| 94 % |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 6% fark var.
Islak
Islak zeminde frenleme performansında Continental bir kez daha liderliği ele geçirdi; yüksek performanslı Michelin Pilot Sport 4 ve Falken FK510 lastikleri ile yüksek performanslı Bridgestone Potenza Sport lastikleri ikinci sırada yer aldı.
Islak Zeminde Frenleme
Islak zeminde frenleme metre cinsinden
göreli endeks, 100 = testin en iyisi ↑| Sıra / Lastik | Sonuç |
|---|---|
| 100 % | |
| 92 % | |
| 91 % | |
| 90 % | |
| 85 % | |
| 82 % | |
| 81 % | |
| 73 % | |
| 69 % | |
| 67 % |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 33% fark var.
Islak zeminde en hızlı performansı Bridgestone gösterdi ve UHP Pirelli P Zero'yu az farkla geride bıraktı. Beklendiği gibi, pist lastikleri zorlandı ve Nankang AR1 suda kızaklama sorunlarıyla sık sık karşılaştı.
Islak Yol Tutuşu
Islak zeminde ortalama hız
göreli endeks, 100 = testin en iyisi ↑| Sıra / Lastik | Sonuç |
|---|---|
| 100 % | |
| 99 % | |
| 98 % | |
| 97 % | |
| 97 % | |
| 97 % | |
| 97 % | |
| 93 % | |
| 89 % | |
| 78 % |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 22% fark var.
Islak daire, ıslak elle işlemeyi yakından yansıtıyordu.
Islak Daire
m/s kare cinsinden yanal ıslak tutuş
göreli endeks, 100 = testin en iyisi ↑| Sıra / Lastik | Sonuç |
|---|---|
| 100 % | |
| 99 % | |
| 98 % | |
| 97 % | |
| 97 % | |
| 96 % | |
| 96 % | |
| 94 % | |
| 91 % | |
| 83 % |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 17% fark var.
Yapılan iki su üzerinde kayma testi, pist lastiklerinin daha derin suda ne kadar zorlandığını açıkça ortaya koydu.
Düz Suda Kızaklama
Yüzme Hızı Km/Saat
göreli endeks, 100 = testin en iyisi ↑| Sıra / Lastik | Sonuç |
|---|---|
| 100 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 98 % | |
| 94 % | |
| 93 % | |
| 87 % | |
| 78 % |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 22% fark var.
Kavisli Suda Kızaklama
Kalan yanal ivme
göreli endeks, 100 = testin en iyisi ↑| Sıra / Lastik | Sonuç |
|---|---|
| 100 % | |
| 100 % | |
| 96 % | |
| 96 % | |
| 96 % | |
| 91 % | |
| 91 % | |
| 91 % | |
| 87 % | |
| 74 % |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 26% fark var.
Çevre
Pirelli, test edilen lastikler arasında en sessiz olanıydı.
Gürültü
Dış gürültü dB cinsinden
göreli endeks, 100 = testin en iyisi ↑| Sıra / Lastik | Sonuç |
|---|---|
| 100 % | |
| 100 % | |
| 100 % | |
| 100 % | |
| 100 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 96 % |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 4% fark var.
Continental SportContact 7, ıslak zeminde iyi performans göstermenin yanı sıra düşük yuvarlanma direncine de sahip olabileceğinizi kanıtladı; bu, genellikle elde edilmesi zor olan bir özellik kombinasyonudur!
Yuvarlanma Direnci
Yuvarlanma direnci kg t cinsinden
göreli endeks, 100 = testin en iyisi ↑| Sıra / Lastik | Sonuç |
|---|---|
| 100 % | |
| 99 % | |
| 89 % | |
| 88 % | |
| 86 % | |
| 86 % | |
| 86 % | |
| 85 % | |
| 84 % | |
| 82 % |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 18% fark var.
Test edilen lastikler arasında en pahalısı pist lastikleriydi; bu da en düşük başlangıç diş derinliği göz önüne alındığında (aşağıya bakınız) pist günlerinin ne kadar pahalı olabileceğini gösteriyor!
