Peugeot 3008 sürücüleri Tyre Reviews üzerinde 71 lastik yorumu bıraktı ve gerçek kullanımda 1.889.599 km yol yaptı. Puanladıkları her lastik aşağıda sıralandı; böylece bu araçta neyin gerçekten işe yaradığını görebilirsiniz. Rakamlara, aşağıda listelenen 3 3008 varyantı dahildir.
Peugeot 3008 sürücülerinden gelen en yüksek ağırlıklı puan. Tam sıralamalar ve dayandıkları veriler aşağıda.
Reklam
Peugeot 3008 için en yüksek puanlı lastikler
Yalnızca bu aracın sürücüleri tarafından puanlandı. Bir lastiğin sıralamaya girmesi için Peugeot 3008 aracından en az 3 yorum alması gerekir; sıralama, puanı yorum sayısına göre ağırlıklandırır, böylece tek bir övgü dolu yorum tabloyu ele geçiremez.
Yaz lastikleri
Peugeot 3008 için Yaz kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Continental Sport Contact 3 - 4 sürücü yorumu ve 41.225 km üzerinden 73%. Bu serinin güncel lastiği artık Continental SportContact 7.
Peugeot 3008 sürücü puanına göre sıralanmış Yaz lastikleri
Peugeot 3008 için Dört mevsim kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Continental ContiCrossContact LX 2 - 5 sürücü yorumu ve 227.722 km üzerinden 74%. Bu serinin güncel lastiği artık Continental CrossContact HT.
Peugeot 3008 sürücü puanına göre sıralanmış Dört mevsim lastikleri
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler →Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
TR Score, lastiğin Tyre Reviews üzerindeki 10 üzerinden genel puanıdır; bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşur - yalnızca bu araçtan gelenlerden değil. Sürücü puanı sütunu ise yalnızca bu araca aittir.
Peugeot 3008 aracına uyan en yüksek puanlı lastikler
Yukarıdaki sıralamalar yalnızca bir Peugeot 3008 sürücüsünün daha önce yorumladığı lastikler hakkında konuşabilir. Bunlar ise, bu sürücülerin kullandığı ebatlarda - 225/55 R18, 225/50 R17, 215/60 R16 ve 225/45 R17 - gerçekten üretilen, elimizdeki en yüksek puanlı lastikler; burada henüz kimse takmamış olsa bile. Sıralama, bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşan TR Score puanına göre yapılır.
Yaz lastikleri
Bu aracın ebatlarında Yaz kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6; 10 üzerinden 9,7.
Peugeot 3008 ebatlarında üretilen en yüksek puanlı Yaz lastikleri
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler →Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
Kış lastikleri
Henüz hiçbir Peugeot 3008 sürücüsü Kış kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Hankook Winter I*cept Evo 4; 10 üzerinden 9,6.
Peugeot 3008 ebatlarında üretilen en yüksek puanlı Kış lastikleri
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri →Test birincisi: Goodyear UltraGrip Performance 3
Uyumluluk, her lastiğin üretildiği ebat listesinden gelir; ebatlar ise sürücülerin yorum yaparken bildirdikleridir. Satın almadan önce kendi aracınızın etiketindeki ebadı, yük endeksini ve hız kodunu kontrol edin - önceki bir sahibin kullandığı ebat, aracınızın fabrikadan çıktığı ebat olmayabilir.
Peugeot 3008 üzerinde lastikler ne kadar dayanır?
Peugeot 3008 sürücülerinin bıraktığı 18 ömür sonu yorumuna göre tipik bir lastik takımı 40.234 km sonunda aşınmış oldu. Aşınan takımların yarısı 28.968 km ile 48.280 km arasında dayandı.
Mesafeler, yorumunda takımı aşınmış olarak işaretleyen sürücülerin kendi beyanıdır; rakamlar medyan olduğu için tek bir sıra dışı bildirim onları değiştiremez.
Peugeot 3008 üzerinde yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için yeterli yorumu olmayanlar dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralandı. Ayrıca 39 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
Peugeot 3008 sürücülerinin puanladığı tüm lastikler
Yunanistan, kavurucu sıcaklıklar ve sıcak bir yaz. Otoyol ve kırsal yollar karışımı. Genel olarak uzun ömürlü güzel bir lastik, yaklaşık 60k KM yaptım (2 set yaz/kış var) bu yüzden belki +/- %5. Muhtemelen çoğu insan için çok iyi bir lastik, 50k KM'den sonra bile güvenli! Kuru zeminlerde iyi, genelde en sıcak günlerde bile 40°C'de güzel hissettirdi. Islak zeminlerde fena değil, wow değil! Örneğin, conti PC6 ile karşılaştırılamaz! Özellikle 45k KM'den sonra performansta bir düşüş hissediyorsunuz, ancak PC6 bu kadar uzun süre dayanamaz. Islak yolda iyi sürüyor ama birkaç kez sert fren yapmak zorunda kaldığımda hoş hissettirmedi, aynı şekilde dik yokuşlarda başlarken veya hızlanmam gerektiğinde de. Spor bir his veya direkt bir his yok. Kışlık Hankook Icept'ime yakın bir şekilde sürüyor (sıcaklıklara kadar)
76%
Nankang AS1215-55-17Peugeot 300840.234 km19 Kasım 2025
Yüksek otoyol kilometreli şirket aracım Peugeot 3008hdi'da 6 set Nankang As1 kullandım. Orijinal set 25.000 km dayanan Continental'dı, yerine yine 25.000 km dayanan Michelin aldım. Ön lastikleri arka lastiklerle değiştirmeden dört köşesi de aynı oranda aşındı. Continental sert ve gürültülü bir araçtı ama yol tutuşu iyiydi. Michelin daha sessiz, daha yumuşak ve daha iyi yol tutuşu sağladı. Daha sonra yarı fiyatına 6 set Nankang As1 kullandım ve 6 setin hepsi 25 bin kilometre yol yaptı; lastik patlaması, balans ayarı veya düzensiz aşınma sorunu yaşamadım. Hiç düşünmeden, son 5 yıldır kendi özel arabama 3 set Nankang As1 taktım ve genellikle 25 ila 30 bin kilometre dayanıyorlar. Koşullara göre güvenli ve mantıklı bir şekilde kullanıldığında, yarı fiyatına birinci sınıf markalar kadar iyiler.
