Continental lastik geliştiricileri, yeni CrossContact H/T'nin (otoyol/arazi) çok amaçlı sırt desenini, geleneksel veya elektrikli tahrik sistemlerine sahip binek otomobil, crossover ve SUV lastiğinin günlük zorluklarının üstesinden gelmek üzere tasarladı. €“ aynı zamanda asfaltta kullanılmak üzere geliştirilmiş bir üründür. Continental, 188 ila 168 mph hız onaylarına sahip, çapı 15 ila 21 inç arasında 43 model üretecek.
Kısa cevap
Sürücüler diyor ki72%10 sürücü yorumundan60% yeniden alırdıYorumları oku
Güçlü ve zayıf yönlerKonfor, KuruDeğerElimizdeki tüm testlerde rakiplerine göre
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Ekim 2026 itibarıyla güncellendi.
Continental Cross-Contact H/T, yol odaklı seçenek olarak öne çıkıyor. Mükemmel yol tutuşu, hassas direksiyon ve güçlü frenleme ile en iyi kuru yol performansını gösterdi. Islak performansı, sınıfının lideri suda kızaklama direnci dahil olmak üzere tüm testlerde olağanüstüydü. Kar performansı, kış için derecelendirilmiş bir lastik olmadığı için test edilmedi. Arazi performansı, özellikle çamurda ve gevşek yüzeylerde mücadele ederek AT lastiklerine kıyasla sınırlıydı. Yuvarlanma direnci 8,0 kg/t ile çok iyiydi. Mükemmel konfor ve minimum yol gürültüsü ile 70,5 dB'de test edilen en sessiz lastikti. Nadiren araziye çıkan ve yol güvenliğini ve konforunu önceliklendirenler için açık ara en iyi seçim.
Güçlü: Kuru Zeminde Frenleme, Kuru Yol Tutuşu, Islak Zeminde Frenleme, Islak Yol Tutuşu, Islak Daire, Düz Suda Kızaklama, Kavisli Suda Kızaklama, Gürültü, Yuvarlanma Direnci ·Zayıf: Çakıl Yol Tutuşu, Çakılda Çekiş, Kumda Çekiş, Çamurda Çekiş
Continental CrossContact HT modelinin tüm bağımsız testleri, en yeniden eskiye
Continental CrossContact HT ıslak zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 1 ıslak frenleme testinde, Continental CrossContact HT Premium rakiplerden %19,8 daha kısa, orta segment rakiplerden %20,9 daha kısa ve ekonomik rakiplerden %33,7 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews ıslak zemin puanı 46/100, ve 10 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu ıslak zeminde 7,6/10 puanlıyor.
Continental CrossContact HT kuru zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 1 kuru frenleme testinde, Continental CrossContact HT Premium rakiplerden %0,8 daha kısa, orta segment rakiplerden %2,8 daha kısa ve ekonomik rakiplerden %5,3 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews kuru zemin puanı 47/100, ve 10 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu kuru zeminde 8,3/10 puanlıyor.
Continental CrossContact HT yakıt açısından ne kadar verimli?
Yuvarlanma direncini ölçen 1 testte, Continental CrossContact HT lastiğinin yuvarlanma direnci Premium rakiplerden %14,9 daha düşük, orta segment rakiplerden %17,2 daha düşük ve ekonomik rakiplerden %10,1 daha düşük.
Kullanıcılar Continental CrossContact HT hakkında ne diyor?
10 kullanıcı puanı üzerinden Continental CrossContact HT ortalama 72% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Lastik konforu alanına veriyor (10 üzerinden 8,4), en düşük puanı ise Buzlu Zeminde Tutunma alanına (4,7). Bu değerlendirmelerin 5 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 70% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Continental CrossContact HT lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Continental CrossContact HT için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için C, ıslak tutuş için C ve gürültü için 71 dB.
Continental CrossContact HT hakkında diğer sorular(5)
Continental CrossContact HT ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 10 değerlendirme boyunca Continental CrossContact HT modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 8,4 veriyor.
Kullanıcılara göre Continental CrossContact HT nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 10 değerlendirme boyunca Continental CrossContact HT modeline aşınma için 10 üzerinden 8,3 veriyor. Bu değerlendirmelerin 5 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 16.093 km kapsıyor.
Kullanıcılar Continental CrossContact HT modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %60'i Continental CrossContact HT modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 10 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %30'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Continental CrossContact HT hangi modelin yerini alıyor?
