Menü

Bridgestone Alenza 001

Bridgestone Alenza 001, genel olarak kuru zeminde iyi yol tutuş ve yol hâkimiyeti sunan bir yaz tur lastiğidir. Kullanıcı deneyimleri genel olarak karışıktır; özellikle gürültü, sürüş konforu ve diş ömrü konusunda görüşler farklılık gösterir.

Kısa cevap

Sürücüler diyor ki 62% 58 sürücü yorumundan 29% yeniden alırdı Yorumları oku
Testler diyor ki Üzgünüz, şu anda Bridgestone Alenza 001 için test verimiz bulunmuyor

Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Ekim 2026 itibarıyla güncellendi.

  • 58sürücü yorumu
  • 1.590.693km yapıldı

Tyre Reviews Puanı

Bridgestone Alenza 001

6,1/10

Yalnızca sürücü yorumlarına dayanıyor: henüz ölçülmüş test sonucu yok.

  • Orta güvenilirlik
  • 58 sürücü yorumu

Bu puan nasıl oluşuyor

Kaynak Geride bıraktığı Ağırlık
Bağımsız testlerHenüz ölçülmüş test sonucu yok – %0
Sürücü yorumları58 sürücü yorumu · ortalama %62 %25 %79
Tipik lastikKendi verileri sayılmadan önce her puanın başladığı yer – %21
Toplam %29 6,1

Sabit bir eğri, birleşik değeri 0-10 puana çevirir; böylece bir grubun kabaca en iyi %10'u 9 veya üzeri alır.

Güvenilirlik

  1. Sınırlı
  2. Orta
  3. Yüksek

Bu puanın %79 kadarını sürücü yorumları belirliyor. Kalan %21 tipik başlangıç noktasıdır ve yorumlar geldikçe küçülür.

Yalnızca sürücü yorumlarıyla puanlanan bir lastikte güvenilirlik, yorumlar %90 veya daha fazlasını belirlediğinde yüksek, %70'ten itibaren orta olur. Bunun altında sınırlıdır: yeni yorumlarla puan değişebilir.

Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Bridgestone Alenza 001

Boyutlar & Etiket Puanı
Tümünü Görüntüle

Ölçü aralığı103 mevcut ebat

215-315Genişlik35-65Profil16-22Jant95-116 H-YYük/Hız Endeksi2016İlk Piyasaya Sürüldüğü Tarih

AB Etiketi103 ebat genelinde - sınıf, satın aldığınız ebada bağlıdır.

Gürültü

66-75dB A/B

Sık Sorulan Sorular
Bridgestone Alenza 001 kaç mil dayanır?
Test ve kullanıcı verilerine göre, Bridgestone Alenza 001 için beklenen ömür yaklaşık 30.563 mil (49.186 km).
Kullanıcılar Bridgestone Alenza 001 hakkında ne diyor?
58 kullanıcı puanı üzerinden Bridgestone Alenza 001 ortalama 62% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 7,6), en düşük puanı ise Lastik konforu alanına (5,6). Bu değerlendirmelerin 31 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 34% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Bridgestone Alenza 001 lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Bridgestone Alenza 001 için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için C, ıslak tutuş için B ve gürültü için 71 dB.
Bridgestone Alenza 001 ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 52 değerlendirme boyunca Bridgestone Alenza 001 modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 5,6 veriyor.
Kullanıcılara göre Bridgestone Alenza 001 nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 52 değerlendirme boyunca Bridgestone Alenza 001 modeline aşınma için 10 üzerinden 6,4 veriyor. Bu değerlendirmelerin 31 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 23.335 km kapsıyor.
Bridgestone Alenza 001 hakkında diğer sorular (5)
Kullanıcılar Bridgestone Alenza 001 modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %29'i Bridgestone Alenza 001 modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 55 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %13'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Bridgestone Alenza 001 sahipleri yol gürültüsü hakkında ne diyor?
Bridgestone Alenza 001 için incelenen 51 sahip yorumundan 29 tanesi yol gürültüsü konusuna değiniyor: 9 tanesi övüyor (sessiz), 20 tanesi eleştiriyor (gürültülü). Bu yorumları oku
Bridgestone Alenza 001 sahipleri ömür hakkında ne diyor?
Bridgestone Alenza 001 için incelenen 51 sahip yorumundan 25 tanesi ömür konusuna değiniyor: 14 tanesi övüyor (uzun ömürlü), 11 tanesi eleştiriyor (çabuk aşınır). Bu yorumları oku
Bridgestone Alenza 001 sahipleri kuru zemin yol tutuşu hakkında ne diyor?
Bridgestone Alenza 001 için incelenen 51 sahip yorumundan 12 tanesi kuru zemin yol tutuşu konusuna değiniyor: 8 tanesi övüyor (kuruda keskin yol tutuşu), 4 tanesi eleştiriyor (kuruda belirsiz yol tutuşu). Bu yorumları oku
Bridgestone Alenza 001 hangi ebatlarda mevcut?
Bridgestone Alenza 001, 281 farklı ebatta mevcuttur, 215-315/35-65 R16-22 aralığında.
Kullanıcı Soruları (1)
Soru sor

