Toyo Proxes Sport 2

The Toyo Proxes Sport 2 is a Ultra High Performance Summer takılmak üzere tasarlanmış lastik Passenger Cars.

Lastik incelemesi verileri 2 lastik değerlendirme ortalaması 91% üzerinde 3,000 mil sürüldü, ve 4 ortalama sonuçlu testler 10th.

Kuru Zeminde Tutunma 95%
Islak Zeminde Tutunma 95%
Lastik Geri Bildirimi 90%
Frenleme 95%
Aşınma 80%
Lastik konforu 85%
Tekrar Satın Alınabilirlik 95%

İlk Piyasaya Sürüldüğü TarihFebruary 2022
Jant Boyutu17 - 22"
Genişlik205 - 325mm
Profil30 - 60
Yuvarlanma DirenciC - D
Islak Yol TutuşuA - A
Gürültü (dB)71 - 72
Kış Lastiği DeğerlendirmesiKış Lastiği Değil

The Proxes Sport 2 is unranked of 144 Summer Ultra High Performance lastikler.

2024 Tyre Tests

SizeFuelWetNoise
17 inch
225/45 R17 94 Y XLDA71
225/50 R17 98 Y XLCA71
205/50 R17 93 Y XLDA71
215/45 R17 91 Y XLDA71
18 inch
225/40 R18 92 Y XLDA71
255/35 R18 94 Y XLDA71
245/45 R18 100 Y XLCA71
235/60 R18 107 W XLCA71
235/60 R18 107 W XLCA71
245/45 R18 100 Y XLCA71
225/40 R18 92 Y XLDA71
225/40 R18 92 Y XLDA71
20 inch
255/45 R20 105 Y XLCA71
View All Sizes and EU Label Scores for the Toyo Proxes Sport 2 >>

Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Toyo Proxes Sport 2. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?

Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

capatha

To verify you're human please type the word you see above in the box below.


Toyo Proxes Sport 2 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Toyo Proxes Sport 2 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Toyo Proxes Sport 2'nizi değerlendirin >

Latest Toyo Proxes Sport 2 Değerlendirmeler

verdi 98% sürerken Alfa Romeo Giulia q4 2.0T 280+ (225/45 R18) da a combination of roads için 1,500 average mil
Bunları birkaç ay önce 2017 Alfa Romeo Giulia Veloce Q4 aracıma taktım ve şu ana kadar çok etkilendim. Orijinal olarak takılan Goodyear Asym 3'ün değiştirilmesi büyük bir fark yarattı. Öncelikle Toyo'lar runflat değil ve konforları milyonlarca kilometre daha iyi. Gürültü seviyesi daha düşüktür. Tutuş olağanüstü ve eski lastiklerimden kolayca daha iyi performans gösteriyor. Bu nedenle, daha hızlı ve daha hızlı sürmenin cazibesi çok büyük. Tek endişe, Toyo'nun premium markalar olarak adlandırılan diğer markalar kadar uzun süre dayanamayabileceğidir, ancak kişisel olarak bunu hiç umursamıyorum çünkü yılda çok düşük kilometre kullanıyorum ve lastikler çok eskidiği için sık sık değiştiriyorum. Tamamen sert plastiğe dönüşmeden dişlerini bitirebilirim. Sahip olduğum farklı arabalarda şu ana kadar sadece Pirelli, Goodyear ve Michelin kullandım. Goodyear Asym 6'nın fiyatı Toyo'nunkiyle tamamen aynıydı ama ben farklı bir şey denemeye karar verdim. Bir süreliğine üzülmüyorum. Lastiğin bana yolda ihtiyacım olan tüm güveni sağladığından hiçbir şüphem olmadan Toyo'yu tekrar tercih ederim. Premium marka önyargısı artık uyacağım bir şey değil.
Helpful 14 - Lastik değerlendirildi May 2, 2024
verdi 86% sürerken SEAT Leon 2.0 TFSI (225/40 R18) da a combination of roads için 1,500 spirited mil
Daha önce Toyo Proxes Sports taktırmıştım ve 2. versiyonda gece ile gündüz arasında bir fark olduğunu dürüstçe söyleyebilirim.

Kesinlikle her bakımdan daha iyi bir lastik. Deli gibi sürüyorum ve bu lastikler bana çok fazla güven veriyor. Hem kuru hem de hafif ıslak koşullarda, virajlarda bile inanılmaz derecede hızlı fren yapabiliyorum. O kadar iyi bağlanıyorlar ve inanılmaz derecede tahmin edilebilirler ki, 2006 Leon FR'mde gerçekten yolu kesiyorlar ve önden savrulmayı çok azaltıyorlar.

Yolda daha önemli bir su tabakası olduğunda, herhangi bir mucize yaratmazlar veya herhangi bir fiziğe meydan okumazlar, ancak yine de arabayı *makul* bir miktarda itmek istiyorsanız kesinlikle yarım yamalak hissetmezler. Sadece aptal olmayın ve yoldaki bariz su birikintilerinin üzerinden uçmaya çalışmayın.

Proxes Sport'un önceki yinelemesi, arabamda düşük viteslerde herhangi bir tam gaz girişi ile sıklıkla tekerlek patinajı yapıyordu - ve 2. yinelemede durum hala böyle olsa da, bunu yapmak için kesinlikle daha fazla torka ihtiyacınız var ve bunu çok daha fazlasıyla yapıyorlar. eskisinden daha soğukkanlılık ve isteklilik.

Ayrıca önceki lastik versiyonuna göre çok daha sağlam ve daha dayanıklı görünüyorlar. Lastik sırtı, önceki yinelemenin ne kadar hızlı eriyip gittiğiyle karşılaştırıldığında çok daha yavaş yanıyor.

Genel olarak bakıldığında, nemli zeminde hala harika performans gösteren harika bir yaz lastiğidirler. Kumar oynamak ve başka lastikleri denemek için hiçbir neden göremiyorum çünkü nispeten düşük fiyat noktalarıyla paranızın karşılığını çok iyi veriyorlar.
Helpful 57 - Lastik değerlendirildi September 25, 2023
What to know the BEST All Season Tyres for 2024? Click to find out!