Menü

Bridgestone Potenza Sport Evo Test Sonuçları

Tyre Reviews testleri: 1 2026 6 yayın

Bağımsız yayınlarca 7 kez test edilen Bridgestone Potenza Sport Evo, 1 test birinciliği aldı ve ortalama 5. sırada bitiriyor. En güçlü disiplini Islak Yol Tutuşu; burada 5 testte rakip grubunun %83 oranındaki bölümünü geride bırakıyor. En zayıf disiplini ise Gürültü; 5 testte %12.

  • 7Bağımsız test
  • 1Test birinciliği
  • 5Podyum
  • 5.Ortalama sıra
  • 78%Ortalama geride bırakılan grup
  • 6Yayın
Bridgestone Potenza Sport Evo

2026 yılında 7 test

0%50%100%2026Ortalama 78%2026 ACE Yaz Lastiği Testi (2026): 10 lastikten 3., Rakiplerinin 78%'sini geride bıraktı2026 Yaz Frenleme Süper Lastik Testi - 52 Lastik Islak ve Kuru Zeminde Frenlemede Nasıl Bir Performans Sergiliyor? (2026): 50 lastikten 11., Rakiplerinin 80%'sini geride bıraktı2026 Autobild Yaz Lastiği Testi (2026): 20 lastikten 11., Rakiplerinin 42%'sini geride bıraktı2026 Autobild Spor Otomobil Yaz Lastiği Testi (2026): 8 lastikten 2., Rakiplerinin 86%'sini geride bıraktı2026 Yılı İçin En İyi Performans Yaz Lastikleri Test Edildi! (2026): 8 lastikten 2., Rakiplerinin 86%'sini geride bıraktı2026 Sport Auto Yaz Lastiği Testi (2026): 7 lastikten 1., Rakiplerinin 100%'sini geride bıraktı2026 Yaz SUV Lastik Testi (2026): 9 lastikten 2., Rakiplerinin 75%'sini geride bıraktı
Her testte geride bırakılan grup oranı, en eskiden en yeniye. Testi görmek için bir noktanın üzerine gelin veya dokunun.
  • Test birinciliği
  • İkinci
  • Üçüncü
  • Ortalama 78%
En son test

2026 Yaz SUV Lastik Testi 9 lastikten 2.

Bridgestone Potenza Sport Evo, ikinci sırayı paylaşıyor ve makalede, çakıllı pistte tüm adaylar arasında en dinamik sürüş davranışını sergilediği ve en hızlı zamanı kaydettiği belirtiliyor. Ayrıca, tüm yüzeylerde doğrudan direksiyon tepkisi ve çevik davranışıyla en hızlı kuru zemin yol tutuş turunu da kaydetti. Islak zeminde ise yol tutuşunda Hankook'un hemen arkasında yer alıyor ve güvenli yan yönlendirme ile iyi yanal tutuş sağlıyor. Test edenler iki dezavantajına dikkat çekiyor: testteki en pahalı lastik ve en yüksek yuvarlanma direncine sahip.

Güçlü: Kuru Yol Tutuşu, Islak Yol Tutuşu, Islak Daire, Çakıl Yol Tutuşu, Çimde Çekiş Zayıf: Gürültü, Yuvarlanma Direnci Kazanan: Hankook Ventus Evo

Disipline göre karne

Ölçülen her disiplinde Bridgestone Potenza Sport Evo hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.

Disiplin Test Ort. sıra Geride bırakılan Birincilik
Kuru
Kuru Zeminde Frenleme 6 17 lastikten 5,8. 70% -
Kuru Yol Tutuşu 5 10,4 lastikten 4,4. 73% 2
Özn. Kuru Yol Tutuş 3 11,7 lastikten 5,7. 69% 1
Islak
Islak Zeminde Frenleme 6 17 lastikten 6,5. 66% -
Islak Yol Tutuşu Güçlü 5 10,4 lastikten 3. 83% 1
Özn. Islak Yol Tutuş 3 11,7 lastikten 2. 95% 2
Islak Daire 4 11 lastikten 2,8. 91% 3
Düz Suda Kızaklama 5 10,4 lastikten 6,8. 39% -
Kavisli Suda Kızaklama 3 12 lastikten 4,7. 63% -
Arazi
Çakıl Yol Tutuşu 1 9 lastikten 1. 100% 1
Çakılda Çekiş 1 9 lastikten 7. 25% -
Kumda Çekiş 1 9 lastikten 6. 38% -
Çimde Çekiş 1 9 lastikten 2. 88% -
Konfor
Özn. Konfor 4 10,8 lastikten 2,5. 76% 2
Gürültü Zayıf 5 10,4 lastikten 9,2. 12% -
Değer
Aşınma 1 20 lastikten 6. 74% -
Değer 1 20 lastikten 18. 11% -
Yuvarlanma Direnci 5 10,4 lastikten 7,4. 37% -
Aşınma 1 20 lastikten 10. 53% -

Birebir karne

Bridgestone Potenza Sport Evo ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.