Sorular ve Cevaplar Bridgestone Alenza 001

Merhaba, 2022 X3'üm Bridgestone Alenza ile geldi ve beni çok hayal kırıklığına uğrattı. Daha fazla göster Merhaba, 2022 X3'üm Bridgestone Alenza ile geldi ve beni çok hayal kırıklığına uğrattı. BMW neden 245/50/19 gibi alışılmadık bir lastik boyutunu kullanmayı seçti? Bridgestone'a o belirli lastik boyutunu virajlarda kullanma avantajı sağlamak için miydi? O boyutta gerçekten sınırlı sayıda başka seçenek var ve her mevsim OEM özelliğinde hiçbir şey yok, ancak ABD'de özellikle her mevsim için çok daha fazla seçenek var gibi görünüyor. Daha az göster
23 Ekim 2022
Araç üreticileri lastik ebatlarını birçok faktöre göre seçiyorlar; tahminlere göre bu dar lastik, CO2 oranına bağlı yuvarlanma direncini artırmak için seçilmiş olabilir; ancak doğal olarak bu durum, orijinal ekipman üreticilerine yedek lastik satarken de avantaj sağlıyor.

Bridgestone Alenza 001 Kullanıcı Değerlendirmeleri

Bu lastiği değerlendir

Kullanıcılar ne diyor 55 değerlendirmeden özetlendi

Bridgestone Alenza 001, kullanıcılarından karışık geri bildirimler alıyor. Kuru zemindeki yol tutuşu ve yol hakimiyeti öne çıkan olumlu yönleri olurken, en sık dile getirilen şikâyet yol gürültüsü. Kullanıcıların yaklaşık üçte biri lastiği gürültülü buluyor, ancak bazıları sessiz olduğunu düşünüyor. Diş ömrü konusunda görüşler ayrışıyor: Belirli yönleri değerlendiren 49 kullanıcıdan 14'ü diş ömrünü överken 11'i eleştiriyor; ıslak zemindeki yol tutuşu hakkındaki olumlu ve olumsuz görüşler ise eşit. Yaklaşık her sekiz kullanıcıdan biri sürüş konforunu veya düzensiz aşınmayı eleştiriyor. Tekrar değerlendirme yapan üç kullanıcının tümü geri döndüklerinde puanlarını düşürmüş, ancak gerekçeleri farklı; bu nedenle tek bir yaşlanma eğilimi olduğu sonucuna varılamaz.

Kullanıcıların en çok bahsettikleri 51 değerlendirmede sayıldı

Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.

Sahip puanları 58 puanın ortalaması

  • Kullanıcı puanı 62%
  • Kuru Zeminde Tutunma 76%
  • Yol Tutuşu 68%
  • Islak Zeminde Tutunma 67%
  • Lastik Geri Bildirimi 65%
  • Aşınma 64%
  • Lastik konforu 56%

Öne çıkan değerlendirmeler

En faydalı 53%

“245/40R21 ön ve 275/35R21 arka lastik ölçülerine sahip Bridgestone Alenza RFT, oldukça ortalama bir lastik. Fena değil ama harika da değil. Kuru zeminde yol tutuşu kabul edilebilir, ancak ıslak zeminde zorlandığında...”

