“245/40R21 ön ve 275/35R21 arka lastik ölçülerine sahip Bridgestone Alenza RFT, oldukça ortalama bir lastik. Fena değil ama harika da değil. Kuru zeminde yol tutuşu kabul edilebilir, ancak ıslak zeminde zorlandığında...”
Bridgestone Alenza 001
Bridgestone Alenza 001, genel olarak kuru zeminde iyi yol tutuş ve yol hâkimiyeti sunan bir yaz tur lastiğidir. Kullanıcı deneyimleri genel olarak karışıktır; özellikle gürültü, sürüş konforu ve diş ömrü konusunda görüşler farklılık gösterir.
Kısa cevap
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Ekim 2026 itibarıyla güncellendi.
- 58sürücü yorumu
- 1.590.693km yapıldı
Tüm Testler
Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Bridgestone Alenza 001
Boyutlar & Etiket Puanı
Tümünü GörüntüleÖlçü aralığı103 mevcut ebat
215-315Genişlik35-65Profil16-22Jant95-116 H-YYük/
AB Etiketi103 ebat genelinde - sınıf, satın aldığınız ebada bağlıdır.
Yakıt
Islak
Gürültü
66-75dB A/B
Sık Sorulan Sorular
Bridgestone Alenza 001 kaç mil dayanır?
Kullanıcılar Bridgestone Alenza 001 hakkında ne diyor?
Bridgestone Alenza 001 lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Bridgestone Alenza 001 ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılara göre Bridgestone Alenza 001 nasıl aşınıyor?
Bridgestone Alenza 001 hakkında diğer sorular (5)
Kullanıcılar Bridgestone Alenza 001 modelini tekrar alır mı?
Bridgestone Alenza 001 sahipleri yol gürültüsü hakkında ne diyor?
Bridgestone Alenza 001 sahipleri ömür hakkında ne diyor?
Bridgestone Alenza 001 sahipleri kuru zemin yol tutuşu hakkında ne diyor?
Bridgestone Alenza 001 hangi ebatlarda mevcut?
Kullanıcı Soruları (1)
Soru sorSorular ve Cevaplar Bridgestone Alenza 001
Merhaba, 2022 X3'üm Bridgestone Alenza ile geldi ve beni çok hayal kırıklığına uğrattı. Daha fazla göster Merhaba, 2022 X3'üm Bridgestone Alenza ile geldi ve beni çok hayal kırıklığına uğrattı. BMW neden 245/50/19 gibi alışılmadık bir lastik boyutunu kullanmayı seçti? Bridgestone'a o belirli lastik boyutunu virajlarda kullanma avantajı sağlamak için miydi? O boyutta gerçekten sınırlı sayıda başka seçenek var ve her mevsim OEM özelliğinde hiçbir şey yok, ancak ABD'de özellikle her mevsim için çok daha fazla seçenek var gibi görünüyor. Daha az göster
Bridgestone Alenza 001 Kullanıcı Değerlendirmeleri
Bu lastiği değerlendirKullanıcılar ne diyor 55 değerlendirmeden özetlendi
Bridgestone Alenza 001, kullanıcılarından karışık geri bildirimler alıyor. Kuru zemindeki yol tutuşu ve yol hakimiyeti öne çıkan olumlu yönleri olurken, en sık dile getirilen şikâyet yol gürültüsü. Kullanıcıların yaklaşık üçte biri lastiği gürültülü buluyor, ancak bazıları sessiz olduğunu düşünüyor. Diş ömrü konusunda görüşler ayrışıyor: Belirli yönleri değerlendiren 49 kullanıcıdan 14'ü diş ömrünü överken 11'i eleştiriyor; ıslak zemindeki yol tutuşu hakkındaki olumlu ve olumsuz görüşler ise eşit. Yaklaşık her sekiz kullanıcıdan biri sürüş konforunu veya düzensiz aşınmayı eleştiriyor. Tekrar değerlendirme yapan üç kullanıcının tümü geri döndüklerinde puanlarını düşürmüş, ancak gerekçeleri farklı; bu nedenle tek bir yaşlanma eğilimi olduğu sonucuna varılamaz.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 51 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 58 puanın ortalaması
- Kullanıcı puanı 62%
- Kuru Zeminde Tutunma 76%
- Yol Tutuşu 68%
- Islak Zeminde Tutunma 67%
- Lastik Geri Bildirimi 65%
- Aşınma 64%
- Lastik konforu 56%
Öne çıkan değerlendirmeler
“Lastikleriniz, 4 aydan biraz daha eski bir Mazda CX 60 üzerinde. Satın alma sırasında lastiklerin yanaklarındaki çatlakları satıcıya gösterdim, ancak bunun "güvenlik veya yol uygunluğu için bir sorun olmadığını"...”