Rakip Ortak test Önde Geride Eşit Önde bitirdi
Falken Azenis FK520 5 ortak: 5 önde, 0 geride Azenis FK520 ile karşılaştır 5 5 0 - 100%
Linglong Sport Master 4 ortak: 3 önde, 1 geride Sport Master ile karşılaştır 4 3 1 - 75%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 4 ortak: 2 önde, 2 geride Eagle F1 Asymmetric 6 ile karşılaştır 4 2 2 - 50%
Kumho Ecsta Sport PS72 4 ortak: 2 önde, 2 geride Ecsta Sport PS72 ile karşılaştır 4 2 2 - 50%
Vredestein Ultrac Pro 4 ortak: 2 önde, 1 geride Ultrac Pro ile karşılaştır 4 2 1 1 67%
Goodyear Eagle F1 SuperSport 3 ortak: 3 önde, 0 geride Eagle F1 SuperSport ile karşılaştır 3 3 0 - 100%
Toyo Proxes Sport 2 3 ortak: 3 önde, 0 geride Proxes Sport 2 ile karşılaştır 3 3 0 - 100%
Giti GitiSport S2+ 3 ortak: 1 önde, 2 geride GitiSport S2+ ile karşılaştır 3 1 2 - 33%
Nexen N Fera Sport SU2 3 ortak: 1 önde, 2 geride N Fera Sport SU2 ile karşılaştır 3 1 2 - 33%
Michelin Pilot Sport 5 3 ortak: 1 önde, 2 geride Pilot Sport 5 ile karşılaştır 3 1 2 - 33%
Nokian Powerproof 2 3 ortak: 1 önde, 1 geride Powerproof 2 ile karşılaştır 3 1 1 1 50%
Continental PremiumContact 7 3 ortak: 1 önde, 2 geride PremiumContact 7 ile karşılaştır 3 1 2 - 33%
Continental SportContact 7 3 ortak: 1 önde, 2 geride SportContact 7 ile karşılaştır 3 1 2 - 33%
Hankook Ventus Evo 3 ortak: 0 önde, 3 geride Ventus Evo ile karşılaştır 3 0 3 - 0%

Kendi serisine karşı

Yerini aldığı lastik ve yerini alan lastik için aynı karne.

Lastik Test Birincilik Ort. sıra Geride bırakılan
Bridgestone Potenza Sport Önceki model 32 7 3. 68%
Bridgestone Potenza Sport Evo Bu lastik 7 1 5. 78%

Performans Analizi

7 testten derlendi. 9 Nisan 2026 tarihinde güncellendi.

2026 yazında yapılan yedi testte Bridgestone Potenza Sport Evo, net bir performans lastiği profili sergiliyor: Kuru/ıslak zeminde yol tutuşunda sürekli olarak çok güçlü ve genel olarak frenlemede de güçlü performans göstererek, birden fazla podyum seviyesinde sonuç elde etti (1./7, 2./9, 2./8, 2./8, 3./10) ve "Son derece tavsiye edilir" ödülünü kazandı. Lastiğin dinamik yeteneği, objektif yol tutuş ölçümlerinde (kuru zeminde yol tutuş birincilikleri, ıslak zeminde yol tutuş birincilikleri/podyumlar, ıslak zeminde tur birincilikleri) sık sık ilk 3'te yer almasıyla pekiştiriliyor ve bu da farklı ebatlarda ve araç tiplerinde tekrarlanabilir yol tutuşu ve tepki verme özelliğini gösteriyor. Başlıca dezavantajları ise konforla ilgili NVH ve verimlilik ölçümleri ile büyük ölçekli ana akım testlerinde suda kızaklama ve frenlemede bazı tutarsızlıklar göstermesidir. Gürültü seviyesi sürekli olarak en alt sıralarda (çoğu zaman 6-8. sırada) yer alıyor, yuvarlanma direnci sık sık zayıf (sonuncu sırada yer alma da dahil) ve Auto Bild 245/45 R19 testleri, en iyilere kıyasla orta sıralarda frenleme eksiklikleri ve düşük fiyat/performans sıralaması gösteriyor; bu da Potenza Sport Evo'nun dinamik olarak üstün olmasına rağmen, incelik/verimlilik ödünleri ve daha az rekabetçi maliyet ölçütleriyle bunu telafi ettiğini gösteriyor.

