Autobild Sports Cars her yıl büyük hedeflere ulaşmayı hedefliyor ve bu yıl kelimenin tam anlamıyla UUHP yaz lastiklerini test ediyor! En sportif performans lastiği arayışında, 265/35 R19 ön ve 295/30 R20 arka lastiklerle donatılmış bir Mercedes AMG test aracı kullandılar.
AutoBild'deki mükemmel sürücüler her zamanki gibi yedi set UUHP / maksimum performans lastiğini kuru ve ıslak zeminde teste tabi tuttu, ayrıca lastiklerin yuvarlanma direncini ve gürültü seviyelerini test etti.
Bu, iyi bir lastik grubudur ve kategorinin en iyilerine karşı yepyeni Vredestein Ultrac Pro'yu (Ultrac Vorti'nin yerini alan) içerir.
Bridgestone Potenza Sport, kuru frenlemede Michelin Pilot Sport 4S ve Continental SportContact 7'nin önünde en iyisi oldu.
Kuru Zeminde Frenleme
Metre olarak kuru frenleme (Daha düşük daha iyidir)
Bridgestone Potenza Sport
37.00 M
Michelin Pilot Sport 4 S
37.80 M
Continental SportContact 7
38.50 M
Vredestein Ultrac Pro
39.10 M
Goodyear Eagle F1 SuperSport
39.70 M
Hankook Ventus S1 Evo Z K129
39.70 M
Winrun R330
44.80 M
Michelin kuru yol tutuş turunun en hızlısıydı ancak Lastik İncelemelerinin favorisi olan Goodyear Eagle F1 SuperSport en iyi öznel notları aldı. Bridgestone birkaç turdan sonra aşırı ısındı ve çok yüksek bir aşınma yaşadı; bu, Tire Reviews'ın birçok kez fark ettiği bir durum.
Kuru Zeminde Yol Tutuş
Kuru Taşıma Ortalama Hızı (Daha yüksek daha iyidir)
Michelin Pilot Sport 4 S
109.90 Km/H
Continental SportContact 7
109.20 Km/H
Goodyear Eagle F1 SuperSport
109.10 Km/H
Vredestein Ultrac Pro
108.50 Km/H
Bridgestone Potenza Sport
107.70 Km/H
Hankook Ventus S1 Evo Z K129
106.60 Km/H
Winrun R330
106.20 Km/H
Islak
Islak zeminde frenlemede Continental öndeydi.
Islak Zeminde Frenleme
Islak zeminde frenleme metre cinsinden (100 - 0 km/h) (Daha düşük daha iyidir)
Continental SportContact 7
49.20 M
Hankook Ventus S1 Evo Z K129
50.20 M
Bridgestone Potenza Sport
50.60 M
Vredestein Ultrac Pro
53.10 M
Michelin Pilot Sport 4 S
53.40 M
Goodyear Eagle F1 SuperSport
57.30 M
Winrun R330
68.30 M
Islak yol tutuş turunda en hızlısıydı ve ıslak zeminde de en hızlısıydı; ıslak zeminde inanılmaz derecede yüksek yol tutuşu olduğunu gösteriyordu.
Islak Zeminde Yol Tutuş
Islak Yol Tutuş Ortalama Hızı (Daha yüksek daha iyidir)
Continental SportContact 7
78.90 Km/H
Bridgestone Potenza Sport
77.80 Km/H
Vredestein Ultrac Pro
77.00 Km/H
Michelin Pilot Sport 4 S
76.60 Km/H
Hankook Ventus S1 Evo Z K129
76.10 Km/H
Goodyear Eagle F1 SuperSport
75.90 Km/H
Winrun R330
65.00 Km/H
Islak Daire
Islak Daire Tur Süresi (saniye cinsinden) (Daha düşük daha iyidir)
Continental SportContact 7
10.78 s
Bridgestone Potenza Sport
10.89 s
Michelin Pilot Sport 4 S
11.14 s
Vredestein Ultrac Pro
11.15 s
Hankook Ventus S1 Evo Z K129
11.56 s
Goodyear Eagle F1 SuperSport
11.66 s
Winrun R330
13.03 s
Yeni Vredestein Ultrac Pro, suda kızaklamanın derin sularında en iyisiydi.
Düz Suda Kızaklama
Yüzme Hızı Km/Saat (Daha yüksek daha iyidir)
Vredestein Ultrac Pro
100.30 Km/H
Hankook Ventus S1 Evo Z K129
99.50 Km/H
Continental SportContact 7
97.60 Km/H
Goodyear Eagle F1 SuperSport
97.10 Km/H
Bridgestone Potenza Sport
96.80 Km/H
Michelin Pilot Sport 4 S
94.40 Km/H
Winrun R330
94.30 Km/H
Konfor
Vredestein aynı zamanda testteki en sessiz araçtı.
Gürültü
Dış gürültü dB cinsinden (Daha düşük daha iyidir)
Vredestein Ultrac Pro
70.50 dB
Michelin Pilot Sport 4 S
71.20 dB
Winrun R330
71.30 dB
Hankook Ventus S1 Evo Z K129
72.80 dB
Continental SportContact 7
73.40 dB
Bridgestone Potenza Sport
73.80 dB
Goodyear Eagle F1 SuperSport
73.90 dB
Değer
Sportif Goodyear'ın gerçekten zorlandığı yuvarlanma direnci testinde Michelin tekrar ön sıralarda yer aldı.
Yuvarlanma Direnci
Yuvarlanma direnci kg t cinsinden (Daha düşük daha iyidir)
Michelin Pilot Sport 4 S
8.11 kg / t
Winrun R330
8.23 kg / t
Vredestein Ultrac Pro
8.35 kg / t
Continental SportContact 7
8.36 kg / t
Bridgestone Potenza Sport
8.53 kg / t
Hankook Ventus S1 Evo Z K129
8.55 kg / t
Goodyear Eagle F1 SuperSport
9.76 kg / t
Lütfen unutmayın: AB etiketi ve ağırlık gibi tüm veriler arka aks boyutu içindir.
Hiçbir zaafı olmayan, hassas direksiyon tepkisi, ıslak ve kuru zeminde dinamik yol tutuşu, mükemmel dengesi, kısa fren mesafesi, iyi suda kızaklama rezervleri olan ikna edici bir süper spor otomobil.
Hem ıslak hem kuru zeminde üstün performans gösteren dengeli spor lastiği, hassas direksiyon, iyi geri bildirim, iyi denge, kısa fren mesafesi, sessiz yuvarlanma sesi.
Çok iyi su kızaklama güvenliği, kısa fren mesafesi, ikna edici yuvarlanma konforu ve sessiz sürüş sesi sağlayan yepyeni, dinamik olarak dengeli spor lastik.
Ortalama suda kızaklama rezervi, düşük yuvarlanma direnci.
Islak zeminde yol tutuşunun eksikliği ve tehlikeli sürüş davranışı, ıslak ve kuru yollarda dengesizlik ve tehlikeli aşırı dönüşlerle gecikmeli direksiyon hakimiyeti, tehlikeli derecede uzun fren mesafeleri.