Sonuçlar
Hatırlatma olarak, lastikler UHP, UUHP ve Track olarak gruplandırılmıştır, yani gerçek sonuçlar şöyledir:
UHP - Continental Sportcontact 7, Michelin Pilot Sport 4, Pirelli P Zero PZ4, Falken Azenis FK510
UUHP - Bridgestone Potenza Sport, Hankook Ventus S1 Evo Z, Goodyear Eagle F1 SuperSport
Pist - Nankang AR-1, Pirelli P Zero Trofeo R (N0), Michelin Pilot Sport Cup 2 (Connect)
Continental SportContact 7
235/35 R19 91Y XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (9)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | % |
|---|---|---|
| Kuru Zeminde Frenleme | 1. / 10 | 100% |
| Kuru Yol Tutuşu | 4. / 10 | 98.74% |
| Islak Zeminde Frenleme | 1. / 10 | 100% |
| Islak Yol Tutuşu | 4. / 10 | 97.44% |
| Islak Daire | 2. / 10 | 98.5% |
| Düz Suda Kızaklama | 2. / 10 | 98.86% |
| Kavisli Suda Kızaklama | 6. / 10 | 91.3% |
| Gürültü | 3. / 10 | 99.56% |
| Yuvarlanma Direnci | 1. / 10 | 100% |
- AB Etiketi
- C/A/72
- Ağırlık
- 9.38 kg
- Diş
- 6.5 mm
- Fiyat
- 184.00
Bridgestone Potenza Sport
235/35 R19 91Y XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (9)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | % |
|---|---|---|
| Kuru Zeminde Frenleme | 7. / 10 | 93.84% |
| Kuru Yol Tutuşu | 5. / 10 | 98.59% |
| Islak Zeminde Frenleme | 4. / 10 | 90.16% |
| Islak Yol Tutuşu | 1. / 10 | 100% |
| Islak Daire | 1. / 10 | 100% |
| Düz Suda Kızaklama | 5. / 10 | 98.57% |
| Kavisli Suda Kızaklama | 2. / 10 | 99.57% |
| Gürültü | 10. / 10 | 96.45% |
| Yuvarlanma Direnci | 8. / 10 | 84.85% |
- AB Etiketi
- D/A/72
- Ağırlık
- 10.11 kg
- Diş
- 6.6 mm
- Fiyat
- 200.00
Nankang AR 1
235/35 R19 91Y XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (9)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | % |
|---|---|---|
| Kuru Zeminde Frenleme | 2. / 10 | 99.41% |
| Kuru Yol Tutuşu | 2. / 10 | 99.7% |
| Islak Zeminde Frenleme | 10. / 10 | 66.91% |
| Islak Yol Tutuşu | 10. / 10 | 78.44% |
| Islak Daire | 10. / 10 | 83.11% |
| Düz Suda Kızaklama | 10. / 10 | 77.57% |
| Kavisli Suda Kızaklama | 10. / 10 | 73.91% |
| Gürültü | 9. / 10 | 97.56% |
| Yuvarlanma Direnci | 9. / 10 | 84% |
- AB Etiketi
- F/E/72
- Ağırlık
- 11.35 kg
- Diş
- 4.8 mm
- Fiyat
- 230.00
Michelin Pilot Sport 4
235/35 R19 91Y XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (9)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | % |
|---|---|---|
| Kuru Zeminde Frenleme | 4. / 10 | 96.26% |
| Kuru Yol Tutuşu | 9. / 10 | 96.15% |
| Islak Zeminde Frenleme | 2. / 10 | 91.67% |
| Islak Yol Tutuşu | 6. / 10 | 97.33% |
| Islak Daire | 4. / 10 | 97% |
| Düz Suda Kızaklama | 1. / 10 | 100% |
| Kavisli Suda Kızaklama | 6. / 10 | 91.3% |
| Gürültü | 6. / 10 | 99.12% |
| Yuvarlanma Direnci | 2. / 10 | 98.82% |
- AB Etiketi
- C/A/71
- Ağırlık
- 10.43 kg
- Diş
- 6.1 mm
- Fiyat
- 212.00
Hankook Ventus S1 Evo Z K129
235/35 R19 91Y XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (9)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | % |
|---|---|---|
| Kuru Zeminde Frenleme | 7. / 10 | 93.84% |
| Kuru Yol Tutuşu | 6. / 10 | 97.19% |
| Islak Zeminde Frenleme | 7. / 10 | 80.88% |
| Islak Yol Tutuşu | 3. / 10 | 97.67% |
| Islak Daire | 6. / 10 | 96.46% |
| Düz Suda Kızaklama | 2. / 10 | 98.86% |