  • BMW X3m40i
  • 40.234 km
En eleştirel 10%

“Lastikleriniz, 4 aydan biraz daha eski bir Mazda CX 60 üzerinde. Satın alma sırasında lastiklerin yanaklarındaki çatlakları satıcıya gösterdim, ancak bunun "güvenlik veya yol uygunluğu için bir sorun olmadığını"...”

  • Mazda CX 60
  • 8.047 km
En uzun kullanım 81%

“6 yıl önce Jeep Patriot'um için satın aldığım bu lastik setinden son derece memnunum. 90.000 km'den sonra hala güçlüydüler, ancak sonunda burada burada birkaç lastik patlaması tespit etmeye başladılar ve su...”

  • Jeep Patriot
  • 90.123 km

Bridgestone Alenza 001 için 52 değerlendirmenin tamamı

Puan dağılımı 50 yazılı değerlendirme üzerinden
61%
Üye
İlk İzlenimler

Tekerler kabinde o kadar gürültülüydü ki, onları Continental ile değiştirmeye karar verdim. Onları sattım ve alıcıyla bir daha iletişime geçmedim, ama onun bunları bir Rav 4'e taktığını biliyorum.

Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 6
  • Lastik konforu 1
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 1
26%
Üye
İlk İzlenimler

Yol gürültüsü - sürüş sırasında çok gürültülü bir vızıltı..

Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 3
  • Islak Zeminde Tutunma 2
  • Lastik Geri Bildirimi 2
  • Yol Tutuşu 3
  • Aşınma 3
  • Lastik konforu 4
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 1
76%
Üye
İlk İzlenimler

2.2 tonluk 4WD ve 4 tekerlekten yönlendirmeli SUV'de lastik sırtında etkileyici aşınma.

Lastikte bir çivi olmasına rağmen, iyi dayanıyor.

Dışarıda ve içeride oldukça gürültülü, ve buz/karda tutuş özellikle frenleme sırasında pek iyi değil.

Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 6
  • Yol Tutuşu 5
  • Aşınma 9
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 8
Faydalı 15

Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?

Bridgestone Alenza 001 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.

Bridgestone Alenza 001 sizde var mı?
10%
Üye
İlk İzlenimler

Ne olursa olsun, bu lastikleri satın almayın. Sadece 5.000 km sürdükten sonra, dört lastikte de aynı, felaket yapısal karkas arızası (délaminasyon/kemer ayrılması) meydana geldi.
Ekteki şekil hikayeyi anlatıyor.
Açık olmak gerekirse:
Lastik Basınçları: Düzenli olarak kontrol edildi ve sürekli olarak 2.6 ile 2.8 bar arasında tutuldu.
Araç Durumu: Yetkili bir ana bayiden doğrudan denetlendi, süspansiyon, hizalama ve araç geometrisi iyi durumda.
Yol: Yaz aylarında toprak yolda yaklaşık 1000 km ve geri kalanı normal şehir koşullarında asfalt yolda.

Daha da kötüleştirmek için, Bridgestone müşteri hizmetleri tüm şikayetleri tamamen görmezden geldi ve yolu talep ediyor. Premium bir lastiğin, 1000 km'lik bozuk yolda bu durumda olması gerektiğini merak ediyorum. Bridgestone durumunda, görünüşe göre evet..!

Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 1
  • Islak Zeminde Tutunma 1
  • Lastik Geri Bildirimi 1
  • Yol Tutuşu 1
  • Aşınma 1
  • Lastik konforu 1
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 7
80%
Üye
İlk İzlenimler

2019'dan Eylül 2026'nın sonuna kadar bunları kullandım, aşınma ve yıpranma konusunda gerçekten sağlamlar.

Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 6
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 8
Faydalı 11
89%
Üye
İlk İzlenimler
Bunlar Mazda CX5'in OEM'leri olarak takıldı.
Daha önceki bazı eski Bridgestone modellerini kullandığım için şüpheciydim. Ama bu Alenza'lar ne hoş bir sürpriz... Rahat, öngörülebilir, direkt, olağanüstü kuru frenleme ve gerçekten sessizler. Benim için tek hafif zayıflık düz aquaplaning, bu garip çünkü virajlarda tutuş çok iyi... ama geçen hafta Yunanistan'da çok fazla şiddetli yağmur vardı ve belki su çok derindi.
Bu Bridgestoneları kesinlikle tavsiye ediyorum ve bir sonraki lastik alımımda fiyat Pirelli Cinturato p2 ile eşit veya daha düşükse, kısa listemde olacaklar.
Michelin Primacy 4 ve Good Year modelleri ile biraz deneyimim var ama sürüş tarzım ve manzaram için bu Bridgestone Alenza üstün.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 8
49%
Üye
İlk İzlenimler
Yüksek aquaplaning riski
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 4
  • Lastik Geri Bildirimi 5
  • Yol Tutuşu 4
  • Aşınma 5
  • Lastik konforu 5
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 3
Faydalı 23
53%
Üye
İlk İzlenimler
Highlander'daki Toyo OEM lastiklere göre çok gürültülü.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 7
  • Islak Zeminde Tutunma 7
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 7
  • Aşınma 6
  • Lastik konforu 2
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 16
61%
Üye
Kullanım ömrünün ortası
Bu lastikler 2023 Lexus UX250h aracımda stok lastik olarak geldi. RF modeli oldukları için çok yavaş aşındılar ama ben yol gürültüsünden nefret ettim çünkü çoğunlukla otoyolda %90 sürüyorum. Performans açısından iyiler ama ağırlar... 40000 mil / 60000 km sonra onlardan bıktım ama dişlerimde herhangi bir yaşlanma belirtisi yoktu. İrlanda otoyolunda giden bir yolcuyum, bu yüzden lastikler için pek fazla aksiyon yok. Eğer uzun ömür istiyorsanız, onları tavsiye edebilirim ama konfor istiyorsanız, onları unutun ve başka bir şey arayın.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 6
  • Yol Tutuşu 7
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 2
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 22
  1. İlk İzlenimler81% 56.327 km
    Lastikler 2023'te Lexus UX250H'imde standart olarak geldi. Şimdi, 55k/km'den sonra hala 5mm dişlere sahipler. Yani dayanıklılar, ancak dezavantajı RFT oldukları için ürettikleri gürültü. Şimdi daha sessiz bir şey arıyorum, çünkü kilometrelerimin çoğu Otoyolda ve yüksek hızlarda tamamlanıyor; gürültü önemli. 60km/s'ye kadar düşük hızlarda ve bir miktar otoyolda sürüş yapıyor olsaydım, kesinlikle bu lastiklere sadık kalırdım çünkü hem kuru hem de ıslak koşullarda, özellikle İrlanda'da, aşırı düşük sıcaklıklar veya kar olmadığında, şehir içi işe gidip gelmek için tam yerindeler.
61%
Üye
Kullanım ömrünün ortası
Otuz yıldır tüm arabalarımda, yolcu ve 4x4'lerde yedek olarak Continental kullandım. Alenza'lar biraz yumuşak, konforlu ve Macadam sıcak karışımda sessiz, düz mavi metal yol yüzeylerinde ise o kadar değil. Çok iyi yol tutuyorlar. Uzun mesafe çakıl için uygun değiller, Avustralya çakılı ve dalgalı koşullar için dişleri çok ince. Yerine muhtemelen Pirelli Scorpion alacağım, AWD araçlarda mükemmel bir genel performans sergiliyorlar. Subaru, belki şehir sakinlerini memnun etmek için Alenza'yı Geolanders yerine kullanmayı seçti, ama ben Yokohama'nın çakılda daha üstün bir lastik olduğunu düşünüyorum. Yolcu araçlarımda Continental'lar yaklaşık 46.000 km dayanıyor, Land Rover'larımda ise yaklaşık 70.000. Şu anki Holden V8 Sportwagon'ımda yakın zamanda Pirelli Powergy taktım, Conti'lerden daha yumuşak ama daha sessiz ve daha iyi yol tutan bir lastik. Pirelli'lerin veya Alenza'nın Conti'ler kadar dayanmasını beklemiyorum ama yol tutuşu ve gürültü için bu takası kabul ediyorum. Bu quizin ABD pazarına göre ayarlandığına hayal kırıklığına uğradım, açılır menüde gösterilen bazı Subaru'lar burada satılmıyor ve sahip olduğum model listede yok; oyununuzu geliştirin.