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Continental CrossContact HT. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Kullanıcılar ne diyor 9 değerlendirmeden özetlendi
Sürücüler genellikle Continental CrossContact HT'yi, iyi kuru ve ıslak yol davranışlarıyla konforlu, sessiz, turizm odaklı bir SUV lastiği olarak rapor ediyor ve birçok kişi önceki lastiklere göre geliştirilmiş yakıt verimliliğini belirtiyor. En yüksek puan alan incelemelerin çoğu, düşük gürültü, pürüzsüz sürüş ve erken kilometrelerde güvenilir ıslak/kuru tutuşu övüyor. Bir azınlık kullanıcı, köşelerde zayıf hissetme/ayak izi hissi, lastik aşındıkça ıslak kayma ve daha yüksek hızlarda ara sıra titreşim/dengesizlik gibi dikkate değer sorunlar bildirmekte ve bu nedenle tekrar satın almayacaklarını söylemektedirler.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 10 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 10 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı72%
Lastik konforu84%
Kuru Zeminde Tutunma83%
Aşınma83%
Yol Tutuşu77%
Islak Zeminde Tutunma76%
Lastik Geri Bildirimi72%
Karlı Zeminde Tutunma62%
Buzlu Zeminde Tutunma47%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 83%
“Avrupa versiyonu ASX 215/70R16, daha önce 55.000 km boyunca Michelin Latitude Cross kullanmıştı, ancak yolda çok gürültülüydü ve yakıt tüketimi 100 km'de 0,5 litreye kadar çıkıyordu. İlk 4.000 km'de Conti gerçekten...”
“Bu lastikleri yeni taktırdım. Takıldıktan sonra, 110 km/s'nin üzerinde belirgin bir dengesizlik fark ettim. Bir servis merkezine gittim ve daha dikkatli bir şekilde yeniden balans ayarı yaptırdım - titreşimler azaldı...”
“15000 km'den sonra lastik ıslak zeminde yeterince kayıyordu, kuru zeminde ise yeterince iyi değildi. ABS ve ESP fazla mesai yapıyor. Tekrar alacağımı sanmıyorum. Önceki Michelin Latitude Cross'uma geri döneceğim...”
Herhangi bir araca taktığım en iyi lastiklerden biri. Gerçekten 80-20. Yolda mükemmel, harika tutuş, fantastik frenleme ve ıslak zeminde güven verici. Hafif çakılda da tutuş mükemmeldi. Biraz karla da denemek için sabırsızlanıyorum. En iyi yanı ise, yol gürültüsünün kesinlikle minimumda olması. Her açıdan inanılmaz bir lastik.
Suzuki Grand Vitara, Gürültülü, kuru ve ıslak zeminlerde iyi performans ama kesinlikle önceki Michelin Latitude Cross'uma göre daha düşük performans, muhtemelen tekrar almayacağım.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Mükemmel lastik, bu ikinci sezonum Nissan Qashqai'mda kullanıyorum ve onlardan çok memnunum.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Continental CrossContact HT lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Bu lastikleri yeni taktırdım. Takıldıktan sonra, 110 km/s'nin üzerinde belirgin bir dengesizlik fark ettim. Bir servis merkezine gittim ve daha dikkatli bir şekilde yeniden balans ayarı yaptırdım - titreşimler azaldı ama tamamen kaybolmadı. Hala hissediliyorlar. Lastikler, kışlık Michelin lastiklerime kıyasla daha sert ve daha gürültülü. Yol bozukluklarını daha fazla iletiyorlar. Deneyimlerime dayanarak, üretici firmanın konumlandırmasına rağmen, bu lastikleri premium değil, ekonomik sınıf olarak sınıflandırırım.
Lexus NX'imdeki 4 lastiği de Continental Cross Contact H/T 100H lastiklerle değiştirdim. Ne büyük fark, daha önce Yokohama Blueearth E51 100H lastiklerim vardı, bunlar Lexus tarafından standart fabrika çıkışı lastikler. Yokohama lastikleri çok sert yan duvarlara sahip ve engebeli İngiltere yollarında çok az darbe emilimi sağlıyor. NX virajlara atılacak sportif bir SUV değil, bu yüzden sert lastik yan duvarı bence boşa gidiyor, bunun yerine yolcuların şikayet ettiği aşırı gürültülü çok tümsekli bir sürüş sağlıyorlar. Continental'ler çok daha sessiz, daha yumuşak bir sürüş sunuyor ve daha yumuşak bir yan duvara sahip. Yol tutuşunda gerçekten bir fark söyleyemem, bu bir SUV, bu yüzden yarış arabası kullanımı beklemiyorum ve Yokohama lastiklerini hiç zorlamadım, bu yüzden çok fazla yorum yapamam. Kesinlikle Yokohama Blueearth lastiklerine geri dönmeyeceğim.
Avrupa versiyonu ASX 215/70R16, daha önce 55.000 km boyunca Michelin Latitude Cross kullanmıştı, ancak yolda çok gürültülüydü ve yakıt tüketimi 100 km'de 0,5 litreye kadar çıkıyordu. İlk 4.000 km'de Conti gerçekten harikaydı, sessizdi ve yakıt tüketimi de eskisinden önemli ölçüde daha azdı. Umarım bu güzel performansı 40.000 km'den fazla kullanmaya devam ederim.
Bu lastiklerle 3.000 km yol yaptım ve hem kuru hem de ıslak yollardaki davranışlarından çok memnunum. Onlardan önce 5 yaz sezonunda yaklaşık 40.000 km yol yaptığım conti crosssontact lx2'im vardı ve onlar da çok iyi lastiklerdi.
15000 km'den sonra lastik ıslak zeminde yeterince kayıyordu, kuru zeminde ise yeterince iyi değildi.
ABS ve ESP fazla mesai yapıyor. Tekrar alacağımı sanmıyorum. Önceki Michelin Latitude Cross'uma geri döneceğim...