Performans Güçlü Yönleri

Performans Zayıflıkları

  • Gürültü / İyileştirme (NVH) Güçlü
    Detaylar
    • 2026 Yaz SUV Lastik Testinde Gürültü Seviyesi 8/9 (+%8,1 en iyiye göre)
    • 2026 Sport Auto Yaz Lastiği Testinde Gürültü Seviyesi 6/7 (+%5 en iyiye göre)
    • 2026 performans yaz lastikleri testinde gürültü seviyesi 8/8 (en iyiye göre +%3,4)
    • 2026 Auto Bild Yaz Lastiği Testinde Gürültü Seviyesi 17/20 (+%4,5 en iyiye göre)
  • Yuvarlanma Direnci / Verimlilik Güçlü
    Detaylar
    • 2026 Yaz SUV Lastik Testinde yuvarlanma direnci 9/9 (en iyiye göre +%23,8) (testin en kötüsü)
    • 2026 Auto Bild Yaz Lastiği Testinde Yuvarlanma Direnci 16/20 (+%31 en iyiye göre)
    • Sportif testlerde yuvarlanma direnci orta sıralarda: Sport Auto'da 4/7 (+%8,7); performans yaz lastikleri testinde 4/8 (+%8); Auto Bild Sportscars'da 4/8 (+%11,1).
  • Su üzerinde kayma (düz/kavisli) tutarlılığı Ilıman
    Detaylar
    • Düz suda kayma 8/8 2026 Auto Bild Spor Otomobil Yaz Lastiği Testi
    • 2026 Auto Bild Yaz Lastiği Testinde düz suda kayma 13/20 (+%4,0); aynı test bağlamında temel bir ölçüt için 13/20
    • SUV testinde düz/kavisli su üzerinde kayma performansı orta sıralarda yer aldı: düz 5/9 (+4.1%), kavisli 5/9 (+6.3%)
  • Geniş Alanlı Genel Testlerde Frenleme Performansı Ilıman
    Detaylar
    • 2026 Auto Bild Yaz Lastiği Testinde (245/45 R19) kuru zeminde frenleme 12/20 (+%5,2) ve ıslak zeminde frenleme 13/20 (+%12,2), genel puan 11/20
    • Auto Bild'in 52 lastikli frenleme testinde: kuru zeminde frenleme 12/50 (+%5,2) ve ıslak zeminde frenleme 14/50 (+%11,9) olarak gerçekleşti; bu da iyi bir sıralamaya rağmen en iyilerle karşılaştırıldığında önemli farklar olduğunu gösteriyor.
  • Değer / Maliyet Etkinliği Ilıman
    Detaylar
    • 2026 Auto Bild Yaz Lastiği Testinde 18/20 Puan (+%48,9 en iyiye göre)
    • Aynı testte genel sıralama, güçlü konfor puanına (1/20) rağmen 11/20'ye düşüyor; bu da fiyat/performans oranının ana akım karşılaştırmalarda daha az cazip olduğunu gösteriyor.
  • Yol gürültüsü Güçlü 6 testin 5 tanesinde
    Detaylar
  • Yuvarlanma direnci Güçlü 6 testin 4 tanesinde
    Detaylar
  • Su yastığı direnci Ilıman 6 testin 2 tanesinde
    Detaylar

Sahipler testlerle aynı fikirde mi?

Bridgestone Potenza Sport Evo hakkındaki her testçi yazısı (6 test) ve 15 sahip yorumu, değerlendirdikleri özelliklere göre etiketlendi. Her iki tarafın da konuştuğu yerlerde karşılaştırma şöyle.