| Kavisli Suda Kızaklama | 1. / 10 | 100% |
| Gürültü | 2. / 10 | 99.71% |
| Yuvarlanma Direnci | 4. / 10 | 88.42% |
- AB Etiketi
- D/A/72
- Ağırlık
- 9.95 kg
- Diş
- 7 mm
- Fiyat
- 182.00
Pirelli P Zero Trofeo R
235/35 R19 91Y XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (9)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | % |
|---|---|---|
| Kuru Zeminde Frenleme | 10. / 10 | 93.06% |
| Kuru Yol Tutuşu | 1. / 10 | 100% |
| Islak Zeminde Frenleme | 9. / 10 | 68.75% |
| Islak Yol Tutuşu | 9. / 10 | 89.33% |
| Islak Daire | 9. / 10 | 90.87% |
| Düz Suda Kızaklama | 9. / 10 | 87% |
| Kavisli Suda Kızaklama | 9. / 10 | 86.96% |
| Gürültü | 8. / 10 | 97.84% |
| Yuvarlanma Direnci | 10. / 10 | 82.35% |
- AB Etiketi
- D/B/71
- Ağırlık
- 9.65 kg
- Diş
- 5 mm
- Fiyat
- 240.00
Pirelli P Zero PZ4
235/35 R19 91Y XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (9)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | % |
|---|---|---|
| Kuru Zeminde Frenleme | 3. / 10 | 96.82% |
| Kuru Yol Tutuşu | 7. / 10 | 96.74% |
| Islak Zeminde Frenleme | 5. / 10 | 84.88% |
| Islak Yol Tutuşu | 2. / 10 | 99.33% |
| Islak Daire | 3. / 10 | 98.09% |
| Düz Suda Kızaklama | 8. / 10 | 93.43% |
| Kavisli Suda Kızaklama | 3. / 10 | 95.65% |
| Gürültü | 1. / 10 | 100% |
| Yuvarlanma Direnci | 5. / 10 | 85.71% |
- AB Etiketi
- C/A/71
- Ağırlık
- 10.37 kg
- Diş
- 7.5 mm
- Fiyat
- 202.00
Goodyear Eagle F1 SuperSport
235/35 R19 91Y XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (9)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | % |
|---|---|---|
| Kuru Zeminde Frenleme | 6. / 10 | 94.37% |
| Kuru Yol Tutuşu | 8. / 10 | 96.59% |
| Islak Zeminde Frenleme | 6. / 10 | 82.09% |
| Islak Yol Tutuşu | 4. / 10 | 97.44% |
| Islak Daire | 4. / 10 | 97% |
| Düz Suda Kızaklama | 6. / 10 | 98.14% |
| Kavisli Suda Kızaklama | 3. / 10 | 95.65% |
| Gürültü | 7. / 10 | 98.69% |
| Yuvarlanma Direnci | 5. / 10 | 85.71% |
- AB Etiketi
- D/A/72
- Ağırlık
- 9.99 kg
- Diş
- 7.1 mm
- Fiyat
- 191.00
Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect
235/35 R19 91Y XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (9)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | % |
|---|---|---|
| Kuru Zeminde Frenleme | 9. / 10 | 93.58% |
| Kuru Yol Tutuşu | 3. / 10 | 99.04% |
| Islak Zeminde Frenleme | 8. / 10 | 73.33% |
| Islak Yol Tutuşu | 8. / 10 | 92.67% |
| Islak Daire | 8. / 10 | 94.41% |
| Düz Suda Kızaklama | 7. / 10 | 94.29% |
| Kavisli Suda Kızaklama | 3. / 10 | 95.65% |
| Gürültü | 3. / 10 | 99.56% |
| Yuvarlanma Direnci | 3. / 10 | 89.36% |
- AB Etiketi
- D/C/70
- Ağırlık
- 10.43 kg
- Diş
- 5.3 mm
- Fiyat
- 284.00
Falken Azenis FK510
235/35 R19 91Y XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (9)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | % |
|---|---|---|
| Kuru Zeminde Frenleme | 5. / 10 | 95.71% |
| Kuru Yol Tutuşu | 10. / 10 | 94% |
| Islak Zeminde Frenleme | 3. / 10 | 90.76% |
| Islak Yol Tutuşu | 7. / 10 | 96.56% |
| Islak Daire | 7. / 10 | 95.78% |
| Düz Suda Kızaklama | 4. / 10 | 98.71% |
| Kavisli Suda Kızaklama | 6. / 10 | 91.3% |
| Gürültü | 3. / 10 | 99.56% |
| Yuvarlanma Direnci | 5. / 10 | 85.71% |
- AB Etiketi
- D/A/71
- Ağırlık
- 10.76 kg
- Diş
- 7.4 mm
- Fiyat
- 139.00


Tartışma