“6 yıl önce Jeep Patriot'um için satın aldığım bu lastik setinden son derece memnunum. 90.000 km'den sonra hala güçlüydüler, ancak sonunda burada burada birkaç lastik patlaması tespit etmeye başladılar ve su...”
Bridgestone Alenza 001 için 52 değerlendirmenin tamamı
- Lexus NX 450h+
- 235/50 R20
- 402 km
Tekerler kabinde o kadar gürültülüydü ki, onları Continental ile değiştirmeye karar verdim. Onları sattım ve alıcıyla bir daha iletişime geçmedim, ama onun bunları bir Rav 4'e taktığını biliyorum.
- Mitsubishi ASX Outlander Sport
- 215/60 R17
- 1.609 km
Yol gürültüsü - sürüş sırasında çok gürültülü bir vızıltı..
- Volkswagen Touareg
- 285/45 R20
- 37.015 km
2.2 tonluk 4WD ve 4 tekerlekten yönlendirmeli SUV'de lastik sırtında etkileyici aşınma.
Lastikte bir çivi olmasına rağmen, iyi dayanıyor.
Dışarıda ve içeride oldukça gürültülü, ve buz/karda tutuş özellikle frenleme sırasında pek iyi değil.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Bridgestone Alenza 001 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
- Ford Kuga
- 225/60 R18
- 6.437 km
Ne olursa olsun, bu lastikleri satın almayın. Sadece 5.000 km sürdükten sonra, dört lastikte de aynı, felaket yapısal karkas arızası (délaminasyon/kemer ayrılması) meydana geldi.
Ekteki şekil hikayeyi anlatıyor.
Açık olmak gerekirse:
Lastik Basınçları: Düzenli olarak kontrol edildi ve sürekli olarak 2.6 ile 2.8 bar arasında tutuldu.
Araç Durumu: Yetkili bir ana bayiden doğrudan denetlendi, süspansiyon, hizalama ve araç geometrisi iyi durumda.
Yol: Yaz aylarında toprak yolda yaklaşık 1000 km ve geri kalanı normal şehir koşullarında asfalt yolda.
Daha da kötüleştirmek için, Bridgestone müşteri hizmetleri tüm şikayetleri tamamen görmezden geldi ve yolu talep ediyor. Premium bir lastiğin, 1000 km'lik bozuk yolda bu durumda olması gerektiğini merak ediyorum. Bridgestone durumunda, görünüşe göre evet..!
- Lexus NX 300h
- 225/60 R18
- 85.295 km
2019'dan Eylül 2026'nın sonuna kadar bunları kullandım, aşınma ve yıpranma konusunda gerçekten sağlamlar.
- Mazda cx5
- 225/55 R19
- 7.242 km
Daha önceki bazı eski Bridgestone modellerini kullandığım için şüpheciydim. Ama bu Alenza'lar ne hoş bir sürpriz... Rahat, öngörülebilir, direkt, olağanüstü kuru frenleme ve gerçekten sessizler. Benim için tek hafif zayıflık düz aquaplaning, bu garip çünkü virajlarda tutuş çok iyi... ama geçen hafta Yunanistan'da çok fazla şiddetli yağmur vardı ve belki su çok derindi.