Sahipler ve testçilerin hemfikir olduğu noktalar

  • Yol gürültüsü 6 testin 5 tanesinde zayıf yön 1 övüyor, 4 eleştiriyor 15 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Kuru zemin tutuşu 6 testin 2 tanesinde güçlü yön 11 övüyor, 1 eleştiriyor 15 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Direksiyon hissi 6 testin 4 tanesinde güçlü yön 5 övüyor, 1 eleştiriyor 15 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Kuru zemin yol tutuşu 6 testin 3 tanesinde güçlü yön 5 övüyor, 2 eleştiriyor 15 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Islak zemin tutuşu 6 testin 3 tanesinde güçlü yön 7 övüyor, 0 eleştiriyor 15 yorum içinde · Bu yorumları oku

Sahiplerin dile getirdiği, bu lastiğin hiçbir testinde geçmeyen

  • Ömür hiçbir test değinmiyor 5 övüyor, 2 eleştiriyor 15 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Yanak sertliği hiçbir test değinmiyor 4 övüyor, 0 eleştiriyor 15 yorum içinde · Bu yorumları oku

Testçilerin işaret ettiği, sahiplerin değinmediği

  • Kuru zemin frenleme 6 testin 3 tanesinde güçlü yön hiçbir sahip değinmiyor
  • Islak zemin frenleme 6 testin 2 tanesinde güçlü yön hiçbir sahip değinmiyor

Her test, en yeniden başlayarak 7

Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.

2026 7 test
9 lastikten 2. Rakiplerinin 75%'sini geride bıraktı

2026 Yaz SUV Lastik Testi

Auto Bild Allrad 255/45 R19 Vorbildlich (Exemplary)

Bridgestone Potenza Sport Evo, ikinci sırayı paylaşıyor ve makalede, çakıllı pistte tüm adaylar arasında en dinamik sürüş davranışını sergilediği ve en hızlı zamanı kaydettiği belirtiliyor. Ayrıca, tüm yüzeylerde doğrudan direksiyon tepkisi ve çevik davranışıyla en hızlı kuru zemin yol tutuş turunu da kaydetti. Islak zeminde ise yol tutuşunda Hankook'un hemen arkasında yer alıyor ve güvenli yan yönlendirme ile iyi yanal tutuş sağlıyor. Test edenler iki dezavantajına dikkat çekiyor: testteki en pahalı lastik ve en yüksek yuvarlanma direncine sahip.

GüçlüKuru Yol TutuşuIslak Yol TutuşuIslak DaireÇakıl Yol TutuşuÇimde Çekiş ZayıfGürültüYuvarlanma Direnci KazananHankook Ventus Evo

7 lastikten 1. Rakiplerinin 100%'sini geride bıraktı

2026 Sport Auto Yaz Lastiği Testi

Sport Auto 205/45 R17 Testsieger / überragend (Test Winner / Outstanding)

Bridgestone Potenza Sport evo, testlerin galibi ve neredeyse tüm testlerde iyi performans gösteriyor. Hem ıslak hem de kuru yüzeylerde kısa fren mesafeleri, ıslak zeminde güçlü yanal tutuş ve pistte yüksek viraj alma hızı sunuyor. Araç, limit aşıldığında bile hafif bir önden kayma eğilimi ve geniş tutuş rezervleriyle kontrol edilmesi kolay kalıyor. Gaz pedalına basıldığında ağırlık transferiyle yönlendirilebiliyor ve gerginlik hissi yaratmıyor. Küçük zayıflıkları ise boyuna suda kayma ve konforda ortaya çıkıyor; sürüş çoğu rakibine göre daha sert ve yanlardan gelen gürültü daha yüksek.

GüçlüKuru Zeminde FrenlemeKuru Yol TutuşuÖzn. Kuru Yol TutuşIslak Yol TutuşuÖzn. Islak Yol TutuşIslak Daire ZayıfÖzn. KonforGürültü

8 lastikten 2. Rakiplerinin 86%'sini geride bıraktı

2026 Yılı İçin En İyi Performans Yaz Lastikleri Test Edildi!

Tyre Reviews 235/35 R19 Tyre Reviews tarafından test edilmiştir. Yüksek Tavsiye

İkinci sırada yeni Bridgestone Potenza Sport Evo yer aldı. Bridgestone, Potenza Sport'un Evo versiyonunun, özellikle pistte yüksek yuvarlanma direnci ve oldukça kötü aşınma gibi iki ana dezavantajını gidermek için tasarlandığını, aynı zamanda Potenza Sport'ta sevdiğimiz keskin yol tutuşu ve kuru ve ıslak zeminde iyi kavrama özelliklerini koruduğunu söylüyor. Görünüşe göre bunu başarmışlar. Sport Evo ile istediğim kadar tur atamadım ama içgüdülerim bana pist aşınmasının Potenza Sport'tan önemli ölçüde daha iyi olduğunu söylüyor ki, Potenza Sport'un performansı da oldukça düşük bir standarttı. Her zaman olduğu gibi, kesin bir sonuca varmak için sadece test verilerimi görmek yetmez, ancak bu testte çok keyifli bir lastikti ve iyi bir yol tutuşu vardı. Bu nedenle, harika bir otomobil tutkunları ürünü olma potansiyeli gösteriyor.