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 6
  • Lastik Geri Bildirimi 6
  • Yol Tutuşu 6
  • Aşınma 6
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 3
Faydalı 15
  1. İlk İzlenimler69%
    Subaru Outback Touring XT: Subaru, uzun yıllar boyunca asfalt ve çakıl yollar için en iyi uzlaşma olan Yokohama Geolander lastiklerini Outback ve Forester'a taktı. Bu araçlar, bolca tur, orman macerası vb. yapanlara yönelik "tamamen yol" araçlarıdır - "Görüşürüz". Alenza, asfaltta Geolander'dan çok daha sessiz, daha yumuşak ve daha iyi yol tutuşu sağlayan bir lastiktir, ancak çakılda performansı düşüktür. Subaru şehir sürücülerine mi teslim oldu? Maceracılar artık sıradan mı kaldı? Alenza'larımı Pirelli Scorpion ile değiştiriyorum.
10%
Üye
Kullanım ömrünün ortası
Lastikleriniz, 4 aydan biraz daha eski bir Mazda CX 60 üzerinde. Satın alma sırasında lastiklerin yanaklarındaki çatlakları satıcıya gösterdim, ancak bunun "güvenlik veya yol uygunluğu için bir sorun olmadığını" söylediler. Sorun, tüm 4 lastikte çok daha kötü hale geldi ve şimdi son muayenemde "tavsiye edilen sorun" olarak not edildi. Satın almamdan bu yana Mazda ve Bridgestone lastik teknik direktörü ile birkaç kez görüştüm ve bana yeni bir lastik seti almamı ve arızalı olanları geri göndermemi söylediler, bu lastikler "ama" Bridgestone tarafından "amaç için uygun değil" olarak bulunursa bana bir kredi verebilir. 1500 milin altında, 4 aylık yeni bir araçta bunun olmaması gerekirdi. Bir daha asla Bridgestone lastiklerle bir araba almayacağım ve bir daha Mazda almayacağım.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 1
  • Islak Zeminde Tutunma 1
  • Lastik Geri Bildirimi 1
  • Yol Tutuşu 1
  • Aşınma 1
  • Lastik konforu 1
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 20
  1. İlk İzlenimler22% 8.047 km
    CX 60'ımdaki yukarıdaki lastiklerle ilgili temel sorun, dört lastiğin de hem dış hem de iç tarafta, taban paneline bakan birleşim köşelerindeki yanlarda ve dişlerde çatlamasıdır. Bu sorun, araç yeniyken satın alındıktan birkaç ay sonra ortaya çıktı. Mazda, lastiklerde bir sorun olmadığını ve sürüşün güvenli olduğunu söylüyor. Araç 3 yılda 10.000 milden az yol yaptı ancak düzenli olarak kullanıldı. Mazda'nın yerel bayisi, lastikleri masrafları bana ait olmak üzere değiştirmeyi ve inceleme ve test için Bridgestone'a göndermeyi teklif etti ve sonuçlara bağlı olarak bana kısmen tazminat ödeyebilir! Yani araç Mazda garantisi altındayken bu işlem için yaklaşık 800 £ harcamak zorunda kaldım. Mazda UK, sorunu tespit etmede hiçbir şekilde yardımcı olmadı.
56%
Üye
İlk İzlenimler
  • Toyota
  • 225/60 R18
  • 90.123 km
Asfalt otoyolda gürültülü, sıcak kuru havada 8 mil sonra frenle kötü tutuş
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 6
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 7
  • Aşınma 7
  • Lastik konforu 3
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 31
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleri
Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.