Bu Bridgestoneları kesinlikle tavsiye ediyorum ve bir sonraki lastik alımımda fiyat Pirelli Cinturato p2 ile eşit veya daha düşükse, kısa listemde olacaklar.
Michelin Primacy 4 ve Good Year modelleri ile biraz deneyimim var ama sürüş tarzım ve manzaram için bu Bridgestone Alenza üstün.
- MG HS
- 225/55 R19
- 12.875 km
- Toyota Kluger (Highlander)
- 225/55 R20
- 40.234 km
- Lexus UX
- 225/50 R18
- 64.374 km
-
İlk İzlenimler81% 56.327 kmLastikler 2023'te Lexus UX250H'imde standart olarak geldi. Şimdi, 55k/km'den sonra hala 5mm dişlere sahipler. Yani dayanıklılar, ancak dezavantajı RFT oldukları için ürettikleri gürültü. Şimdi daha sessiz bir şey arıyorum, çünkü kilometrelerimin çoğu Otoyolda ve yüksek hızlarda tamamlanıyor; gürültü önemli. 60km/s'ye kadar düşük hızlarda ve bir miktar otoyolda sürüş yapıyor olsaydım, kesinlikle bu lastiklere sadık kalırdım çünkü hem kuru hem de ıslak koşullarda, özellikle İrlanda'da, aşırı düşük sıcaklıklar veya kar olmadığında, şehir içi işe gidip gelmek için tam yerindeler.
- Subaru Outback XT
- 225/45 R17
- 16.999 km
-
İlk İzlenimler69%Subaru Outback Touring XT: Subaru, uzun yıllar boyunca asfalt ve çakıl yollar için en iyi uzlaşma olan Yokohama Geolander lastiklerini Outback ve Forester'a taktı. Bu araçlar, bolca tur, orman macerası vb. yapanlara yönelik "tamamen yol" araçlarıdır - "Görüşürüz". Alenza, asfaltta Geolander'dan çok daha sessiz, daha yumuşak ve daha iyi yol tutuşu sağlayan bir lastiktir, ancak çakılda performansı düşüktür. Subaru şehir sürücülerine mi teslim oldu? Maceracılar artık sıradan mı kaldı? Alenza'larımı Pirelli Scorpion ile değiştiriyorum.
- Mazda CX 60
- 225/45 R17
- 8.047 km
-
İlk İzlenimler22% 8.047 kmCX 60'ımdaki yukarıdaki lastiklerle ilgili temel sorun, dört lastiğin de hem dış hem de iç tarafta, taban paneline bakan birleşim köşelerindeki yanlarda ve dişlerde çatlamasıdır. Bu sorun, araç yeniyken satın alındıktan birkaç ay sonra ortaya çıktı. Mazda, lastiklerde bir sorun olmadığını ve sürüşün güvenli olduğunu söylüyor. Araç 3 yılda 10.000 milden az yol yaptı ancak düzenli olarak kullanıldı. Mazda'nın yerel bayisi, lastikleri masrafları bana ait olmak üzere değiştirmeyi ve inceleme ve test için Bridgestone'a göndermeyi teklif etti ve sonuçlara bağlı olarak bana kısmen tazminat ödeyebilir! Yani araç Mazda garantisi altındayken bu işlem için yaklaşık 800 £ harcamak zorunda kaldım. Mazda UK, sorunu tespit etmede hiçbir şekilde yardımcı olmadı.
- Toyota
- 225/60 R18
- 90.123 km
Bu filtrelere uyan değerlendirme yok.
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleriEn yeni Tyre Reviews testleri
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Tüm Hava Lastikleri →
- Eki 2026Dört Mevsim ve Arazi Lastikleri Test Edildi: Gerçekten Arazi Lastiğine İhtiyacınız Var mı? →
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Kış Lastikleri →
Yazlık Lastikler
4 Mevsim Lastikler
Kış Lastikleri
SUV ve Arazi Lastikleri
Pist Lastikleri
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.