GüçlüIslak Yol TutuşuÖzn. Islak Yol TutuşÖzn. Konfor ZayıfGürültü KazananPirelli P Zero R

8 lastikten 2. Rakiplerinin 86%'sini geride bıraktı

2026 Autobild Spor Otomobil Yaz Lastiği Testi

Auto Bild Sportscars 255/35 R19 vorbildlich (Exemplary)

Bridgestone Potenza Sport Evo, genel klasmanda ikinci sırada yer alıyor ve ıslak zeminde güçlü bir performans sergileyerek kayma pistinde yüksek yanal kuvvetler oluşturuyor ve Z4'ü yolda nötr tutuyor. Direksiyon hissi hassas ve kuru zemindeki yol tutuş karakteri sportif, orta sıralarda sıkı bir konumda yer alıyor. Kuru zeminde frenleme mükemmel, Continental'in sadece 20 cm gerisinde. Olumsuz yönlerine gelince, sollama gürültüsü ve yuvarlanma direnci biraz yüksek.

GüçlüKuru Zeminde FrenlemeIslak Zeminde FrenlemeIslak DaireÖzn. Konfor ZayıfDüz Suda KızaklamaGürültü KazananContinental SportContact 7

20 lastikten 11. Rakiplerinin 42%'sini geride bıraktı

2026 Autobild Yaz Lastiği Testi

Auto Bild 245/45 R19 gut (Good)

Bridgestone Potenza Sport Evo, kuru ve ıslak zeminde tutarlı ve sağlam sonuçlar elde ederek on birinci sırada yer alıyor, ancak hiçbir testte öne çıkmıyor. Yuvarlanma konforu ortalamanın üzerinde değerlendiriliyor. Lastik, tüm koşullarda yetkin ancak yüksek satın alma fiyatı ve ortalamanın biraz üzerinde yuvarlanma direnci nedeniyle sınırlı kalıyor; bu iki faktör de genel maliyet verimliliğini etkiliyor.

GüçlüÖzn. Konfor KazananHankook Ventus Evo

10 lastikten 3. Rakiplerinin 78%'sini geride bıraktı

2026 ACE Yaz Lastiği Testi

ACE 225/40 R18

Bridgestone Potenza Sport Evo, 138 puanla üçüncü sırada yer aldı ve "çok tavsiye edilir" derecesini aldı. Kuru zeminde güvenlikte 60 üzerinden 55 puan alarak testin en yüksek puanını elde etti; bu puan, 32,85 metre ile en kısa kuru fren mesafesine (kuru frenlemede 30 üzerinden 29) ve ıslak zeminde ikinci en kısa fren mesafesine (yine 30 üzerinden 29) dayanıyordu. Genel olarak sert frenlemede en yetenekli lastikti. Islak zeminde güvenlik puanı 66 ile alandaki en iyi üçüncü puan oldu ve bazı rakiplerini etkileyen ciddi yol tutuş zayıflıkları olmadan güvenilir ıslak zemin performansı gösterdi. Yakıt ekonomisi puanı 17 ile testin en düşük puanı oldu ve bu da daha yüksek yuvarlanma direnci ve gürültü seviyelerini gösterdi. Yine de, frenlemedeki üstünlüğü ve güvenlik açısından kritik kategorilerde ciddi bir zayıflığının olmaması, onu podyumda sağlam bir şekilde tuttu.

KazananMichelin Pilot Sport 4 S

Üçüncü taraf ödülleri

Diğer yayınların yayımlanmış verilere dayanan editöryel ödülleri; bu sitede tutulan ölçümlere dayanmaz.

  • Kazanan Supersports Tyre of the Year WhatTyre · 2026/27

Bridgestone Potenza Sport Evo genel bakışına dön

Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Bridgestone lastikleri

Genel Bakış

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.