Hızlı araç kullanıyorum ve son 15 yıldır sadece Michelin kullanıyorum, bu yüzden yol tutuş ve konfor açısından oldukça yüksek bir standart bekliyorum.
Bunlar benim ilk Çin lastiklerim olduğu için çok isteksizdim. Şimdiye kadar performanslarına aşık oldum, özellikle de Michelin, Continental veya Bridgestone'dan bir tur lastiğinin maliyetinin sadece %35'ini ödediğimi düşünürsek, Turanza T005 ile karşılaştırabilirim. Tutuş, gürültü, konfor ve görünüm eşit ve en azından UTQG özellikleri aşınmanın daha da üstün olması gerektiğini gösteriyor. Şimdiye kadar, 15000 milde ölseler bile (Michelin ile oradaydım), onları tekrar satın alırdım... kesinlikle ve henüz neredeyse hiç aşınmadılar.
3 yıl boyunca asvalt yol üzerinde lastik toplamda 30000km kullanıldı. Bursa’da, kışın bu lastikler güvensiz olduğu için çıkarılıp kışlık lastik takıldı. Havaların ısınması ile birlikte tekrar bu lastikleri taktırdım ama özellikle yağmurlu günlerde, lastiğin diş derinlikleri iyi olmasına rağmen araç çok fazla kayma eğilimi gösteriyor. Sıcaklıklar 15-20 derece civarlarda bu lastik çok güvensiz hissediyorum.
Tüm sınıflarda mükemmel yorgun. Ayrıca ekstra sessiz. Ortalamadan daha çabuk aşınıyorlar, ancak bu performans için bir dezavantaj. Sıcak bir eğimde onları canlı bir şekilde kullanıyorum, bu yüzden aşınmaya yardımcı olmuyor.
Bu lastiği Camskill'den çok düşük bir promosyon fiyatıyla aldım. 50 bin milden fazla yol yaptılar ve direksiyon ve yol tutuşunun doğruluğundan gerçekten etkilendim. Bu lastikler ıslak yolları seviyor ve daha fazla tutunuyormuş gibi hissettiriyor. Premium lastikleri denedim ve bunlar daha iyi ve daha sessizdi ve bunları tekrar indirimde bulabilmeyi umuyorum.
Bu Westlake ZuperAce Z 007 lastikler, 18 ay önce aldığımda araçtaydı (2017 Peugeot 3008 1.6 Dizel) ve araç satışa çıkarıldığında garaj tarafından takılmıştı. Markayı tanımadığım için yakında değiştireceğimi düşündüm çünkü belli ki bütçe dostu lastiklerdi. Ancak daha fazla yanılmış olamazdım. Rahattı, sessizdi ve ıslak veya kuru zeminde tutuş konusunda gerçekten hiçbir sorun yaşamadım. Ayrıca durgun suda da iyi başa çıkıyor gibiydiler. Şimdiye kadar 18.000 mil yaptım ve bunlardan yaklaşık 2.000 mil daha alacağımı düşünüyorum. Artık yarışçı bir çocuk olmadığım için lastiklerden 20.000 milden biraz daha fazla almak istiyorum, ancak iyi bir premium lastiğin fiyatının sadece yarısından biraz fazlasına mal oldukları gerçeği, çok yakında tekrar bunları tercih edeceğim.
bunlar OEM lastiklerdi ve 2018 peugeot 3008 allure 1.6 blue hdie eat6'mla birlikte geldi. Şimdilik 6 yıldır bunları kullanıyorum. Yüksek hızlarda bile kuru, pürüzsüz yollarda harika yol tutuşu ve iyi frenleme performansı elde ettim, ancak diğer yandan bozuk yollarda düşük hızlarda bile gerçekten sert ve rahatsız ediciydi. M+S olarak etiketlenmediler. Karda yol tutuşu çok zayıf olduğundan bu lastikleri karda tavsiye etmem. Bir keresinde, diğer arabalar aynı yolda ilerlemekte hiç zorluk yaşamazken, karlı otoyolda aniden 30 mil düz bir şekilde ilerlemeye başladım. Bu yüzden durdum ve geri çekildim. Şans eseri kaza yapmadım. Şimdi yaz için Continental premium contact7 satın aldım ve önümüzdeki kış için yeni kış lastikleri alacağım.
Peugeot 3008 mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu sayfadaki her puan, bir sürücü tarafından bu sitedeki yorum formu üzerinden aracı, lastiği, ebadı ve yapılan mesafeyi belirterek gönderildi. Yorumlar yayınlanmadan önce elle kontrol edilir ve yeni yorumlar geldikçe sayfa otomatik olarak yenilenir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
