Menu
Continental CrossContact H/T Galeriye Göz Atın (2)
205-285/45-75 R15-21 61 boyutlar

Continental CrossContact H/T

Öncesi Continental Lastikler Premium Tur Dört mevsim

Continental lastik geliştiricileri, yeni CrossContact H/T'nin (otoyol/arazi) çok amaçlı sırt desenini, geleneksel veya elektrikli tahrik sistemlerine sahip binek otomobil, crossover ve SUV lastiğinin günlük zorluklarının üstesinden gelmek üzere tasarladı. €“ aynı zamanda asfaltta kullanılmak üzere geliştirilmiş bir üründür. Continental, 188 ila 168 mph hız onaylarına sahip, çapı 15 ila 21 inç arasında 43 model üretecek.

6.2
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır
Medium Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
84%
Islak Zeminde Tutunma
78%
Lastik Geri Bildirimi
84%
Frenleme
84%
Aşınma
85%
Lastik konforu
88%
Tekrar Satın Alınabilirlik
76%
5 Değerlendirmeler
78% Ortalama
64,000 kilometrelerce yol kat edildi
1 Testler (ortalama: 1st)
Continental CrossContact HT

Continental CrossContact HT

All Season Premium
BETA
6.2 / 10
Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır · Medium Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Kategori Puanları
Wet
100
2x / 5 testler
Value
100
0.38x / 1 test
Comfort
100
0.29x / 1 test
Dry
92.1
1.5x / 2 testler
Off road
46.8
0.68x / 5 testler
Kategoriler Arası Performans

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Braking
85.3
3 testler
Handling
83.2
3 testler
Traction
40
3 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 1
Yayınlar: 1
Dönem: 2024
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 5
Ortalama Puan: 78%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 1.63
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
Yolda, Arazide ve Karda Test Edilen En İyi Tüm Arazi Lastikleri [2024] Pro Mobil 2024 255/55 R18 1/7 14 metrikler
Tüm Testler
Test Sonuçlarını Görüntüle
1
Testler
1st
Ortalama
1st
En iyi
1st
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
Yolda, Arazide ve Karda Test Edilen En İyi Tüm Arazi Lastikleri [2024]
255/55 R18 • 2024
1st/7
Continental Cross-Contact H/T, yol odaklı seçenek olarak öne çıkıyor. Mükemmel yol tutuşu, hassas direksiyon ve güçlü frenleme ile en iyi kuru yol performansını gösterdi. Islak performansı, sınıfının lideri suda kızaklama direnci dahil olmak üzere tüm testlerde olağanüstüydü. Kar performansı, kış için derecelendirilmiş bir lastik olmadığı için test edilmedi. Arazi performansı, özellikle çamurda ve gevşek yüzeylerde mücadele ederek AT lastiklerine kıyasla sınırlıydı. Yuvarlanma direnci 8,0 kg/t ile çok iyiydi. Mükemmel konfor ve minimum yol gürültüsü ile 70,5 dB'de test edilen en sessiz lastikti. Nadiren araziye çıkan ve yol güvenliğini ve konforunu önceliklendirenler için açık ara en iyi seçim.
Size Fuel Wet Noise
15 inç
235/75R15 109 T XL C C 71
16 inç
215/60R16 95 H D C 71
215/70R16 100 H C C 70
215/60R16 95 H C C 71
17 inç
235/65R17 108 H XL D C 71
225/60R17 99 H D C 70
265/70R17 115 T C C 71
265/65R17 112 H D C 71
225/60R17 99 H C C 71
235/65R17 108 H XL C C 72
265/65R17 112 H C C 72
18 inç
235/60R18 107 V XL C C 71
20 inç
255/45R20 105 W XL C C 72
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Continental CrossContact HT >>

Sorular ve Cevaplar Continental CrossContact HT

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Continental CrossContact HT. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Continental CrossContact HT Değerlendirmeler

verdi 83% sürerken Mitsubishi ASX Outlander Sport (215/70 R16) da için 0 mil
Avrupa versiyonu ASX 215/70R16, daha önce 55.000 km boyunca Michelin Latitude Cross kullanmıştı, ancak yolda çok gürültülüydü ve yakıt tüketimi 100 km'de 0,5 litreye kadar çıkıyordu. İlk 4.000 km'de Conti gerçekten harikaydı, sessizdi ve yakıt tüketimi de eskisinden önemli ölçüde daha azdı. Umarım bu güzel performansı 40.000 km'den fazla kullanmaya devam ederim.
Soru sor | Faydalı 903
July 27, 2025
verdi 90% sürerken Nissan Qashqai (215/60 R17) da mostly motorways için 3,000 average mil
Bu lastiklerle 3.000 km yol yaptım ve hem kuru hem de ıslak yollardaki davranışlarından çok memnunum. Onlardan önce 5 yaz sezonunda yaklaşık 40.000 km yol yaptığım conti crosssontact lx2'im vardı ve onlar da çok iyi lastiklerdi.
Soru sor | Faydalı 841
July 8, 2025
verdi 66% sürerken Suzuki grand vitara (225/70 R16) da a combination of roads için 10,000 average mil
15000 km'den sonra lastik ıslak zeminde yeterince kayıyordu, kuru zeminde ise yeterince iyi değildi.
ABS ve ESP fazla mesai yapıyor. Tekrar alacağımı sanmıyorum. Önceki Michelin Latitude Cross'uma geri döneceğim...
Soru sor | Faydalı 944
April 26, 2025
Continental CrossContact HT lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Continental CrossContact HT hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Continental CrossContact HT'nizi değerlendirin >

Latest Continental CrossContact HT Değerlendirmeler

verdi 82% sürerken Lexus NX 300h (225/60 R18) da a combination of roads için 1,000 average mil
Lexus NX'imdeki 4 lastiği de Continental Cross Contact H/T 100H lastiklerle değiştirdim. Ne büyük fark, daha önce Yokohama Blueearth E51 100H lastiklerim vardı, bunlar Lexus tarafından standart fabrika çıkışı lastikler. Yokohama lastikleri çok sert yan duvarlara sahip ve engebeli İngiltere yollarında çok az darbe emilimi sağlıyor. NX virajlara atılacak sportif bir SUV değil, bu yüzden sert lastik yan duvarı bence boşa gidiyor, bunun yerine yolcuların şikayet ettiği aşırı gürültülü çok tümsekli bir sürüş sağlıyorlar. Continental'ler çok daha sessiz, daha yumuşak bir sürüş sunuyor ve daha yumuşak bir yan duvara sahip. Yol tutuşunda gerçekten bir fark söyleyemem, bu bir SUV, bu yüzden yarış arabası kullanımı beklemiyorum ve Yokohama lastiklerini hiç zorlamadım, bu yüzden çok fazla yorum yapamam. Kesinlikle Yokohama Blueearth lastiklerine geri dönmeyeceğim.
Soru sor | Faydalı 185
November 20, 2025
verdi 80% sürerken Toyota 2014 Highlander (235/65 R17) da a combination of roads için 50,000 spirited mil
Son derece Rahat...
Yumuşak silgi...
Çok müteşekkir...
Elmas kenar teknolojisi...
Daha yüksek lastik kilometresi...
Verimli yakıt...
Sessiz...
Soru sor | Faydalı 883
February 19, 2024
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!